Visualizza Versione Completa : La mia prossima 4 ruote!
Michispeed1967
06/02/2015, 20:12
Premesso che provengo dalla serie precedente, felicissimo possessore, l'unica alternativa che mi interessa e che mi piace è la Peu 208 GTI 30TH colore bianco metallizzato, ditemi la vostra opinione! CIAO!
Nuova Opel Corsa OPC 2015 - Automobilismo (http://www.automobilismo.it/nuova-opel-corsa-opc-2015-auto-22832)
Peugeot 208 GTi 30th Anniversary al Salone di Parigi 2014 [FOTO LIVE] (http://www.motorionline.com/2014/10/07/peugeot-208-gti-30th-anniversary-al-salone-di-parigi-2014-foto-live/)
NATOSTANCO
06/02/2015, 20:31
Per l'estetica preferisco la Peugeot, le qualità dinamiche andrebbero provate............
In ogni caso due bei giocattolini!!
Peugeot senza indugi....x carità
Sinceramente lascerei perdere sti carrozzoni ed andrei diritto su una RS Cup 200 usata.
Michispeed1967
06/02/2015, 20:53
Sinceramente lascerei perdere sti carrozzoni ed andrei diritto su una RS Cup 200 usata.
Mi dispiace ma sono per il turbo tutta la vita, le emozioni che ti da sono uniche l'aspirato e bello se tiri forte!
gixxer73
06/02/2015, 22:55
Mi dispiace ma sono per il turbo tutta la vita, le emozioni che ti da sono uniche l'aspirato e bello se tiri forte!
Beh, tra queste due la Peugeot sicuramente..
Sinceramente lascerei perdere sti carrozzoni ed andrei diritto su una RS Cup 200 usata.
La penso come te, la clio è una bomba e il motore che tira sino a 7500 è una goduria , ma purtroppo il downsizing sta' uccidendo gli aspirati ..
dal mio gatto
Mi dispiace ma sono per il turbo tutta la vita, le emozioni che ti da sono uniche l'aspirato e bello se tiri forte!
allora prendi la nuova RS EDC
male che vada, pur appesantita ed imborghesita, rimane una macchina seria
magica la clio 3000 v6 24v
a GT2 a red rock valley mi tenevo dietro una ford GT 40 :smoke_:
http://ag-spots-2013.o.auroraobjects.eu/2013/07/15/renault-clio-v6-phase-ii-c271015072013193459_4.jpg
Io prenderei una bella Ritmo 130 Abarth......altro che ste robe moderne.....
Preferisco questa:
http://www.mini.it/_common/_shared_files/product_presentation/mini_f56/living_wall/title_expanded/motorisation/gallery/720_405/cooper_s/F56_cooper_s_07_side_gallery_720.jpg
Anche se tra le francesi questa ha ancora il suo fascino
http://www.hoodride-bg.com/e107_files/public/1326045669_113_FT12903_renault-clio-1.8-16v-wheels-speedline_maracana.jpg
Io prenderei una bella Ritmo 130 Abarth......altro che ste robe moderne.....
Buongustaio
Ma anche una 131 racing....se passa una per strada si girano tutti a guardarla ....come diceva qualcuno che Stinit sicuramente conosce...if u want blood u ve got it.....
Io le lascerei al concessionario...:biggrin3:
Io prenderei una bella Ritmo 130 Abarth......altro che ste robe moderne.....
confermo e ripeto questo sito sta diventando sempre più amarcordchepassione :biggrin3:
e non è una critica , sia chiaro :oook:
andrellino
07/02/2015, 08:19
Peugeot senza dubbio.
confermo e ripeto questo sito sta diventando sempre più amarcordchepassione :biggrin3:
e non è una critica , sia chiaro :oook:
forse è un problema di età...ai tempi i ragazzi della mia età appena potevano economicamente (e potevano perchè andavano a lavorare presto e si ammazzavano di straordinari) si fiondavano su questi bolidi...
erano altri tempi...ma quelle auto facevano sognare :cool:
All anteriore 4 Carrello rigorosamente coperti paraspruzzi larghi in gomma fissati al paraurti con catenella e la scritta 130 tc e lo stemma del scorpione....Chi era piu Felice.......cmq voto Peugeot
Michispeed1967
07/02/2015, 11:18
allora prendi la nuova RS EDC
male che vada, pur appesantita ed imborghesita, rimane una macchina seria[/QUOTE
Mi piace il cambio meccanico, mi piacciono le tre porte, non mi piacciono gli interni della Clio in stile un po' Twingo!
[QUOTE=flax64;6918679]Io prenderei una bella Ritmo 130 Abarth......altro che ste robe moderne.....
Sono del 1967 ho guidato la 130tc negli anni 80 ne ero innamorato, ma i tempi cambiano e le emozioni anche!
albizo74
07/02/2015, 11:30
Anche se tra le francesi questa ha ancora il suo fascino
http://www.hoodride-bg.com/e107_files/public/1326045669_113_FT12903_renault-clio-1.8-16v-wheels-speedline_maracana.jpg
Io direi questa:
http://www.driversgeneration.com/wp-content/uploads/2011/11/ClioWilly.jpg
Motorale
07/02/2015, 12:12
Prendi in considerazione anche la nuova mini cooper (non S)... 1500cc 136 cv... ottimi consumi, soprattutto rispetto alla precedente.
Dentro è fatta molto ma molto bene
Michispeed1967
07/02/2015, 12:19
Prendi in considerazione anche la nuova mini cooper (non S)... 1500cc 136 cv... ottimi consumi, soprattutto rispetto alla precedente.
Dentro è fatta molto ma molto bene
Bella macchinetta ma il tre cilindri mi piace solo sulla mia SPEED! E poi sono abituato a potenze e coppie differenti, come ho detto provengo dalla attuale serie ( 192cv 266 Nm )
Motorale
07/02/2015, 13:14
Bella macchinetta ma il tre cilindri mi piace solo sulla mia SPEED! E poi sono abituato a potenze e coppie differenti, come ho detto provengo dalla attuale serie ( 192cv 266 Nm )
Per strada quelle potenze sono inutili, se tutto ciò che sta attorno al motore non è adeguato alle sue prestazioni. E' molto più godibile un auto equilibrata e con un buon assetto, che queste semplici scatolette, ribassate e pompate.
La OPC è una bara ambulante (almeno la vecchia serie). Pesante, gran motore, ma in curva appunto è una bara. Senza gommatura extralarge sarebbe veramente pericolosa.
Riguardo la Peugeot, ho avuto modo di provarla a Magione per 3 giri, durante il test drive della presentazione... non mi ha entusiasmato.
E' più equilibrata della OPC, ma il motore non è niente di che, spinta sin da subito ma zero allungo (che benzina è se non allunga?).
Cambio, freni, sterzo e sospensioni penose (gli stessi della "base").
Niente a che vedere con le Cooper/cooper S
Per strada quelle potenze sono inutili, se tutto ciò che sta attorno al motore non è adeguato alle sue prestazioni. E' molto più godibile un auto equilibrata e con un buon assetto, che queste semplici scatolette, ribassate e pompate.
La OPC è una bara ambulante (almeno la vecchia serie). Pesante, gran motore, ma in curva appunto è una bara. Senza gommatura extralarge sarebbe veramente pericolosa.
Riguardo la Peugeot, ho avuto modo di provarla a Magione per 3 giri, durante il test drive della presentazione... non mi ha entusiasmato.
E' più equilibrata della OPC, ma il motore non è niente di che, spinta sin da subito ma zero allungo (che benzina è se non allunga?).
Cambio, freni, sterzo e sospensioni penose (gli stessi della "base").
Niente a che vedere con le Cooper/cooper S
quoto...la mini la trovo più soda e piazzata...
Michispeed1967
07/02/2015, 16:04
Per strada quelle potenze sono inutili, se tutto ciò che sta attorno al motore non è adeguato alle sue prestazioni. E' molto più godibile un auto equilibrata e con un buon assetto, che queste semplici scatolette, ribassate e pompate.
La OPC è una bara ambulante (almeno la vecchia serie). Pesante, gran motore, ma in curva appunto è una bara. Senza gommatura extralarge sarebbe veramente pericolosa.
Riguardo la Peugeot, ho avuto modo di provarla a Magione per 3 giri, durante il test drive della presentazione... non mi ha entusiasmato.
E' più equilibrata della OPC, ma il motore non è niente di che, spinta sin da subito ma zero allungo (che benzina è se non allunga?).
Cambio, freni, sterzo e sospensioni penose (gli stessi della "base").
Niente a che vedere con le Cooper/cooper S
La bara ambulante che dici tu e stata messa a punto al Nurb. da tecnici proffessionisti con lunghi test! Per me è sempre un piacere curvare, la gommatura inadeguata? 225 35 18? Le sospensioni? Leggi bene quello che ho postato! Sono i motori aspirati che devono allungare forte! La Mini ha il THP Peugeot! Almeno finchè a avuto il 1600 c.c. CIAO!
Motorale
07/02/2015, 16:18
La bara ambulante che dici tu e stata messa a punto al Nurb. da tecnici proffessionisti con lunghi test! Per me è sempre un piacere curvare, la gommatura inadeguata? 225 35 18? Le sospensioni? Leggi bene quello che ho postato! Sono i motori aspirati che devono allungare forte! La Mini ha il THP Peugeot! Almeno finchè a avuto il 1600 c.c. CIAO!
La mini è motorizzata BMW ;) Entrambe le versioni sono turbo (3 cilindri la cooper, 4 la S).
Le vecchie erano aspirato (la cooper) e con volumetrico (la S).
Telaisticamente non hanno nulla a che vedere con una utilitaria ribassata con cerchioni misura suv.
I 225 su 18, spalla 35 sono esagerati su una vettura segmento B, ma necessari per tenere a bada la cavalleria.
Dai retta ad un fesso e vai a provare una Mini, che sia cooper o cooperS, fidati, non hanno nulla a che vedere con le varie OPC, Polo GTI, audiS1 o punto abarth.
E' semplicemente la vettura più vicina ad un kart che tu possa trovare per strada (forse assieme alla clio RS)
Michispeed1967
07/02/2015, 17:57
La mini è motorizzata BMW ;) Entrambe le versioni sono turbo (3 cilindri la cooper, 4 la S).
Le vecchie erano aspirato (la cooper) e con volumetrico (la S).
Telaisticamente non hanno nulla a che vedere con una utilitaria ribassata con cerchioni misura suv.
I 225 su 18, spalla 35 sono esagerati su una vettura segmento B, ma necessari per tenere a bada la cavalleria.
Dai retta ad un fesso e vai a provare una Mini, che sia cooper o cooperS, fidati, non hanno nulla a che vedere con le varie OPC, Polo GTI, audiS1 o punto abarth.
E' semplicemente la vettura più vicina ad un kart che tu possa trovare per strada (forse assieme alla clio RS)
Riprovo, il motore è il THP Peugeot al quale tanti anni orsono ha collaborato la BMW ma la paternità e del gruppo PSA! Le gomme vanno benissimo anche su quel tipo di segmento, per tenere a bada la cavalleria ci sono al giorno d'oggi altri sistemi che lavorano in sinergia tra di loro obbligatori su una trazione anteriore con tanti cavalli, mi ricordo benissimo dei primi motori delle mini sostituti presto dai nuovi del gruppo PSA-BMW, ho avuto diverse volte l'occasione di provare le Cooper S e al di là della maneggevolezza-agilità notevole utile sui percorsi molto guidati non mi ci trovo, e questione anche di stile di guida feeling personale poi adesso che la cilindrata e passata a 2000 c.c. e sono motori di nuova origine non più quelli PSA ( accordo finito tra il 2010 ed il 2011 ) mi interessa ancora meno, te la lascio volentieri! Ciao alla prossima!
gixxer73
07/02/2015, 18:26
se hai già deciso , cosa ti interessa del parere degli utenti .. :biggrin3:
hai proposto due vetture che sono poco apprezzate , ovvio che ti dicano altro .. :oook:
Michispeed1967
07/02/2015, 18:37
se hai già deciso , cosa ti interessa del parere degli utenti .. :biggrin3:
hai proposto due vetture che sono poco apprezzate , ovvio che ti dicano altro .. :oook:
Intanto ho chiesto il parere tra due vetture quelle di mio personale interesse ed e bello sentire opinioni differenti anche se giustamente provocano discussione mi piace la libertà di opinione ed il confronto anche se si scalda un po'!
gixxer73
07/02/2015, 18:46
beh , che ti posso dire ..
buon acquisto .. :biggrin3:
Michispeed1967
07/02/2015, 18:51
beh , che ti posso dire ..
buon acquisto .. :biggrin3:
Ti ringrazio, sono sicuro che sia una o che sia l'altra mi daranno belle soddisfazioni! Come del resto me ne ha date la corsetta!
consideri solo motori turbo?
http://images.thecarconnection.com/lrg/toyota-gt-86-by-trd_100378639_l.jpg
Michispeed1967
07/02/2015, 19:12
consideri solo motori turbo?
http://images.thecarconnection.com/lrg/toyota-gt-86-by-trd_100378639_l.jpg
Ci sono cresciuto con i turbo-benzina ne sono sempre stato entusiasta!
della peugeot ci sarebbe anche l'rcz. da poco acquistata da un amico, me l'ha fatta provare.
davvero una bella macchina, chic, maneggevole e molto stabile, ma mi aspettavo molto di più dal motore.
Michispeed1967
07/02/2015, 19:23
della peugeot ci sarebbe anche l'rcz. da poco acquistata da un amico, me l'ha fatta provare.
davvero una bella macchina, chic, maneggevole e molto stabile, ma mi aspettavo molto di più dal motore.
Non so che versione tu abbia provato, io ho provato ultimamente la RCZ R 1600 c.c. 270 CV semplicemente da: URLOOO!!!!!
Motorale
08/02/2015, 11:20
Intanto ho chiesto il parere tra due vetture quelle di mio personale interesse ed e bello sentire opinioni differenti anche se giustamente provocano discussione mi piace la libertà di opinione ed il confronto anche se si scalda un po'!
Se ti sei fissato solo su quelle due allora compra quella che ti piace di più o quella che costa meno.
Una vale l'altra ;)
Non so che versione tu abbia provato, io ho provato ultimamente la RCZ R 1600 c.c. 270 CV semplicemente da: URLOOO!!!!!
non era la R ma il motore era quello e riconfermo quanto ho scritto
non ho detto che è una brutta macchina, anzi, ma dal motore mi aspettavo di più. cioè, duecentosettanta cavalli, mica pizze e fichi.
della peugeot ci sarebbe anche l'rcz. da poco acquistata da un amico, me l'ha fatta provare.
davvero una bella macchina, chic, maneggevole e molto stabile, ma mi aspettavo molto di più dal motore.
gixxer73
08/02/2015, 11:37
Ary ,probabile che hai provato la versione da 200 cv ,se non addirittura quella da 156 ..
dal mio gatto
Certo che se si naviga dalle parti dei 300 cv allora c'è di meglio:
http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_970/public/primo_contatto_galleria/subaru-wrx-sti-2015_15.jpg?itok=tMBf0tD8
Michispeed1967
08/02/2015, 11:46
non era la R ma il motore era quello e riconfermo quanto ho scritto
non ho detto che è una brutta macchina, anzi, ma dal motore mi aspettavo di più. cioè, duecentosettanta cavalli, mica pizze e fichi.
Se non era la R allora hai provato o il thp da 156 cv o quello da 200 cv o il diesel da 163 cv ci sono belle differenze!
allora controllo :D
benzina era benzina...allora era il 200 CV...sarà per quello che era impiantato :madoo:
gixxer73
08/02/2015, 12:04
O quella da 156 ,allora potrei capire .. [emoji4]
E IMPIANTATO cosa significa ?
Scrivi potabile ,santa miseria .. [emoji16]
dal mio gatto
Michispeed1967
08/02/2015, 15:29
Si e più probabile la 156 perché la 200 non ce la vedo impiantata!
O quella da 156 ,allora potrei capire .. [emoji4]
E IMPIANTATO cosa significa ?
Scrivi potabile ,santa miseria .. [emoji16]
dal mio gatto
era turbo benzina, visto che l'unico è quello da 200CV non si può sbagliare (chiedo scusa se pensavo fosse quello da 270...e in effetti sarebbe stato impossibile :laugh2:)
che dire, ripeto quella macchina non andava, almeno non quanto ci si aspetterebbe.
per fare un paragone, ho pure provato una grande punto abarth, se non sbaglio circa 160CV...beh eravamo li
gixxer: impiantato significa quello che significa :laugh2: rivettato, inchiodato, bloccato, zioporconato...insomma schiacci e nun va :madoo:
Michispeed1967
08/02/2015, 18:00
era turbo benzina, visto che l'unico è quello da 200CV non si può sbagliare (chiedo scusa se pensavo fosse quello da 270...e in effetti sarebbe stato impossibile :laugh2:)
che dire, ripeto quella macchina non andava, almeno non quanto ci si aspetterebbe.
per fare un paragone, ho pure provato una grande punto abarth, se non sbaglio circa 160CV...beh eravamo li
gixxer: impiantato significa quello che significa :laugh2: rivettato, inchiodato, bloccato, zioporconato...insomma schiacci e nun va :madoo:
Mi dispiace doverti ancora correggere ma anche la 156 e turbo!
gixxer73
08/02/2015, 18:39
era turbo benzina, visto che l'unico è quello da 200CV non si può sbagliare (chiedo scusa se pensavo fosse quello da 270...e in effetti sarebbe stato impossibile :laugh2:)
che dire, ripeto quella macchina non andava, almeno non quanto ci si aspetterebbe.
per fare un paragone, ho pure provato una grande punto abarth, se non sbaglio circa 160CV...beh eravamo li
gixxer: impiantato significa quello che significa :laugh2: rivettato, inchiodato, bloccato, zioporconato...insomma schiacci e nun va :madoo:
la 156cv è benzina TURBO pure quella .. :madoo:
ora ha capito IMPIANTATO .. :biggrin3:
Mi dispiace doverti ancora correggere ma anche la 156 e turbo!
ma a me non dispiace affatto, mi piace chiaccherare... :D tuttavia non trovo la motorizzazione che dite voi
sotto motorizzazioni ci sta il 1.6 benzina THP da 200 CV o il 2000 diesel HDi da 163CV. non ne vedo altri
Configura 3D la tua Peugeot RCZ (http://configuratore.peugeot.it/configuratore/rcz/coupe/#)
Michispeed1967
08/02/2015, 19:14
ma a me non dispiace affatto, mi piace chiaccherare... :D tuttavia non trovo la motorizzazione che dite voi
sotto motorizzazioni ci sta il 1.6 benzina THP da 200 CV o il 2000 diesel HDi da 163CV. non ne vedo altri
Configura 3D la tua Peugeot RCZ (http://configuratore.peugeot.it/configuratore/rcz/coupe/#)
Potrebbe essere uscita di listino recentemente per scarso interesse visto che è impiantata HE! HE!
Potrebbe essere uscita di listino recentemente per scarso interesse visto che è impiantata HE! HE!
il tipo l'ha presa nuova di palla nel 2014.
cmq vabbè, ho solo detto quello che penso in base a quello che ho provato
gixxer73
08/02/2015, 20:22
La 156 cv non è più a listino ..
Se è del 2014 allora sarà la 200 cv
dal mio gatto
Michispeed1967
08/06/2015, 20:28
Ciao ragazzi rieccoci qua! Dopo aver venduto a Febbraio la mia Corsa opc oggi ho acquistato la macchina nuova! Eccola per adesso in un video! In futuro in foto della mia in realtà!
https://www.youtube.com/watch?v=YHCcJgbTuTA
cicorunner
09/06/2015, 06:44
ma ti sei impazzito ad acquistare una macchina francese !!!!
massimio
09/06/2015, 06:54
ma fatti una 500 ABBART:senzaundente:
ma fatti una 500 ABBART:senzaundente:
:dubbio:
ma fatti una 500 ABBART:senzaundente:
http://i.ytimg.com/vi/RLeBxZczScQ/maxresdefault.jpg
:dubbio::cool:
massimio
09/06/2015, 11:44
http://i.ytimg.com/vi/RLeBxZczScQ/maxresdefault.jpg
:dubbio::cool:
gioiello:oook:
cicorunner
09/06/2015, 15:02
se proprio volevi una macchina che spingeva avrei optato per una M4
un mio cliente l'ha presa bianca , è bellissima :wub:
http://www.omniauto.it/awpImages/trovauto/bmw/serie-4/bmw_serie-4-grand-coupe_958.jpg
se proprio volevi una macchina che spingeva avrei optato per una M4
un mio cliente l'ha presa bianca , è bellissima :wub:
http://www.omniauto.it/awpImages/trovauto/bmw/serie-4/bmw_serie-4-grand-coupe_958.jpg
Ci son stato come passeggero, ce l ha un amico...pavura...
tiger one
09/06/2015, 16:52
se proprio volevi una macchina che spingeva avrei optato per una M4
un mio cliente l'ha presa bianca , è bellissima :wub:
http://www.omniauto.it/awpImages/trovauto/bmw/serie-4/bmw_serie-4-grand-coupe_958.jpg
sega!inanzitutto quella è una M3 secondo costa leggermente il doppio o quasi.poi concordo, cincentino Abarth nella nuova versione da 180cv,gia' mi diverto un mondo con la stock di mia moglie e non oso immaginare quella per non parlare della sinfonia che esce dagli scarichi :w00t:
se proprio volevi una macchina che spingeva avrei optato per una M4
un mio cliente l'ha presa bianca , è bellissima :wub:
http://www.omniauto.it/awpImages/trovauto/bmw/serie-4/bmw_serie-4-grand-coupe_958.jpg
M4 :wub:
http://www.tcbmw.com/wp-content/uploads/2014/05/M4DriftLarge2.jpg
peccato il costo...:cry:
208
:madoo:
Ha preso Renault Clio RS
cicorunner
10/06/2015, 08:43
se vogliamo restare nel segmento della clio RS c'è sempre la M135i :oook: spinta da una bella mandria di 326cv
Michispeed1967
01/08/2015, 19:04
Ci sono tante belle macchine sportive, la scelta dipende dalle diverse esigenze e ovviamente dalle diverse possibilità economiche di ciascuno di noi!
cicorunner
01/08/2015, 19:34
VW polo r wrc
Michispeed1967
01/08/2015, 20:59
Le prime impressioni a Monza! A parte qualche piccola inesattezza detta e qualche atra a livello fotografico per adesso e l'unica testimonianza disponibile, quella che sto' aspettando io e giallo sirio RS!
Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy - Prove - Automoto.it (http://www.automoto.it/prove/renault-clio-rs-220-edc-trophy.html)
Michispeed1967
08/10/2015, 22:00
Ciao ragazzi! La macchina doveva arrivare il mese scorso invece ritarderà arrivando il prossimo mese, credo che la metterò in garage e immatricolerò a Gennaio visto che non ne ho necessità obbligatoria, allego video dove la si vede del colore che ho scelto ( giallo Sirio RS ) confrontata con una delle sue più acerrime rivali e che stavo per acquistare al suo posto ( sono stato indeciso fino all'ultimo!) SALUTI!
https://www.youtube.com/watch?v=UZb6roIaSVQ
Fai bene...per 2 mesi altrimenti ti conta 1 anno
Michispeed1967
26/12/2015, 16:44
La storia infinita! Sto seguendo le varie fasi di aggiornamento sul sito My Renault! Dovrebbe essere partita via nave il 26 Nov. da Dieppe, arrivo in porto a Livorno, arrivo in concessionaria previsto 11 Gen., arrivo promesso in concessionaria 25 Gen., ( quindi credo si possa tradurre data minima 11 Gen., massima 25 Gen. ) dovremmo essere vicini alla ambita meta! SPEROOO!!!
Un'odissea..in fondo l'attesa del piacere è essa stessa il piacere [emoji2]
Cmq bel giocattolo [emoji106]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Michispeed1967
26/12/2015, 19:38
Non vi avevo ancora fatto vedere qualche foto della ex compagna di garage della mia Speed! In attesa che arrivi la nuova! ECCOLA! Ho solo foto in Garage!
andrellino
26/12/2015, 20:11
Peugeot sicuramente!
La casa francese ha dimostrato ampiamente di saperle fare quel tipo di macchine, la Opel in ambito sportivo non ha mai vinto un cavolo e questo a me farebbe scegliere la leoncina immediatamente!
Michispeed1967
26/12/2015, 21:23
Peugeot sicuramente!
La casa francese ha dimostrato ampiamente di saperle fare quel tipo di macchine, la Opel in ambito sportivo non ha mai vinto un cavolo e questo a me farebbe scegliere la leoncina immediatamente!
Ciao Andre, sicuramente ti sei soffermato sulla parte iniziale della mia discussione, da allora acqua sotto i ponti ne è passata, l'erede della mia ex purtroppo la esclusi quando mi accorsi che sul modello nuovo non viene montato il motore SIDI ad iniezione diretta e doppio variatore di fase, già da oltre 2 anni presente in casa Opel, caratteristiche irrinunciabili su di un motore moderno ( che nelle mani dei tecnici OPC avrebbe potuto fare faville! ) e che volevo assolutamente sulla macchina nuova! L'8 Giugno scorso dopo un po' di indecisione ho ordinato la Clio RS 220 EDC Trophy che purtroppo sto ancora aspettando! Le candidate finali erano rimaste due e le puoi vedere in un video che avevo postato un po' più sopra in questa stessa discussione. Comunque io mi ero trovato molto bene con la Corsa e l'avrei sicuramente ricomprata se... ! Io guardo molto le doti stradali in una sportiva, non facendone uso in pista! Poi il resto rimane solo gusto e sensazioni personali!
andrellino
26/12/2015, 22:48
Ciao Andre, sicuramente ti sei soffermato sulla parte iniziale della mia discussione, da allora acqua sotto i ponti ne è passata, l'erede della mia ex purtroppo la esclusi quando mi accorsi che sul modello nuovo non viene montato il motore SIDI ad iniezione diretta e doppio variatore di fase, già da oltre 2 anni presente in casa Opel, caratteristiche irrinunciabili su di un motore moderno ( che nelle mani dei tecnici OPC avrebbe potuto fare faville! ) e che volevo assolutamente sulla macchina nuova! L'8 Giugno scorso dopo un po' di indecisione ho ordinato la Clio RS 220 EDC Trophy che purtroppo sto ancora aspettando! Le candidate finali erano rimaste due e le puoi vedere in un video che avevo postato un po' più sopra in questa stessa discussione. Comunque io mi ero trovato molto bene con la Corsa e l'avrei sicuramente ricomprata se... ! Io guardo molto le doti stradali in una sportiva, non facendone uso in pista! Poi il resto rimane solo gusto e sensazioni personali!
Ah ok,
Sorry!
Michispeed1967
27/12/2015, 16:24
Oltre a ritrovarmi con il cambio robotizzato, con le sue svariate modalità di utilizzo, sulle macchine attuali si tende ormai a semplificare la strumentazione di bordo, particolare che su una macchina sportiva da un po' fastidio ( sulla ex Corsa avevo, livello carburante, stop! ) neanche più ormai la temp. acqua, al massimo la spia motore freddo, sulla Clio avendo messo la telemetria di bordo, ritornerò ad avere un po' della tanto rimpianta strumentazione, non di certo più sotto forma di classici manometri reali, ma diventa tutto più virtuale! Aggiungo anche la spiegazione delle varie mappe, del launch control, ecc. ( dovrebbero esserci anche i sottotitoli).
https://www.youtube.com/watch?v=gRKSZ8XJLxg
https://www.youtube.com/watch?v=TFE__c9iaZo
https://www.youtube.com/watch?v=ZY2WXgm15Pk
https://www.youtube.com/watch?v=HZx8ZOM67aw
Michispeed1967
31/12/2015, 18:07
Arrivata ieri ancora da preparare, pulire ecc., giornata grigia con poca luce quindi foto un po' così così! Credo che la ritirerò il 5 o il 7! Qualche giorno di pazienza ancora...
Pero' .....sti grandi........:laugh2:
superalce105
31/12/2015, 19:14
Bel mezzo.....
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Ma che branco di tamarri che frequenta questa forum!![emoji12] [emoji12]
Michispeed1967
01/01/2016, 12:34
208 :oook:
TRADIZIONALISTA!!! A parte le battute, come avrai visto un po' più sopra prima di ordinarla, scartate le altre candidate per vari motivi, ero proprio indeciso tra la 208 e la Clio, la Peugeot mi piaceva molto, anche lei belle doti dinamiche e bel motore e se vogliamo pure finiture interne migliori, se poi si è interessati solo alle 3 porte e al cambio meccanico, per me la scelta sarebbe sicuramente quella! Nonostante mi piaccia molto il cambio meccanico e le 3 porte, per esigenze pratiche ho voluto andare sul 5 porte e provare l'esperienza del cambio robotizzato, esteticamente la 208 e bella ma trovo più accattivante la Clio, pur essendo meno tamarra della mia ex... HE! HE! Un brutto difetto della Peugeot lo trovato nella posizione di guida, nonostante provassi qualsiasi regolazione di sedile e volante sono sempre costretto a vedere la strumentazione divisa a metà, o guardi sopra la corona superiore del volante ho sotto. E comunque credo che la posizione di guida la si debba regolare in base alle esigenze della miglior guida stessa e non per poter vedere bene la strumentazione. ( poi e chiaro che la altezza individuale influisca sicuramente su tale problema, io sono alto 1,71 e per me il fastidio ce') In ultimo diciamo che le scelte si fanno anche in base alle proprie sensazioni personali e là dove ti indirizza il cuore!
Gommoz26
01/01/2016, 13:39
Gli amanti della mini sono quasi peggio di quelli con la 500abarth!!!!:laugh2:
con gli stessi soldi di un cooper s con solamente option smoke pack presi la 207 gti full full Optional....ora 145 mila km!!
Molto bella la clio rs nuova,l unica pecca,personalmente,credo che sia la scelta obbligata del cambio automatico!!cos ha la trophy in più?io ero rimasto alla cup...
:oook:
Michispeed1967
01/01/2016, 19:25
Gli amanti della mini sono quasi peggio di quelli con la 500abarth!!!!:laugh2:
con gli stessi soldi di un cooper s con solamente option smoke pack presi la 207 gti full full Optional....ora 145 mila km!!
Molto bella la clio rs nuova,l unica pecca,personalmente,credo che sia la scelta obbligata del cambio automatico!!cos ha la trophy in più?io ero rimasto alla cup...
:oook:
Ciao! Cerco di elencarti le modifiche apportate: Intanto il telaio si evolve da Cup a Trophy ( qua e di serie a differenza della standard ove e optional ), ulteriormente irrigidito con sospensioni ritarate e ribassate, ( 20mm all'ant., 10 mm al post. ), lo sterzo e stato rivisto a livello di cremagliera per renderlo più pronto e preciso, il motore e stato aggiornato con una turbina più grande, modifiche ad aspirazione e scarico, rivista, la mappa, nuovo l'impianto di scarico ( ora euro 6 ), adesso e presente lo start & stop, attivo solo in modalità normal, la potenza sale da 200 a 220 cavalli, il regime massimo passa da 6500 a 6800 giri/m, la coppia sale da 240 nm a 260 nm che diventano 280 in 4° e 5° marcia, il cambio e stato rivisto a livello di elettronica e cosi adesso e più veloce nelle cambiate del 40% in modalità normal e sport e del 50% in modalità race! Le palette al volante sono state riviste a livello della corsa, ora ridotta del 30% ( questo era stato chiesto da tempo dagli appassionati che ora sono accontentati ). Il differenziale elettronico ( che non ricordo se era presente sulla standard ) e stato comunque rivisto! A livello estetico esternamente, a parte le scritte Trophy sulla lama paraurti anteriore, su il battitacco delle portiere e sulle fiancate in basso sopra le minigonne, cambia il look ai cerchi, sempre gli stessi da 18 pollici ( sulla standard erano in opzione insieme al telaio Cup, di serie monta i 17 pollici ), ma ora invece che tutti neri, sono neri-diamantati. All'interno cambia il volante, adesso con impugnatura goffrata, avendo messo il pacchetto Trophy, mi ritrovo inoltre con i sedili in pelle con poggiatesta integrato riscaldabili, finiture bocchette e listelli porta in carbon-look, ghiera alla base leva cambio argentata invece che rossa, tappetini dedicati! E prodotta in numero limitato, il numero e presente in progressione sul battitacco delle portiere. il prezzo non lo dico e top-secret, ma mi hanno comunque trattato bene essendomi presentato a mani vuote, + estensione di garanzia da 2 a 5 anni omaggio!
Gommoz26
02/01/2016, 17:37
Ciao! Cerco di elencarti le modifiche apportate: Intanto il telaio si evolve da Cup a Trophy ( qua e di serie a differenza della standard ove e optional ), ulteriormente irrigidito con sospensioni ritarate e ribassate, lo sterzo e stato rivisto a livello di cremagliera per renderlo più pronto e preciso, il motore e stato aggiornato con una turbina più grande modifiche ad aspirazione e scarico, rivista la mappa, nuovo l'impianto di scarico ( ora euro 6 ), adesso e presente lo start & stop attivo solo in modalità normal, la potenza sale da 200 a 220 cavalli, il regime massimo passa da 6500 a 6800 giri/m, la coppia sale da 240 nm a 260 nm che diventano 280 in 4° e 5° marcia il cambio e stato rivisto a livello di elettronica e cosi adesso e più veloce nelle cambiate del 40% in modalità normal e sport e del 50% in modalità race! Le palette al volante sono state riviste a livello della corsa, ora ridotta del 30% ( questo era stato chiesto da tempo dagli appassionati che ora sono accontentati ). Il differenziale elettronico ( che non ricordo se era presente sulla standard ) e stato comunque rivisto! A livello estetico esternamente a parte le scritte Trophy sulla lama paraurti anteriore, su il battitacco delle portiere e sulle fiancate in basso sopra le minigonne, cambia il look ai cerchi, sempre gli stessi da 18 pollici ( sulla standard erano in opzione insieme al telaio Cup ), ma ora invece che tutti neri, sono neri-diamantati. All'interno cambia il volante adesso con impugnatura goffrata, avendo messo il pacchetto Trophy, mi ritrovo inoltre con i sedili in pelle con poggiatesta integrato riscaldabili, finiture bocchette e listelli porta in carbon-look, ghiera alla base leva cambio argentata invece che rossa, tappetini dedicati! E prodotta in numero limitato, il numero e presente in progressione sul battitacco delle portiere. il prezzo non lo dico e top-secret, ma mi hanno comunque trattato bene essendomi presentato a mani vuote, + estensione di garanzia da 2 a 5 anni omaggio!
Un bel cannone!!provai la rs 197 aspirata però..gran bel telaio!ovvio che il turbo ora è il futuro!!
complimenti ancora!!!!
:oook:
Michispeed1967
02/01/2016, 18:18
Un bel cannone!!provai la rs 197 aspirata però..gran bel telaio!ovvio che il turbo ora è il futuro!!
complimenti ancora!!!!
:oook:
Grazie! Il 2 litri aspirato era un gran bel motorone, però sicuramente divertente da guidare sul misto veloce, dove si poteva esprimere al meglio, il motore sovralimentato per uso stradale è una meraviglia, ricco di coppia fin dai bassi regimi, questa generazione moderna poi va molto meglio di quella dei miei tempi, che aveva un bel ritardo nella risposta e consumava anche andando a modo, ( si lo ammetto sono cresciuto a pane e turbo! ), ora mi ritrovo con un ulteriore salto in avanti, cambio robotizzato, elettronica sofisticata, ecc., speriamo di poterci adattare bene!
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