Wally95
15/02/2015, 17:07
Scusate il ritardo, mi sono accorto solo adesso di questa usanza. Ho avuto molte moto in vita mia, ma dal 2010 sono felice possessore di una Thunderbird 900, che naturalmente ho in parte modificato ma che devo ancora completare.
Ho iniziato col mettere un impianto frenante a due dischi braking con pompa radiale montati su forcella recuperata da una Kawasaki ZRX 1200 con pinze a 6 pistoncini della stessa Kawasaki. Ho sostituito il manubrio a corna di bue con uno normale montato su riser rialzati acquistati su un sito USA, l'ammortizzatore con un Bitubo, un tre in uno Mass e adesso vorrei renderla un po' più cattiva.
Grazie a tutti per i consigli che mi darete.
Chi volesse vederla clikki sul link:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/264439-ecco-la-mia-thunderbird.html
Wally95
Ho iniziato col mettere un impianto frenante a due dischi braking con pompa radiale montati su forcella recuperata da una Kawasaki ZRX 1200 con pinze a 6 pistoncini della stessa Kawasaki. Ho sostituito il manubrio a corna di bue con uno normale montato su riser rialzati acquistati su un sito USA, l'ammortizzatore con un Bitubo, un tre in uno Mass e adesso vorrei renderla un po' più cattiva.
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