Scarichi Bonneville T100 i ..... quale comprare?

[EnzoT100]

Ciao sono Enzo, qualcuno mi saprebbe consigliare che scarichi aperti prendere per la mia Bonnie T100 tra Toga, TOR e Campbell?

[Sergio72]

Ciao , sono Sergio .
i TOR della Triumph ( Triumph Off Road appunto ) sono quasi identici ( come forma agli originali ) , solo un pò più corti .
Molto belli , ben fatti , e più aperti di quel che sembra . Hanno un suono piacevole al minimo , non troppo rumoroso , diciamo un pò più cupo degli originali . Passano decisamente inosservati alle forze dell' ordine . Hanno inoltre una bella ed evidente scritta Triumph stampigliata , che aiuta in caso di controllo del libretto . Quando acceleri hanno un buon suono , più grosso ovviamente degli originali , ma mai fastidioso .
Ottimi se fai gite lunghe o rientri spesso tardi la sera ( o parti presto al mattino ) per lavoro e non vuoi disturbare il vicinato
Ovviamente non sono omologati , ed è pure scritto sullo scarico , ma non si nota poi troppo

i Toga della Norman Hyde sono belli belli , molto retrò come forma . Qui sul forum direi che son quelli che vanno per la maggiore . Hanno un bel suono basso già al minimo , che diventa un rombo importante quando si accelera , anche se la tonalità tende a diventare un pò " spernacchiante " Un ottimo rapporto qualità prezzo .
Non passano inosservati alle forze dell' ordine . In caso di controllo , bisogna sperare nella clemenza del controllore

Simili come forma , ma migliori come finitura , materiale e suono sono gli Sleeper , della British Custom , da te non menzionati . Costano di più , ma valgono di più . Un gran rombo , cupo, basso , profondo , ma non fastidioso e mai spernacchiante

i Campbell non li conosco di persona , quindi non saprei che dirti .

ah ... ho visto ora che sei Genovese : scegli quelli più economici !:biggrin3:

[mic56]

Ciao sono mic.
Io direi di lasciare gli originali.

[sancio70]

Ciao Enzo,io posso consigliarti i Campbell:giusto compromesso sound-estetica-prezzo(100euro in meno dei Toga...)
Con i DBkiller montati hanno un bel rombo,mai invadenti e(dipende anche dalla mappatura)con godibili scoppiettii in rilascio.
Prima avevo "svuotato"/baflectomizzato gli originali...poca spesa e poca "soddisfazione";così ho deciso per il cambio.
L'ideale sarebbe che,magari ad un raduno,avessi la possibilità di vedere(e sentire)altre Bonnie con i diversi scarichi montati,così da poter fare la scelta giusta secondo il tuo occhio ed orecchio... :oook:

[boland]

Sancio70, sostenere che i Campbell abbiano un rombo NON invadente mi sembra quantomeno una forzatura...
li ho avuti e devo dire che fanno un casino pazzesco!
ma, ovviamente, tutto è soggettivo

[Shining]

Sancio70, sostenere che i Campbell abbiano un rombo NON invadente mi sembra quantomeno una forzatura...
li ho avuti e devo dire che fanno un casino pazzesco!
ma, ovviamente, tutto è soggettivo

sarà un po' sordo :biggrin3:

[sancio70]

caro Boland(e Shining),come scrivi giustamente tu, "tutto è soggettivo"...

[Shining]

caro Boland(e Shining),come scrivi giustamente tu, "tutto è soggettivo"...

per il fonometro della polizia mica tanto...:biggrin3:
oh, e si scherza, ognuno fa come gli pare, ci mancherebbe altro

[sancio70]

fonometro? addirittura?
spero che le FdO si limitino alla "prova della paletta"...(eventualmente)
:blink:

[Shining]

fonometro? addirittura?
spero che le FdO si limitino alla "prova della paletta"...(eventualmente)
:blink:

purtroppo esiste veramente (come l'inclinometro per la targa), e il suo uso è regolamentato dal Cds
http://i58.tinypic.com/2hs2hs8.jpg

[carmelo23]

purtroppo esiste veramente (come l'inclinometro per la targa), e il suo uso è regolamentato dal Cds
http://i58.tinypic.com/2hs2hs8.jpg


Dura lex, sed lex.

[68Martini]

Perché non un bel Mass 2 in 2 " hot rod" forse un po brutale ma a me piace da morire. Non ho idea se sia omologato ma è veramente cattivo e esce un pochino dai soliti schemi!

[luke72]

Ciao , sono Sergio .
i TOR della Triumph ( Triumph Off Road appunto ) sono quasi identici ( come forma agli originali ) , solo un pò più corti .
Molto belli , ben fatti , e più aperti di quel che sembra . Hanno un suono piacevole al minimo , non troppo rumoroso , diciamo un pò più cupo degli originali . Passano decisamente inosservati alle forze dell' ordine . Hanno inoltre una bella ed evidente scritta Triumph stampigliata , che aiuta in caso di controllo del libretto . Quando acceleri hanno un buon suono , più grosso ovviamente degli originali , ma mai fastidioso .
Ottimi se fai gite lunghe o rientri spesso tardi la sera ( o parti presto al mattino ) per lavoro e non vuoi disturbare il vicinato
Ovviamente non sono omologati , ed è pure scritto sullo scarico , ma non si nota poi troppo

i Toga della Norman Hyde sono belli belli , molto retrò come forma . Qui sul forum direi che son quelli che vanno per la maggiore . Hanno un bel suono basso già al minimo , che diventa un rombo importante quando si accelera , anche se la tonalità tende a diventare un pò " spernacchiante " Un ottimo rapporto qualità prezzo .
Non passano inosservati alle forze dell' ordine . In caso di controllo , bisogna sperare nella clemenza del controllore

Simili come forma , ma migliori come finitura , materiale e suono sono gli Sleeper , della British Custom , da te non menzionati . Costano di più , ma valgono di più . Un gran rombo , cupo, basso , profondo , ma non fastidioso e mai spernacchiante

i Campbell non li conosco di persona , quindi non saprei che dirti .

ah ... ho visto ora che sei Genovese : scegli quelli più economici !:biggrin3:


Descrizione perfetta di Sergio,io ho appena montato i Toga di cui sono molto soddisfatto ma se vuoi di piu' i sleeper sono fantastici

[ginino69]

Toga mille volte