Thruxton Convertire comandi al manubrio da 25 a 22: consigli? [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

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Marco Manila

27/02/2015, 21:13

Ciao ragazzi, sto seriamente pensando di convertire tutti i comandi al manubrio della mia Thruxton da 25 a 22 per varie motivazioni: intanto si trovano più facilmente accessori di questa misura nel mercatino, inoltre avrei intenzione di mettere mano all' impianto frenante anteriore e la misura 22 offre maggiori possibilità per quanto riguarda la pompa.

Non so però cosa è meglio cercare per sostituire il tutto rimanendo (almeno per i blocchetti elettrici) in casa Triumph, mi date una mano?

Tenete presente che monterei dei semimanubri, tipo gli LSL rialzati.

Grazie. ;)

mquadro

27/02/2015, 21:22

Come dicevi tu, il materiale per manubri 22 é più abbondante, qualitativamente superiore e più economico. Non avrai problemi a trovare pompe e collarini frizione, anche nuovi non costano un eresia. Ricorda solo che la pompa freno deve essere max 16x18, o comunque per impianti monodisco. La rogna più grande e l'acceleratore, devi prendere qualcosa compreso di cavi, gli originali non vanno con niente.
Io ho preso un Domino XM2, con le rotelle sostituibili a seconda di quanto pronta vuoi la risposta del comando, c'è anche un Accossato. Per entrambi parliamo di 130€ compreso cavi.
Per i blocchetti ci sono quelli Domino, neanche troppo cari.

miano81

27/02/2015, 21:24

Penso che basti cercare comandi e blocchetti per bonneville cerchio legata, monta tutto da 22 come la scrambler!!!

BulletBill

28/02/2015, 08:10

Seguo con interesse visto che vorrei fare la stessa operazione alla mia truzza, però io volevo fare una cosa più minimalista nei comandi: sapete se i blocchetti elettrici aftermarket hanno gli stessi tipi di connettori di quelli di serie o vanno effettuate delle modifiche ai collegamenti?

mquadro

28/02/2015, 08:45

Modifiche ai collegamenti. I blocchetti aftermarket non hanno proprio cablaggio

mabaco

28/02/2015, 08:54

Lavoretto facile facile.io ho messo un sezione variabile 28 22. Ergo prima ti trovi i risers chevti aggradano, la scelta e ampissima. Comando gas domino, risparmi su accossato. Prendi kit snza cavi, siamo sui 60 euro. I cavi li prendi separati aftermarket, poca spesa. Pompa freno anteriore, una bella brembo usatadi un monster siamo sui 80 euri. Blocchetti elettrici ne trovi a iosa a poca spesa. Manopole.....quelle he preferisci.

Tiesto

28/02/2015, 11:58

Io l'ho fatto, manubrio sez. variabile motard e cambiato tutti i blocchetti, riser originali modificati, cavi freno, acceleratore, pompa, gas rapido, manopole, serbatoio freno, pinza, specchietti...insomma tutto quanto. Poi appena posso mostro foto della mia special, attendo supporto strumentazione nero Marco:w00t:

Ho fatto fare tutto al mio meccanico per i lavori di ristrutturazione dopo l'incidente dell'anno scorso, il tubo freno intrecciato e i cavi del gas sono fatti su misura, calcola. Avrei potuto fare tutto io, ma con un piede rotto come avrei fatto!!? L'attesa per i pezzi poi...la moto è stata sul ponte mesi e mesi. Ho solo scelto meticolosamente i ricambi. Spesa generale dipende da cosa scegli, qualcosa riesci a trovarla pure usata, cerca di focalizzare bene in mente l'insieme finale dei pezzi. Và da sé che...ne vale immensamente la pena, sia esteticamente che tecnicamente. Dopo puoi montare TUTTO quello che cavolo vuoi, pensaci solo un attimo! Non esisterà piu "ah questo sulla mia non monta, che palle c.zo!"
Spesa media di tutto, montaggio e aggiustamenti compresi, dai 300 ai 600 penso:dubbio:
Le marche e i modelli dei pezzi...da motociclista esperto quale sei e siamo tanti, penso tu li conosca già. Io per esempio ho preso tutto Domino per sfizio (qualità Top): gas rapido, manopole e blocchetti.

Marco Manila

01/03/2015, 10:25

Angelik57

01/03/2015, 10:38

Ciapa !

Pork's Jewelry (http://www.spqr-moto.com/oscommerce/index.php?cPath=95_102&osCsid=6799a3bfc602f2b28105c2abde37f4eb)

RIDUTTORI PER MANUBRIO DA 25MM A 22MM - 4 PEZZI (http://www.wildgarage.it/prodotto-143805/RIDUTTORI-PER-MANUBRIO-DA-25MM-A-22MM---4-PEZZI.aspx)

Riduzioni manubri da 1" a 7/8" (da 25mm a 22mm) (http://www.americanwheels.it/store/product.php?id_product=758)

Tiesto

01/03/2015, 11:07

Ho letto anche che esistono degli adattatori per portare da 25 a 22 il diametro dei vari blocchetti: mi potrebbe interessare per mantenere quello di sinistra ma non riesco a trovarli, qualcuno sa chi li commercializza?

A destra probabilmente cambio tutto, la spesa non dovrebbe essere eccessiva.

Ma cambia tutto pure a sinistra, non ti fare scrupoli...non lasciare quel bombardone di comando luci originale...anzi fai come me, non lasciare proprio niente del vecchio, che poi ti sembrerà un paradiso, tra manopole e comandi di ogni tipo e tutto il resto. Vuoi mettere il risultato finale, tecnicamente ed esteticamente? Poi un'altra cosa, secondo me: i vecchi comandi stanno bene solo tra di loro, se cambi anche un solo pezzo allora togli tutto, sempre per lo stesso motivo, ossia fai direttamente tutta una nuova configurazione...

Fabio Pal

02/03/2015, 10:12

Blocchetti dello speed triple
Pompa brembo radiale da 16 con serbatoio separato

Sergio72

02/03/2015, 18:17

Ho letto anche che esistono degli adattatori per portare da 25 a 22 .....

.....A destra probabilmente cambio tutto, la spesa non dovrebbe essere eccessiva.

ma per curiosità , se ti cambi le scarpe , ne cambi una sola ?
:biggrin3:

ma dai , non si può vedere una moto con il semimanubrio dx con un tipo di configurazione di blocchetto , ed il semi sx con tutta un' altra cosa !

Piuttosto , se sei stretto con le spese , aspetta e fai con calma , ma quando vai a cambiare , cambia entrambi .

il catalogo della Domino è immenso , ed in fiera a Verona c' era pure uno stand con un sacchissimo della loro roba . Lo hai visto ?

Marco Manila

02/03/2015, 18:29

Sergio, ovviamente se mantengo il sinistro di serie il destro lo prendo con una estetima il più simile possibile, ci mancherebbe, voglio fare un bel lavoro, non una cosa raffazzonata. ;)

A Verona non ho potuto girare molto ma questa settimana sono a Roma al Motodays, di certo qualcosa trovo. :oook:

giangi971

02/03/2015, 18:55

Marco Manila

10/03/2015, 17:45

A Verona non ho potuto girare molto ma questa settimana sono a Roma al Motodays, di certo qualcosa trovo. :oook:

Purtroppo non ho trovato nulla di che a Roma, quindi adesso mi metto alla ricerca di tutto il necessario sul forum e su internet, speriamo di trovare tutto. ;)

Se sapete di qualcosa di utile linkatemelo. ;)

Sergio72

10/03/2015, 19:46

buona lettura :
Domino SpA (http://www.domino-group.com/it/catalogue/electricSwitches_List.aspx?searchMode=searchMoto&filterBrand=&filterModel=)

oneofakind

10/03/2015, 20:53

vuoi dei riduttori per gli strumenti? vai da un brico o meglio decatlon, e cerca i campanelli per le bici. li vendono con supporto universale e vari spessori

giangi971

10/03/2015, 21:37

Ho appena sostituito il manubrio della mia T100 con uno sport bar da 22mm ho utilizzato questi http://www.caferace.it/prodotti_descrizione.php?id=1611 per spessorare risers e blocchetti e sostituito il tubo comando gas con questo http://shop.officine08.it/p9720_tubo-comando-gas-22mm.html si adatta perfettamente al blocchetto destro, appena posso posto due foto

HighVoltage

14/03/2015, 18:41

cambia tutto, fai prima. ne ho già convertite 2

servono:

supporto leva frizione, street, scrambler, bonnie se o thrux carb.

comando gas, street, scrambler, bonnie se o thruxton carb o monti un domino rapido e modifichi le cordelle esistenti (tagli la guaina di una cordella e adatti le curve al comando del gas)

pompa freno dipende cosa cerchi, una nissin da 11 è sufficiente

cordelle acceleratore Thruxton carb (oppure street ma bisogna accorciarci il cavo in acciaio forando e filettando la testina per inserirci una vite)

manopole quelle che preferisci

blocchetti meglio se prendi quelli di thruxton carb, scrambler, o bonnie se.
(probabilmente c'è una modifica da farci sul cablaggio per l'interruttore frizione per quello sx e recuperare 2 ponticelli sullo spinotto di quello dx se non presenti, ma dipende. quando li colleghi vedi se coincidono o meno)

costo sui 200 euro se ti fai il lavoro

Marco Manila

16/03/2015, 10:04

Ragazzi, intanto grazie delle dritte, mi sono state molto utili!
Ho già preso i semimanubri: approfittando di due offerte trovate sul forum ho infatti preso degli LSL rialzati e dei 4Racing. Li ho presi entrambi perchè ad ottimo prezzo e piuttosto diversi come posizionamento dei semi, al momento del montaggio vedrò quale tenere, l' altro lo rivenderò senza grossi problemi. ;)

In questo momento però sono ad un bivio, anzi, ho tre possibilità per passare ai semimanubri:

1-Cambiare tutto con blocchetti e comandi da 22: costo dell' operazione circa 300€ (semi usati compresi)
Operazione costosetta, ma avrei poi tutto già pronto per il cambio della pinza freno che vorrei fare (brembo 4 pistoncini o simile).

2-Adattare i comandi da 25 su semi da 22: costo dell' operazione circa 130€ (semi usati compresi)
Costo relativamente basso e possibilità futura di passare all' opzione 1, in caso io voglia.

3-Montare dei semi da 25: costo dell' operazione circa 200€ (semi nuovi, usati sono introvabili)
Costo medio ma impossibilità di intervenire sui freni visto che da 25 non si trovano pompe buonine.

Adesso faccio una ragionata su queste opzioni e vedo, ma sarei propenso alla 2. :oook:

giangi971

16/03/2015, 12:31

Passa ai 22, l'impugnatura della manopola è più sportiva, da 25 è da custom