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Visualizza Versione Completa : corona e pignone


kevin
22/05/2007, 00:11
innanzitutto ciao a tutti, :-)
ho un quesito da porre al forum: sara il caso di cambiare corona pignone e catena alla mia speed di 24.000 km?
Cio mi è vunuto in mente quando ho comprato il pignone da 17 denti,che ovviamente nn ho ancora montato,nel dubbio....che mi rispondete??
bastard inside
22/05/2007, 00:24
in teoria no, di solito si cambia a 40'000
Rickystyle
22/05/2007, 00:46
a me sta partendo dopo 20000km ziocan:dry:
Filomao
22/05/2007, 08:57
L'ho fatto anche io sui 20.000, certo con il pignone da 17 il logorio e' ovviamente maggiore ma non c'e' un chilometraggio standard.
bastard inside
22/05/2007, 12:39
è vero che non c'è una regola ma basta che ci metti il grasso e la catena ti dura tranquillamente 35/40 mila km, se a 20'000 è finita c'è qualcosa che non va
kevin
23/05/2007, 00:07
sinceramente ho confrontato il nuovo pignone con la corona e nn mi sembrano molto diversi quindi in teoria posso cambiarlo senza sostituire altro....giusto?
Marco Manila
23/05/2007, 00:35
in teoria no, di solito si cambia a 40'000


a me sta partendo dopo 20000km ziocan:dry:

Io credo che la durata vari da come si è trattata la trasmissione: ci sono persone che la trascurano e non la oliano o puliscono mai a cui dura 10'000 km, altre a cui invece dura davvero 40'000 km.
La mia ad esempio ha solo 12000 km, ma grazie alle scarse cure del proprietario precedente la corona è ovalizzata, e la catena in certi punti è tesa, in altri lasca...
Vabbè, tra un po la cambio tutta e non ci penso piu...:cry:
Filomao
23/05/2007, 08:11
Io credo che la durata vari da come si è trattata la trasmissione: ci sono persone che la trascurano e non la oliano o puliscono mai a cui dura 10'000 km, altre a cui invece dura davvero 40'000 km.
La mia ad esempio ha solo 12000 km, ma grazie alle scarse cure del proprietario precedente la corona è ovalizzata, e la catena in certi punti è tesa, in altri lasca...
Vabbè, tra un po la cambio tutta e non ci penso piu...:cry:

Se posso permettermi di darti un consiglio fallo prima del tday!
jinfizz
23/05/2007, 10:52
Io alla mia vecchia 955 li avrei dovuti cambiare a 27500 km ormai catena pignone e corona erano andati!!
JUL
23/05/2007, 11:46
se dici che la catena e la corona sono ancora a posto cambia solo il pignone... altrimenti ti conviene cambiare tutto così vai sul sicuro!!
Rickystyle
23/05/2007, 12:22
colpa delle milllleee penne che faccio mi sa:dry:
perchè per l'ingrassaggio...metto così tanto grasso che mi si imbratta mezza moto!!
gallimbeni
23/05/2007, 13:34
50.000 km fatti, la catena è la originale e neanche alla fine.....

manutenzione accurata, mai in giro con la catena secca, ogni 10000 km lavaggio catena con pennello e gasolio, penso di arrivare almeno a 60.000, ma forse anche più ....
JUL
23/05/2007, 13:37
azz...
bastard inside
23/05/2007, 14:48
sinceramente ho confrontato il nuovo pignone con la corona e nn mi sembrano molto diversi quindi in teoria posso cambiarlo senza sostituire altro....giusto?

certo


50.000 km fatti, la catena è la originale e neanche alla fine.....

manutenzione accurata, mai in giro con la catena secca, ogni 10000 km lavaggio catena con pennello e gasolio, penso di arrivare almeno a 60.000, ma forse anche più ....

ma infatti, non capisco a qualcuno come faccia a durare così poco