Visualizza Versione Completa : Scrambler Fusibile batteria andato
Buongiorno a tutti.
Oggi tornando da lavoro improvvisamente la moto si è spenta! Fortunatamente stavo parcheggiando ed in prima marcia al momento di dare un colpo di gas per sistemarla si è bloccata. Quadro che non si accende, pensavo avessi toccato per sbaglio il pulsante rosso di allarme e invece no. Fatto sta che il fusibile da 30 della batteria è saltati. Fortunatamente la Triumph ne ha messo uno di scorta e l'ho cambiato e la moto ora si accende, ma il mio dubbio è perché si è bruciato? Da cosa può dipendere? La moto è originale tranne frecce e stop cambiate un anno fa. Ancora non l'ho provata per vedere se salta anche questo. Grazie a tutti
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Aspetta e vedi.
Intanto procuratene qualche altro di scorta.
Fabio Pal
25/05/2015, 14:53
Hai lavato la moto con la lancia?:cry:
Non la lavo da qualche mese
Non vorrei fosse il caldo, dato che la tengo fuori al lavoro
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Il caldo non c'entra.
Se il fusibile salta una ragione c'è, dando per improbabile una sua usura, che pure in casi eccezionali si verifica non essendoci nulla di eterno.
E' probabile un corto accidentale, dovuto a chissà quale causa.
Se si dovesse verificare di nuovo, cosa probabile, bisgnerà cercarne la causa con pazienza.
Sergio72
25/05/2015, 16:11
Il caldo non c'entra.
Se il fusibile salta una ragione c'è, .
gli è saltato quando ha dato un colpo di gas , in fase di spegnimento ...un caso ?
E se fosse stata una sovratensione causata dal colpo di gas e non livellata opportunamente dai possenti apparati elettronici delle nostre moto ?
Il corto è la cosa più probabile , ma mica è un corto di poco . Sotto quel fusibile si trovano cavi belli grossi ed in genere ben protetti
Per dovere di cronaca: dal cambio di ieri nessuna anomalia, tranne che sul fastidiosissimo ronzio della centralina. Per intenderci quel fiiiiiiiiiiii che si sente a moto accesa. Bene quando aziono le frecce il suono aumenta e diminuisce seguendo lo spegnimento e accensione di queste. Magari lo ha fatto sempre e ora mi sto fissando troppo. Comunque sgrat sgrat fusibile ancora intatto
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Sergio72
26/05/2015, 18:40
non ho una iniettata , quindi non saprei dirti con precisione , ma non mi sembra normale che si senta un ronzio ( addirittura fastidiosissimo ) provenire dalla centralina , ed ancor meno che il suono aumenti o diminuisca con le frecce .
Aspettiamo a vedere se qualcuno del forum scrambler dotato ( ed iniettato ) ha mai avuto lo stesso ronzio che hai tu .
Hai provato a sconnettere e poi ricollegare lo spinotto della centralina ?
ps : ricordati , se nn l' hai già fatto , di comprare un' altro fusibile 30A !!!
non ho una iniettata , quindi non saprei dirti con precisione , ma non mi sembra normale che si senta un ronzio ( addirittura fastidiosissimo ) provenire dalla centralina , ed ancor meno che il suono aumenti o diminuisca con le frecce .
Aspettiamo a vedere se qualcuno del forum scrambler dotato ( ed iniettato ) ha mai avuto lo stesso ronzio che hai tu .
Hai provato a sconnettere e poi ricollegare lo spinotto della centralina ?
ps : ricordati , se nn l' hai già fatto , di comprare un' altro fusibile 30A !!!
mi hai anticipato di poco perché io ho una EFI ma non ho mai avvertito rumore di centralina a moto accesa. l'unico leggero sibilo si sente quando giro il quadro per accenderla.
se poi addirittuta Meno lo avverte a moto accesa direi che c'è qualcosa che non torna
Forse l'ho fatta esagerata scusate. Per fastidiosa intendo che a me da fastidio sentirlo non che sia forte come suono. Comunque a me lo ha fatto sempre dal primo giorno ed ho letto anche altri a cui lo fa, dicono sia la pompa della benzina.
Si sente in folle e a bassissimi regimi a gas chiuso.
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Forse l'ho fatta esagerata scusate. Per fastidiosa intendo che a me da fastidio sentirlo non che sia forte come suono. Comunque a me lo ha fatto sempre dal primo giorno ed ho letto anche altri a cui lo fa, dicono sia la pompa della benzina.
Si sente in folle e a bassissimi regimi a gas chiuso.
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Non è questione di suono forte o debole: a condizioni normali non deve provenire nessun rumore dalla centralina, tranne appunto quello della pompa della benzina in fase di accensione.
C'è qualcosa comunque di anomalo
Vorrà dire che al secondo tagliando a giugno lo farò presente al concessionario :(
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La centralina in quanto elettronica non emette alcun rumore, poiché non ha nessun componente meccanico in movimento.
La pompa della benzina emette rumore solo in qualche occasione all'accensione del quadro, soprattutto se la moto è stata ferma per qualche tempo.
Non vorrei che fosse qualche relais che sfarfalla e che spiegherebbe il corto che ha fatto saltare il fusibile.
Da dove viene questo rumore?
Dal serbatoio, dai fianchetti o da dove?
Viene dal serbatoio ed è lo stesso rumore che si sente all'accensione del quadro, solo molto più piano. Ma la cosa che ripeto ed è strana è che lo ha sempre fatto dal primo giorno appena uscita dal concessionario
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E allora è la pompa.
A volte può essere a causa di impurità della benzina che la ostacolano parzialmente.
Il fusibile che è saltato è anche quello che protegge la pompa?
A questa domanda non saprei risponderti. So solo che è il fusibile da 30 della batteria. Se protegge anche la pompa non lo so
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No....ho guardato...quello della pompa è da 15 A.
Mi sta venendo il dubbio che a motore caldo non si sente. Questo WE esco un po' e controllo se si sente ancora.
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Fabio Pal
28/05/2015, 12:43
Anche sulla mia si sente un leggero sibilo della pompa a motore freddo e al minimo. Credo abbia ragione Mic oppure si tratta proprio del funzionamento della pompa in taluni casi più rumorosa
carmelo23
28/05/2015, 12:49
Anche sulla mia si sente un leggero sibilo della pompa a motore freddo e al minimo. Credo abbia ragione Mic oppure si tratta proprio del funzionamento della pompa in taluni casi più rumorosa
A questo punto sembra che il sibilo sia della pompa benzina.....speriamo che sia solo rumorosità e non un principio di rottura.
A questo punto sembra che il sibilo sia della pompa benzina.....speriamo che sia solo rumorosità e non un principio di rottura.
Lo senti anche tu?
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Ariecchime! A distanza quasi spaccata di un anno mi ricompare lo stesso problema. Fusibile del 30 fuso (6 fusibili per l'esattezza)... Solo che questa volta credo di aver capito dove sta il problema: ho aperto la sella per montare il ragno elastico, rimontato il tutto parto e la moto muore. Cambio fusibile, arrivo al lavoro e muore nuovamente. ( intanto i santi già cominciano a scendere) Tolgo il ragno, cambio nuovamente il fusibile, ingrano la marcia... Stop! Così per altre 2 volte. Al 6 fusibile, ed ultimo, fortunatamente mi porta fino a casa dove per l'ennesima volta salta il fusibile del 30!!!!! Quindi che sia dovuto a qualcosa che tocca sotto la sella direi che è quasi palese, se non fosse che tutte le volte che la moto si spegneva era quando giravo lo sterzo a destra... Chi ci capisce è bravo [emoji31]
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[QUOTE=MenoC;7246575]Ariecchime! A distanza quasi spaccata di un anno mi ricompare lo stesso problema. Fusibile del 30 fuso (6 fusibili per l'esattezza)... Solo che questa volta credo di aver capito dove sta il problema: ho aperto la sella per montare il ragno elastico, rimontato il tutto parto e la moto muore. Cambio fusibile, arrivo al lavoro e muore nuovamente. ( intanto i santi già cominciano a scendere) Tolgo il ragno, cambio nuovamente il fusibile, ingrano la marcia... Stop! Così per altre 2 volte. Al 6 fusibile, ed ultimo, fortunatamente mi porta fino a casa dove per l'ennesima volta salta il fusibile del 30!!!!! Quindi che sia dovuto a qualcosa che tocca sotto la sella direi che è quasi palese, se non fosse che tutte le volte che la moto si spegneva era quando giravo lo sterzo a destra... Chi ci capisce è bravo [emoji31]
Se ne è parlato in vecchi e recenti post, il problema è il fascio di cavi del canotto di sterzo che va al blocchetto accensione, girando il manubrio a destra il cablaggio è stirato e potrebbe produrre dei corto circuiti.
Controlla..........
Lamps
Giovanni
Grazie!!! L'ho scoperto proprio oggi... Due cavi si erano praticamente fusi tra loro perché tranciati. Cortocircuito e salto del fusibile!!! Non è possibile una cosa del genere
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