accensione moto

[paderi marco]

Come mai ogni tanto la moto non parte al primo colpo ma accenna solamente ?

[urasch]

di che moto parliamo?
batteria?
usi un mantenitore?
in che senso accenna solamente?
sii più chiaro sui sintomi
che batteria monti?

[paderi marco]

È una tiger 1200 e ogni tanto fa solo un "zic" quando la accendi invece al secondo tentativo parte subito . questo vale sia dopo aver fatto pochi km ( mi è stato detto che poteva essere che non si ricaricava abbastanza la batteria ) che dopo un bel viaggio . Ieri sera ho provato a spruzzare disossidante su contatto leva frizione e starò a vedere . La moto la uso tutti i giorni circa 3 km x 4 volte visto la poca strada x andare al lavoro ed ha 6 mesi di vita

[flax64]

Visto che e in garanziail posto giusto e la Concessionaria......

[urasch]

procurati un tester,forse è solo la batteria difettata

[paderi marco]

Grazie urasch sei sempre pronto a rispondere comunque ho sentito il concessionario e mi farà sapere dopo aver contattato gli esperti triumph . comunichero quanto mi diranno ciao

[urasch]

prego,siamo qui per aiutarci...cmq facci sapere magari è una cazzata...lo fa sempre o no?

[paderi marco]

[QUOTE=urasch;6908301]prego,siamo qui per aiutarci...cmq facci sapere magari è una cazzata...lo fa sempre o no?[/QUOTE

sono andato al concessionario e nemmeno a farlo apposta ha provato ad accenderla e gli ha fatto lo scherzetto di fare solo un accenno di accensione , è partita al secondo tentativo senza problemi ed ha dedotto che potrebbe essere un relè comunque a 10.000 km quando farò il tagliando x le valvole , la controlla e farò sapere se si è risolta la cosa comunque la moto va che si inversa
ciao

[urasch]

10.000km e controlli già le valvole?non farti fregare uaglio!!!!

[l'eugenio]

a 10.000 il.tagliando valvole????

[paderi marco]

a 10.000 il.tagliando valvole????

Controllo le valvole perché me le hanno sostituite in garanzia visto che picchiettavano x un difetto di fabbrica comunque riguardo alla mancata accensione non è un problema di batteria

[paderi marco]

Controllo le valvole perché me le hanno sostituite in garanzia visto che picchiettavano x un difetto di fabbrica comunque riguardo alla mancata accensione non è un problema di batteria

Ieri mi è capitato x 4 volte che non si accendesse al primo colpo . Sentito concessionario che mi ha controllato l 'amperaggio al momento dell' accensione . Valori di assorbimento dopo varie accensioni.....170 - 190 - 300 - 180 .
adesso riferivano in triumph poi mi fanno sapere . Comunque il concessionario si comporta in maniera seria e disponibile per fortuna

[paderi marco]

Ieri mi è capitato x 4 volte che non si accendesse al primo colpo . Sentito concessionario che mi ha controllato l 'amperaggio al momento dell' accensione . Valori di assorbimento dopo varie accensioni.....170 - 190 - 300 - 180 .
adesso riferivano in triumph poi mi fanno sapere . Comunque il concessionario si comporta in maniera seria e disponibile per fortuna

hanno cambiato la batteria in garanzia x fortuna ma non è cambiato nulla . adesso tentano con qualcos'altro , forse il relè

[urasch]

ok

[Fonsi]

Quando giri la chiave e il pulsante di sicurezza su on attendi qualche secondo o dai subito lo start? Anche io avevo lo stesso "problema" in realtà è normale se il sistema non completa il check e la pompa non va in pressione ti fa quello scherzetto.


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[urasch]

se non parte la pompa non funziona niente

[Sugarglider]

Se hai un dubbio sulla pompa è facile provarla, sollevi il serbatoio stacchi il tubo benzina e ne metti uno in plastica poi giri la chiave e vedi se al momento del check la pompa "sputa" la benzina

Inviato dal mio VOYAGER2 DG310

[paderi marco]

Se hai un dubbio sulla pompa è facile provarla, sollevi il serbatoio stacchi il tubo benzina e ne metti uno in plastica poi giri la chiave e vedi se al momento del check la pompa "sputa" la benzina

Inviato dal mio VOYAGER2 DG310

due settimane fa triumph italia ha riscontrato qualche altro caso come il mio e la concessionaria mi ha spiegato che dipende probabilmente dal motore ( presumo quello di avviamento ) che quando spengo la moto non sempre si ferma in posizione di fase corretta quindi nella successiva mancata accensione si riposiziona correttamente e al secondo tentativo parte senza problemi . i tecnici inglesi triumph ci stanno lavorando su poi presumo faranno un richiamo ufficiale . farò sapere la soluzione del problema se la troveranno .

[urasch]

ok tienici aggiornati però

[sabbin]

Ho notato lo stesso problema anche io, ho una tiger 800 del 2012. Se capita che la faccio spegnere con la marcia inserita se non aspetto il rumore della pompa della benzina non ne vuole sapere di partire. E cmq anche quando va non è immediata la messa in moto ma sembra che sforzi. Avete idea di che cavolo può essere? Grazie.

[z4fun]

Batteria?

[_sabba_]

Si, oppure spazzole del motorino di avviamento.

:oook: