Visualizza Versione Completa : Tuneecu e STREET 2013
delfo_zrc
18/04/2015, 18:38
Ciao, dato che Tuneecu con collegamento bluetooth può essere utilizzato per la diagnostica del modello 2013- , qualcuno ha già provato a connettersi, io ho installato la versione android su tablet ma non mi effettua il collegamento con l' ECU della moto, uso questo tramettitore che sulle mie auto funziona perfettamente Vgate V1.5 Mini OBD2 Bluetooth Adapter für Android, Smartphone & Tablets - MY-OBD Fahrzeugdiagnose KFZ Diagnose Diagnosegeräte On Board Diagnose OBD OBD2 Diagnose OBDII OBD-2 (http://www.my-obd.de/Diagnose-Interfaces/Vgate-V1-5-Mini-OBD2-Bluetooth-Adapter-fuer-Android-Smartphone-::119.html)
Esperienze ?????????
Io sapevo che era impossibile ancora collegare il tuneecu...
delfo_zrc
20/04/2015, 14:50
No è possibile solo via Bluetooth e con applicazione Android. Solo diagnostica no mappe.
Da sito TuneEcu: Triumph Street Triple & Street Triple R, from VIN # 560477 / only via *Bluetooth with TuneECU for Android.
delfo_zrc
29/04/2015, 07:55
Ok mi autorispondo così può servire ad altri, funziona perfettamente, avevo sbagliato ad acquistare l' ELM237 che era con versione SW 2.1, parlando con il programmatore di TuneEcu mi ha confermato che bisogna acquistare ESCLUSIVAMENTE apparati con SW 1.4 o 1.5 altrimenti TuneEcu non dialoga con la centralina .
A chi interessa verificare con certezza quindi la versione SW perchè la maggior parte sono 2.0 o 2.1.
Adesso devo verificare le funzionalità sicuramente non si possono caricare mappe.
Kawa-Nero
29/04/2015, 22:10
Io ero rimasto che non si poteva fare nulla nelle versioni 2013, ma da giugno scorso non avevo più controllato.
Ora vedo che qualcosa è cambiato ma resto in attesa di capire cosa si possa e non possa fare.
Resto sintonizzato!
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
ciao ragazzi ...domanda curiosità...
ma si può sapere quale dei milioni di interfacce v1.4 che ci sono in rete bisogna comprare?
grazie
delfo_zrc
04/05/2015, 08:07
Io ho comprato questo e funziona perfettamente: OBD2 BLUETOOTH DIAGNOSI AUTO V 1.5 CAN BUS FIAT ALFA LANCIA FORD - MODIFICATO | eBay (http://www.ebay.it/itm/131187869003?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)
Il venditore è molto professionale, al limite indicagli che deve essere tassativamente versione 1.5
Domanda da perfetto ignorante: cosa si riesce a fare con questa interfaccia ?
Kawa-Nero
04/05/2015, 09:00
Domanda da perfetto ignorante: cosa si riesce a fare con questa interfaccia ?
Stessa cosa che voglio capire io
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
delfo_zrc
04/05/2015, 09:44
TuneECU_Android (http://www.tuneecu.com/TuneECU_It/android.html)
Ok grazie. Io ho acquistato il Vgate nell'elenco delle interfacce testate come dal sito TUNEECU ma da un rivenditore italiano. ....... 17 €.
comprando altre diavolerie spedizione gratuita :-)
delfo_zrc
04/05/2015, 12:11
Hai chiesto che sia sicuramente 1.5 ?
Mi hanno assicurato la versione....
P...o boia.......
l'ho provato e non va....perché?
e si è anche accesa la spia avaria motore
marco carlesso
04/11/2015, 19:28
domanda da ignorante sulla 2014 si può resettare il service e controllare gli errori della centralina?
Interessante , ero rimasto anche io all impossibilità. Ora che qualcuno lo sta testando seguo il topic con interesse.
icreatore
05/11/2015, 22:41
Io ho comprato questo e funziona perfettamente: OBD2 BLUETOOTH DIAGNOSI AUTO V 1.5 CAN BUS FIAT ALFA LANCIA FORD - MODIFICATO | eBay (http://www.ebay.it/itm/131187869003?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)
Il venditore è molto professionale, al limite indicagli che deve essere tassativamente versione 1.5
Puoi fare le stesse cose che fai col cavo? Sai se funziona anche su Mac? Con cavo no. Riesco a configurarlo sul Mac , virtualizzazione Windows su Mac ma non ho trovato i driver del cavo da nessuna parte
delfo_zrc
23/12/2015, 21:48
Puoi fare le stesse cose che fai col cavo? Sai se funziona anche su Mac? Con cavo no. Riesco a configurarlo sul Mac , virtualizzazione Windows su Mac ma non ho trovato i driver del cavo da nessuna parte
Scusa ma seguo pochissimo il forum ultimamente, no non so nulla sul Mac mi spiace.
TuneECU_Android (http://www.tuneecu.com/TuneECU_It/android.html)
Quindi al momento, niente modifica mappe... :(
TreValli
06/05/2016, 09:37
Ri-uppo un attimo questo topic perchè vorrei chiedere delle info.
Ho comprato un primo adattatore bluetooth : MINI ELM 327 OBD2 DIAGNOSI AUTO INTERFACCIA OBDII BLUETOOTH V2.1 ANDROID CANBUS | eBay (http://www.ebay.it/itm/MINI-ELM-327-OBD2-DIAGNOSI-AUTO-INTERFACCIA-OBDII-BLUETOOTH-V2-1-ANDROID-CANBUS-/251047326374)
Ho provato e ovviamente con tuneecu non va. come ho avuto piacere di leggere solo DOPO (mannaia porca...) tuneecu funziona solo con i dispositivi versione 1.4 e 1.5 e questo è 2.1. Però con altri programmi va.. o almeno riesce a connettersi.. boh...
Allora ne ho comprato uno nuovo V 1.5:
tinxi® Vgate V1.5 Mini OBD2 OBDII Bluetooth Adattatore Scanner Interfaccia Diagnostica Tester per BMW Seat Ford ecc. adatto a Torque Android App: Amazon.it: Elettronica (http://www.amazon.it/Bluetooth-Adattatore-Scanner-Interfaccia-Diagnostica/dp/B0080AESUU?ie=UTF8&ref_=pe_386201_130329201_TE_dp_1)
Ma questo non sembra andare ne con tuneecu ne con nessun altra app android per ODB (tipo torque e similari..). Ora mi è andata di sfiga una seconda volta? o c'è qualche accortezza da prendere per farli funzionare?
Io faccio così:
attacco l'aggeggio
giro la chiave del quadro strumenti
connetto il telefono/tablet all'aggeggio
ma non funziona una mazza:cry: idee?? C'è qualche "modalità" particolare in cui mettere la moto prima di fare queste prove?
Mi serve solo per resettare la spia del service, perchè i tagliandi me li faccio da me.. niente di più.. sto diventando scemo..
Forse dipende dai telefoni? (provato con un nexus 5 con android 6 e un nexus 10 con android 5.1 ma nulla)
Ah come mi piaceva la mia vecchia Z senza elettronica... :cry:
l'unica interfaccia affidabile, a basso costo, per fare le diagnosi, è questa:
DealerTool diagnostic access to your ECU, for Triumph, Keihin and Sagem ECUs. Dealer Tool OBD and diagnostic interface for Daytona, 675, sprint, speed triple, bonneville, tiger, Rocket3, Rocket (http://dealertoolcouk.ipage.com/)
Ciao Dennis,
grazie per la risposta.
In rete ci sono informazioni un po' discordanti sulle funzionalita' di cui dispone DealerTool.
C'e' chi sostiene sia possibile fare solo diagnostica, chi anche di modificare/correggere valori e funzionamento di componenti e sensori (i.e. corpi farfallati ecc..)
Tu l'hai provato?
Grazie e a presto
Io lo uso sulla mia Daytona. Ha tutte le funzioni diagnostiche, reset spia tagliandi, legge i valori di tutti i sensori presenti sulla moto, spurgo e diagnosi centralina abs, test di varie parti (strumentazione ventola radiatore valvola scarico ecc) e poi ha una schermata che dovrebbe essere per regolare i corpi farfallati. Solo che non ci ho ancora studiato bene per essere sicuro he sia quello...
Non costa proprio poco, ma fa il suo dovere alla grande e ti evita di andare dal concessionario anche solo per spegnere le spie dei tagliandi.
TreValli
24/08/2016, 11:12
Io dopo 2 interfacce Bluetooth non compatibili , e una spedita 2 volte dalla germania e mai arrivata ho mandato tuneecu a dare via il c.. E ho ordinato Dealer tool. Dovrebbe arrivare nei prossimi giorni e speriamo vada..
Lo acquisti sul sito in uk, a me è arrivato nel giro di 3/4 giorni.
Poi colleghi il cavo fornito a moto e Pc, avvii il software e leggi un codice della centralina. Lo invii ai ragazzi di dealertool che ti mandano il codice per accedere realmente alla ecu...
TreValli
28/08/2016, 19:43
A me non è ancora arrivato nulla.. Uff.. Ma qui da me le poste fanno a dir poco cagare.. Dopo le 2 interfacce Bluetooth mai arrivate.. Se non mi arriva nemmeno il Dealer tool vado a fare una strage.. [emoji33] [emoji33]
TreValli
01/09/2016, 11:45
Infine è arrivato! :ok: nel weekend vedo di capire come funziona [emoji16] [emoji16]
TreValli
12/09/2016, 10:39
Infine è arrivato! :ok: nel weekend vedo di capire come funziona [emoji16] [emoji16]
E l'ho anche provato!
Tutto bene, qualche problemino con i driver del cavo, ma c'era già ben documentata la soluzione alternativa quindi no problem.
Chiave di attivazione spedita via mail in meno di un ora.. Di sabato.. E via.
Per ora ho solo azzerato la spia del service e fattoun giro sui valori dei vari sensori.. Ma il software è davvero semplice e ben fatto :ok: dopo tutto quello che mi ha fatto sbattere tuneecu per Android con i sui mille mila adattatori odb Bluetooth.. nessuno che finzionasse.. Posso davvero dire che chi più spende meno spende alla fine...
Uppo:
Ultime news? Quali sono le possibilità per chi ha una 2013?
Vedo che possono esserci qualche rogne e, se fa, vorrei evitare acquisti e sbattimenti inutili...
Kawa-Nero
28/12/2016, 07:54
Uppo:
Ultime news? Quali sono le possibilità per chi ha una 2013?
Vedo che possono esserci qualche rogne e, se fa, vorrei evitare acquisti e sbattimenti inutili...
Non mi risultano novità, tutto come prima
Inviato dal mio neurone buono
Ma quindi su cosa puntare: tuneecu con bluetooth o dealertool? O altro?
Grazie
TreValli, puoi fare un riassunto per i meno audaci:
Dealertool: funziona solo con OBD 1.5 rigorosamente bluetooth? Serve una app sul cellulare/tablet o è indispensabile il computer? Costo di tutto questo giochetto (codice di codifica centralina e OBD)? Oltre alla diagnostica cosa fa (es: reset conta km per tagliandi)?
Se ci posti il link credo tu faccia cosa gradita a molti viste le tue mille peripezie :)
Grazie in aticipo :oook:
TreValli
12/01/2017, 13:20
TreValli, puoi fare un riassunto per i meno audaci:
Dealertool: funziona solo con OBD 1.5 rigorosamente bluetooth? Serve una app sul cellulare/tablet o è indispensabile il computer? Costo di tutto questo giochetto (codice di codifica centralina e OBD)? Oltre alla diagnostica cosa fa (es: reset conta km per tagliandi)?
Se ci posti il link credo tu faccia cosa gradita a molti viste le tue mille peripezie :)
Grazie in aticipo :oook:
Meglio tardi che mai trovi tutto quello. Che fa qui http://dealertoolcouk.ipage.com/interest.htm. Per essere conciso, no non ha bisogno di Bluetooth funziona solo con il suo cavo. Si ha bisogno Un pc e Windows nello specifico. No non va da cellulare e costicchia sugli 80€ tra una cosa e l'altra incluso cavo, programma e chiave per una centralina. Ogni chiave aggiuntiva mi pare siano sui 25€ c'è anche l'opzione "tutto sbloccato" per le Officine ma costa un po di più.
Scusa il ritardo mi ero perso il post.. 😂
Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk
Haz....che beffa! Dai non mollare!!
Io ho recuperato un OBDII bluetooth e ho provato la demo di TuneECU (v2.7), riuscendo ad interfacciarmi con la centralina.
Essendo una demo non tutte le funzioni sono disponibili, pero' mi pare vada piuttsto bene.
Ho utilizzato sia un Samsung S3 che un LG e gira su entrambi, con maggiore fluidita' grafica su S3 (non ricordo il modello di LG, me li sono fatti prestare entrambi...se qualcuno e' interessato vedo di farmi dire il modello esatto).
Nel finesettimana, che ho un po' di tempo, acquisto la versione completa e vi faccio sapere come va.
A presto
Qualche novità ? Bisogna per forza affidarsi a DealerTool ? a me, più che per una questione di costi, farebbe più comodo TuneEcu perché mi permette di scendere in box con il solo smartphone e non mi costringe a prendere il computer che inoltre, visto il casino che ho in box, non saprei nemmeno dove appoggiare.... Il problema però è che sembra che tutti abbiano un po' di problemi con TuneEcu...
Mi trovo nella medesima situazione, entro qualche settimana dovrei decidere quale dei due prendere...
Vorrei tuneecu ma sono più orientato su dealer dato che ho poca voglia di fare da beta tester e mandare obd avanti e indietro...
Ciao,
toneECU funziona.
Per la mia STREET-MY2014 e' stato necessario un adattatore OBDII Bluetooth v1.4, uno dei tanti economici presenti in internet (il mio l'ho pagato 3/4euro).
Ho fatto delle prove anche con un adattatore v2.0, ma non c'e' stato modo di far comunicare tuneECU con la centralina.
Grazie Walter03; visto che il tuo funziona bene, potresti dirci il modello esatto e il link al venditore (se non fosse possibile sul forum, in MP) ?
Grazie Walter03; visto che il tuo funziona bene, potresti dirci il modello esatto e il link al venditore (se non fosse possibile sul forum, in MP) ?
seguo interessato...
ma qule versione si puo utilizzare alla fine per street 2013/2015?
stesso interesse per acquisto cavo, aspetto link anche io =)
Oggi ho eseguito il tagliando fai da me e sono a 8000 km circa probabilmente a 10k si accenderà la spia del tagliando, per spegnerla? è necessario tunecu??
Il problema è che esistono tanti modelli in giro che vanno da pochi euro a prezzi importanti; ma non si può sapere in anticipo quali sicuramente funzioneranno.
Infatti sarebbe utile se chi ha avuto fortuna postasse il proprio modello e dove lo ha comprato, sarebbe davvero utile
Allora, pomeriggio passato a cercare notizie; su questo sito: obd2 socket 2014 street triple (http://www.street-triple.co.uk/index.php?topic=28682.0) un utente dice di essersi trovato bene con il LUJII che ho trovato su amazon a poco meno di 18 euro. Sono tentato di rischiare...
Si sa se il problema é generico dell'obd bt e tunecu o se è specifico nel caso delle nostre Triumph?
Nei commenti del market alcuni menzionano modelli obd bt che hanno funzionato, ma non ricordo se hanno specificato anche la moto (mi par di no).
P. S. Se non hai fretta Amazon permette comunque il reso
Bho, visto che nessuno si fa vivo indicando il modello esatto, provo a comperare il LUJII; vi farò sapere...
Ero anche io alla ricerca di info...
In sezione Speed pare si trovi o bene con https://www.amazon.it/Goliton-Bluetooth-Diagnostic-Controllare-dellautomobile/dp/B009NPAORC/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1485762061&sr=8-1&keywords=goliton+obd2
Acquistato il LUJII. Questa mattina ho acquistato TUNEECU dallo store e ho provato a collegarlo; esito positivo! sembra funzionare bene.
Un paio di inconvenienti:
1) non carica le mappe, ma se non ho capito male è un limite della versione android per la nostra street
2) esce un messaggio di errore ogni volta che avvio una diagnosi (es: diagnosi ventola, o del cruscotto): come mai ?
Invece, nota positiva, ho controllato l'allineamento dei corpi farfallati e, dopo qualche secondo, risultano 700 - 700 - 700 !
Ho anche supposto che, essendo così perfettamente allineati, siano anche perfettamente puliti: suppongo bene ?
Di lujii ne vedo almeno 2 su amazon, quale hai preso?
Ma la diagnosi quindi funziona o no?
Per le mappe si, niente mappe con versione android
Il LUJII che ho preso io è questo:
https://www.amazon.it/gp/product/B00UR5BRZU/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Per quanto riguarda la diagnosi farò altre prove. Forse bisogna farle a motore acceso ? bho ?....
Di norma, quando il meccanico lo fa sulla macchina ricordo fosse a motore acceso...
P. S. Grazie per le info e i test
Aggiornamento: funziona anche la parte del test; va fatto a quadro acceso ma motore spento. A questo punto mi sento assolutamente di consigliare l'OBD che ho preso io, anche se costa un pochino di più degli altri, ma almeno si sa che funziona.
Solo una cosa: non c'è la funzione di "reset TPS" ma quella di "rese adaption"; potrebbe sembrare la stessa cosa, peccato che il manuale di tuneecu le riporti come due voci distinte... boh ?
Grande...
Quello in sezione speed costa qualche euro meno ma a vederlo questo pare leggermente più solido (seppur forse più ingombrante di qualche cm)
In ogni caso siamo a circa 30 euro di tuneecu contro circa 80 di dealer tool, e tune funziona su tutte le moto senza dover comprare chiavi aggiuntive.
P. S. È presente la voce spurgo abs?
Grande...
Quello in sezione speed costa qualche euro meno ma a vederlo questo pare leggermente più solido (seppur forse più ingombrante di qualche cm)
In ogni caso siamo a circa 30 euro di tuneecu contro circa 80 di dealer tool, e tune funziona su tutte le moto senza dover comprare chiavi aggiuntive.
P. S. È presente la voce spurgo abs?
Già. E voglio vedere se con un programma tipo Torque funziona anche con l'auto.
La voce spurgo abs mi sembra proprio di averla vista nel menu!
Mi pare di aver letto sui commenti di amazon che funzioni anche con torque, non so però nulla sulla compatibilità con le varie auto.
Che differenze ci sono fra la versione normale e la lite?
Bingo1200
13/03/2017, 22:43
Mi aggiungo anche io alla domanda sulla differenza tra lite e normale.
Grazie
Io intanto ho preso l'obd, arriverà a breve
scusate ma per collegare la street 2013 (o successiva), ci vuole per forza uno smartphone/tablet android? Non c'è un altro sistema? :( Con un pc portatile (senza bluetooth) non c'è alcun modo? A casa mia abbiamo solo iPhone:dry:
scusate ma per collegare la street 2013 (o successiva), ci vuole per forza uno smartphone/tablet android? Non c'è un altro sistema? :( Con un pc portatile (senza bluetooth) non c'è alcun modo? A casa mia abbiamo solo iPhone:dry:
Con TuneEcu solo con Android tramite bluetooth. Altrimenti devi prendere DealerTool che funziona con PC
OBD arrivata e tuneecu scaricato: confermo che funziona :oook:
OBD arrivata e tuneecu scaricato: confermo che funziona :oook:
Hai scaricato il lite?
No, non sono riuscito a capire cosa cambi e nel dubbio ho preso la versione full...
Questo fine settimana ho fatto il tagliando alla mia Street R del 2014.
Siccome dispongo già di un adattatore OBD https://www.amazon.it/ScanTool-427201-Bluetooth-Strumento-Professionale/dp/B00H9S71LW/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1493189486&sr=8-1&keywords=obdlink+lx
mi sono limitato ad acquistare TuneECU lite sul PlayStore (tanto nella 2013 le mappe non sono editabili) ed ho effettuato:
i vari test diagnostici;
controllo sincronizzazione dei corpi farfallati;
spurgo attuatore ABS;
reset della spia service;
Non ho riscontrato nessun problema di compatibilità, ma questo sicuramente è dovuto alla qualità dell'adattatore OBD di cui dispongo.
Se dovete utilizzarlo solo per TuneEcu potete provare con un modello economico con ELM327 o emulatori varii, tanto la velocità non è un grosso requisito (almeno finchè non sincronizzate i corpi farfallati), se intendete acquisitare i dati in tempo reale con il dashboard allora vi consiglio caldamente quello linkato sopra.
No, non sono riuscito a capire cosa cambi e nel dubbio ho preso la versione full...
io sul playstore trovo tuneECU e tuneECU Lite il primo non è compatibile con il mio telefono (e non c'è scritto il prezzo) il lite è compatibile e costa 4,89 euro, a vedere cosi sembrano uguali, ma se ne hanno fatti due un motivo ci sara....?!?!
il normale quanto lo hai pagato?
La differenza è semplice, TuneECU supporta il caricamente e l'editing delle mappe per le moto compatibili.
TuneECU lite non dispone di questa funzione.
Io ad esempio avendo una Street R 2014 ho preso la lite dato che le mappe non sono comunque editabili nella centralina originale.
Ok, allora deve essere quella la differenza. Avevo letto qualcosa ma non ero sicuro.
Il 'full' costa 9,99 mi pare
Confermo,
la versione lite non prevede la modifica delle mappe.
Tuttavia, dalle versione 2013 a seguire, tale funzione non e' comunque abilitata nemmeno nella versione completa.
Come ho detto, qualche post fa, io utilizzo un OBDII-ELM327. Mi era stato chiesto di inserire i dati precisi del modello ma, mio malgrado, sull'oggetto non e' riportata alcuna sigla e il sito da cui l'ho acquistato non consente una navigazione della "cronologia acquisti" abbastanza ampia per ritrovarlo.
Tornando a tuneEcu-lite, l'ho utilizzato proprio sabato. Dopo aver pulito i corpi farfallati li ho riallineati, forzato il 'reset adattamento' e la 'regolazione del minimo'. Ho anche spento la spia della manutenzione.
Segnalo che, dal sito di TuneEcu, e' possibile scaricare una versione demo (gratuita).
Questa non consente regolazioni e/o test. Pero' fornisce una serie di informazioni utili, quali ad esempio pressione cilindri, giri motore, velocita', temperatura, tensione batteria, ecc. Soprattutto permette di capire se il software e' compatibile con l'adattatore OBD.
Saluti
Un'informazione: sai la differenza tra le voci "reset adattamento" e "regolazione del minimo" ? Bisogna farle entrambe dopo la pulizia dei corpi farfallati ?
Te lo chiedo perché quando ho fatto la pulizia dei cf, non sapevo quale scegliere. Ho fatto il reset adattamento ma la lucina non è mai diventata verde....
Ciao,
Spero di essere stato utile e aver chiarito i dubbi.
Saluti,Walter
Molto chiaro ! Grazie!!
Ciao,
prima di agire mi sono largamente documentato, consultando le diverse sezioni del manuale di officina, in modo da operare nel modo più preciso ed efficacie.
Il reset dell'adattamento forza il sistema di gestione del motore (la centralina) ad eseguire un riadattamento, lo stesso che avviene in automatico lasciando la moto al minimo per 12minuti: e' dunque una via più rapida per ottenerlo (con risparmio di tempo e carburante).
Anche se le nostre moto dispongono di centraline auto-adattative, questa procedura si rende necessaria qualora si apportino cambiamenti importanti (i.e. sostituzione del filtro dell'aria o, come nel nostro caso, pulizia dei CF, con un conseguente maggior ingresso di aria nei cilindri).
Nel mio caso ad esempio, il minimo risultava particolarmente alto dopo la pulizia, a freddo e' passato da 800giri (pochi) a 2000giri (decisamente troppi). Dopo l'adattamento e' sceso a 1200giri (un buon valore).
Teoricamente l'adattamento lavora su molti parametri, compresa la regolazione del minimo. Questo vale sicuramente per il sw diagnostico Triumph.
Nella documentazione di TuneEcu non vengono esplicitati i parametri forzati al riadattamento, ma viene solo detto che si forza il "reset di adattamento". Quindi, in linea teorica, si dovrebbe avere lo stesso comportamento che con il sw Triumph. Ne consegue che viene eseguito anche l'aggiustamento del minimo. Tuttavia, non avendone la certezza, ho forzato anche quello. Per la verita' non ho percepito differenze (il minimo si attesta ancora attorno ai 1200giri)
In conclusione, se eseguito l'adattamento generale non si presentano problemi di minimo, si puo' evitare di forzarne la regolazione.
Ultima nota: il reset di adattamento va eseguito a motore caldo (il manuale officina cita "alla normale temperatura operativa").
Spero di essere stato utile e aver chiarito i dubbi.
Saluti,Walter
Ottima informazione, avevo letto anche io quella parte ma non ero sicuro a quale comando di TuneEcu corrispondesse.
Se non ho capito male quella procedura resetta anche la posizione del TPS giusto?
Riapro il post per chiedere aiuto.
App Android, cellulare Galaxy S5 Neo...mi dice:Questo dispositivo bluetooth non è compatibile (ho associato l'OBD2 con tanto di password, ma poi cliccando su Ecu dopo un po' compare questo messaggio).
240072
Street triple R 2013
Per caso devo fare qualcosa per il primo avvio?
Grazie :)
Probabilmente l'adattatore OBD che stai usando non è di qualità e non supporta il protocollo della Triumph.
Riapro il post per chiedere aiuto.
App Android, cellulare Galaxy S5 Neo...mi dice:Questo dispositivo bluetooth non è compatibile (ho associato l'OBD2 con tanto di password, ma poi cliccando su Ecu dopo un po' compare questo messaggio).
240072
Street triple R 2013
Per caso devo fare qualcosa per il primo avvio?
Grazie :)
A me si è accoppiato senza problemi...
Probabilmente l'adattatore OBD che stai usando non è di qualità e non supporta il protocollo della Triumph.
L'OBD è esattamente quello consigliato da u171173. Possibile che l'S5 Neo sia troppo "vecchio" e il suo bluetooth non vada bene? Il messaggio dice questo, ma sinceramente mi sembra molto strano...
Se hai modo, provalo con un adattatore che sei sicuro che funzioni e ti togli il dubbio.
L'OBD è esattamente quello consigliato da u171173. Possibile che l'S5 Neo sia troppo "vecchio" e il suo bluetooth non vada bene? Il messaggio dice questo, ma sinceramente mi sembra molto strano...
Sono io! e io lo uso con un S5..... magari è difettoso...
Quindi mi confermi: attacco l'OBD, accendo il quadro, seleziono sul cellulare il dispositivo bluetooth e lo connetto; poi accendo l'app Tuneecu e clicco su Ecu quindi su connetti. Lampeggia rosso per un po' e poi appare il messaggio di cui sopra... :cry:
Da dentro TuneEcu devi selezionare il dispositivo a cui connetterti, controlla di aver scelto l'adattatore OBD
Non ricordo esattamente i passaggi, ma è stato esattamente come accoppiare un qualsiasi apparato bt...
Salve a tutti, ieri ho pulito i corpi farfallati ed ora vorrei vedere se sono allineati ecc. Sto vedendo su Amazon L obd2 ELM327 Wi-Fi che funziona anche per iOS, e su iPad consiglia di scaricare l’app dash command. Qualcuno di voi smanetta sulla moto con dispositivi iOS?? Mi potete dare qualche indicazione?? Grazie!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
thebonni
23/07/2018, 20:55
Ciao Ragazzi
avete aggiornamenti sugli adattatori obd 2
cercando in rete non si comprende quale sia compatibile o meno. guardando i vecchi adattatori non ci sono più i link validi
secondo voi questo funziona ?
https://www.amazon.it/iLC-Wireless-Lettore-Scansione-Strumento/dp/B01NAQ2878/ref=sr_1_2_sspa?ie=UTF8&qid=1532375693&sr=8-2-spons&keywords=obd2+elm327&psc=1
Grazie
Ciao Ragazzi
avete aggiornamenti sugli adattatori obd 2
cercando in rete non si comprende quale sia compatibile o meno. guardando i vecchi adattatori non ci sono più i link validi
secondo voi questo funziona ?
https://www.amazon.it/iLC-Wireless-Lettore-Scansione-Strumento/dp/B01NAQ2878/ref=sr_1_2_sspa?ie=UTF8&qid=1532375693&sr=8-2-spons&keywords=obd2+elm327&psc=1
Grazie
A marzo 2017 io ho preso questo, che funziona correttamente con Android:
https://www.amazon.it/gp/product/B00UR5BRZU/ref=oh_aui_detailpage_o06_s00?ie=UTF8&psc=1
Ti consiglierei quindi questo o comunque uno con le stesse caratteristiche, che poi sono quelle indicate nel sito di Tiuneecu....
thebonni
24/07/2018, 12:45
Il problema che non è più in produzione T.T
Cerca un dispositivo con le stesse caratteristiche; da quanto mi ricordo l'importante è che la versione bluetooth sia 1.5 e NON superiore....
thebonni
26/07/2018, 21:07
Ho comprato questo:
https://www.amazon.it/gp/product/B0751HW65B/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Oggi ho comprato TuneEcu Lite a 2,5 euro grazie al credito che mi da google per i sondaggi ( google rewards )
Collegandolo alla moto sembra funziona il tutto
leggo i valori ecc
devo solo verificare se funziona il reset ma visto cosi sembra funzionare tutto
L'unica cosa che TuneEcu Lite vede come nome Null del obd e poi quando connessa la cambia in OBD||| ... la password del Bluetooth è la classica 1234
Walter_il_Sardo
30/05/2019, 22:57
Buonasera,
sfrutto questo topic perchè ho installato TuneEcu e devo comprare il famigerato adattatore bluetooth per fare la diagnostica alla mia Street R di luglio 2015.
Ho trovato su amazon il prodotto acquistato da thebonni ovvero questo: https://www.amazon.it/Bluetooth-Autool-Strumento-diagnostica-diagnostici/dp/B0751HW65B/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8 e mi chiedevo se effettivamente funziona.
Sto valutando anche questi altri:
https://www.amazon.it/dispositivo-diagnostico-accessorio-ELM327-OBD2-protocolli/dp/B0785F9P57/ref=sr_1_5?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=ELM327+OBD2+Bluetooth+V1%2C5&qid=1559253137&s=automotive&sr=1-5
https://www.amazon.it/Bluetooth-ELM327-Scanner-OBD-II-Diagnosi/dp/B07CWLK83V/ref=sr_1_13?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=bluetooth+obd2+v+1.5&qid=1559253209&s=gateway&sr=8-13
Qualcuno ha ulteriori feedback?
Grazie!
:drunks:
Buonasera,
sfrutto questo topic perchè ho installato TuneEcu e devo comprare il famigerato adattatore bluetooth per fare la diagnostica alla mia Street R di luglio 2015.
Ho trovato su amazon il prodotto acquistato da @thebonni (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/member.php?u=36540) ovvero questo: https://www.amazon.it/Bluetooth-Autool-Strumento-diagnostica-diagnostici/dp/B0751HW65B/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8 e mi chiedevo se effettivamente funziona.
Sto valutando anche questi altri:
https://www.amazon.it/dispositivo-diagnostico-accessorio-ELM327-OBD2-protocolli/dp/B0785F9P57/ref=sr_1_5?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=ELM327+OBD2+Bluetooth+V1%2C5&qid=1559253137&s=automotive&sr=1-5
https://www.amazon.it/Bluetooth-ELM327-Scanner-OBD-II-Diagnosi/dp/B07CWLK83V/ref=sr_1_13?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=bluetooth+obd2+v+1.5&qid=1559253209&s=gateway&sr=8-13
Qualcuno ha ulteriori feedback?
Grazie!
:drunks:
Io ho questo:
https://www.amazon.it/gp/product/B00UR5BRZU/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1
e posso dirti che sulla mia Street N 2015 funziona bene
Nulla, ho visto che non è più in produzione. L'importante, come ho scritto qualche post fa, è che la versione bluetooth sia 1.5 e NON superiore....
Walter_il_Sardo
31/05/2019, 06:02
Io ho questo:
https://www.amazon.it/gp/product/B00UR5BRZU/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1
e posso dirti che sulla mia Street N 2015 funziona bene
Nulla, ho visto che non è più in produzione. L'importante, come ho scritto qualche post fa, è che la versione bluetooth sia 1.5 e NON superiore....Si lo avevo letto ma purtroppo non è disponibile al momento.
Grazie!
:drunks:
Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk
Si lo avevo letto ma purtroppo non è disponibile al momento.
Grazie!
:drunks:
Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk
Sì ho visto... comunque quelli da te indicati rispettano le caratteristiche quindi dovrebbero andare bene..
Ho comprato questo vi farò sapere se funziona:
https://www.amazon.it/gp/product/B07CWLK83V/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Triumph Street triple 2016!
Faresti del bene alla comunità.
Avere alternative funzionanti di quei “dongle”, è sempre buona cosa.
:oook:
thebonni
08/06/2019, 17:50
Buonasera,
sfrutto questo topic perchè ho installato TuneEcu e devo comprare il famigerato adattatore bluetooth per fare la diagnostica alla mia Street R di luglio 2015.
Ho trovato su amazon il prodotto acquistato da @thebonni (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/member.php?u=36540) ovvero questo: https://www.amazon.it/Bluetooth-Autool-Strumento-diagnostica-diagnostici/dp/B0751HW65B/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8 e mi chiedevo se effettivamente funziona.
Sto valutando anche questi altri:
https://www.amazon.it/dispositivo-diagnostico-accessorio-ELM327-OBD2-protocolli/dp/B0785F9P57/ref=sr_1_5?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=ELM327+OBD2+Bluetooth+V1%2C5&qid=1559253137&s=automotive&sr=1-5
https://www.amazon.it/Bluetooth-ELM327-Scanner-OBD-II-Diagnosi/dp/B07CWLK83V/ref=sr_1_13?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=bluetooth+obd2+v+1.5&qid=1559253209&s=gateway&sr=8-13
Qualcuno ha ulteriori feedback?
Grazie!
:drunks:
sulla mia funziona
Confermo che questo funziona:
https://www.amazon.it/gp/product/B0751CQLVT/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Walter_il_Sardo
13/06/2019, 08:48
Grazie a tutti per i feedback!
:drunks:
Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk
Aiuto sto impazzendo! Ho pulito i corpi farfallati e cambiato il filtro dell'aria. Dopo aver riacceso la moto il minimo si attestava sui 2000 giri. Ho collegato la moto con Tuneecu e rifatto il reset di adattamento. Il minimo ora è di nuovo troppo basso.... Ho provato anche a seguire la "regolazione del controllo del minimo" ma credo che ci sia qualche regolazione manuale da fare... Non riesco a risolvere... Avevo letto anche di lasciare la moto accesa al minimo per 12 minuti. Fatto ma il minimo è sempre basso... Qualcuno sà aiutarmi?
Marcox85
18/06/2019, 23:27
La procedura prevede che una volta effettuato il reset la moto deve essere lasciata accesa per un tempo "indicativo" di 12 minuti, io la lascivo circa 20 minuti, tutta l'operazione va fatta a motore freddo
Ok ma il reset dell'adattamento lo devo fare a motore acceso o motore spento? Perchè tuneecu te lo fà fare in entrambi i casi e dopo 5 secondi circa risponde reset adattamento eseguito ma non sembra che sulla moto cambi niente...
Ciao a tutti.
Potremmo fare un ricapitolo della situazione ?
Street R ABS 2013, direi uno dei primi telai, ma non ricordo il VIN.
Ho bisogno della classica manutenzione spicciola, tipo adattamento forzato della centralina (la famosa regola dei 12 minuti..), regolazione minimo ed allineamento corpi farfallati (anche se non h capito se sia una cosa da fare da software o meccanica), e soprattutto, gestione dell' ABS, che sospetto mi stia dando problemi.
Da quello che ho capito, DealerTool viene usato da chi ci lavora proprio con le moto, e va benissimo, costa 60 Sterline + spedizione ma ha già il suo cavo per essere usato d pc. Serve poi una chiave che viene fornita dall' Inghilterra.
TuneECU per smartphone si divide in versione Lite o Full, ma a me converrebbe la Lite, essendo comunque inutile la funzione di editazione mappe che ha la Full in più della Lite, e serve una presa OBD-II con emulatore EML327 e velocità di 1.4-1.5 (mi rifarei agli ultimi messaggi coi link di chi ha comprato).
Ma se si vuole usare il pc ? Ho capito solo che per TunECU serve poi una presa OBD-II con cavo, invece che con bluetooth, ma nient' altro. Soprattutto, non ho capito se si scarica gratuitamente o se si paga, e non mi pare di aver letto link di cavi che funzionino.
Poi, a parte lo spazio, che può essere un problema soggettivo, vantaggi e svantaggi di usare TuneECU da pc o da smartphone ? (vecchio Wiko Fever con Android nel mio caso)
Grazie in anticipo !!
Si paga quello per Android BlueTooth.
:oook:
Si paga quello per Android BlueToothOk, ed uno è risolto, anche se me lo aspettavo.
Ma poi ho ragione a dire che da pc serve il cavo e non l' adattatore con Bluetooth ? Anche il pc ha il Bluetooth..
In caso, gli adattatori Bluetooth precedentemente linkati vanno bene anche usando il programma da pc o solo da smartphone ?
Da PC devi usare il cavo, mentre l’adattatore BlueTooth, da collegare alla porta OBDII della moto, deve avere un software level 1.4 oppure 1.5.
L’adattatore BlueTooth va utilizzato con lo smartphone Android.
Ok grazie, quindi ora scarico TuneECU e compro un cavo con porte USB da una parte ed OBD-II dall' altra.
Un cavo vale l' altro ? Se non c' è più il requisito della versione Bluetooth 1.4-1.5 (che era l' unica cosa che avevo capito :wacko:)..
E' pazzesco.. uno può essere anche bravo con la meccanica, ma se non capisce nulla di informatica ciaone :biggrin3:
Compra un cavo tra quelli consigliati da TuneEcu, oppure tra quelli che hanno acquistato gli utenti del TCP e che ne hanno riportato il funzionamento regolare.
:oook:
Altra domanda :
FT232RL
FT232
FT232L
si riferiscono all' emulatore ELM327 ? Sui prodotti dove sono indicate le sigle, c' è scritto "chip set".. Leggevo nei post precedenti che l' unico emulatore funzionante è l' ELM327 con velocità 1.4-1.5..
Altra domanda :
FT232RL
FT232
FT232L
si riferiscono all' emulatore ELM327 ? Sui prodotti dove sono indicate le sigle, c' è scritto "chip set".. Leggevo nei post precedenti che l' unico emulatore funzionante è l' ELM327 con velocità 1.4-1.5..
Devi prenderlo con quelle caratteristiche.
Ma non tutti vanno.
Devi "spulciare" i thread al riguardo, ed individuare marca e modello di quelli che altri utenti hanno verificato come funzionanti.
Io uso la chiavetta Bluetooth Goliton Power2.
:oook:
Devi "spulciare" i thread al riguardo, ed individuare marca e modello di quelli che altri utenti hanno verificato come funzionanti
Fatto, ma gli utenti che hanno Street 2013-2016 riportano solo esempi con Android e Bluetooth, nessuno con pc e cavo.
Per ora, i cavi che ho guardato sono tutti compatibili (in teoria, come ben dici anche tu) solo con modelli precedenti : telai fino a VIN 56****, il mio è 58****
Altra domanda :
FT232RL
FT232
FT232L
si riferiscono all' emulatore ELM327 ? Sui prodotti dove sono indicate le sigle, c' è scritto "chip set".. Leggevo nei post precedenti che l' unico emulatore funzionante è l' ELM327 con velocità 1.4-1.5..Se hai voglia di perdere tempo, devi andare a tentativi e fortuna come diceva Sabba, pochissimi adattatori OBD sono ELM327 autentici, la stragrande maggioranza sono cloni basati sui primi chip rilasciati che non avevano la protezione alla copia.
Se vuoi un prodotto sicuro, ti consiglio OBDLink SX è uno dei pochi adattatori non clonati e con supporto ufficiale del produttore, sicuro, con supporto a moltissimi protocolli CAN, e aggiornato periodicamente dal produttore.
Lo puoi trovare su Amazon, costa un po' di più ma poi te lo ritrovi per tante altre cose, come l'auto o modelli differenti di moto.
Io uso da anni la controparte Bluetooth OBDLink LX e non ho mai avuto un problema di incompatibilità.
Mooooooooolto interessante, grazie :oook:
Guardando su e-bay / Amazon, i vari cavi OBD-II costano dai 15 ai 25€ in media, quando Dealer Tool costa sugli 80 cavo compreso (diceva TreValli parecchi post fa). Di Dealer Tool mi fido, perché lo usa il tizio che uso come guida sulla meccanica della Street 2013 (TheSuxxexBiker su YouTube), quindi avrei pensato di poter fare giusto un paio di tentativi coi cavi per TuneECU prima che mi convenga comprare Dealer Tool, mettendoci anche lo sbatti.
Devo però capire se TuneECU per Windows può interfacciarsi con le 2013, perché tutti i cavi che ho guardato fino ad ora riportano nella tabella della compatibilità che la versione per pc arriva fino ai telai 56****.
Qualcuno usa TuneECU su pc per la 2013 ?
https://www.tuneecu.net/TuneECU_It/index.html
Perfetto, questione cavo risolta : le con le 2013 TuneECU funchia solo da Android via Bluetooth :incaz:
Adesso devo pensarci un attimo, ma sarei quasi per sbattermi molto meno e comprare direttamente Dealer Tool, 80€ e la relativa sicurezza che funzioni..
Per Android, 10€ l' app sul mio vetusto smartphone che si impalla di continuo, e qualche tentativo di porta OBD-II Bluetooth a 20€ ciascuno..
Direi che siamo più o meno lì, a meno che uno non sia appassionato di informatica e quindi "si diverta" a fare tentativi..
Faccio una precisazione, cascatami sott' occhio scartabellando su World of Triumph..
Ho parlato di numeri di telaio prima, ma non me li ricordavo : TuneECU (secondo sito ufficiale, ma se mi sono sbagliato vi ascolto) per Windows via cavo funziona fino al telaio 560466, le 2013 partono da 560477 e ci si interfaccia solo via Bluetooth da Android..
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