Per caso all'harley di catania ... Carlo Talamo

[superfudo]

Ieri ero a catania per lavoro mi fermo all'harley e sorpresa un piccolo museo al secondo piano tra le tante moto spicca quella di Carlo Talamo

183404

Regalata al proprietario dalla moglie quando lui è morto più altre svariate bellissime moto con le quali il proprietario correva negli anni 70!

[D74]

bellissima....

[D74]

http://www.lowride.it/public/news/H-D%20Italia%20Numero%20Uno.jpg


Con una breve comunicazione Harley-Davidson Italia fa sapere ai suoi clienti che la storica concessionaria Numero Uno di Milano non fa più parte della sua rete di concessionarie. Si chiude così un sodalizio iniziato nell’ottobre del 2000, quando la casa di Milwaukee sbarcò in Italia rilevando la rete vendita Numero Uno di Carlo Talamo. Da allora, l’unica concessionaria a mantenere questo marchio fu proprio quella di Milano, fondata nel 1984 dallo stesso Talamo insieme ad alcuni soci e fino a oggi la più antica concessionaria Harley-Davidson d’Italia.

Da parte sua Numero Uno Milano ha comunicato ai suoi clienti quanto segue:
rendiamo noto che il 16/01/2015 la compagine societaria Fiftyorange srl, concessionaria per la vendita di motociclette, ricambi, accessori e abbigliamento è stata ceduta alla Numero Uno Finanza Trading srl, con il cambio societario è venuto a cessare naturalmente il rapporto con Harley-Davidson Italia, contatto che ci auguriamo di poter riavviare prossimamente. Nel ringraziare Harley-Davidson Italia per la fiducia fino a qui accordata, rassicuriamo tutti i nostri amici e clienti sulla tranquillità nella vendita.
Numero Uno Milano (http://www.numerounomilano.it)

tratto da lowride

[superfudo]

Grazie a lui possiamo avere le nostre belle triumph

Carlo Talamo è stato, fra le altre cose, colui che ha creato il fenomeno Harley-Davidson in Italia ed ha riportato le Triumph nel nostro mercato. E’ stato un personaggio fuori dal comune. Non era amato da tutti, ma c'era chi lo venerava e lo avrebbe seguito ovunque. Carlo aveva un grande dono impagabile: sapeva comunicare. E soprattutto aveva qualcosa da dire. Il fatto stesso che se ne continui a parlare anche oggi ne è il segno più evidente.

Se però si cerca di vedere un po' oltre, se ci si spinge un pochino più in là delle apparenze, si scoprirà che in realtà esistevano due distinti "Carlo Talamo". Il primo è il Carlo che tutti noi abbiamo imparato a conoscere attraverso le sue pubblicità, le moto, le poesie, gli scritti, ed i racconti di chi lo ha conosciuto nelle occasioni "ufficiali"… in poche parole il personaggio pubblico. Il secondo Carlo è invece il Carlo vero, un uomo con una personalità molto complessa, una persona con notevoli e repentini cambi d’umore con il quale non era facile convivere. In queste pagine cercherò di raccontare la storia e le imprese del Carlo “pubblico” lasciando il ricordo del vero Carlo Talamo alla memoria di chi l’ha conosciuto veramente a fondo.

Carlo Talamo non è più tra noi oramai da qualche anno (2002), ma il suo spirito, il suo stile, la sua filosofia, il suo modo di approcciare il cliente si può ritrovare ancora intatto in alcuni storici concessionari Triumph o Harley-Davidson. Carlo vive ancora oggi in alcune delle sue storiche concessionarie come simbolo di un modo speciale di vivere e vendere le motociclette.

Io non mai incontrato Carlo. L'unico momento in cui gli sono stato vicino è stato in quel triste giorno a Scansano. Perché allora queste pagine? Semplicemente perché grazie a lui sono entrato nel mondo Triumph e grazie al suo forum "Numero Tre" ho conosciuto tutti gli amici che oggi sono parte della mia vita. Gli devo qualcosa. Vorrei mantenerne vivo il ricordo… e dare la possibilità anche a chi non l’ha conosciuto di (ri)scoprirlo.


Sono sempre in cerca di nuovo materiale di Carlo (foto, video, pubblicità, scritti...): se avete qualcosa che volete condividere potete inviarlo a info@fedrotriple.it. Lo pubblicherò indicandone la fonte.

Proseguite la lettura cliccando i link qui sotto riportati.

Fedrotriple - Il sito dedicato a Triumph Motorcycles e a Carlo Talamo (http://www.fedrotriple.it/carlotalamo.htm)

[Lo scrofo]

Un altro pezzetto di storia che se ne va ...

Peccato davvero.

[rjng]

I nuovi proprietari non avevano nulla a che fare col Carlo e i suoi soci di allora,credo che in HD abbiano fatto delle scelte. Che io sappia avrebbero lasciato la storica tana di via niccolini. E' il mondo che cambia..Impensabile però che il bacino d'utenza di Milano sia lasciato al Taddy di via savona e alla concessionaria di Monza,qualcosa accadrà di certo.

[tonidaytona]

Senza di Lui non avrei fatto sacrifici sconsiderati per acquistare una spettacolare Speed Triple 900 T301 del 1994
Arancione.

[nikonikko]

Spettacolo.:oook:

[D74]

comunque da quanto si legge non è detto che non riprenda la concessione HD.....

[superfudo]

Per non parlare della gentilezza del proprietario che ha raccontato la storia di tutte le altre moto con le quali aveva corso

[Lo scrofo]

Senza di Lui non avrei fatto sacrifici sconsiderati per acquistare una spettacolare Speed Triple 900 T301 del 1994
Arancione.

Considera che mi sogno ancora la tripla di viper, dopo averla provata quando organizzai il raduno Speed......... :(

[rjng]

comunque da quanto si legge non è detto che non riprenda la concessione HD.....
Penso che HD aprirà una nuova concessionaria a Milano,è chiaro che con numero uno la storia è chiusa,dovrebbe essere in azione già adesso un curatore,tra poco ne saprò qualcosa di più.

[D74]

Penso che HD aprirà una nuova concessionaria a Milano,è chiaro che con numero uno la storia è chiusa,dovrebbe essere in azione già adesso un curatore,tra poco ne saprò qualcosa di più.

probabilmente hai ragione, ma è comunque triste vedere che senza di lui si è sgretolato tanto.... troppo...

[Kerik]

C'è però da aggiungere che era in una zona infelice, anche da raggiungere. In piena Chinatown. Non paliamo poi del parcheggio....

[Wolverine]

Carlo Talamo a Catania ha creato anche altro, ha voluto la Triumph .... il Sig Prudente, proprietario dell' HD, ha un passato da pilota ed ha vinto anche molto