newbiker
08/12/2014, 09:19
lo scorso inverno insieme a federico(Degli nel forum)abbiamo realizzato questa special partendo da una honda cb 750 c dell 82
per intenderci questa
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la moto è stata completamente smontata,modificata nella parte post del telaio reggisella, attacchi ammotrtizzatori nel forcellone dopodiché abbiamo adattato non senza un po di difficoltà una forcella presa da un cbr 600 del 2004 di cui abbiamo utilizzato anche piastre e semimanubri.al post due bitubo da 36 che i possessori di scrambler conoscono bene.la sella e i fianchetti sono stati costruiti utilizzando alluminio e polietilene espanso per l inbottitura con uno strato finale in lattice per renderla più morbida.il motore con l aiuto di un meccanico è stato completamente revisionato .anche se la base di partenza era buona i lavori eseguiti sono stati tali da poter definire il motore "nuovo".carburatori revisionati dotati di kit dynojet e filtri conici k&n mentre per lo scarico un marving 4 in 1 non omologato.l inpianto elettrico è stato rivisto completamente con un nuovo alloggiamento in alluminio per la batteria e i relais, faro lucas con supporti lsl ,nuove freccie e faro post e infine un motogadget cronoclassic fondo bianco ad inpreziosire il tutto senza dimenticare la pompa freno radiale brembo con serbatoio olio rizoma e le leve irc.
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per noi è stata una bella avventura che ci ha tolto un po di sonno poiche visti gli inpegni di lavoro e famigliari tutto il lavoro si è svolto durante serate infrasettimanali ma il risultato finale ci ha lasciato pienamente soddisfatti.
come ogni special oltre a qualche apprezzamento riceverà anche qualche critica ma è normale quando si va a trasformare così radicalmente una moto. spero che il risultato piaccia anche a voi e che possiate trarre qualche spunto per una vostra realizzazione
per intenderci questa
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la moto è stata completamente smontata,modificata nella parte post del telaio reggisella, attacchi ammotrtizzatori nel forcellone dopodiché abbiamo adattato non senza un po di difficoltà una forcella presa da un cbr 600 del 2004 di cui abbiamo utilizzato anche piastre e semimanubri.al post due bitubo da 36 che i possessori di scrambler conoscono bene.la sella e i fianchetti sono stati costruiti utilizzando alluminio e polietilene espanso per l inbottitura con uno strato finale in lattice per renderla più morbida.il motore con l aiuto di un meccanico è stato completamente revisionato .anche se la base di partenza era buona i lavori eseguiti sono stati tali da poter definire il motore "nuovo".carburatori revisionati dotati di kit dynojet e filtri conici k&n mentre per lo scarico un marving 4 in 1 non omologato.l inpianto elettrico è stato rivisto completamente con un nuovo alloggiamento in alluminio per la batteria e i relais, faro lucas con supporti lsl ,nuove freccie e faro post e infine un motogadget cronoclassic fondo bianco ad inpreziosire il tutto senza dimenticare la pompa freno radiale brembo con serbatoio olio rizoma e le leve irc.
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per noi è stata una bella avventura che ci ha tolto un po di sonno poiche visti gli inpegni di lavoro e famigliari tutto il lavoro si è svolto durante serate infrasettimanali ma il risultato finale ci ha lasciato pienamente soddisfatti.
come ogni special oltre a qualche apprezzamento riceverà anche qualche critica ma è normale quando si va a trasformare così radicalmente una moto. spero che il risultato piaccia anche a voi e che possiate trarre qualche spunto per una vostra realizzazione