Il motore perfetto

[carmelo23]

Il motore ideale? Bicilindrico frontemarcia di 800 cc - Motociclismo (http://www.motociclismo.it/il-motore-ideale-bicilindrico-frontemarcia-di-800-cc-moto-57774)

[mic56]

E' quello che ho sempre pensato, al di là della disposizione dei cilindri.
Da sempre penso che una moto debba stare sotto i mille cc e sopra i 700.
Per essere un giusto compromesso tra tutte le caratteristiche che deve avere una moto, secondo le mie esigenze.
Al di sotto o al di sopra per me non va tanto bene.

[Dennis]

5% di voti al bicilindrico boxer...

[condor]

Bello, compatto, privo di vibrazioni, affidabile (sgrat sgrat), adorabilmente semplice, elastico, solo forse un po' pesante .... j'ador

[robygun]

Sarà.. io dopo 2settimane di ferie a cavallo di una bicilindrica (precedentemente usata con soddisfazione per circa 20k km) mi son fiondato a comprare un 4 in linea..

[mic56]

Sarà.. io dopo 2settimane di ferie a cavallo di una bicilindrica (precedentemente usata con soddisfazione per circa 20k km) mi son fiondato a comprare un 4 in linea..

Il quattro cilindri è un'altra cosa e secondo me ancora più bello è il tre cilindri.
Tuttavia per una sorta di ricordo atavico la motocicletta è scoppiettio, e lo scoppiettio è tipico del mono o del bicilindrico.
Ogni cilindro in più non scoppietta, ma urla.

[ginino69]

Io ho avuto una unica parentesi della mia vita motociclistica, fatta prevalentemente da mono e bicilindrici, con una una hornet 600 e mi ha deluso completamente. Cosa me ne faccio di una moto che entra in coppia a 8000 giri e allunga fino a 12000 per l'uso su strade aperte al traffico? Oppure di una prima marcia da 110 km/h?

[TRUSTon]

L'ho sempre pensato anche io che il bicilindrico sia la formula migliore su strada, questione di gusti certo. Ogni volta che salgo sulla mia però me lo dimentico... Il tre cililindri è la quadratura del cerchio per come intendo io l'uso della moto su strada, pazienza se non borbotta in compenso fa le fusa :)

[FraVet]

Fate un po come vi pare, ma io son passato da un 4 cil in linea a un 2 cil scorbutico e ancora mi ride il.... non fatemi essere scurrile! :D

[Sergio72]

traffico spasmodico , distrattoni ovunque , immigrati abituati a guidare a caso , asfalto a crateri , dossi di rallentamento ovunque , autovelox e pattuglie come se piovessero ...
Il 4 in linea giapponese me lo sono stra mega ultra goduto , ma ora non è più tempo ( e forse non ho più l' età ) per una moto così , ma a metà degli anni '90 ... ancora sento il brivido al cuore e la pelle d' oca se ripenso alla mia Cassandra


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La Bonny mi ha fatto scoprire un modo diverso di vivere la strada , con il piacere del moto giro con gli amici , del paesaggio , del sentirsi rilassato alla guida di una moto , ed ogni tanto anche di farmi qualche bella accelerata , seppur molto più modesta .

[cristianow]

Il twin è come il rocknroll... non muore mai! Il four è più hard rock, dopo un pò stanca, il triple mi sembra più una cosa stile

Il twin è come il rocknroll... non muore mai! Il four è più hard rock... forte, ma dopo un pò stanca; il triple mi sembra più una cosa stile rock psichedelico... solo per amatori.

[HAL9000]

..... e questo allora ?....

http://static.instantbikes.com/blog/wp-content/uploads/2011/12/48-cylinder-motorcycle-engine.jpg

:biggrin3::lingua:

[robygun]

Si vabbê.. 4in linea non è solo missili terra terra pronto pista dai...

[1851francesco]

è solo questione di gusti, io opto per il tre 1000 cc non gli manca nulla!!

il bi, ha un miglior tiro ma meno pastoso
il quattro tira e urla agli alti
ognuno avrà il suo preferito:oook: