Scarico GPR

[scandar]

Ciao a tutti
cosa ne pensate di questo scarico?
Sound estetica e prezzo sono molto invitanti!
https://www.youtube.com/watch?v=xnLckidYIxk

[eusebio1]

Bianco non l'avevo mai visto .... a me non piace, infatti io ce l'ho nero...:oook:

È' uno scarico molto bello, elegante leggero e dal sound molto cupo ....

Questo è il mio:

https://m.youtube.com/watch?v=00Q7C17yvMA

[scandar]

bello! nero sicuramente!
ma un bel video che riprende tutta la moto? :D

[minozzo]

bello!

[rebianco]

Molto bello ci sto facendo un pensierino al nero. Ma come va?

[eusebio1]

Con la mappatura arrow non ci sono praticamente differenze in basso, il che è positivo. In alto invece, oltre i 6mila sembra più viva. Il rumore e soprattutto gli scoppi in rilascio entusiasmanti ...

[scandar]

Ma è tutta in acciaio? C'è rischio scottature per il passeggero? La mappatura si deve fare per forza? Lo so troppo domande :)

[eusebio1]

Esternamente e' in acciaio, e' molto più piccola dell'originale quindi è molto più difficile avere contatti involontari (e comunque è una marmitta, anche se fosse in plutonio sarebbe calda), la mappatura l'ho fatta perché senza scoppiettava davvero tanto e in basso era un po' ruvida..

In più e' italianissima.... Che non guasta.

[Luke76]

La serie Albus é in sostanza la Furore con un trattamento ceramico superficiale. Massimo della Gpr me lo aveva proposto all'Eicma. Emana meno calore rispetto ad un tradizionale. Troppo particolare visto anche dal vivo. Ho optato per un GPE EVO in poppy. Spettacolare and Made in Italy.

[Banno]

...opinione molto personale?....io ADORO il sound originale della mia Bestia...
...ok, è vero che con gli scarichi aftermarket si cambia parecchio, sia sound che estetica, di solito era la prima cosa che cambiavo (lo scarico)...echetedevodì?, qui adoro la forma e il suono di questo...:love2:

[eusebio1]

Scusate ma questa è una discussione sul GPR per la tigrotta, se siete d'accordo parlerei di questo e non di altri scarichi più belli, più grossi etc .... altrimenti qui ognuno porta avanti il suo scarrafone ...

Per quanto riguarda il rumore, anche a me piaceva l'originale, ma dell'originale non sopportavo lo scaldabagno. Davvero inguardabile!

Alla fine mi sono deciso a cambiarlo solo ed esclusivamente per un fattore estetico, una volta montato il sound è stato una piacevole sorpresa e ti assicuro che il sibilo del triple si sente ancora distintamente.

Comunque come al solito diciamo che è solo questione di gusto personale ...

Agevolo alcune foto, per farti capire le proporzioni.

http://i59.tinypic.com/1y26p0.jpg

http://i58.tinypic.com/32zui6x.jpg

Qui con Ivanbdp e Frenc:
http://i57.tinypic.com/1427te1.jpg

Qui con la mia segretaria :laugh2: anche lei apprezza ... :oook:
http://i58.tinypic.com/2ai0s9w.jpg

[Banno]

...se pensi che le dimensioni dello scarico originale del Tiger siano da "scaldabagno", non hai mai visto da vicino quelle del Bandit originale...è un boiler fatto e finito...

p.s. : complimenti alla segretaria...vien voglia di far straordinari...

[troyco]

:w00t: la gatta morta su tcp

[scandar]

bellissimo!
ho solo paura che scotti il passeggero
l'originale anche se grande ha la protezione per non avere contatti diretti non trovi?

[ozama]

E' molto meglio QUALSIASI scarico after per il passeggero.
Rimane più lontano dalla pedana e meno sporgente, quindi, al contrario dell'originale, non entra in contatto con la gamba. Io lo cambiai per quello, con ottimi risultati: mia moglie non si è più scottata la caviglia ne la coscia.
Peccato che con l'SC Project la moto andava peggio. Anche con la mappa più grassa. Quindi quello lo sconsiglio.
Ciao!

[scandar]

Vero in effetti dalle foto si nota la differenza di dimensioni più contenute. Invece riguardo la mappatura come si fa? E... Tutto questo fa perdere la garanzia?

[eusebio1]

Concessionario triunz, si chiede la mappatura "originale " arrow (cioè scarico aperto).
Non perdi la garanzia ovviamente.

[rebianco]

Ma conviene rimappare anche con db killer montato?

[Mauro XC]

Ma conviene rimappare anche con db killer montato?

Si, la mappa è comunque pensata per Arrow con DB killer montato. Rimappa:oook:

[rebianco]

Ciao Eusebio dove lo hai preso? E dopo quanto tempo ti è arrivato?

Grazie Mauro

[eusebio1]

Ciao Eusebio dove lo hai preso? E dopo quanto tempo ti è arrivato?

Grazie Mauro

Su ebay, una settimana

[rebianco]

Grazie per l'info. Hai l'indirizzo?

[eusebio1]

Triumph TIGER 800 2011-2014 GPR Furore Nero Terminale Scarico Exhaust | eBay (http://www.ebay.it/itm/Triumph-TIGER-800-2011-2014-GPR-Furore-Nero-Terminale-Scarico-Exhaust-/221739092328?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item33a0ae0968&_uhb=1)

[rebianco]

Grande grazie

[MCC]

Torno sull'argomento. Ho XRX ancora in rodaggio. Sono interessato a cambiare scarico e questa GPR sembra bella senza costare molto. Vorrei sapere effettivamente come va e se sia preferibile rimapparla. Se mi crea problemi ai bassi preferisco l'originale.

[eusebio1]

No problem ai bassi, anzi... Meglio rimappare però

[MCC]

Grazie Eusebio. Ma per il montaggio? Nella confezione è tutto "plug and play" , basta smontare e rimontare il gpr. O bisogna fare modifiche. Vedo dei molloni che vanno attaccati dove ?

Cioė nella confezione è previsto anche il tubo di raccordo fino al tubo che arriva da sotto ?

[eusebio1]

Si, c'è tutto e se l'ho fatto io..... :wacko:

Si smonta l'originale dalla fascia termica dopo il catalizzatore e si monta prima il tubo e poi lo scarico vero e proprio. Si collegano le molle te voila'

[MCC]

Perfetto. Grazie ancora.

[sibirsk]

Perfetto. Grazie ancora.

Ciao, lo scarico GPR è omologato per la XRX?
Io ho preso un leovince Nero che è omologato per la XRX (2015), è nero in tinta coi tubolari, ha l'attacco a flangia e non a fascia (che mi sa di posticcio, quest'ultimo)... e poi è ben realizzato e costa poco.
Dacci un'occhiata.

[eusebio1]

Ciao, lo scarico GPR è omologato per la XRX?

La domanda non è posta in modo corretto .... Lo scarico della Tiger è l'originale o l'accessorio Arrow con cui esce dalla fabbrica.
Qualsiasi aftermarket al di fuori da questo si può montare, al limite si può verificare se lo scarico è omologato (cioè provvisto di libretto macchina).
Generalmente tutti gli aftermarket più comuni sono omologati, GPR e Leovince compresi.

:oook:

[troyco]

Adesso è tutto più chiaro :biggrin3:

[eusebio1]

Mi fa piacere .... :biggrin3:

[sibirsk]

La domanda non è posta in modo corretto .... Lo scarico della Tiger è l'originale o l'accessorio Arrow con cui esce dalla fabbrica.
Qualsiasi aftermarket al di fuori da questo si può montare, al limite si può verificare se lo scarico è omologato (cioè provvisto di libretto macchina).
Generalmente tutti gli aftermarket più comuni sono omologati, GPR e Leovince compresi.

:oook:

Mah io so che lo scarico deve essere omologato per la TUA moto, e con lo scarico ti viene fornito un tagliandino che in qualche modo lega quello scarico (il modello specifico che hai acquistato, con il raccordo del collettore specifico, etc...) al tuo modello di moto (identificato tramite una sigla nel libretto, come la sigla motore o la iniziale del telaio).
Ovviamente questi dati identificativi della moto possono cambiare da un model year a quello successivo.
La Leovince è l'unica che "conosce" a catalogo la XRX 2015 quindi ho pensato di andare sul sicuro con quella marca.

[fazano]

Anche io ho montato il Gpr Furore sulla mia Tiger Xc,esteticamente bello,in alluminio,pesa la metà ed ha la metà dell'ingombro dell'originale. Non ho ancora rimappato perché mi pare vada comunque bene anche cosi,poi chiederò al concessionario,magari in effetti rimappando potrebbe essere ancora meglio.belli gli scoppietti in rilascio.

[rebianco]

Montato la settimana scorsa veramente bello

Montato e rimappato la settimana scorsa

[fazano]

Eccolo qua..sulla mia Xc s.e.

Furore http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/31/bf613ddbf30d36c271af8a6b40029266.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/31/70f54c2c2adc3f0dfc4c93be722cbb80.jpg

Anche tu rimappato,rebianco?

Hai avuto molta differenza con la rimappatura?

[eusebio1]

Bene, un bel prodotto italiano :oook:

[fazano]

Eusebio hai trovato molta differenza tra prima e dopo la rimappatura? A me pare che forse così com è abbia perso un qualcosina ai bassissimi giri,ma quasi irrilevante

[rebianco]

Ciao Fazano non mi sembra di aver notato differenza tieni presente che ho montato lo scarico e il giorno dopo ho rimappato perché ho fatto il primo tagliando quindi non ho termini di paragone. Posso solo dire che ora canta. Non ho montato il db killer quello a cono. Io provengo dal 1050 con scarico aperto leovince

[fazano]

Okay grazie.io ho inserito entrambi i dbkiller e infatti la moto ha un bel suono ma civilistico proverò a chiedere lumi al concessionario . grassiee,gran bel forum questo tcp! ![emoji106]

[eusebio1]

Eusebio hai trovato molta differenza tra prima e dopo la rimappatura? A me pare che forse così com è abbia perso un qualcosina ai bassissimi giri,ma quasi irrilevante


Un pelo più morta sotto e un pelo più esuberante sopra, ma questione di sensazioni .... il suono invece dopo la mappatura è tornato come dici tu "civile" con i borbottii e scoppiettii che non infastidiscono più a lungo andare.

Io sono di Milano e mi diverto a scalare tutte le marce nel tunnel della stazione centrale e vedere gli scooter fermi al semaforo che si spostano intimoriti .... :lingua::laugh2:

Comunque, ripeto io l'ho cambiato solo ed esclusivamente per un fattore estetico per eliminare lo scaldabagno e sono molto soddisfatto ...

[ozama]

Che tamarro!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:











:lingua:

[troyco]

Q8 il tamarro :biggrin3:

[folle73]

no dai è più bella esteticamente.....anche se a mè piace la moto silenziosa:oook::lingua:

[troyco]

.....anche se a mè piace la moto silenziosa:oook::lingua:

:w00t:








:ph34r: