albiz94
23/12/2014, 08:46
Buongiorno ragazzi, ho una domandina. L'altro giorno ero dal gommista a cambiare le gomme e mi ha fatto notare che la corona della mia Street è nettamente svergola (tra l'altro michiedo come si possa essere piegata in quel modo visto che sei mesi fa ho fatto il tagliando alla Triumph Verona, quindi allora, spero, fosse a posto e nel frattempo la moto non è mai caduta :cry:), quindi mi tocca cambiarla insieme a corona e pignone.
mi sto un po' guardando in giro per i pezzi, sto cercando qualcosa di normalissimo, giusto un rimpiazzo del pezzo di serie (non sto cercando robe racimg/in ergal etc. per intenderci), mi pare di capire che il numero di denti di serie sia 16-49 giusto?
ho trovato questi due prodotti:
http://www.svalvolatimoto.eu/did/trasmissione-e-frizione/kit-trasmissione-catena-corona-pignone/trasmissione-triumph/3419-kit-trasmissione-did-catena-corona-pignone-triumph-street-triple-675-2007-2010.html
Trasmissione - Triumph 675 DAYTONA - Triumph 675 Street Triple - pignone 16 denti, corona 49 denti Acciaio, catena passo 525 (http://www.motorbikecomponents.it/Marca_Did/37.5585.1649_Trasmissione-Triumph-675-DAYTONA-Triumph-675-Street-Triple-pignone-16-denti,-corona-49-denti-Acciaio,-catena-Vx-passo-525)
Al di là della questione estetica che mi fa propendere per la prima che ha la corona nera, voi come scegliereste? O ho trovato delle merdacce immonde da lasciare dove sono? :laugh2: Insomma chiedo umilmente consiglio su che kit comprare, e se vale la pena spendere 40 euro in più per avere la corona in erga (aka quali sono i vantaggi), se qualcuno potesse darmi una mano lo apprezzerei molto :dubbio:
mi sto un po' guardando in giro per i pezzi, sto cercando qualcosa di normalissimo, giusto un rimpiazzo del pezzo di serie (non sto cercando robe racimg/in ergal etc. per intenderci), mi pare di capire che il numero di denti di serie sia 16-49 giusto?
ho trovato questi due prodotti:
http://www.svalvolatimoto.eu/did/trasmissione-e-frizione/kit-trasmissione-catena-corona-pignone/trasmissione-triumph/3419-kit-trasmissione-did-catena-corona-pignone-triumph-street-triple-675-2007-2010.html
Trasmissione - Triumph 675 DAYTONA - Triumph 675 Street Triple - pignone 16 denti, corona 49 denti Acciaio, catena passo 525 (http://www.motorbikecomponents.it/Marca_Did/37.5585.1649_Trasmissione-Triumph-675-DAYTONA-Triumph-675-Street-Triple-pignone-16-denti,-corona-49-denti-Acciaio,-catena-Vx-passo-525)
Al di là della questione estetica che mi fa propendere per la prima che ha la corona nera, voi come scegliereste? O ho trovato delle merdacce immonde da lasciare dove sono? :laugh2: Insomma chiedo umilmente consiglio su che kit comprare, e se vale la pena spendere 40 euro in più per avere la corona in erga (aka quali sono i vantaggi), se qualcuno potesse darmi una mano lo apprezzerei molto :dubbio: