Visualizza Versione Completa : Ennesimo capolavoro del cavallino
http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000050677/img/984x554/ferrari-fxx-k-ac01394f62494687e8378e2a50c78fe7.jpg#gallery
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Novità auto: Ferrari FXX K (http://www.motorbox.com/auto/ferrari-fxx-k#.VH8PUmdALq4)
Lo scrofo
03/12/2014, 12:29
arf
Sembra un giocattolo:biggrin3:
massimio
03/12/2014, 12:35
ammazza...un po' pacchianotta, mi sembra una Hot wheels
sembra la risposta alla lamborghini veneno
Ora non resta altro che capire in quale garage andrà a prender polvere: Cina o qualche paesi arabo?
mi ricorda un sacco la Zonda
Ma gli articoli li leggete? :blink:
nikonikko
03/12/2014, 12:49
:w00t: sti cazz!!!
Black Death
03/12/2014, 12:55
F A N T A S T I C A
:oook:
;;)
1050 cavalli ....un po pochini!!!:w00t:
nikonikko
03/12/2014, 13:01
Foto d'interni
177750
bastard inside
03/12/2014, 13:03
fa cagare, peggio della v4
sembra la risposta alla lamborghini veneno
però questa è un po' meglio, la Lamborghini fa schifo
massimio
03/12/2014, 13:07
Ma gli articoli li leggete? :blink:
assolutamente no...sarebbe come andare a zoccole e chiedere il nome
gixxer73
03/12/2014, 13:10
..
Muoro
Scusate, ma sapete se topgear ha provato LaFerrari ???
Rebel County
03/12/2014, 13:16
..
Muoro
Scusate, ma sapete se topgear ha provato LaFerrari ???
si e questo e' un minisunto del giudizio
So it's a bit good, then?
More than a bit good. LaFerrari is an intoxicating blend of earth-shattering performance and confidence-inspiring technology.
Monacograu
03/12/2014, 13:21
Io mi accontento di fare un giretto a Vallelunga su questa tra una decina di giorni...:dubbio:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=177753&stc=1
manu for rent
03/12/2014, 13:23
questa si che è bella, la precedente FXX era un pugno in culo :laugh2:
fa cagare, peggio della v4
però questa è un po' meglio, la Lamborghini fa schifo
Ma anche no
gixxer73
03/12/2014, 13:28
si e questo e' un minisunto del giudizio
So it's a bit good, then?
More than a bit good. LaFerrari is an intoxicating blend of earth-shattering performance and confidence-inspiring technology.
Non ho trovato nulla ... [emoji19]
Rebel County
03/12/2014, 13:33
Non ho trovato nulla ... [emoji19]
perche non era di quelle libere per la stampa, ma di proprieta di chris evans
https://www.youtube.com/watch?v=vykP-ZIFhJY
Lo scrofo
03/12/2014, 13:34
..
Muoro
Scusate, ma sapete se topgear ha provato LaFerrari ???
Non ho ancora visto una puntata dopo la 21a serie ...
Io mi accontento di fare un giretto a Vallelunga su questa tra una decina di giorni...:dubbio:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=177753&stc=1
Chissà che effetto fa guidare un appartamento...
bastard inside
03/12/2014, 13:36
Ma anche no
scherzi a parte la ferrari non mi dispiace ma la veneno non mi piace proprio, meglio la elemento allora
tutta nera è la BATMOBILE!!!
Mi piace
bastard inside
03/12/2014, 13:39
la zonda anche non mi piace, a me piacciono le linee morbide, tipo porsche o bugatti veyron, come anche per le moto
massimio
03/12/2014, 13:40
Non ho ancora visto una puntata dopo la 21a serie ...
non ti perdi un granche'....3 coglionazzi che si divertono e vengono pagati per massacrare Auto e consumare gomme su bolidi che il 99,9% dei comuni mortali potra' vedere solo in Foto. Pero' c'e' TopGear USA che e' ancora peggio:sick:
Lo scrofo
03/12/2014, 13:47
Ma e' proprio per questo che lo adoro :D
assolutamente no...sarebbe come andare a zoccole e chiedere il nome
Non mi sembra una grande idea, se la zoccola si presenta come UGO magari te la cavi prima che ti disfi :)
cmq non è una macchina che deve piacere, è una macchina da corsa nuda e cruda, deve andare forte e basta
Rebel County
03/12/2014, 14:05
non ti perdi un granche'....3 coglionazzi che si divertono e vengono pagati per massacrare Auto e consumare gomme su bolidi che il 99,9% dei comuni mortali potra' vedere solo in Foto. Pero' c'e' TopGear USA che e' ancora peggio:sick:
ma se e' bellizzimo per quello
non ti perdi un granche'....3 coglionazzi che si divertono e vengono pagati per massacrare Auto e consumare gomme su bolidi che il 99,9% dei comuni mortali potra' vedere solo in Foto. Pero' c'e' TopGear USA che e' ancora peggio:sick:
Dai che sono simpatici:cool:
tarmaco78
03/12/2014, 14:12
:w00t:1050cv???
Esticazzi....
:w00t:1050cv???
Esticazzi....
Quasi come l'Indiavolata.
La "I" maiuscola è voluta ovviamente.
massimio
03/12/2014, 14:20
Dai che sono simpatici:cool:
come un brufolo sullo scroto
Lo scrofo
03/12/2014, 14:44
ma dai che sono simpatici..... :D
non mi piace troppo da buzzurro :dubbio:
ecco...balotelli la comprerà di sicuro
Rebel County
03/12/2014, 15:03
non mi piace troppo da buzzurro :dubbio:
ecco...balotelli la comprerà di sicuro
credo di no, queste le danno ad inviti a chi dicono loro e secondo il programa FXX verranno gestite dalla ferrari direttamente, il deficiente non potra farsene una camo
Lo scrofo
03/12/2014, 15:39
come un brufolo sullo scroto
maaaaaaaaaaaa ti ho gia' detto che sono simpatici? :D
credo di no, queste le danno ad inviti a chi dicono loro e secondo il programa FXX verranno gestite dalla ferrari direttamente, il deficiente non potra farsene una camo
Non te la porti nemmeno a casa se è per quello. Rimane a maranello e te la fanno trovare in circuito per le date in cui la si puo' guidare. Hai un team personale che segue la tua macchina come se fossi un ufficiale.
Kawa-Nero
03/12/2014, 16:07
a me fa impazzire, come ogni auto del Cavallino del resto. :supremo:
andrellino
03/12/2014, 16:28
Sembra un giocattolo:biggrin3:
In effetti lo è!
bellissima, questa andrebbe spremuta come un'arancia!!!
Marco Manila
03/12/2014, 17:32
Spaziale, senza dubbio.
Ancora però non mi capacito di come abbiano potuto chiamare la sua base di partenza LaFerrari: che c***o di nome è!!!:blink:
scherzi a parte la ferrari non mi dispiace ma la veneno non mi piace proprio, meglio la elemento allora
Io mi accontento della rombosa gallardo...
Non te la porti nemmeno a casa se è per quello. Rimane a maranello e te la fanno trovare in circuito per le date in cui la si puo' guidare. Hai un team personale che segue la tua macchina come se fossi un ufficiale.
Ti fanno sentire un pò Vettel...
...o Massa....:biggrin3:
Monacograu
03/12/2014, 18:13
Chissà che effetto fa guidare un appartamento...
Se mi lasci il tuo cell te lo racconto :cool:
Ma anche no :)
Se mi lasci il tuo cell te lo racconto :cool:
Ma anche no :)
Bricconcello:biggrin3:
Spaziale, senza dubbio.
Ancora però non mi capacito di come abbiano potuto chiamare la sua base di partenza LaFerrari: che c***o di nome è!!!:blink:
È stato montezemolo in persona a scegliere il nome, diceva che incarnando tutto il potenziale tecnologico che Ferrari era in grado di esibire su strada, il modello doveva rappresentare l'azienda stessa e portare il suo nome.
Sembra che al marketing ci siano state crisi di panico e suicidi di massa :)
Poi l'hanno licenziato :woot:
i soldi per questa li spenderei
nikonikko
03/12/2014, 19:33
Costo??
alessio90
03/12/2014, 20:14
Pazzesca..bellissima non solo d'estetica
secondo me per gli stessi soldi e senza guardare in faccia l'acquirente McLaren vende una P1 allestita da pista con targa, che va più forte, con la stessa assistenza e con la completa proprietà
pagare una macchina da poter usare solo dove, come e quando viene stabilito dal costruttore mi pare folle :wacko:
a me me pare na strunzata....
secondo me per gli stessi soldi e senza guardare in faccia l'acquirente McLaren vende una P1 allestita da pista con targa, che va più forte, con la stessa assistenza e con la completa proprietà
pagare una macchina da poter usare solo dove, come e quando viene stabilito dal costruttore mi pare folle :wacko:
Sono queste limitazioni ad aumentarne il fascino...è tutto studiato...
andrellino
04/12/2014, 05:21
secondo me per gli stessi soldi e senza guardare in faccia l'acquirente McLaren vende una P1 allestita da pista con targa, che va più forte, con la stessa assistenza e con la completa proprietà
pagare una macchina da poter usare solo dove, come e quando viene stabilito dal costruttore mi pare folle :wacko:
Non ragioni come un super miliardario..
Monacograu
04/12/2014, 05:39
Non ragioni come un super miliardario..
Warst l'ho conosciuto...e posso confermare che è un super miliardario atipico...
esteticamente non mi piace proprio...poi tecnicamente sarà lo stato dell'arte sicuramente
secondo me per gli stessi soldi e senza guardare in faccia l'acquirente McLaren vende una P1 allestita da pista con targa, che va più forte, con la stessa assistenza e con la completa proprietà
pagare una macchina da poter usare solo dove, come e quando viene stabilito dal costruttore mi pare folle :wacko:
Perchè devo pagare per una mclaren quando posso avere una ferrari? :blink:
Costo??
2.500 ...ma sono i costi di gestione e accessori ad interessarmi...purtroppo maranello su certe cose rimane ermetica nella comunicazione. Tutela la privacy dei propri acquirenti in maniera maniacale
Perchè devo pagare per una mclaren quando posso avere una ferrari? :blink:
perchè è semplicemente una questione di gusti...le supercar non sono certo solo le ferrari
gixxer73
04/12/2014, 06:37
Scusa, questa non l'ho capita..
Quali sarebbero ??
E perché le Ferrari non sarebbero supercar ??
Scusa, questa non l'ho capita..
Quali sarebbero ??
E perché le Ferrari non sarebbero supercar ??
lamborghini,ferrari,mclaren,bugatti ecc ecc
ho detto che non solo le ferrari sono supercar...ma ce ne sono anche altre
gixxer73
04/12/2014, 06:42
Ah ok,leggendo mi era sfuggito il SOLO ... [emoji2]
Ah ok,leggendo mi era sfuggito il SOLO ... [emoji2]
effettivamente senza quello il senso cambia :D
perchè è semplicemente una questione di gusti...le supercar non sono certo solo le ferrari
Aldila' che warst non ne faceva una questione di gusti ma di oppurtunita'...ferrari fa le migliori in assoluto a 360 gradi...quindi perchè avere una P1 quando posso avere una ferrari?
P.s. gli ascensori della schindler hanno gli stessi interni della p1
Nun ci entro, mi pare più grande la 500
i cv veri sono 860....il resto è sporcaria elettrica
x carità non avrò la forma mentis del multimiliardario maaaa spendo 2,5 milioni di euri e non ho neanche l'auto in garage/caveau????
e non posso neanche usarla in pista nei turni liberi quando voglio io?
è un mondo di pazzi....anche tra i multimiliardari
:risate2::risate2::risate2:
Kawa-Nero
04/12/2014, 08:05
beh, noi esseri umani non possiamo capire chi si può permettere un giocattolo esclusivo come questo
perchè alla fine si tratta solo di un bellissimo giocattolo, anche se molto molto costoso
Aldila' che warst non ne faceva una questione di gusti ma di oppurtunita'...ferrari fa le migliori in assoluto a 360 gradi...quindi perchè avere una P1 quando posso avere una ferrari?
P.s. gli ascensori della schindler hanno gli stessi interni della p1
magari hai ragione...non potendo mai avvicinarmi a quel mondo esprimo solo pareri parsonali...ma leggendo in giro ci sono fan di questa o di quella marca di supersportive...la ferrari è sicuramente al top ma non credo ce le altre siano da meno
Monacograu
04/12/2014, 08:20
Ah ok,leggendo mi era sfuggito il SOLO ... [emoji2]
Sti giuventini stoneriani...:madoo:
:senzaundente:
beh, noi esseri umani non possiamo capire chi si può permettere un giocattolo esclusivo come questo
perchè alla fine si tratta solo di un bellissimo giocattolo, anche se molto molto costoso
si un giocattolo che non puoi usare....
praticamente sei soddisfatto della spesa e non dell'uso dell'oggetto.
si un giocattolo che non puoi usare....
praticamente sei soddisfatto della spesa e non dell'uso dell'oggetto.
paghi per l'esclusività di poterci girare visto che non tutti lo potranno fare :cool:
cicorunner
04/12/2014, 10:58
Che cagata pazzesca...pacchianissima!!! Roba da arricchiti
595Abarth
04/12/2014, 11:16
beh, noi esseri umani non possiamo capire chi si può permettere un giocattolo esclusivo come questo
perchè alla fine si tratta solo di un bellissimo giocattolo, anche se molto molto costoso
:oook: è questo il succo del discorso.
Noi facciamo congetture razionali, ma qui non vi è nulla di razionale. Chi può permettersi determinate cose questo ti po di problemi non se li pone proprio.
Io tempo addietro vidi una Fxx girare a fiorano. Anche quella non era omologbile.
armageddon
04/12/2014, 11:32
lamborghini,ferrari,mclaren,bugatti ecc ecc
ho detto che non solo le ferrari sono supercar...ma ce ne sono anche altre
la stilo SW per esempio,così ci metti dentro quel cazzo di flipper da portare a casa:biggrin3:
Non ragioni come un super miliardario..
su questo non vi è dubbio alcuno :)
Perchè devo pagare per una mclaren quando posso avere una ferrari? :blink:
Aldila' che warst non ne faceva una questione di gusti ma di oppurtunita'...ferrari fa le migliori in assoluto a 360 gradi...quindi perchè avere una P1 quando posso avere una ferrari?
Mmmm...... no.
Non ragioni come un super miliardario..
su questo non vi è dubbio alcuno :)
Perchè devo pagare per una mclaren quando posso avere una ferrari? :blink:
Aldila' che warst non ne faceva una questione di gusti ma di oppurtunita'...ferrari fa le migliori in assoluto a 360 gradi...quindi perchè avere una P1 quando posso avere una ferrari?
Mmmm...... no.
magari hai ragione...non potendo mai avvicinarmi a quel mondo esprimo solo pareri parsonali...ma leggendo in giro ci sono fan di questa o di quella marca di supersportive...la ferrari è sicuramente al top ma non credo ce le altre siano da meno
Neppure io ne ho mai provata una, ma frequentando qualche conoscente che ha possibilita' economiche notevoli, tutti mi confermano che l'esperienza di guida che offrono le supercar di maranello non sono paragonabili a quelle di altre marche.
Magari numericamente fanno meglio come la mclaren, ma il coinvolgimento è diverso.
Ergo gli inglesi possono tranquillamente continuare ad affannarsi con le loro lavatrici asettiche.
Neppure io ne ho mai provata una, ma frequentando qualche conoscente che ha possibilita' economiche notevoli, tutti mi confermano che l'esperienza di guida che offrono le supercar di maranello non sono paragonabili a quelle di altre marche.
Magari numericamente fanno meglio come la mclaren, ma il coinvolgimento è diverso.
Ergo gli inglesi possono tranquillamente continuare ad affannarsi con le loro lavatrici asettiche.
Sai, questi mi ricordano i discorsi che ho sempre sentito dai ducatisti convinti: in pista a pigliare sbriscole, in strada a fare i birilli mobili, in garage a rattoppare i pezzi, "ma che gusto, che fascino, che esperienze".
che "non la vorrei manco regalata" è già stato detto? :senzaundente:
Rebel County
04/12/2014, 13:20
Sai, questi mi ricordano i discorsi che ho sempre sentito dai ducatisti convinti: in pista a pigliare sbriscole, in strada a fare i birilli mobili, in garage a rattoppare i pezzi, "ma che gusto, che fascino, che esperienze".
vabbe non e' che le ferrari pigliano briscole in pista(almeno non in F1) e che in strada tutto sono tranne che birilli mobili
Sai, questi mi ricordano i discorsi che ho sempre sentito dai ducatisti convinti: in pista a pigliare sbriscole, in strada a fare i birilli mobili, in garage a rattoppare i pezzi, "ma che gusto, che fascino, che esperienze".
Quindi non esistono motociclisti su ducati che sanno andare forte?
vabbe non e' che le ferrari pigliano briscole in pista(almeno non in F1) e che in strada tutto sono tranne che birilli mobili
Diciamo che, escluse le supercar in serie limitata e le versioni allestite da pista, le moderne Ferrari stradali costruite fino a metà degli anni 2000 non sono mai state chissà quali esempi di raffinatezza meccanica, industrializzazione avanzata, prestazioni e dinamiche da riferimento: erano piuttosto baraccone rumorose e cafone con un sacco di rogne.
La 430 era già sulla buona via, la 458 finalmente è una sportiva seria e ben costruita, ma Porsche e McLaren le macchine sanno farle ancora molto meglio.
Su quelle precedenti lasciamo proprio perdere :) non c'è Ferrari stradale che preferirei ad una Honda NSX o NSX-R.
Quindi non esistono motociclisti su ducati che sanno andare forte?
no :)
gixxer73
04/12/2014, 16:32
Diciamo che, escluse le supercar in serie limitata e le versioni allestite da pista, le moderne Ferrari stradali costruite fino a metà degli anni 2000 non sono mai state chissà quali esempi di raffinatezza meccanica, industrializzazione avanzata, prestazioni e dinamiche da riferimento: erano piuttosto baraccone rumorose e cafone con un sacco di rogne.
La 430 era già sulla buona via, la 458 finalmente è una sportiva seria e ben costruita, ma Porsche e McLaren le macchine sanno farle ancora molto meglio.
Su quelle precedenti lasciamo proprio perdere :) non c'è Ferrari stradale che preferirei ad una Honda NSX o NSX-R
Stavolta non sono d'accordo ..
Tutto quello che vuoi, ma non hanno ancora fatto una macchina migliore della 458, nella sua categoria ...
595Abarth
04/12/2014, 16:51
Diciamo che, escluse le supercar in serie limitata e le versioni allestite da pista, le moderne Ferrari stradali costruite fino a metà degli anni 2000 non sono mai state chissà quali esempi di raffinatezza meccanica, industrializzazione avanzata, prestazioni e dinamiche da riferimento: erano piuttosto baraccone rumorose e cafone con un sacco di rogne.
La 430 era già sulla buona via, la 458 finalmente è una sportiva seria e ben costruita, ma Porsche e McLaren le macchine sanno farle ancora molto meglio.
Su quelle precedenti lasciamo proprio perdere :) non c'è Ferrari stradale che preferirei ad una Honda NSX o NSX-R.
no :)
eddai War!! esageratoooo! Che abbiano preso qualche granchio nel corso degli anni ci sta, ma dire che fino alla metà del 2000 non facevano chissà che, è sbagliato. Ce ne sono tanti esempi da citare. E poi entrare in una vecchia Ferrari fa sempre un certo effetto.
Poi sul discorso porsche parliamone... Fino al 993 (ultima ad aria), ok, ma tutta la serie di dopo? Hanno ripreso la rotta con le ultime 997 ed ora con la 991.
McLaren ne ha sempre fatte poche (anzi pochissime) e di norma sempre più estreme quindi non paragonabili alle splendide vetture GT del Cavallino!
tò guarda che barraccone
https://farm8.staticflickr.com/7404/9529728506_c4d5b6a195.jpg
Diciamo che, escluse le supercar in serie limitata e le versioni allestite da pista, le moderne Ferrari stradali costruite fino a metà degli anni 2000 non sono mai state chissà quali esempi di raffinatezza meccanica, industrializzazione avanzata, prestazioni e dinamiche da riferimento: erano piuttosto baraccone rumorose e cafone con un sacco di rogne.
La 430 era già sulla buona via, la 458 finalmente è una sportiva seria e ben costruita, ma Porsche e McLaren le macchine sanno farle ancora molto meglio.
Su quelle precedenti lasciamo proprio perdere :) non c'è Ferrari stradale che preferirei ad una Honda NSX o NSX-R.
no :)
Concordo n larga parte, ma che porsche e soprattutto mclaren le facciano meglio è pisciare fuori dal vaso.
La 12c l'hanno completamente sbagliata, infatti subito sostituita dalla 650. Ed in generale non hanno fatto altro che correre dietro al cavallino. Ogni volta che presentavano una nuova release, tipo la speciale, loro facevano uscire una versione che segnava tempi di mezzo decimo più bassi.
Ma solo freddi numeri, gli interni sempre da ascensore sono :)
eddai War!! esageratoooo! Che abbiano preso qualche granchio nel corso degli anni ci sta, ma dire che fino alla metà del 2000 non facevano chissà che, è sbagliato. Ce ne sono tanti esempi da citare. E poi entrare in una vecchia Ferrari fa sempre un certo effetto.
Poi sul discorso porsche parliamone... Fino al 993 (ultima ad aria), ok, ma tutta la serie di dopo? Hanno ripreso la rotta con le ultime 997 ed ora con la 991.
McLaren ne ha sempre fatte poche (anzi pochissime) e di norma sempre più estreme quindi non paragonabili alle splendide vetture GT del Cavallino!
tò guarda che barraccone
https://farm8.staticflickr.com/7404/9529728506_c4d5b6a195.jpg
Ho scritto "moderna"... cioè anni '90 e 2000, macchine che sono state la base dell'evoluzione culminata nella 458.
La 355 faceva ridere, era brutta, non camminava, costruita in modo scadente nelle finiture e nella meccanica; le 993 anche in allestimento "povertà" erano di un altro pianeta.
Poi hanno fatto la 360, che era già decisamente meglio anche solo da guardare dentro e fuori, non c'era più bisogno di "tirar giù il motore per cambiare una lampadina", usata in strada non perdeva pezzi; la 996 GT3 andava meglio in strada, andava più forte in pista, era di gran lunga più robusta ed affidabile.
Certo, la GT3 era sempre una "banale 996", sorella di quella Carrera bruttarella e poco a punto che tante noie ha regalato ai dentisti e commercialisti di mezzo mondo, ma meglio un'auto sportiva banale che va forte e bene dappertutto e tutti i giorni, rispetto ad una che va bene solo per la passeggiata domenicale appena fuori paese (non oltre) con la sgasatina a canne libere e la strombazzatina di circostanza.
Pure le Porsche avevano ed hanno ancora i loro problemi congeniti in ogni serie, ma complessivamente erano macchine "tedesche", anche nell'assistenza. Le Ferrari erano niente più che Fiat molto costose, dalla progettazione alla produzione all'assistenza.
Hanno iniziato a far qualcosa di appena decente solo con la 430.
McLaren ha iniziato a fare auto stradali 5 anni fa, escludendo l'insuperata F1 del 92 a tiratura limitatissima e la SLR prodotta per Mercedes, la sua storia di costruttore di veicoli in serie inizia con la MP12-4C.
Per vedere un bellissimo scontro vero e senza complimenti tra europee anni '90 con un paio di supercar Ferrari che vanno forte (F40 ed F50), una Ferrari normale che va piano (F355), una Lamborghini a far contorno, tante ottime Porsche di vario gusto, più una Nissan GT-R che sembra trovarsi lì per caso, ci vengono come sempre in aiuto i nostri amici di Best Motoring:
http://youtu.be/4uTQ9vDRQrY?t=39m
La F50..... :w00t: .....maronnasanta :attentodietro:
Concordo n larga parte, ma che porsche e soprattutto mclaren le facciano meglio è pisciare fuori dal vaso.
La 12c l'hanno completamente sbagliata, infatti subito sostituita dalla 650. Ed in generale non hanno fatto altro che correre dietro al cavallino. Ogni volta che presentavano una nuova release, tipo la speciale, loro facevano uscire una versione che segnava tempi di mezzo decimo più bassi.
Ma solo freddi numeri, gli interni sempre da ascensore sono :)
Daiiiii non scherziamo, ma come la MP12 l'hanno completamente sbagliata :risate2:
La 650 è n'altra categoria, di prestazioni e prezzo.
Non si tratta solo di freddi numeri, ma di cosa ti mette a disposizione l'auto e come lo fa.
Una MP12 è come una BMW S1000RR, la puoi usare comodamente e facilmente in strada tutti i giorni sia per divertirti che per andare a far la spesa, se vuoi ti danno anche le manopole riscaldabili, la smonti e rimonti con semplicità in garage e tutti i pezzi hanno un senso e tornano al loro posto, non attira attenzioni particolari, in pista è configurabile per essere efficace nelle mani di un amatore ed al contempo è anche "l'ammazzasette" quando viene guidata da un pilota esperto.
Una 458 è come una Panigale, in strada se non stai tirando con la tuta integrale il motore ti arrostisce i coglioni e chiede sempre gas, ogni comando richiede sempre concentrazione perché molto reattiva in tutto, se vuoi ti danno i coperchi di plastica per coprire il motore e far finta che scaldi di meno, la smonti e rimonti bestemmiando in garage perché ogni pezzo è inutilmente complicato e le plastiche si deformano col calore e non combaciano più, attira fin troppe attenzioni da tutti, in pista ci vuole tanto mestiere per farla andare come altre moto vanno nelle mani di gente "normale" e qualche pezzo ce lo lasci sempre.
A me la Panigale piace moltissimo da guidare, forse piace più a me che non ho mai apprezzato le Ducati più di quanto piaccia a chi ha sempre apprezzato le Ducati :) , ma con 18000 sull'unghia domani mattina sarei alle 7 davanti al concessionario BMW ad aspettare che apra per firmare il contratto.
manu for rent
04/12/2014, 20:38
http://image.motortrend.com/f/wot/1405_mclaren_p1_sets_motor_trend_production_car_record_on_ignition/67799485/2014-mclaren-p1-yellow-rear-three-quarters.jpg
laferrari questo culo se lo sogna
http://image.motortrend.com/f/wot/1405_mclaren_p1_sets_motor_trend_production_car_record_on_ignition/67799485/2014-mclaren-p1-yellow-rear-three-quarters.jpg
laferrari questo culo se lo sogna
La Ferrari sembra la batmobile ma questa sembra avere 2 anteriori
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Monacograu
05/12/2014, 05:37
http://image.motortrend.com/f/wot/1405_mclaren_p1_sets_motor_trend_production_car_record_on_ignition/67799485/2014-mclaren-p1-yellow-rear-three-quarters.jpg
laferrari questo culo se lo sogna
Ti rispondo quando hanno finito di montarla....:dubbio:
:)
Daiiiii non scherziamo, ma come la MP12 l'hanno completamente sbagliata :risate2:
La 650 è n'altra categoria, di prestazioni e prezzo.
Non si tratta solo di freddi numeri, ma di cosa ti mette a disposizione l'auto e come lo fa.
Una MP12 è come una BMW S1000RR, la puoi usare comodamente e facilmente in strada tutti i giorni sia per divertirti che per andare a far la spesa, se vuoi ti danno anche le manopole riscaldabili, la smonti e rimonti con semplicità in garage e tutti i pezzi hanno un senso e tornano al loro posto, non attira attenzioni particolari, in pista è configurabile per essere efficace nelle mani di un amatore ed al contempo è anche "l'ammazzasette" quando viene guidata da un pilota esperto.
Una 458 è come una Panigale, in strada se non stai tirando con la tuta integrale il motore ti arrostisce i coglioni e chiede sempre gas, ogni comando richiede sempre concentrazione perché molto reattiva in tutto, se vuoi ti danno i coperchi di plastica per coprire il motore e far finta che scaldi di meno, la smonti e rimonti bestemmiando in garage perché ogni pezzo è inutilmente complicato e le plastiche si deformano col calore e non combaciano più, attira fin troppe attenzioni da tutti, in pista ci vuole tanto mestiere per farla andare come altre moto vanno nelle mani di gente "normale" e qualche pezzo ce lo lasci sempre.
A me la Panigale piace moltissimo da guidare, forse piace più a me che non ho mai apprezzato le Ducati più di quanto piaccia a chi ha sempre apprezzato le Ducati :) , ma con 18000 sull'unghia domani mattina sarei alle 7 davanti al concessionario BMW ad aspettare che apra per firmare il contratto.
La 12c l'hanno sbagliata eccome, tanto è vero che appena venuta pronta la 650 hanno smesso di produrla, quelle acquistabili in giro sono fondi di magazzino dei concessionari disperati che non sanno come fare a liberarsi di una macchina banalotta che costa appena meno della 650. La 12 doveva essere la risposta alla 458 e si sono trovati per le mani una supercar asettica per pensionati.
Visto che ti piacciono (troppo e fuoriluogo) i parallelismi tra auto/moto la 12 è come una vfr1200.
Poi il resto è una questione di gusti tuoi personali, ferrari fa macchine emozionali, se gli inglesi ci provano a sfidarli sul loro campo si ritrovano con un tale invenduto da dover parcheggiare le macchine fin dentro l'ufficio di ron dennis. L'unica chances è sfidarli sui numeri e sull'efficacia e perfezione chirurgica della guida.
Io per divertirmi preferisco una macchina meno perfettina ma che mi regali un emozione ogni volta che faccio una curva, anche se mi costringe a farla piu' piano di altre, alla fine non faccio il pilota e non mi interessa fare il tempo dall'esselunga a casa mia.
Tu preferisci l'approccio mclaren? ok...poi pero' non venire a rompere i coglioni su quanto la subaru/toyota sia una macchinina fantastica eh :)
http://image.motortrend.com/f/wot/1405_mclaren_p1_sets_motor_trend_production_car_record_on_ignition/67799485/2014-mclaren-p1-yellow-rear-three-quarters.jpg
laferrari questo culo se lo sogna
Grazie al cielo aggiungo io....ha la griglia della zanzariera di casa, i pali dell'ombrellone che si piantano a rimini per tenere su la vaschetta svuotatasche e i diffusori e scarico sembrano uscire dalle fabbriche Dyson
tiger one
05/12/2014, 08:08
minchia tutti esperti collaudatori di f1 qui non che esperti di marketing :laugh2:potrete dire quello che volete ma vi assicuro che chiunque di noi abituato a macchinine normali anche su una ferrari d'annata e "ferma" come dite voi non sarebbe in grado di usarla piu' del 40% delle sue potenzialita'.io ho avuto la fortuna di provare quasi tutte,da passeggero,le ferrari fino agli anni 2000 dato che un amico era il presidente del ferrari club e il mio posto macchina quando non ero a casa era a loro disposizione e vi assicuro che le emozioni che danno e cosa possono fare sono indescrivibili e cazzo quando sei dentro ti senti un privilegiato,sei su una FERRARI e respiri un atmosfera ineguagliata che non c'è in nessun'altra supercar pur favolosa.ragazzi quando passa una ferrari la gente si volta in modo ben diverso di quando passa una qualsiasi supercar è un dato di fatto e trovatene una che anche dopo vent'anni mantiene intatto il suo fascino come quelle del cavallino.come dice nox quando guidi devi essere appagato dal mezzo che stai portando e divertirti e nient'altro conta e nulla importa se la sua concorrente magari va di piu',io ho una macchina particolare che ha avuto poco successo ma a guidarla mi da' un gusto che nessun altra stradale di pari potenza puo' dare e nonostante non sia una bmw o mercedes fa ancore girare la testa e al momento non la cambierei con nient'altro.questo secondo me è l'approccio che deve avere un appassionato amante della bella guida
ragazzi quando passa una ferrari la gente si volta in modo ben diverso di quando passa una qualsiasi supercar è un dato di fatto
in effetti quando hanno parcheggiato la Lambo davanti a casa mia non l'hanno guardata benissimo...forse perchè aveva la colorazione verde acido :laugh2:
595Abarth
05/12/2014, 09:07
Ho scritto "moderna"... cioè anni '90 e 2000, macchine che sono state la base dell'evoluzione culminata nella 458.
La 355 faceva ridere, era brutta, non camminava, costruita in modo scadente nelle finiture e nella meccanica; le 993 anche in allestimento "povertà" erano di un altro pianeta.
Faceva ridere? Sulla bellezza non discuto in quanto parametro personale, ma con che auto la stai paragonando? Con le attuali? Quando uscì nel 1994 aveva 380cv (veri non di elettronica), sfiorava i 300 km/h e lo 0-100 in poco più di 4 sec. La 993 liscia aveva mi pare 280 cv... la prima 993 turbo ne aveva 408 e le prestazioni numeriche erano simili, che poi in pista e come guidabilità fosse meglio non discuto, ho sempre amato le Porsche in quanto auto con cui andare a fare la spesa e andare in pista.
La 355 era scorbutica e difficile da guidare, un pò come la 348. E poi per me rimane uno dei v8 col suono più bello di sempre.
Poi hanno fatto la 360, che era già decisamente meglio anche solo da guardare dentro e fuori, non c'era più bisogno di "tirar giù il motore per cambiare una lampadina", usata in strada non perdeva pezzi; la 996 GT3 andava meglio in strada, andava più forte in pista, era di gran lunga più robusta ed affidabile.
Certo, la GT3 era sempre una "banale 996", sorella di quella Carrera bruttarella e poco a punto che tante noie ha regalato ai dentisti e commercialisti di mezzo mondo, ma meglio un'auto sportiva banale che va forte e bene dappertutto e tutti i giorni, rispetto ad una che va bene solo per la passeggiata domenicale appena fuori paese (non oltre) con la sgasatina a canne libere e la strombazzatina di circostanza.
Pure le Porsche avevano ed hanno ancora i loro problemi congeniti in ogni serie, ma complessivamente erano macchine "tedesche", anche nell'assistenza. Le Ferrari erano niente più che Fiat molto costose, dalla progettazione alla produzione all'assistenza.
Hanno iniziato a far qualcosa di appena decente solo con la 430.
La 360 in realtà era un'altra saponetta eh :laugh2: ed in effetti per le cinghie non devi tirare giù il motore, mondial t, 348 e 355 si. Ed in effetti la manutenzione Ferrari è capitolo a parte.
Le GT3, le GT2 e le Turbo non erano affette dal difetto dell'IMS, (anche se qualche gt3 esplodeva pure), invece le 996 (soprattutto le prime da 300cv) e le prime 997, ne sono affette. E per quanto riguarda l'assistenza ti contraddico, è talmente ottima che in Porsche non hanno mai riconosciuto ufficialmente il problema e per "star tranquillo" devi fare la garanzia Porsche Approved che costa un botto all'anno, solo in questo modo ti sostituiscono il motore "esploso" con uno di rotazione, che può esplodere anch'esso.
PS: è noto che il pianale della 360 è paro paro a quello della fiat croma :laugh2::laugh2: eddaiiiiiiiii.
McLaren ha iniziato a fare auto stradali 5 anni fa, escludendo l'insuperata F1 del 92 a tiratura limitatissima e la SLR prodotta per Mercedes, la sua storia di costruttore di veicoli in serie inizia con la MP12-4C.
Per vedere un bellissimo scontro vero e senza complimenti tra europee anni '90 con un paio di supercar Ferrari che vanno forte (F40 ed F50), una Ferrari normale che va piano (F355), una Lamborghini a far contorno, tante ottime Porsche di vario gusto, più una Nissan GT-R che sembra trovarsi lì per caso, ci vengono come sempre in aiuto i nostri amici di Best Motoring:
http://youtu.be/4uTQ9vDRQrY?t=39m
La F50..... :w00t: .....maronnasanta :attentodietro:
Bellissimo video, l'F50 e l'F40 si sono confermati all'apice dell'ingegneria automobilistica di quel periodo, anzi l'f40 si può dire che appartiene ad un'altra epoca e si mette dietro senza problemi una GT2 che notoriamente è un animale da pista!! L'f355 in questo video ha un gap di potenza enorme comunque, considerando che le giapponesi avranno millemila cavalli come da loro tradizione.
Daiiiii non scherziamo, ma come la MP12 l'hanno completamente sbagliata :risate2:
La 650 è n'altra categoria, di prestazioni e prezzo.
Non si tratta solo di freddi numeri, ma di cosa ti mette a disposizione l'auto e come lo fa.
Una MP12 è come una BMW S1000RR, la puoi usare comodamente e facilmente in strada tutti i giorni sia per divertirti che per andare a far la spesa, se vuoi ti danno anche le manopole riscaldabili, la smonti e rimonti con semplicità in garage e tutti i pezzi hanno un senso e tornano al loro posto, non attira attenzioni particolari, in pista è configurabile per essere efficace nelle mani di un amatore ed al contempo è anche "l'ammazzasette" quando viene guidata da un pilota esperto.
Una 458 è come una Panigale, in strada se non stai tirando con la tuta integrale il motore ti arrostisce i coglioni e chiede sempre gas, ogni comando richiede sempre concentrazione perché molto reattiva in tutto, se vuoi ti danno i coperchi di plastica per coprire il motore e far finta che scaldi di meno, la smonti e rimonti bestemmiando in garage perché ogni pezzo è inutilmente complicato e le plastiche si deformano col calore e non combaciano più, attira fin troppe attenzioni da tutti, in pista ci vuole tanto mestiere per farla andare come altre moto vanno nelle mani di gente "normale" e qualche pezzo ce lo lasci sempre.
A me la Panigale piace moltissimo da guidare, forse piace più a me che non ho mai apprezzato le Ducati più di quanto piaccia a chi ha sempre apprezzato le Ducati :) , ma con 18000 sull'unghia domani mattina sarei alle 7 davanti al concessionario BMW ad aspettare che apra per firmare il contratto.
Guarda che la 458 sa essere anche dolce, forse è la prima Ferrari guidabile senza tanti patemi, soprattutto se setti i controlli al massimo. E ti dirò assorbe anche discretamente le buche. (La 360 rompeva il parabrezza con una buca decisa).
tiger one
05/12/2014, 09:35
in effetti quando hanno parcheggiato la Lambo davanti a casa mia non l'hanno guardata benissimo...forse perchè aveva la colorazione verde acido :laugh2:anche le lambo sono bellissime ma secondo il mio modestissimo parere non invecchiano bene come le ferrari e poi prendere adesso una lambo col motore fatto in bulgaria....:sick:
51 e 38 di video...ma allora siete stronzi, io devo anche lavorare :dry:
tiger one
05/12/2014, 09:52
51 e 38 di video...ma allora siete stronzi, io devo anche lavorare :dry:
vedo,vedo :D
andrellino
06/12/2014, 18:54
La Ferrari è il top sempre! Le altre sono solo delle supercar. Belle? sicuramente!,veloci? si! Ma la Ferrari è oltre.
Mai e poi mai butterei i soldi per una supercar se non è Ferrari.
http://www.designboom.com/wp-content/uploads/2013/03/pininfarina01.jpg
e questa allora?? la nuova cabrio Ferrari Sergio si chiama (nome di mm..)
6 UNITA PRODOTTE!!!!
la prima consegnata allo sceicco di stocazzo....
prezzo? non pervenuto...
178020
595Abarth
06/12/2014, 19:55
Comunque non affanniamoci... La discussione si può chiudere :D , 32 in produzione, tutti già venduti sulla fiducia a 2 milioni e 200 mila euro cada uno.
Sold Out.
Comunque non affanniamoci... La discussione si può chiudere :D , 32 in produzione, tutti già venduti sulla fiducia a 2 milioni e 200 mila euro cada uno.
Sold Out.
Avevi dubbi? :wink:
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