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Visualizza Versione Completa : qualcuno ha modificato le forcelle speed 955


Mascalzone latino
21/05/2007, 20:34
Ciao a tutti, volevo chidervi se c era qualcuno che avesse risolto il dilemma di ste forcelle cosi mosce?:rolleyes:
bagarre
21/05/2007, 20:50
nn sò poi cosi tanto mosce le forche della 955...cmq se ti risultano ancora mosce chiudendo parecchio l'idraulica cambia molle e olio
Mascalzone latino
21/05/2007, 21:05
Caspita se sono mosce, ogni frenata arrivano a pacco!!!!!!
bagarre
21/05/2007, 21:18
ma i registri compr e precarico come ce li hai? hai provato a indurire un pò?
Mascalzone latino
21/05/2007, 21:37
Si quasi tutto chiso, precarico, compressione, per poi no parlare dell estensione , se ti carichi un po piu in avanti e guardi le forche ti prende n infarto, 4 cm di escursione....
bastard inside
21/05/2007, 21:49
neanche a me sembrano mosce, anzi

ma tu quanto pesi??
bagarre
21/05/2007, 21:54
senti ma hai per caso sfilato gli steli? e se si di quanto? è strano che quasi tutto chiuso vai a pacco frenando neanche violentemente...
Mascalzone latino
21/05/2007, 21:55
Peso 78 kg, "standard"
Mascalzone latino
21/05/2007, 21:57
no, non ho mai fatto modifiche del genere, solo regolazioni varie ma a mio avviso ragà, servono poco o addirittura a niente...
bagarre
21/05/2007, 22:09
a sto punto alzo le mani...tecnici sospensivi accorrete!:wink_:
Mascalzone latino
21/05/2007, 22:38
mi dici quanto ha di escursione la tua forcella?
bastard inside
21/05/2007, 23:11
mi dici quanto ha di escursione la tua forcella?

non lo so ma non arriva a pacco, a meno che non fai delle staccate molto violente ma in questo caso è normale, se vuoi usare la speed come una moto da corsa come minimo devi cambiare le molle, ma se la usi normalmente o anche in modo allegro x me la forcella va bene
Filomao
22/05/2007, 08:55
Se senti l'idraulica cosi morbida cambia olio molle e pompanti. Metti molle con un k piu' alto e un olio piu' viscoso.
Mascalzone latino
22/05/2007, 20:19
grazie a tutti per i vostri consigli, mi sa che faro come ha detto filo, secondo me e l unica soluzione.....
Grazie alla prox
"Penne" all'arrabbiata
22/05/2007, 21:22
secondo me nel tuo avantreno c'è qualcosa che non va... io a pacco non ci vedo mai...
Mascalzone latino
22/05/2007, 21:46
Comunque considera che ho la radiale, oggi ho provato x l ennesima volta a regolare la compressione, si, provando a fermo gia la sentivo piu dura, ho fatto un giro nel piazzale e come provavo a fare una frenata un po piu azzardata, il risultato non cambiava, la variazione e propio irrisoria...
aleracing 1981
12/07/2007, 17:50
ma aumentare un po il precarico delle molle con i registri??? se l' idraulica e' gia al massimo prova ad indurire le molle ,poi togli due click a compressione ed estensione altrimenti se sei troppo frenato non fanno il loro dovere...
MrTiger
12/07/2007, 18:15
nessuno ha fatto la domanda più utile....
quantikm hanno, l'olio al suo interno deve avere meno di 10000km per fare dei cionfronti veri.

se cambi olio non andare assolutamente oltre il 15W otterrsti un panchetto di inverno e una affondamento maggiore in estate visto che l'olio molto denso risentre della temperatura esterna.

io metterei un 10 e molle un filino più dure.

se puoi vuoi modificare l'idraulica come ho fatto io usi un 5W. ( su showa rovesciate)