Meglio lo Shark o bazooka?

[gixxer77]

Volevo un parere tecnico da voi esperti. Sulla mia 955 ho uno scarico Shark omologato a passaggio alto e separato dal suo raccordo intermedio. Dato che ho trovato un bazooka senza raccordo, cod. 9600120, vale la pena montarlo sul raccordo dello Shark o mi tengo lo scarico omologato? Il bazooka mi è' sempre piaciuto ma non vorrei fosse troppo rumoroso. Inoltre non sono state montate mappe alternative sulla ecu. Siccome vorrei mettere il filtro aria bmc, devo per forza mappare?

[batman61]

Se metti bazooka e filtro aperto penso ti converrà rimappare ....... ma comunque dovresti accorgertene dal comportamento della moto

Esteticamente ed anche come resa motore tutti dicono che il bazooka sia il miglior scarico x il 955

Ora vedi tu.... Visto che già sai che nn è omologato!

[Dr.Male]

Ho entrambi.
Ho gia fatto identica modifica che hai fatto tu..mia moglie non ne può più di marmitte e collettori ovunque:laugh2:
Ora addirittura uso un Arrow al titanio modificato..:ph34r:
Secondo le mie prove e senzazioni, la migliore delle combinazioni è bazooka con mappa dedicata custom.
Lo Shark , con db montato, va bene ma devi usarlo con mappa standard, quindi va praticamente come da originale, mentre senza db kil , la mappa tor rimane comunque troppo grassa , perchè lo Shark è comunque un silenziatore con camere interne..
Il bazooka, secondo me, rimane l'opzione migliore con la mappa tor o custom, così come il Wolf sottocoda..
Alernativa soddisfacente e molto vicina alle prestazioni (e al rumore!) è modificare un omologato per renderlo libero come il bazooka:cool:.....situazione meno rischiosa del bazooka perchè hai su una omologazione ma fa praticamente lo stesso casino....sei al limite...dipende dalle tue zone......................

[gixxer77]

Grazie ragazzi, credo sia meglio tenere lo shark che ho visto i controlli dalle mie parti, cambierò solo il filtro aria e non tocco la mappatura, appena ho tempo la pulisco bene e do una sgrassata alle farfalle, un reset al tps e faccio fare l'allineamento così la riporto in forma. Per la batteria ci ho pensato e rimetto una yuasa perché ho il caricabatterie a casa e se la prendo al litio non lo userei piu

[seven]

maledetti... mettete foto dei raccordi!
o codici..o... aiuuuutooooo!!!!

[Azathot]

Il bazooka è il bazooka... [emoji16]

[gixxer77]

hihihihi lo so ma le multe sono multe...pochi anni fa con una gsxr 750 k2 avevo montato il completo Yoshimura Tri Oval ed aveva una voce fantastica senza dare fastidio, dal 2012 anche qui in Veneto fanno controlli su scarichi e soprattutto inclinazione targa. Quando presi la 1000k3, ho montato solo lo slip on sempre Yoshimura ma omologato, il db killer era tolto ma lo tenevo nel codone nel caso mi fermassero..... qui non potrei usare la scusa del db killer che si é svitato.....visto che non lo porta :lingua:

[Dr.Male]

maledetti... mettete foto dei raccordi!
o codici..o... aiuuuutooooo!!!!

EEEEEEH!...per i raccordi tanta pazienza e saldature
comunque pagando ho trovato : raccordo Shark, raccordo Arrow, raccordo Gpr..poi taglia cuci salda e lucida...
Bisogna fare un pò di ricerche e saper usare flex e saldatrice...
Per esempio: il bazooka l'ho montato con raccordo Shark tagliato e modificato per avere passaggio altissimo...
Con calma si fa..

bazooka alto:189866

shark titanio alto omologato:dubbio:

189867

[gixxer77]

Bellissime

[Dr.Male]

ecco cosa intendo per alto usando raccordo shark modificato

189902

[Filomao]

Bazooka con mappa dedicata ma ovviamente sai gia' che giri con uno scarico non omologato.