D74
14/03/2015, 22:28
l'ultimo test prima dell'inizio del campionato 2015....
prime sorprese....
http://media.crash.net/original/PA1652460.0008.jpg
1. = Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 55.265s [Lap 30/50]
2. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 55.363s +0.098s [36/48]
3. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.554s +0.289s [23/44]
4. = Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 55.698s +0.433s [33/44]
5. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.813s +0.548s [31/33]
6. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.828s +0.563s [42/43]
7. = Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 55.837s +0.572s [26/38]
8. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.938s +0.673s [27/48]
9. ˄ Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.954s +0.689s [41/43]
10. ˅ Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 56.112s +0.847s [43/47]
11. ˅ Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 56.130s +0.865s [42/42]
12. ˄ Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 1m 56.132s +0.867s [44/44]
13. ˅ Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 56.301s +1.036s [26/38]
14. ˅ Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.615s +1.350s [31/50]
15. ˅ Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 1m 56.638s +1.373s [29/34]
16. ˅ Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 56.719s +1.454s [32/45]
17. ˄ Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 1m 57.099s +1.834s [40/47]
18. ˅ Stefan Bradl GER Athina Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 57.146s +1.881s [16/27]
19. ˄ Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 1m 57.228s +1.963s [43/49]
20. ˅ Loris Baz FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* 1m 57.376s +2.111s [34/40]
21. ˅ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 57.405s +2.140s [4/18]
22. ˅ Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 1m 57.500s +2.235s [36/44]
23. ˅ Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 1m 57.664s +2.399s [31/53]
24. ˅ Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 1m 58.026s +2.761s [26/45]
25. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 58.459s +3.194s [24/34]
26. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 58.990s +3.725s [19/19]
Che paura Valentino! La caduta al terzo giro dei test di Losail, in terza marcia a oltre 180 km/h, è stata causata da un problema tecnico e poteva avere conseguenze molto serie. "Era il secondo giro, avevamo appena iniziato - dice Rossi, infastidito anche da una leggera forma influenzate -. Dopo la curva-6 ho sentito che c'era qualcosa che non andava, alla 8 la moto mi ha scaricato con violenza. Si è staccato un paraolio della forcella, nello stelo di sinistra, l'olio fuoriuscito è finito sulla gomma e ho perso aderenza. Ho rischiato di farmi molto male, per fortuna non è un punto tremendo, fosse successo qualche curva più avanti sarebbe stato peggio. Sono scivolato in maniera molto lineare, non mi sono fatto neanche un graffio".
DUCATI DA PAURA — Però la giornata era compromessa. "Si, perché abbiamo dovuto buttare le due gomme danneggiate e sono rimasto con solo due treni, per cui abbiamo cambiato programma e lavorato sul ritmo gara. Tutto sommato non sono andato così male, Marquez è stato un pelo meglio ma non di tanto. Le Ducati? Ve lo dico io, hanno usato la gomma supersoffice. Ma con lo stesso tipo nostro hanno girato come noi, quindi sono diventati comunque pericolosi".
BORGO PANIGALE GONGOLA — La Ducati si gode la notte del Qatar con i due Andrea sorprendentemente davanti a tutti e una GP15 che va che è una bellezza. E con le gomme dure, non con le supersoft. "Il debutto in Malesia ci aveva lasciato sensazioni molto positive, i tecnici sono tornati a casa con tanti dati e sono tornati in Qatar con tante belle idee che ci hanno dato riscontri positivi - dice Iannone -. Restiamo con i piedi per terra, abbiamo girato sempre con le gomme dure e da qui all'inizio del Mondiale cercheremo di capire fin dove possiamo arrivare. Credo ci sia ancora margine". Iannone anche stavolta è davanti al caposquadra Dovizioso. "Dovi è molto forte, lui è in gara che dà il massimo e su questo aspetto può insegnarmi molto.
Comunque non nego di essere contento, stare davanti vuol dire essere forti".
DOVI: ALTRO CHE SUPERSOFT.. — Anche Dovizioso sostiene di aver utilizzato solo gomme dure. "Lorenzo e Rossi dicono che abbiamo girato con la supersoft? Mi dispiace per loro, da qui a lunedì gli facciamo vedere dove possiamo arrivare con la gomma più veloce... La base della GP15 è molto buona, questa pista ci è più favorevole e siamo partiti più lanciati rispetto alla Malesia. Resta da migliorare la stabilità in frenata, che durante la gara è un fattore importante".
la gazzetta
prime sorprese....
http://media.crash.net/original/PA1652460.0008.jpg
1. = Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 55.265s [Lap 30/50]
2. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 55.363s +0.098s [36/48]
3. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.554s +0.289s [23/44]
4. = Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 55.698s +0.433s [33/44]
5. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.813s +0.548s [31/33]
6. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.828s +0.563s [42/43]
7. = Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 55.837s +0.572s [26/38]
8. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.938s +0.673s [27/48]
9. ˄ Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.954s +0.689s [41/43]
10. ˅ Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 56.112s +0.847s [43/47]
11. ˅ Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 56.130s +0.865s [42/42]
12. ˄ Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 1m 56.132s +0.867s [44/44]
13. ˅ Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 56.301s +1.036s [26/38]
14. ˅ Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.615s +1.350s [31/50]
15. ˅ Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 1m 56.638s +1.373s [29/34]
16. ˅ Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 56.719s +1.454s [32/45]
17. ˄ Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 1m 57.099s +1.834s [40/47]
18. ˅ Stefan Bradl GER Athina Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 57.146s +1.881s [16/27]
19. ˄ Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 1m 57.228s +1.963s [43/49]
20. ˅ Loris Baz FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* 1m 57.376s +2.111s [34/40]
21. ˅ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 57.405s +2.140s [4/18]
22. ˅ Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 1m 57.500s +2.235s [36/44]
23. ˅ Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 1m 57.664s +2.399s [31/53]
24. ˅ Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 1m 58.026s +2.761s [26/45]
25. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 58.459s +3.194s [24/34]
26. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 58.990s +3.725s [19/19]
Che paura Valentino! La caduta al terzo giro dei test di Losail, in terza marcia a oltre 180 km/h, è stata causata da un problema tecnico e poteva avere conseguenze molto serie. "Era il secondo giro, avevamo appena iniziato - dice Rossi, infastidito anche da una leggera forma influenzate -. Dopo la curva-6 ho sentito che c'era qualcosa che non andava, alla 8 la moto mi ha scaricato con violenza. Si è staccato un paraolio della forcella, nello stelo di sinistra, l'olio fuoriuscito è finito sulla gomma e ho perso aderenza. Ho rischiato di farmi molto male, per fortuna non è un punto tremendo, fosse successo qualche curva più avanti sarebbe stato peggio. Sono scivolato in maniera molto lineare, non mi sono fatto neanche un graffio".
DUCATI DA PAURA — Però la giornata era compromessa. "Si, perché abbiamo dovuto buttare le due gomme danneggiate e sono rimasto con solo due treni, per cui abbiamo cambiato programma e lavorato sul ritmo gara. Tutto sommato non sono andato così male, Marquez è stato un pelo meglio ma non di tanto. Le Ducati? Ve lo dico io, hanno usato la gomma supersoffice. Ma con lo stesso tipo nostro hanno girato come noi, quindi sono diventati comunque pericolosi".
BORGO PANIGALE GONGOLA — La Ducati si gode la notte del Qatar con i due Andrea sorprendentemente davanti a tutti e una GP15 che va che è una bellezza. E con le gomme dure, non con le supersoft. "Il debutto in Malesia ci aveva lasciato sensazioni molto positive, i tecnici sono tornati a casa con tanti dati e sono tornati in Qatar con tante belle idee che ci hanno dato riscontri positivi - dice Iannone -. Restiamo con i piedi per terra, abbiamo girato sempre con le gomme dure e da qui all'inizio del Mondiale cercheremo di capire fin dove possiamo arrivare. Credo ci sia ancora margine". Iannone anche stavolta è davanti al caposquadra Dovizioso. "Dovi è molto forte, lui è in gara che dà il massimo e su questo aspetto può insegnarmi molto.
Comunque non nego di essere contento, stare davanti vuol dire essere forti".
DOVI: ALTRO CHE SUPERSOFT.. — Anche Dovizioso sostiene di aver utilizzato solo gomme dure. "Lorenzo e Rossi dicono che abbiamo girato con la supersoft? Mi dispiace per loro, da qui a lunedì gli facciamo vedere dove possiamo arrivare con la gomma più veloce... La base della GP15 è molto buona, questa pista ci è più favorevole e siamo partiti più lanciati rispetto alla Malesia. Resta da migliorare la stabilità in frenata, che durante la gara è un fattore importante".
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