MotoGP: Sepang test2 2015 [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

nikonikko

23/02/2015, 09:55

Tra le principali novità: yamaha con cambio seamless, ducati gp15 in pista con iannone.

MotoGP Sepang Test2 2015
Session 1 as of 23/02/2015 Analysis Classification
Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 2:00.414 25 / 54
2 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.543 0.129 0.129 20 / 52
3 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:00.876 0.462 0.333 17 / 45
4 ESPARGARO, Aleix Team Suzuki MotoGP 2:01.055 0.641 0.179 17 / 39
5 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 2:01.162 0.748 0.107 37 / 51
6 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 2:01.190 0.776 0.028 24 / 43
7 CRUTCHLOW, Cal CWM LCR Honda. 2:01.222 0.808 0.032 13 / 43
8 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:01.241 0.827 0.019 22 / 51
9 VIÑALES, Maverick Team Suzuki MotoGP 2:01.317 0.903 0.076 22 / 50
10 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:01.355 0.941 0.038 5 / 23
11 REDDING, Scott Estrella Galicia 0.0 Marc VDS 2:01.592 1.178 0.237 31 / 52
12 BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 2:01.740 1.326 0.148 29 / 51
13 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:01.926 1.512 0.186 6 / 39
14 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:02.062 1.648 0.136 26 / 41
15 IANNONE, Andrea Ducati Team 2:02.142 1.728 0.080 16 / 30
16 PETRUCCI, Danilo Pramac Racing 2:02.225 1.811 0.083 9 / 35
17 ABRAHAM, Karel AB Motoracing 2:02.394 1.980 0.169 26 / 28
18 BRADL, Stefan Forward Racing Team 2:02.410 1.996 0.016 19 / 42
19 HERNANDEZ, Yonny Pramac Racing 2:02.606 2.192 0.196 24 / 29
20 LAVERTY, Eugene Drive M7 Aspar 2:02.730 2.316 0.124 28 / 45
21 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 2:02.941 2.527 0.211 23 / 33
22 MILLER, Jack CWM LCR Honda 2:03.006 2.592 0.065 23 / 35
23 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:03.105 2.691 0.099 33 / 35
24 BAZ, Loris Forward Racing Team 2:03.316 2.902 0.211 28 / 37
25 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test 2:03.337 2.923 0.021 24 / 43
26 DE ANGELIS, Alex Octo Ioda Racing Team 2:03.966 3.552 0.629 8 / 45
27 MELANDRI, Marco Aprilia Racing Team Gresini 2:04.000 3.586 0.034 29 / 42

Mamba

23/02/2015, 10:05

la Ducati 2015 è in verità un Aprilia Tuono...

D74

23/02/2015, 10:54

in linea con i tempi del primo giorno di Sepang 1

degno di nota il tempo di Espargarò con la Suzuki che si dimostra competitiva.....soprattutto considerando anche il 9 tempo di Vignales

miglioramenti anche per Cal che inizia ad abituarsi alla Honda.

Non male nemmeno Bautista che porta l'aprilia a 1.326 dalla vetta a dispetto di un Melandri che non è affatto convinto e forse è bene che si fermi prima dell'inizio visto il distacco dalla vetta di 3.5 secondi ( 2 secondi abbondanti dal compagno di squadra)

Le ducati buh hanno da lavorare ancora molto, la 2015 deve sgrezzare davvero tanto.

Per quanto riguarda Melandri

APRILIA: MELANDRI SEMPRE IN AFFANNO

Tre moto differenti nel box Aprilia: Bautista ha due 2014, una però modificata nel codone e nella sella, Melandri ha una 2014 e – incredibile, ma è così – una RSV4 SBK per fargli prendere confidenza con le gomme Bridgestone, con le quali Marco proprio non si trova. Da notare che nella versione SBK non si può montare il nuovo motore a valvole pneumatiche (cambiano gli attacchi e il carter), ma l’Aprilia tenta anche questa strada per cercare di ridare sicurezza a Melandri, nuovamente ultimo a 3”586 da Rossi e a 2”260 dal compagno di squadra, dignitosamente 12esimo.

Dennis

23/02/2015, 11:47

Melandri deve avere una squadra di manager mica da ridere per essersi potuto fare dieci anni di cazzate sulle migliori moto ufficiali.

Osva75

23/02/2015, 12:01

La ducati è la prima volta che scende in pista, i tempi contano fino ad un certo punto...

Melandri preoccupa davvero, in mano a Bautista (che non è un fenomeno) sembra una moto dignitosa.
E' chiaro che Melandri si è amminchiato sulle gomme, e quando si amminchia su qualcosa...non ne esce.

massimio

23/02/2015, 12:31

Melandri deve avere una squadra di manager mica da ridere per essersi potuto fare dieci anni di cazzate sulle migliori moto ufficiali.

:risate2:

Pelledorso

23/02/2015, 13:00

Melandri deve avere una squadra di manager mica da ridere per essersi potuto fare dieci anni di cazzate sulle migliori moto ufficiali.

Sono gli stessi che ha balotelli :oook:

jamex

23/02/2015, 15:14

in Ducati sono entusiasti

Euforia Ducati: "E' la moto giusta!" - MotoGP - Moto.it (http://www.moto.it/MotoGP/euforia-ducati-e-la-moto-giusta.html)

Hartigan

23/02/2015, 15:19

E' chiaro che Melandri si è amminchiato sulle gomme, e quando si amminchia su qualcosa...non ne esce.
:risate2:

nikonikko

23/02/2015, 16:21

in Ducati sono entusiasti

Euforia Ducati: "E' la moto giusta!" - MotoGP - Moto.it (http://www.moto.it/MotoGP/euforia-ducati-e-la-moto-giusta.html)

Sarà il tempo a dargli ragione.....vedremo.

Dennis

23/02/2015, 17:11

Una Ducati che riesce a far le curve è davvero una rivoluzione epocale, dai che Gigi sa il fatto suo ed i tedeschi portano soldi e conoscenze motoristiche e pretendono risultati, secondo me nel 2016 saranno al pari di Honda.

roby89

23/02/2015, 17:31

forza valeeeee... buone le Suzuki ;)

urasch

23/02/2015, 19:54

grande macio melandri....chissà come sta rosicando dopo aver visto la sbk ieri

Osva75

23/02/2015, 20:16

grande macio melandri....chissà come sta rosicando dopo aver visto la sbk ieri

Mi auguro che gli scatti l'interruttore in testa e si accenda la luce.

In fondo è uno che era in grado di fare cose del genere...

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=HN-LGaP8wME" target="_blank">
https://www.youtube.com/watch?v=HN-LGaP8wME

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=HN-LGaP8wME" target="_blank">
https://www.youtube.com/watch?v=_4NT1ZFbXFM

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=HN-LGaP8wME" target="_blank">
https://www.youtube.com/watch?v=U8KtdsM7nY4 (https://www.youtube.com/watch?v=HN-LGaP8wME)

D74

23/02/2015, 20:30

Mi auguro che gli scatti l'interruttore in testa e si accenda la luce.

In fondo è uno che era in grado di fare cose del genere...

<a onclick="_gaq.push(['_trackEvent', 'Outgoing', 'www.youtube.com', '/watch?v=HN-LGaP8wME']);" href="https://www.youtube.com/watch?v=HN-LGaP8wME" target="_blank">
https://www.youtube.com/watch?v=HN-LGaP8wME

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https://www.youtube.com/watch?v=_4NT1ZFbXFM

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https://www.youtube.com/watch?v=U8KtdsM7nY4 (https://www.youtube.com/watch?v=HN-LGaP8wME)

attualmente e da un po di anni è l'ombra di quello che era....... il passaggio in ducati lo ha davvero demolito, nelle convizioni e nella fiducia.

in SBK ha avuto una rogna mica da ridere, ogni volta che riniziava e si adattava la squadra si ritirava e gli è toccato riniziare.

adesso che non voleva andare in motogp proprio perchè conscio che è totalmente diverso, nuovo e con una pressione enorme addosso che può definitivamente mettere la parola fine alla carriera ci credo che sia spaesato.

tutti noi sappiamo quanto conta il fattore testa nel guidare una moto, quando c'è quella giornata che la sensazione della moto non è quella che si desidera e non si riesce a guidare come si vorrebbe... e più ci si incaponisce, più diventa snervante e difficile trovare il bandolo della matassa....

noi si può staccare e tornare a casa, lui visto che è il suo lavoro non può......

Osva75

23/02/2015, 20:31

attualmente e da un po di anni è l'ombra di quello che era....... il passaggio in ducati lo ha davvero demolito, nelle convizioni e nella fiducia.

in SBK ha avuto una rogna mica da ridere, ogni volta che riniziava e si adattava la squadra si ritirava e gli è toccato riniziare.

adesso che non voleva andare in motogp proprio perchè conscio che è totalmente diverso, nuovo e con una pressione enorme addosso che può definitivamente mettere la parola fine alla carriera ci credo che sia spaesato.

tutti noi sappiamo quanto conta il fattore testa nel guidare una moto, quando c'è quella giornata che la sensazione della moto non è quella che si desidera e non si riesce a guidare come si vorrebbe... e più ci si incaponisce, più diventa snervante e difficile trovare il bandolo della matassa....

noi si può staccare e tornare a casa, lui visto che è il suo lavoro non può......

Quotone

TrealTruc

24/02/2015, 05:44

Come immaginavo Marquez 1.59.844 Lorenzo a 58 millesimi, Dovizioso e Rossi a 4 decimi. Melandri a 5,5 secondi.

D74

24/02/2015, 06:08

Tempi alle 2 Malesi.... (i test finisco alle 6)

1. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.844s [Lap 22/41]
2. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.902s +0.058s [30/45]
3. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 0.250s +0.406s [21/32]
4. ˄ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.275s +0.431s [36/38]
5. ˅ Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.308s +0.464s [19/34]
6. ˅ Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 0.409s +0.565s [18/41]
7. ˅ Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 0.426s +0.582s [30/35]
8. ˅ Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 2m 0.509s +0.665s [28/39]
9. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.689s +0.845s [8/30]
10. = Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 0.713s +0.869s [22/39]
11. ˄ Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)* 2m 0.731s +0.887s [42/42]
12. ˅ Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 0.819s +0.975s [27/34]
13. ˅ Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.831s +0.987s [14/32]
14. ˅ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 0.847s +1.003s [21/35]
15. = Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 1.012s +1.168s [28/29]
16. = Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2m 1.131s +1.287s [13/31]
17. = Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 1.633s +1.789s [17/36]
18. = Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 1.897s +2.053s [16/24]
19. = Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 1.945s +2.101s [21/30]
20. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 2.221s +2.377s [25/27]
21. = Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 2.350s +2.506s [23/38]
22. = Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 2.426s +2.582s [7/16]
23. = Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 2.653s +2.809s [13/30]
24. = Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 2.863s +3.019s [7/40]
25. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.923s +4.079s [16/30]
26. = Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 4.422s +4.578s [14/24]
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 4.999s +5.155s [19/35]

Marquez e Lorenzo sono su un altro pianeta, gli altri invece sono tutti raggruppati.

Bene le ducati e le Suzuki, sempre più infondo ad un baratro da cui non riesce a uscire Melandri.

gixxer73

24/02/2015, 06:51

Mi auguro che gli scatti l'interruttore in testa e si accenda la luce.

In fondo è uno che era in grado di fare cose del genere...

https://www.youtube.com/watch?v=HN-LGaP8wME

https://www.youtube.com/watch?v=_4NT1ZFbXFM

https://www.youtube.com/watch?v=U8KtdsM7nY4 (https://www.youtube.com/watch?v=HN-LGaP8wME)
Quoto ,e l'ultima derapata è da brividi ... [emoji4]

dal mio gatto

resna

24/02/2015, 07:20

Session 2 as of 16:19 - 24/02/2015 - Local Time
Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:59.844 22 / 44 1:33.310
2 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:59.902 0.058 0.058 30 / 45 1:08.030
3 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:00.250 0.406 0.348 21 / 36 1:07.027
4 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.275 0.431 0.025 36 / 42 2:01.435
5 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 2:00.308 0.464 0.033 19 / 39 1:08.166
6 ESPARGARO, Aleix Team Suzuki MotoGP 2:00.409 0.565 0.101 18 / 41 1:19.185
7 IANNONE, Andrea Ducati Team 2:00.426 0.582 0.017 30 / 41 1:07.041
8 CRUTCHLOW, Cal CWM LCR Honda 2:00.509 0.665 0.083 28 / 39 1:14.963
9 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:00.689 0.845 0.180 8 / 30 1:09.824
10 PETRUCCI, Danilo Pramac Racing 2:00.713 0.869 0.024 22 / 39 1:12.051
11 VIÑALES, Maverick Team Suzuki MotoGP 2:00.731 0.887 0.018 42 / 42 2:00.731
12 REDDING, Scott Estrella Galicia 0.0 Marc VDS 2:00.819 0.975 0.088 27 / 34 1:08.753
13 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:00.831 0.987 0.012 14 / 32 1:22.592
14 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:00.847 1.003 0.016 21 / 35 2:08.283
15 HERNANDEZ, Yonny Pramac Racing 2:01.012 1.168 0.165 28 / 33 1:12.472
16 BRADL, Stefan Forward Racing Team 2:01.131 1.287 0.119 13 / 32 3:22:54.173
17 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:01.633 1.789 0.502 17 / 38 2:04.468
18 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:01.897 2.053 0.264 16 / 28 2:03.811
19 ABRAHAM, Karel AB Motoracing 2:01.945 2.101 0.048 21 / 30 1:11.167
20 BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 2:02.221 2.377 0.276 25 / 32 1:07.903
21 LAVERTY, Eugene Drive M7 Aspar 2:02.350 2.506 0.129 23 / 38 1:17.412
22 BAZ, Loris Forward Racing Team 2:02.426 2.582 0.076 7 / 17 3:34:55.931
23 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 2:02.653 2.809 0.227 13 / 31 1:10.326
24 MILLER, Jack CWM LCR Honda 2:02.863 3.019 0.210 7 / 42 2:03.926
25 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test Team 2:03.923 4.079 1.060 16 / 40 1:10.999
26 DE ANGELIS, Alex Octo Ioda Racing Team 2:04.422 4.578 0.499 14 / 33 1:18.786
27 MELANDRI, Marco Aprilia Racing Team Gresini 2:04.621 4.777 0.199 39 / 40 1:10.887

D74

24/02/2015, 08:01

anche se manca 1 ora difficilmente ci saranno dei time attack... quelli li fanno nelle prime ore quando la temperatura è ideale....

resna

24/02/2015, 08:20

anche se manca 1 ora difficilmente ci saranno dei time attack... quelli li fanno nelle prime ore quando la temperatura è ideale....

concordo...

D74

24/02/2015, 09:20

Tempi finali 2° giorno Sepang 2

1. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.844s [Lap 22/63]
2. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.902s +0.058s [30/71]
3. ˄ Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 0.098s +0.254s [55/58]
4. ˅ Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 0.250s +0.406s [21/58]
5. ˅ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.275s +0.431s [36/57]
6. ˅ Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.308s +0.464s [19/61]
7. ˄ Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.329s +0.485s [49/50]
8. = Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 2m 0.333s +0.489s [61/61]
9. ˅ Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 0.409s +0.565s [18/57]
10. ˅ Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.689s +0.845s [8/44]
11. ˅ Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 0.713s +0.869s [22/57]
12. ˅ Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)* 2m 0.731s +0.887s [42/61]
13. ˅ Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 0.762s +0.918s [53/57]
14. = Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 0.847s +1.003s [21/53]
15. = Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 1.012s +1.168s [28/46]
16. = Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2m 1.131s +1.287s [13/58]
17. = Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 1.633s +1.789s [17/57]
18. = Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 1.897s +2.053s [16/41]
19. ˄ Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 1.944s +2.100s [54/56]
20. ˅ Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 1.945s +2.101s [21/40]
21. ˄ Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 1.968s +2.124s [65/65]
22. ˄ Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 2.006s +2.162s [41/42]
23. ˅ Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 2.221s +2.377s [25/40]
24. ˅ Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 2.426s +2.582s [7/37]
25. ˄ Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 3.499s +3.655s [44/51]
26. ˅ Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.755s +3.911s [43/45]
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 4.313s +4.469s [49/49]

contro le mie previsioni Iannone ha fatto un ottimo time attack andando a prendere la 3° piazza

gran lavoro come quantità di giri per Lorenzo, Marquez, Rossi, Cruthclow

migliora di 3 decimi all'ultimo giro anche Melandri, sempre però attardato infondo al gruppo.

la sorpresa di questi test si sta dimostrando la ducati che essendo solo all'inizio dello sviluppo della GP15 può inserirsi in alto e battagliare......

zap1976

24/02/2015, 10:00

Tempi finali 2° giorno Sepang

la sorpresa di questi test si sta dimostrando la ducati che essendo solo all'inizio dello sviluppo della GP15 può inserirsi in alto e battagliare......

Solo i tedeschi potevano compiere un simile miracolo......ammesso che la cosa abbia un seguito.....

Filomao

24/02/2015, 10:01

la Ducati 2015 è in verità un Aprilia Tuono...

:oook:

D74

24/02/2015, 10:19

In Casa Yamaha, va segnalato che sulla moto di Jorge Lorenzo è sparita la frizione – ora il cambio è completamente seamless -, sostituito dalla leva del freno posteriore.

mhhhhh :D

Fermissimo

24/02/2015, 11:17

ora ditemi voi al posto di Melandri cosa fareste...un po' di orgoglio cribbio...l'Aprilia se non in motoGP ha una storia gloriosa nei mondiali 125 e 250...non può veleggiare ultima con una delle sue moto ufficiali...

ma soprattutto non capisco come fanno ad insistere con uno che già ad inizio stagione dichiarava di voler rimanere in SBK...e visto anche il carattere come potevano pensare in Aprilia che avrebbe ritrovato gli stimoli per la classe regina? boh, non capisco.

Tempi alle 2 Malesi.... (i test finisco alle 6)

1. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.844s [Lap 22/41]
2. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.902s +0.058s [30/45]
3. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 0.250s +0.406s [21/32]
4. ˄ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.275s +0.431s [36/38]
5. ˅ Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.308s +0.464s [19/34]
6. ˅ Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 0.409s +0.565s [18/41]
7. ˅ Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 0.426s +0.582s [30/35]
8. ˅ Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 2m 0.509s +0.665s [28/39]
9. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.689s +0.845s [8/30]
10. = Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 0.713s +0.869s [22/39]
11. ˄ Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)* 2m 0.731s +0.887s [42/42]
12. ˅ Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 0.819s +0.975s [27/34]
13. ˅ Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.831s +0.987s [14/32]
14. ˅ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 0.847s +1.003s [21/35]
15. = Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 1.012s +1.168s [28/29]
16. = Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2m 1.131s +1.287s [13/31]
17. = Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 1.633s +1.789s [17/36]
18. = Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 1.897s +2.053s [16/24]
19. = Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 1.945s +2.101s [21/30]
20. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 2.221s +2.377s [25/27]
21. = Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 2.350s +2.506s [23/38]
22. = Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 2.426s +2.582s [7/16]
23. = Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 2.653s +2.809s [13/30]
24. = Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 2.863s +3.019s [7/40]
25. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.923s +4.079s [16/30]
26. = Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 4.422s +4.578s [14/24]
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 4.999s +5.155s [19/35]

Marquez e Lorenzo sono su un altro pianeta, gli altri invece sono tutti raggruppati.

Bene le ducati e le Suzuki, sempre più infondo ad un baratro da cui non riesce a uscire Melandri.

sono prove e valgono per quello che valgono...però se fosse la griglia di partenza di una gara allora si può stare certi che in queste condizioni (0.5 sec dalla vetta) Rossi farebbe come minimo 3° visto che in gara dà sempre qualcosa di più rispetto alle prove...se poi Lorenzo continua a scivolare come l'anno scorso direi anche 2°...questo va detto e riconosciuto

cardinero76

24/02/2015, 12:44

Contentissimo per le ducati ... fanno davvero ben sperare!

D74

24/02/2015, 12:57

urasch

24/02/2015, 13:06

marquez alla fine ha messo tutti in riga,
come fa aprtire senza la frizione la moto di lorenzo?

jamex

24/02/2015, 13:18

come fa aprtire senza la frizione la moto di lorenzo?

l'hanno fatto appositamente per evitare che quest'anno faccia partenze anticipate di 5 secondi :D

nikonikko

24/02/2015, 13:40

Lorenzo 2015 non è nemmeno un lontano parente dell'opaco Lorenzo dell'anno scorso....

il primo contendente per Marquez è proprio lui.... Rossi deve riuscire a scendere sotto i 2 minuti per dimostrare di essere in grado di giocarsela almeno a Sepang.....

Attento a non confondere i giri alla morte con il passo gara...i test sono test, e come si è spesso visto, dimostrano poco, almeno per le prime posizioni

marquez alla fine ha messo tutti in riga,
come fa aprtire senza la frizione la moto di lorenzo?

La frizione c'è, ha solo una diversa sagomatura per fare posto ad una leva, che punta in alto, che altro non è che un freno a mano, in sostanza invece che azionare il freno posteriore con il pollice lui lo fa con la mano.

L' Aprilia sta pagando a caro prezzo l'aver anticipato un anno il rientro in motogp, più furba invece la scelta della suzuki, i tempi infatti, gli danno ragione.
Mi spiace per Melandri che proprio non riesce a guidare questa moto, sicuramente non è solo colpa sua, sta solo pagando la presunzione dell'Aprilia. Avere una moto che funziona bene in SBK non significa che sia lo stesso in motoGP.

urasch

24/02/2015, 17:38

cmq mi fa piacere per la suzuki

D74

24/02/2015, 18:58

Attento a non confondere i giri alla morte con il passo gara...i test sono test, e come si è spesso visto, dimostrano poco, almeno per le prime posizioni

La frizione c'è, ha solo una diversa sagomatura per fare posto ad una leva, che punta in alto, che altro non è che un freno a mano, in sostanza invece che azionare il freno posteriore con il pollice lui lo fa con la mano.

L' Aprilia sta pagando a caro prezzo l'aver anticipato un anno il rientro in motogp, più furba invece la scelta della suzuki, i tempi infatti, gli danno ragione.
Mi spiace per Melandri che proprio non riesce a guidare questa moto, sicuramente non è solo colpa sua, sta solo pagando la presunzione dell'Aprilia. Avere una moto che funziona bene in SBK non significa che sia lo stesso in motoGP.

sull'aprilia Melandri non riesce a guidare punto.

Bautista gli dà 2 secondi..... poi il limite della moto c'è.... ma finchè non va come il suo compagno di squadra la responsabilità è sua.

Rossi stesso ha detto che oggi è andato male... XD

nikonikko

24/02/2015, 19:16

sull'aprilia Melandri non riesce a guidare punto.

Bautista gli dà 2 secondi..... poi il limite della moto c'è.... ma finchè non va come il suo compagno di squadra la responsabilità è sua.

Rossi stesso ha detto che oggi è andato male... XD

Ok!...è risaputo però che Melandri se non è apposto non riesce a spingere, lo si è visto anche l'anno scorso ad inizio stagione, a questo, come tu ben sai, c'è da aggiungere che questo passaggio in motoGP non l'ha preso tanto bene, senza contare anche che è da tanto che in questa categoria non corre e ha problemi di adattamento con le bridgestone prova ne sia che l'hanno fatto anche correre con la moto dell'anno scorso, con sotto le Bridgestone, e non ha concluso niente lo stesso, per quanto riguarda Bautista neanche lui è riuscito a migliorarsi.

Per quanto riguarda Rossi effettivamente oggi non era al 100%....vedremo domani, di certo darà molto filo da torcere ci puoi scommettere.:biggrin3:

urasch

24/02/2015, 19:36

non ha digerito la colazione...

D74

24/02/2015, 20:34

Ok!...è risaputo però che Melandri se non è apposto non riesce a spingere, lo si è visto anche l'anno scorso ad inizio stagione, a questo, come tu ben sai, c'è da aggiungere che questo passaggio in motoGP non l'ha preso tanto bene, senza contare anche che è da tanto che in questa categoria non corre e ha problemi di adattamento con le bridgestone prova ne sia che l'hanno fatto anche correre con la moto dell'anno scorso, con sotto le Bridgestone, e non ha concluso niente lo stesso, per quanto riguarda Bautista neanche lui è riuscito a migliorarsi.

Per quanto riguarda Rossi effettivamente oggi non era al 100%....vedremo domani, di certo darà molto filo da torcere ci puoi scommettere.:biggrin3:

Melandri è un professionista..... se non riesce a dare risultati accettabili come in altri lavori vai a casa.....

spiace ma è così.

gixxer73

24/02/2015, 21:13

Melandri è un professionista..... se non riesce a dare risultati accettabili come in altri lavori vai a casa.....

spiace ma è così.
A casa cosa ??
E' li' per scelta di Aprilia ,mica sua .. Spiace più a Melandri che neanche voleva andare in MotoGP ..

E scusa ,come mai queste critiche verso Rossi non le hai mai tirate fuori , quando faceva PENA con la ducati ??

dal mio gatto

Exo

24/02/2015, 21:20

Ma dai Rossi non è mai arrivato a 5 secondi dal primo.
Ma che discorsi fai.

gixxer73

24/02/2015, 21:28

Ma dai Rossi non è mai arrivato a 5 secondi dal primo.
Ma che discorsi fai.
È aprilia che ha messo Melandri in GP ,non lo ha chiesto lui ..

Rossi non a 5 secondi , ma a 3 è arrivato pure lui ,con la differenza che lui le Bridgestone le conosceva abbastanza ..

dal mio gatto

Exo

24/02/2015, 21:32

E il compagno di squadra di Rossi gli stava davanti due secondi?

Così, per dire........

gixxer73

24/02/2015, 21:36

E il compagno di squadra di Rossi gli stava davanti due secondi?

Così, per dire........
Il compagno di Melandri che è Bautista ha sempre usato le Bridgestone ,credi che non sia un vantaggio per lui ??

A questo aggiungi che Melandri se non sente la moto a posto non spinge ,e abbiamo il quadro della situazione ..

dal mio gatto

Exo

24/02/2015, 21:45

Il tuo gatto si sta arrampicando sugli specchi.

Vedo che se si parla di Rossi i discorsi sono sempre i soliti, per cui non mi ci metto neanche.

Notte.

gixxer73

24/02/2015, 21:46

Rossi era solo come esempio ,del 46 non me ne frega nulla ,io parlavo di Melandri ..

il mio gatto ti dice notte ..

nikonikko

24/02/2015, 22:21

Comunque sia a me Melandri sta simpatico....la Manu pure :w00t:

dani44

24/02/2015, 22:22

Ho paura che l'aprilia faccia un'altro buco nell'acqua come le annate con la cube 3 cilindri.
Poi "usare" Melandri per sviluppare un progetto nuovo mi lascia un'pò perplesso. In bocca al lupo comunque.
Invece in sbk mi sembra che stiano facendo un buon lavoro e che abbiano imbroccato 2 piloti con gli attributi.
Ma forse è troppo presto x tirare le somme.

D74

25/02/2015, 05:20

A casa cosa ??
E' li' per scelta di Aprilia ,mica sua .. Spiace più a Melandri che neanche voleva andare in MotoGP ..

E scusa ,come mai queste critiche verso Rossi non le hai mai tirate fuori , quando faceva PENA con la ducati ??

dal mio gatto

la ducati faceva pena per tutti.... XD

solo adesso con Dall'Igna sta facendo qualcosa di interessante....

Tempi della 3° giornata Sepang 2 ore 14.00 Locali

1. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.115s [Lap 13/48]
2. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.437s +0.322s [19/42]
3. = Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 59.658s +0.543s [6/39]
4. = Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 59.722s +0.607s [10/37]
5. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.833s +0.718s [19/35]
6. = Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 59.883s +0.768s [9/41]
7. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.048s +0.933s [9/38]
8. = Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 0.244s +1.129s [8/36]
9. = Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 0.275s +1.160s [6/45]
10. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 2m 0.468s +1.353s [10/29]
11. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.490s +1.375s [13/25]
12. = Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 0.556s +1.441s [12/33]
13. = Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)* 2m 0.604s +1.489s [11/37]
14. = Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2m 0.685s +1.570s [10/18]
15. = Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 0.695s +1.580s [7/40]
16. = Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 0.813s +1.698s [15/33]
17. = Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 0.875s +1.760s [8/31]
18. = Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 1.159s +2.044s [7/33]
19. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 1.310s +2.195s [7/25]
20. = Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 1.487s +2.372s [8/23]
21. = Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 1.536s +2.421s [20/28]
22. = Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 1.593s +2.478s [9/40]
23. = Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 1.815s +2.700s [16/44]
24. = Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 2.587s +3.472s [11/27]
25. = Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 3.300s +4.185s [8/29]
26. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.448s +4.333s [3/22]
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 3.569s +4.454s [4/31]

Tempi leggermente più alti rispetto a Sepang 1 come time attack almeno per ora...

Marquez ha sempre un vantaggio almeno sul giro secco notevole, Lorenzo è il suo avversario principale per la stagione 2015.
Si è svegliato sul giro veloce anche Crutchlow, Iannone si conferma come un concreto outsider, Rossi paga sempre 4 decimi a Lorenzo anche nel 3° giorno, Smith fa un degno 6 tempo, mentre più in ombra Pedrosa.

Barberà è 8 a poco più di 1 secondo, 9 ed è una conferma A. Espargarò con la suzuki che salvo cannare sviluppo e moto 2016 potrà dire la sua nel prossimo campionato.

Dovizioso 10° ma è probabile si sia concentrato su alcuni dettagli di sviluppo o setting che sul giro veloce non hanno dato i risultati sperati.

Dennis

25/02/2015, 09:09

a vedere i distacchi si preannuncia un'altra stagione noiosetta

flax64

25/02/2015, 09:33

Come direbbe FHEnergy...gli ultimi saranno ultimi se i primi sono irragiungibili.....

D74

25/02/2015, 11:22

Tempi finali della 3° giornata di Sepang 2

1. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.115s [Lap 13/73]
2. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.437s +0.322s [19/55]
3. = Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 59.658s +0.543s [6/58]
4. = Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 59.722s +0.607s [10/59]
5. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.833s +0.718s [19/59]
6. = Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 59.883s +0.768s [9/41]
7. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.912s +0.797s [49/51]
8. = Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 0.244s +1.129s [8/52]
9. = Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 0.275s +1.160s [6/50]
10. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 2m 0.468s +1.353s [10/43]
11. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.490s +1.375s [13/37]
12. = Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 0.556s +1.441s [12/56]
13. ˄ Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 0.603s +1.488s [45/54]
14. ˅ Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)* 2m 0.604s +1.489s [11/43]
15. ˅ Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2m 0.685s +1.570s [10/45]
16. ˅ Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 0.695s +1.580s [7/57]
17. ˅ Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 0.813s +1.698s [15/49]
18. ˅ Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 0.875s +1.760s [8/48]
19. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 1.310s +2.195s [7/58]
20. = Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 1.487s +2.372s [8/37]
21. = Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 1.536s +2.421s [20/30]
22. = Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 1.593s +2.478s [9/40]
23. = Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 1.815s +2.700s [16/61]
24. = Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 2.587s +3.472s [11/47]
25. = Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 3.300s +4.185s [8/52]
26. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.448s +4.333s [3/39]
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 3.569s +4.454s [4/48]

in testa nessuno ha riprovato a fare un time attack rispetto al mattino (condizione ideale)

marquez primo con un buon margine e stacanovista in prova... ben 73 giri

resna

25/02/2015, 12:45

Ragazzi ma avete visto la sequenza impressionante di Marquez a fine giornata?...18 giri di cui 15 (quindici) in 2.00 e 3 in 2.01...

D74

25/02/2015, 14:34

http://www.motociclismo.it/moduli/gallery/albums/1/2/2/80/test-motogp-2015-le-foto-a-sepang-2_95.jpg

Lo scrofo

25/02/2015, 14:49

niente, in motoGP non se ne esce ... Che palle....

urasch

25/02/2015, 15:28

sarà un altro campionato mono marca e mono pilota

nikonikko

25/02/2015, 15:34

Tranquilli che quest'anno il mondiale sarà in parte italiano.:oook:

Klaudio92

25/02/2015, 15:43

Tranquilli che quest'anno il mondiale sarà in parte italiano.:oook:

Speriamo :papa:

Fermissimo

25/02/2015, 16:48

la ducati faceva pena per tutti.... XD

solo adesso con Dall'Igna sta facendo qualcosa di interessante....

Tempi della 3° giornata Sepang 2 ore 14.00 Locali

1. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.115s [Lap 13/48]
2. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.437s +0.322s [19/42]
3. = Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 59.658s +0.543s [6/39]
4. = Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 59.722s +0.607s [10/37]
5. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.833s +0.718s [19/35]
6. = Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 59.883s +0.768s [9/41]
7. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.048s +0.933s [9/38]
8. = Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 0.244s +1.129s [8/36]
9. = Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 0.275s +1.160s [6/45]
10. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 2m 0.468s +1.353s [10/29]
11. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.490s +1.375s [13/25]
12. = Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 0.556s +1.441s [12/33]
13. = Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)* 2m 0.604s +1.489s [11/37]
14. = Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2m 0.685s +1.570s [10/18]
15. = Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 0.695s +1.580s [7/40]
16. = Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 0.813s +1.698s [15/33]
17. = Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 0.875s +1.760s [8/31]
18. = Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 1.159s +2.044s [7/33]
19. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 1.310s +2.195s [7/25]
20. = Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 1.487s +2.372s [8/23]
21. = Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 1.536s +2.421s [20/28]
22. = Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 1.593s +2.478s [9/40]
23. = Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 1.815s +2.700s [16/44]
24. = Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 2.587s +3.472s [11/27]
25. = Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 3.300s +4.185s [8/29]
26. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.448s +4.333s [3/22]
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 3.569s +4.454s [4/31]

Tempi leggermente più alti rispetto a Sepang 1 come time attack almeno per ora...

Marquez ha sempre un vantaggio almeno sul giro secco notevole, Lorenzo è il suo avversario principale per la stagione 2015.
Si è svegliato sul giro veloce anche Crutchlow, Iannone si conferma come un concreto outsider, Rossi paga sempre 4 decimi a Lorenzo anche nel 3° giorno, Smith fa un degno 6 tempo, mentre più in ombra Pedrosa.

Barberà è 8 a poco più di 1 secondo, 9 ed è una conferma A. Espargarò con la suzuki che salvo cannare sviluppo e moto 2016 potrà dire la sua nel prossimo campionato.

Dovizioso 10° ma è probabile si sia concentrato su alcuni dettagli di sviluppo o setting che sul giro veloce non hanno dato i risultati sperati.

il nostro Melandri continua a farsi onore :D

D74

25/02/2015, 19:08

sarà un altro campionato mono marca e mono pilota

basta poco per ribaltare tutto.... non è già tutto deciso, certo se non ha intoppi Marquez parte favorito, ma in un campionato può accadere di tutto.

dani44

25/02/2015, 19:08

Non possiamo togliere qualche cilindro a MARQUEZ?

gixxer73

25/02/2015, 19:15

Tranquilli che quest'anno il mondiale sarà in parte italiano.:oook:
EHHHHH ??????

dal mio gatto

carlo1967

25/02/2015, 20:16

A casa cosa ??
E' li' per scelta di Aprilia ,mica sua .. Spiace più a Melandri che neanche voleva andare in MotoGP ..

E scusa ,come mai queste critiche verso Rossi non le hai mai tirate fuori , quando faceva PENA con la ducati ??

dal mio gatto

Però Melandri ha preso due secondi abbondanti dal suo compagno di squadra in tutti i giorni di test, a Rossi questo non è mai successo ...

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emufile

25/02/2015, 20:21

basta poco per ribaltare tutto.... non è già tutto deciso, certo se non ha intoppi Marquez parte favorito, ma in un campionato può accadere di tutto.

sarebbe bello ma sappiamo già tutti che non sarà così

Lo scrofo

26/02/2015, 06:37

basta poco per ribaltare tutto.... non è già tutto deciso, certo se non ha intoppi Marquez parte favorito, ma in un campionato può accadere di tutto.

La vedo dura ... Honda gode di un vantaggio non da poco: io vorrei vedere il nanetto malefico spagnolo su una moto non Honda.

Alla fine siamo di fronte ad una situazione gia' vista, ma questo non e' il tema del thread ;)

Detto questo, noto con piacere che Suzuki all'esordio annusa il sedere a Ducrauti, il che mi lascia perplesso sulla qualita' della moto italo-crucca.

D74

26/02/2015, 07:11

La vedo dura ... Honda gode di un vantaggio non da poco: io vorrei vedere il nanetto malefico spagnolo su una moto non Honda.

Alla fine siamo di fronte ad una situazione gia' vista, ma questo non e' il tema del thread ;)

Detto questo, noto con piacere che Suzuki all'esordio annusa il sedere a Ducrauti, il che mi lascia perplesso sulla qualita' della moto italo-crucca.

la moto italo crucca nella versione gp15 ha fatto giusto i primi km.... ed essendo realmente tutta nuova è già un buon punto di partenza in quanto già meglio dell'ultima evoluzoine gp 14.3

inoltre entrambi i piloti hanno dichiarato " ora gira..." quindi una volta trovati i giusti bilanciamenti per il compromesso in ingresso ed uscita, l'elettronica giusta..... tornano a poter competere non più solo sul giro secco ma anche sul passo gara.

Suzuki ha fatto bene, senza fretta ed è allo stesso livello a mio vedere di ducati o davvero di poco indietro...

Aprilia invece ha fatto un grosso azzardo ma rischia di bruciarsi parecchio, già nell'aria la possibilità dello scambio melandri - torres

anche se Albesiano assicura che non ci sarà nessun cambiamento, ma andare avanti così, sinceramente, non ha senso.

Lo scrofo

26/02/2015, 07:17

Sono d'accordo con te, anche se i primi dati sono sempre da prendere con le molle.

Ma non mi stupirebbe per nulla se Suzuki avesse una marcia in piu' di Ducrauti.

D74

26/02/2015, 07:39

Sono d'accordo con te, anche se i primi dati sono sempre da prendere con le molle.

Ma non mi stupirebbe per nulla se Suzuki avesse una marcia in piu' di Ducrauti.

quello lo farà anche il pilota.... e al momento la coppia ducati è più forte degli esordienti suzuki..... ;)

jamex

26/02/2015, 07:42

l'importante è non pretendere subito miracoli dalla nuova Ducati...

la base di partenza è ottima a detta dei piloti...ora bisogna svilupparla e metterla a punto...ma ci vorrà tempo

carlo1967

26/02/2015, 07:47

quello lo farà anche il pilota.... e al momento la coppia ducati è più forte degli esordienti suzuki..... ;)

Concordo … al momento perché Vinales e A. Espargaro sono dei bei manici secondo me: ma il primo è inesperto ed il secondo necessita di un po' di confidenza. Ma secondo me Suzuki, a differenza di Aprilia, ha scelto bene guardando, come è ovvio per una casa esordiente, al futuro.

nikonikko

26/02/2015, 12:00

gixxer73

26/02/2015, 12:12

jamex

26/02/2015, 12:17

Scusate una piccola domandina che si è posto anche Rossi...visto ormai che la ducati è diventata competitiva come dite voi, a sto punto dovrebbero venire meno certi privilegi del tipo: maggiore carburante nel serbatoio, miglior scelta gomme, maggior numero di motori a disposizione....se non erro l'anno scorso dovizioso ne ha girati 12 contro i 3/4 ( le factory ne hanno al massimo 5) della yamaha e honda oppure dobbiamo aspettare la vittoria per veder ridurre i litri nel serbatoio e i motori da 12 a 9 ??

Già per il fatto che la domanda se l'è posta Rossi io darei anche un giro di vantaggio alla Ducati

urasch

26/02/2015, 12:25

intanto con gomme michelin...
184030

184031

Klaudio92

26/02/2015, 12:28

intanto con gomme michelin...
184030

184031

azz.. ecco perchè avevo già trovato su facebook un'immagine di una gomma con scritto "Con le michelin si vola" cit. Lorenzo :wacko:

urasch

26/02/2015, 12:32

è caduto anche dovi

Mamba

26/02/2015, 12:33

intanto con gomme michelin...
184030

184031

gli ho fatto mandare le Mitas ricoperte....quelle buone le tengo io...:oook:

nikonikko

26/02/2015, 12:35

ti rispondo io , e magari dillo anche al tuo idolo , se ti capita .. :oook:

la Ducati è in categoria Factory-2, (buona pure per l'Aprilia) che consente di utilizzare un proprio software e il regolamento Open, ma con due "tagliole" imposte dai risultati: in caso di una vittoria, oppure due secondi posti o tre terzi, sull'asciutto, si dovranno ridurre i litri di benzina, da 24 a 22,5, e limitarsi a 9 motori invece di 12.

Ok!!....ma sta regola è alla base di una scelta fatta per consentire uno sviluppo ( che sembra non finire mai) ma una volta finito lo sviluppo che succede?? Non mi sembra equo il ragionamento del taglio motori da 12 a 9 rispetto agl' antri che ne hanno solo cinque.

D74

26/02/2015, 12:39

se ti arrivano restrizioni in corso di campionato sono cazzi invece perchè hai tarato tutto su tot benzina, peso e possibilità di spremere di più i motori.... trovarsene di meno, con meno benzina è un taglio mica da ridere eh....

Rossi in questo caso ha da tenere più la bocca chiusa e dar del gas..... stando almeno davanti a Lorenzo...... solo allora potrà lamentarsi eventualmente.

Lo scrofo

26/02/2015, 12:42

ehila' jamex, sentivamo la tua mancanza in effetti .... :D

se ti arrivano restrizioni in corso di campionato sono cazzi invece perchè hai tarato tutto su tot benzina, peso e possibilità di spremere di più i motori.... trovarsene di meno, con meno benzina è un taglio mica da ridere eh....

Rossi in questo caso ha da tenere più la bocca chiusa e dar del gas..... stando almeno davanti a Lorenzo...... solo allora potrà lamentarsi eventualmente.

cosa peraltro gia' successa nello scorso mondiale .... :dubbio:

urasch

26/02/2015, 12:45

quest'anno ci saranno parecchie discussioni....

nikonikko

26/02/2015, 12:45

streetTux

26/02/2015, 12:47

Scusate una piccola domandina che si è posto anche Rossi...visto ormai che la ducati è diventata competitiva come dite voi, a sto punto dovrebbero venire meno certi privilegi del tipo: maggiore carburante nel serbatoio, miglior scelta gomme, maggior numero di motori a disposizione....
..è bello vedere un professionista che conosce i regolamenti della categoria in cui corre :wacko: che vada a chiedere alla Yamaha di correre anch'essa come Factory-2 se lo ritiene così conveniente..

..come dico sempre: sono solo test.. aspettate le gare..

cosa peraltro gia' successa nello scorso mondiale .... :dubbio:
..credo si riferisca ad ora.. lo scorso mondiale è finito..

Su questo non credo ci siano problemi è stato fatto l'anno scorso figuriamoci quest'anno.
..la cena per il mondiale dell'anno scorso l'hai pagata alla fine? :laugh2:

urasch

26/02/2015, 12:49

d'accordo

nikonikko

26/02/2015, 12:50

gixxer73

26/02/2015, 12:51

..la cena per il mondiale dell'anno scorso l'hai pagata alla fine? :laugh2:

a chi doveva pagarla ?? :laugh2:

nikonikko

26/02/2015, 12:56

..la cena per il mondiale dell'anno scorso l'hai pagata alla fine? :laugh2:

Sono in debito con jamex e ferm, causa distanza kilometrica....comunque penso chq quest'anno pareggeremo la cosa.:oook:

D74

26/02/2015, 12:59

Sono in debito con jamex e ferm, causa distanza kilometrica....comunque penso chq quest'anno pareggeremo la cosa.:oook:

inviare bonifico o buono cena........ ai diretti interessati :D

nikonikko

26/02/2015, 13:07

inviare bonifico o buono cena........ ai diretti interessati :D

Troppo bello così, l'allestimento della torta era a mia discrezione, jamex colui che taglierà per primo e ferm il primo ad assaggiarla, per tutto il resto ci potrà pure essere mastercard ma un evento del genere neanche se mi ammazzano me lo perdo.:biggrin3:

streetTux

26/02/2015, 13:11

Sono in debito con jamex e ferm, causa distanza kilometrica....comunque penso che quest'anno pareggeremo la cosa.:oook:
..okkio al raddoppio :lingua:

a chi doveva pagarla ?? :laugh2:
..a quelli che avevano scommesso contro il decimo titolo del pregiudicato :lingua:

Lo scrofo

26/02/2015, 13:33

ocio agli interessi :D

Fermissimo

26/02/2015, 13:43

..è bello vedere un professionista che conosce i regolamenti della categoria in cui corre :wacko: che vada a chiedere alla Yamaha di correre anch'essa come Factory-2 se lo ritiene così conveniente..

..come dico sempre: sono solo test.. aspettate le gare..

..credo si riferisca ad ora.. lo scorso mondiale è finito..

..la cena per il mondiale dell'anno scorso l'hai pagata alla fine? :laugh2:

ti rispondo io: NO!!!!

ma io sono come Equitalia...ho applicato interessi e more...al calcolo attuale sono 14 gg a Santa Cesarea vitto, alloggio e donne pagate (pare che le salentine siano molto calde)...andrò a riscuotere con la bella stagione :biggrin3: