Modifica dbkiller

[lollo_92]

Salve a tutti,

Come da titolo, Per incrementare leggermente il sound dello scarico avrei pensato di modificare il db killer

La mia intenzione sarebbe di tagliarlo, accorciandolo 4/5 cm, preferirei non forarlo, così se poi vedo che il suono non migliora basterebbe portarlo da un saldatore e farlo risaldare

La cosa che però più mi interessa è di non peggiorare le prestazioni e la carburazione della moto
Infatti è risaputo che rimuovendo il dbkiller si perdono prestazioni in basso e si hanno spesso scoppi in rilascio, segno che la carburazione non è proprio ottimale

io non me ne intendo particolarmente, ma penserei che se il diametro del foro di uscita rimane lo stesso non dovrebbero esserci problemi....

Mi confermate?

[Ange23]

Non dovrebbe cambiare niente te nemmeno cambiando il diametro del foro di uscita anche perché più di tanto non riesci a fare... Io li sto facendo fare per degli arrow slip on... Vai tranquillo secondo me

[lollo_92]

Dopo aver consultato il saldatore, che mi ha confermato che volendo il dbkiller si può saldare per tornare come originale, ho proceduto a modificarlo

Ho tagliato gli ultimi 3 cm e l'ho rimontato, come prima impressione mi sembra che il sound non cambi molto tra originale e modificato, però per avere conferma devo provare la moto, per ora l'ho "sentita" solo da ferma...

[lollo_92]

Provata la moto anche per strada, diciamo ke con il dbkiller accorciato il suono non cambia moltissimo, però un po' più casino lo fa
Quindi tutto sommato, considerato anche che sarebbe meglio non attirare troppo l'attenzione delle fdo, come modifica non è male...

[yeager4772]

A modificare il mio ci ha pensato lo stesso Zard sparandomelo nella stratosfera dopo una tirata in rettilineo:ph34r:

[marchino68]

Da noi per verificare se i db killer sono ok infilano il manico della paletta nello scarico, se lo hai tagliato e la paletta non si ferma, te la infilano anche da qualche altra parte :ph34r:

[lollo_92]

Da noi per verificare se i db killer sono ok infilano il manico della paletta nello scarico, se lo hai tagliato e la paletta non si ferma, te la infilano anche da qualche altra parte [emoji14]h34r:
A me sa tanto di leggenda metropolitana questa cosa...
Hai mai visto di persona fare questa "prova paletta"?
Anche perché ci sono dbkiller che non hanno il fondo" tappato " e non hanno nemmeno una curva molto accentuata (tipo alcuni akra) Quindi questa prova non avrebbe nessun valore....
E poi la legge parla di decibel, se hanno lo strumento idoneo a misurarli allora la multa vale qualcosa altrimenti non credo proprio che ti possano scrivere sulla contravvenzione che la paletta entrava nello scarico...

[marco72]

è una leggenda metropolitana. ....[emoji23]

Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

[Lucky_71]

A me sa tanto di leggenda metropolitana questa cosa...
Hai mai visto di persona fare questa "prova paletta"?
Anche perché ci sono dbkiller che non hanno il fondo" tappato " e non hanno nemmeno una curva molto accentuata (tipo alcuni akra) Quindi questa prova non avrebbe nessun valore....
E poi la legge parla di decibel, se hanno lo strumento idoneo a misurarli allora la multa vale qualcosa altrimenti non credo proprio che ti possano scrivere sulla contravvenzione che la paletta entrava nello scarico...

Sarà, ma i 3 Arrow che ho avuto erano chiusi sul fondo, e a memoria anche il GPR.
Visto che hai un amico saldatore, perché non fargli fissare una rete a maglie larghe sul foro posteriore, giusto per non scoprire che la leggenda può diventare realtà 😉