Consiglio su acquisto moto usata con meno chilometri o con meno anni?

[Don Vito]

Ciao a tutti!
Sono nuovo del forum e vorrei chiedervi un consiglio sull'acquisto della mia prima moto.
Secondo voi è meglio acquistare una street con meno anni o con meno chilometri? :dry:

[roby89]

ciao, difficile dare una risposta sensata ognuno potrebbe dire la sua ma sarebbe solo un opinione.
se non ti interessa avere un modello recente secondo me sarebbe meglio con piu anni e pochi km ;-)

[carlo1967]

A sentire sul forum la Street old (pre 2013) consuma di più ma per il resto è altrettanto soddisfacente nella guida e quant'altro (al di là del discorso, assolutamente personale, sui fari: jap o tondi).
Poi dipende da come la vuoi usare, con un anno in più la R costa come una N se per Te sono importanti le migliorie della R …
Roby secondo me ha ragione: sono i km che "invecchiano" la moto più degli anni (poi dipende anche dove ha passato i suoi anni: in garage, parcheggiata per strada, sul lungomare ricoperta di salsedine, etc.) oltre ovviamente a come la usava il precedente proprietario (ma questo è un salto nel buio difficile che qualcuno ammetta di averle tirato il collo senza il minimo riguardo …)

[2877paolo]

è talmente soggettiva la risposta che ognuno di noi ti darebbe una risposta diversa. :biggrin3:
nel mio caso, per esempio, non prenderei in considerazione quelle con i fari a mandarla perché mi piacciono quelle con i fari OO. :cry: dopodiché preferirei una moto con meno chilometri, ma come vedi c'è già un'incongruenza... :wacko:

[paolini77]

A sentire sul forum la Street old (pre 2013) consuma di più ma per il resto è altrettanto soddisfacente nella guida e quant'altro (al di là del discorso, assolutamente personale, sui fari: jap o tondi).
Poi dipende da come la vuoi usare, con un anno in più la R costa come una N se per Te sono importanti le migliorie della R …
Roby secondo me ha ragione: sono i km che "invecchiano" la moto più degli anni (poi dipende anche dove ha passato i suoi anni: in garage, parcheggiata per strada, sul lungomare ricoperta di salsedine, etc.) oltre ovviamente a come la usava il precedente proprietario (ma questo è un salto nel buio difficile che qualcuno ammetta di averle tirato il collo senza il minimo riguardo …)

Fondamentale nella scelta della moto. Il resto lo fa un pò la fortuna, un pò quanto sei abile tu a capirci

[u171173]

Bisogna guardare al giusto equilibrio: quando si è trattato di guardare per una street usata, l'occhio cadeva prima sui km e poi sull'anno.
(Alla fine l'ho presa nuova, minacciato dalla moglie[emoji12] [emoji12])

[MarcoLT]

Come detto sopra tendenzialmente l'età di un qualsiasi mezzo si misura in chilometri, l'anno è più un valore indicativo per misurare la svalutazione (a parità di chilometri un mezzo più vecchio varrà di meno). Detta questa ovvietà devi vedere cosa cerchi, io personalmente cercherei una street dal 2013 via (occhi a mandorla) che però non abbia troppi chilometri (tra i 10 e 15mila) va benissimo.

[Jan]

meglio meno km, dell'anno non ci fai niente a meno che non hai già intenzione di rivenderla a breve. un'altra discriminante può essere la versione che ti piace di più...

[ROBY1774]

Budget? Se interessa ho una street r abs...
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[pao961]

io preferirei prendere una 2013 r abs con 10.000 / 20.000 (come la mia)

che una sotto con pochi km ... ma è una questione di gusti ...

i puristi di tpc sono per il faro tondo ... io sono x il mandorla ...

quella di roby sarebbe perfetta e non dovrebbe avere tanti km ...

x fare le giratine x strada non mi risulta che il 3 cilindri inglese ha problemi di chilometraggio ...

ho letto di gente che è sui 80.000 e passa km problemi 0 !!! parlo del motore chiaramente :oook:

[streetTux]

gli anni non contano chissà che.. la differenza la fa l'uso negli anni..
i km fino a 50mila non sono nulla.. qui in Italia sembra che una moto da 40mila km sia da buttare.. a farci a modo la manutenzione si passano i 100mila senza problemi..
per un acquisto quindi poche seghe mentali, cerca l'affare e vai :oook: guarda gli usati qui sul forum, prova a informarti sul proprietario e sulla moto leggendo un po' di suoi post qua e là, e quando trovi il mezzo che merita fallo tuo :oook:

[manera]

si vero in italia si fanno troppi problemi per le moto con chilometri superiori a 30-40000 , è anche vero che se a pari prezzo la cerco con meno km,perchè poi sarà difficile rivenderla, ma quello che dovete anche considerare che quello che conta è laspetto vero della moto come è stata tenuta, controllo dei dischi freno ecc, perchè tanta gente fa abbassare anche i km....

[roby89]

gli anni non contano chissà che.. la differenza la fa l'uso negli anni..
i km fino a 50mila non sono nulla.. qui in Italia sembra che una moto da 40mila km sia da buttare.. a farci a modo la manutenzione si passano i 100mila senza problemi..
per un acquisto quindi poche seghe mentali, cerca l'affare e vai :oook: guarda gli usati qui sul forum, prova a informarti sul proprietario e sulla moto leggendo un po' di suoi post qua e là, e quando trovi il mezzo che merita fallo tuo :oook:

ottimo consiglio :oook:

[streetTux]

poi sarà difficile rivenderla
..ora come ora fai fatica a rivendere qualsiasi cosa.. figurarsi una moto ;) se già quando l'acquisti ti poni il problema della rivendita, la cosa più saggia da fare è non comprare :oook: ho un GS in vendita da settimane, in condizioni impeccabili e pochi km.. non va via.. e tutti dicono che si vende facile.. seh, un cazzo ;)

[winter1969]

..ora come ora fai fatica a rivendere qualsiasi cosa.. figurarsi una moto ;) se già quando l'acquisti ti poni il problema della rivendita, la cosa più saggia da fare è non comprare :oook: ho un GS in vendita da settimane, in condizioni impeccabili e pochi km.. non va via.. e tutti dicono che si vende facile.. seh, un cazzo ;)

Hai MP con offerta per il GS :cool: