Visualizza Versione Completa : Dunlop d212 gp pro
Ragazzi il mio gommista per il cambio gomme mi ha proposto le nuive d212,
Io fino ad adesso ho utilizzato le s20evo, kui dice che farei il salto di qualità però mi dureranno un 30% in meno.
Secondo voi ne vale la pena in previsione di una pistata sola?...
Le s20 evo non le ho spiattellate...ho paura di farlo con queste essendo molto sportive...
Faccio da cavia e le provo?...
meno durata ma più divertimento la penso cosi....
Juste1911
04/04/2015, 14:08
Sulla Speed ti dureranno poco... Ma vabbè sicuramente tengono meglio quando son belle calde... Ma non sei tu a scegliere le gomme per la tua moto? :laugh2:
Ragazzi il mio gommista per il cambio gomme mi ha proposto le nuive d212,
Io fino ad adesso ho utilizzato le s20evo, kui dice che farei il salto di qualità però mi dureranno un 30% in meno.
Secondo voi ne vale la pena in previsione di una pistata sola?...
Le s20 evo non le ho spiattellate...ho paura di farlo con queste essendo molto sportive...
Faccio da cavia e le provo?...
Ciao ho avuto le S20 Evo fino a qualche giorno fa.
Mi son parse buone gomme ma ovviamente neanche parenti lontane della sensazione di attak che mi davano le K3, che hanno avuto durate ovviamente minori, come l'avranno le nuove D212 o le Supercorsa V2 SP che ho appena montato.
Ma vuoi mettere il grip?
Provale, fai da cavia, non penso che rimarrai deluso.
Al massimo godrai tanto e sbaverai nel casco.
E poi tirerai qualche saracca quando dovrai cambiarle ai soliti più o meno pochi km...
Sulla Speed ti dureranno poco... Ma vabbè sicuramente tengono meglio quando son belle calde... Ma non sei tu a scegliere le gomme per la tua moto? :laugh2:
Certo che si...la sua era una proposta in quanto gli dissi che volevo provare qualcosa di casa Dunlop
dadeejaydade
05/04/2015, 07:49
le 212GP Pro non devono essere usate con temperature inferiori ai 20 °C in linea di massima, sotto i 10 la mescola soffre, a temperature ancora più basse se fai cadere una gomma per terra la mescola si crepa... questo per darti una idea di quanto specifico sia come prodotto. Se proprio cerchi qualcosa di sportivo trova delle 211GP Racer M anteriori ed E posteriori
nuvolerapide
05/04/2015, 08:16
le 212GP Pro non devono essere usate con temperature inferiori ai 20 °C in linea di massima, sotto i 10 la mescola soffre, a temperature ancora più basse se fai cadere una gomma per terra la mescola si crepa... questo per darti una idea di quanto specifico sia come prodotto. Se proprio cerchi qualcosa di sportivo trova delle 211GP Racer M anteriori ed E posteriori
Mi pare di capire siano da evitare se si fanno passi alpini di una certa altimetria anche in estate ( Stelvio, Rombo ecc...)
Al massimo pensavo di montarle adesso che abbiamo temperature che salgono e dopo aver fatto la pistata posso tornare a gomme stradali tipo sportsmart2
maurotrevi
05/04/2015, 09:33
diciamo anche che l'S20 non è proprio una gomma fantastica.... e dura niente.
diciamo anche che l'S20 non è proprio una gomma fantastica.... e dura niente.
Mi ci sono trovato discretamente...
Per i km sono quasi a 5000....
il mio dilemma è solo il fatto che delle d212 siano sprecate per un uso stradale e 1 pistata...
Alen spero d esserti d aiuto avendo avuto due treni di 212 gp pro.....intanto il post lo fanno solo nella misura 190 anche se ci sta sul cerchio da 5,5 poi le mescole sono 5 per l anteriore di cui per il pubblico soloo la due etre e 5 al posteriore dicui solo la 4 e 5 per il pubblico....io avevo la tre all ant e la cinque al post.....tenuta incredibile quando calde....tieni presente che nn basta un rettilinea per scalldare le spalle ma deevi proprio farla lavorare e li scatta la goduria.......durata dipende dalla guoda io ho fatto 7000 km.....
Come dice un vecchio proverbio ...... Zucche e meloni alla sua stagione :oook:
Alen spero d esserti d aiuto avendo avuto due treni di 212 gp pro.....intanto il post lo fanno solo nella misura 190 anche se ci sta sul cerchio da 5,5 poi le mescole sono 5 per l anteriore di cui per il pubblico soloo la due etre e 5 al posteriore dicui solo la 4 e 5 per il pubblico....io avevo la tre all ant e la cinque al post.....tenuta incredibile quando calde....tieni presente che nn basta un rettilinea per scalldare le spalle ma deevi proprio farla lavorare e li scatta la goduria.......durata dipende dalla guoda io ho fatto 7000 km.....
Beh ma il post della Speed è 190/55,
Il mio gommista al prezzo di 360euri mi monterebbe una mescola 4 ant e 5 al post...
ma veramente 7000km ?....eri in rodaggio perenne?...
Scherzo...visto che le hai avute altre sensazioni?...
diciamo che a 6000 erano da cambiare ma si avvicinava l inverno e le ha cambiate l anno dopo.....cadono in curva avendo un profilo appuntito una volta in piega rimangono li e guidi veramente senza affanno se poi ti sembra d esser largo pieghi un po di piu e loro non si scombongon.....Obbediscono....
Comunuqe oltre al dubbio della scelta gomme...ho visto che le d212 sono state prodotte in francia e adesso in Inghilterra...qualcuno dice che le ""francesi""non vanno bene...
Dialo becco che casin....
Questo non so dirti l ultimo treno l ho avuto due anni f poi ho messo le SS 2 simili ma il post non e paragonabile a quello del 212 ora ho le K3 e mi trovo bene sono un po piu tonde delle SS2....il prezzo che ti ha fatto e buono io le ho pagate due anni fa 350 montate...
nuvolerapide
05/04/2015, 15:51
Questo non so dirti l ultimo treno l ho avuto due anni f poi ho messo le SS 2 simili ma il post non e paragonabile a quello del 212 ora ho le K3 e mi trovo bene sono un po piu tonde delle SS2....il prezzo che ti ha fatto e buono io le ho pagate due anni fa 350 montate...
sicuro fossero le 212 e non le 211? se non sbaglio le 212 dovrebbero averle presentate quest'anno*.
*errore mio presentate molto prima di quest'anno
No no...sui vari forum si parla dei vari aggiornamenti ma non c'è un resoconto ufficiale e chiaro...
Ho visto un gp212 dopo il tratto Occhiobello-Sasso Marconi sfaldarsi della parte centrale.
Non sono gomme da usare per strada e anche volendo sono difficili da far lavorare bene, garantendo mediamente, un grip inferiore a quello di un pneumatico stradale.
Se poi non si hanno molti cv e una guida dolce praticamente sono una scimmia.
Detto ciò e consapevole dette tue doti e ritmi facci sapere come vanno stesso gp.[emoji1]
Ha Ugo ne ha sempre qualche treno semi nuovo se magari vuoi provarle spendendo qualcosa meno.[emoji106]
Ho visto un gp212 dopo il tratto Occhiobello-Sasso Marconi sfaldarsi della parte centrale.
Non sono gomme da usare per strada e anche volendo sono difficili da far lavorare bene, garantendo mediamente, un grip inferiore a quello di un pneumatico stradale.
Se poi non si hanno molti cv e una guida dolce praticamente sono una scimmia.
Detto ciò e consapevole dette tue doti e ritmi facci sapere come vanno stesso gp.[emoji1]
Ha Ugo ne ha sempre qualche treno semi nuovo se magari vuoi provarle spendendo qualcosa meno.[emoji106]
informandomi meglio credo che queste d212 siano troppo tecniche per l'uso che ne farò....per quanto possa anche tirare per strada non è il loro campo...
Se proprio vorrò provare qualcosa di Dunlop a sto punto meglio le SS2...
dadeejaydade
05/04/2015, 20:54
tanto per integrare.... mia prova della 212 GP Pro (in anteprima di due anni fa)...
Dunlop D212 GP Pro: pneumatico da pista vincente su strada. (http://www.motofan.it/notizie/dunlop-d212-gp-pro-pneumatico-da-pista-vincente-su-strada/13945)
tanto per integrare.... mia prova della 212 GP Pro (in anteprima di due anni fa)...
Dunlop D212 GP Pro: pneumatico da pista vincente su strada. (http://www.motofan.it/notizie/dunlop-d212-gp-pro-pneumatico-da-pista-vincente-su-strada/13945)
Sai che non lo apre...
In realta il primo treno grazie ad un mio amico meccanico ce l avevo che in commercio c era ancora il gp 211 ....potere delle amicizie...
maurotrevi
05/04/2015, 22:17
se consideri che le 211 le vendono ancora.... non è tutto sto potere :D
Si Mauro ma tre anni fa i gommisti il 212 non l avevano nemmeno nel listino Dunlop.....
maurotrevi
05/04/2015, 22:41
bho io le provai nel maggio 2012 e se ne lamentavano tutti già da un po
bho io le provai nel maggio 2012 e se ne lamentavano tutti già da un po
Mauro sei uno di esperienza[emoji6] però spiega anche a noi comuni mortali...
maurotrevi
05/04/2015, 22:48
io le provai solo in quell'occasione, poi iniziai a usare le kr quindi non so dire molto. So che tutti se ne lamentavano molto rispetto alle 211gp e che poi in realtà cambiarono parecchio. però parliamo di gomme dell'allora produzione inglese che non esano proprio tanto parenti di quelle che si comprano dal gommista.
Quindi sembrerebbero meglio delle d211 anche per un uso stradale?...
maurotrevi
05/04/2015, 23:00
no io parlo di gomme da gara.
ma perchè ti complichi la vita? monta delle sportsmart, delle rosso corsa, supercorsa sp, m7rr, gomme fatte per andare in strada e che vanno benissimo, specialmente rispetto alle s20,,,,
no io parlo di gomme da gara.
ma perchè ti complichi la vita? monta delle sportsmart, delle rosso corsa, supercorsa sp, m7rr, gomme fatte per andare in strada e che vanno benissimo, specialmente rispetto alle s20,,,,
Non voglio complicarmi la vita era solo per avere pareri da persone come te che hanno provato diversile gomme...
Comunque sono già propenso alle ss2...
TrealTruc
05/04/2015, 23:51
no io parlo di gomme da gara.
ma perchè ti complichi la vita? monta delle sportsmart, delle rosso corsa, supercorsa sp, m7rr, gomme fatte per andare in strada e che vanno benissimo, specialmente rispetto alle s20,,,,
Quoto in pieno, da qualche anno tra meteo pazzo e condizioni delle strade uso solo gomme stradali. Vanno molto bene, durano di più, costano di meno e in certe condizioni sei più tranquillo.
Mauro...il primo treno aveva fatto un warm up in pista nel 2012 a grobnick......magari erano le tue........
Le ss2, con quelle che ho su sono al secondo treno, sono le meno Dunlop della storia Dunlop: carcassa morbida, profilo rotondo e poca durata.
Insomma se strovi un treno di SS1 ad un prezzo accettabile io perderei quelle, carcassa rigida NTEC, profilo ripido e ottimo km le più "vicine" alla gamma gp Race.
Anche quest'anno la Michelin rinborsa 30€ sui treni di gomme io quest'anno le SuperSport Evo le provo
Ci si vede su a san giorgio :oook:
informandomi meglio credo che queste d212 siano troppo tecniche per l'uso che ne farò....per quanto possa anche tirare per strada non è il loro campo...
Se proprio vorrò provare qualcosa di Dunlop a sto punto meglio le SS2...
no io parlo di gomme da gara.
ma perchè ti complichi la vita? monta delle sportsmart, delle rosso corsa, supercorsa sp, m7rr, gomme fatte per andare in strada e che vanno benissimo, specialmente rispetto alle s20,,,,
dunlop D211 GP racer.
spendi meno, van bene per una giornata in pista sicuramente meglio delle SS, van bene su strada (meglio se con almeno 20°, ma anche se ce ne son 15 non è che si sfaldano)
con 250/270 dovresti averle montate
Appena ordinate le d211...ant in M e post in E....
Le d212 sono sprecate per una sola pistata....
Grazie ai vostri commenti....!☺
dadeejaydade
07/04/2015, 11:22
ci farai un casino di km.... ;)
Appena ordinate le d211...ant in M e post in E....
Le d212 sono sprecate per una sola pistata....
Grazie ai vostri commenti....!☺
se posso chiedere: da chi le monti e quanto ti fanno? :cipenso:
le 212GP Pro non devono essere usate con temperature inferiori ai 20 °C in linea di massima, sotto i 10 la mescola soffre, a temperature ancora più basse se fai cadere una gomma per terra la mescola si crepa... questo per darti una idea di quanto specifico sia come prodotto. Se proprio cerchi qualcosa di sportivo trova delle 211GP Racer M anteriori ed E posteriori
io prenderei questa risposta, che credo non sia stata scritta da uno scroto, ne farei un poster di cm 100X100 e la metterei in tutte le officine/gommisti d'italia, nonche in tutti i bar. questo perchè in giro si sentono una marea ma una marea di cazzate sulle gomme e di gente che usa gomme da tempo in pista per andare per strada. come se il limite sia della gomma e non di chi guida.
Prenditi un treno di d212 usate e provale.
comprarle nuove per uso solo stradale è un insulto agli sprechi.
Per il resto le gomme da pista vanno benissimo anche in strada,sotto il diluvio ed in autostrada,basta usare qualche accorgimento in più.
Con il freddo sono una tortura (io con le k2 e le gp racer ci ho girato a 5°) e ti sembra di andare sulle uova,ma a quella temp molti restano a casa anche con le roadsmart :lingua:
Il Franky
07/04/2015, 16:26
le 212GP Pro non devono essere usate con temperature inferiori ai 20 °C in linea di massima, sotto i 10 la mescola soffre, a temperature ancora più basse se fai cadere una gomma per terra la mescola si crepa... questo per darti una idea di quanto specifico sia come prodotto. Se proprio cerchi qualcosa di sportivo trova delle 211GP Racer M anteriori ed E posteriori
q8ne... oltretutto risparmia anche qualche €...
Comunque ragazzi la discussione nasceva in quanto il gommista me le ha proposte....fin ora ho usato gomme stradali...comunque se prendo la moto quando ci sono 5 gradi è tanto per farle prendere aria...andando molto tranqui...quindi che abbia sotto le kr o delle roadsmart cambierebbe poco...invece nella stagione estiva preferisco avere qualcosa in più ma non delle gomme slick o prettamente da pista...
Vai tranquillo che con le gpracer ci fai tutto alla grande
io all'anteriore ho una gp racer mi trovo bene
Parliamo delle 212 francesi o inglesi?
Le francesi le ho usate sul sd 1290 e in due giorni a Misano le ho finite le inglesi ho provato solo l ant in pista e ho un posteriore da montare .
Da questo anno le producono tutte in Francia visto che hanno trasferito i macchinari ma quelle serie hanno la mescola indicata da 4 numeri
Alen....provale.......il peggio che ti puo succedere e aver buttato via 70 euro.....che poi non credo....
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