erogazione poco fluida

[alabama]

Ciao a tutti,
mi rivolgo a voi che avete sicuramente più esperienza di sul 3 cilindri inglese.
A volte mi sembra che aprendo il gas l'erogazione sia poco fluida, non so nemmeno io come spiegarmi...non lo fa sempre...ma a volte quando apro sembra come ingorgata, purtroppo non ho altri termini di paragone perché provengo da una 4 cilindri tappo e non capisco se sia una caratteristica del 3 cilindri inglese o cosa. cosa potrei controllare?
La moto è la 2011, presa usata tre settimane fa con 7600Km, mi è stata consegnata tagliandata.
Altra cosa, è normale che la ventola giri praticamente sempre? mi sembra sia sempre accesa quando vado..
Grazie

[pilo75]

Non è normale .. L'erogazione deve essere sempre piena .. Magari hai una mappatura non consona .. Fatta dal precedente proprietario! La ventola si accende solo se stai in città , se viaggi ad andatura allegra sta spenta !

[alabama]

C'è modo di capire se c'è su la mappa originale o un'altra senza tornare dal conce? dista parecchio da casa mia e se riuscito a capirlo da solo almeno escludevo già una cosa. lo scarico comunque è quello originale...

comunque a giorni monterò un sc project conico, magari migliora se è la mappa....o peggiora :wacko:

[Mr Slevin]

dovresti andare dal concessionario o da qualche mekka che abbia gli strumenti di diagnosi triumph (tuneboy o tuneEcu) e verificare la mappa, ma comunque se monterai uno scarico diverso dall'originale di sicuro ti occorrerà inserire una mappa diversa :oook:

[yeager4772]

Le cause potrebbero essere molteplici ma avendo solo 7600km escludo le candele e i corpi farfallati sporchi.
L' ideale sarebbe collegarci il computer con il Tuneecu e verificare la mappa, ma nel frattempo fossi in te io proverei
con un autoadattamento forzato della centralina (reset TPS):
accendi la speed, da fredda, e la lasci accesa senza toccare il gas per un paio di minuti dopo che è partita la prima volta la ventola del raffreddamento. Spegni e attendi il suono della centralina prima di riaccenderla e provarla. Fondamentale non toccare il gas durante tutta la procedura.

[pilo75]

Magari aveva lo scarico e la mappatura e lo hanno tolto prima della vendita .. È la mappa è rimasta ...

[alabama]

Quanto tempo dura il reset Tps più o meno? 2 minuti da quando parte la ventola, ma indicativamente quanto ci mette a partire? Abitando in un condominio domani mattina non vorrei svegliare tutti :-D

[Mr Slevin]

Accendi al moto, non toccare il gas, frecce, niente di niente, aspetta che si attacchi la ventola e poi aspetti due minuti e spegni (io faccio sempre attaccare la ventola due volte e spengo), dopo riaccendi e vai


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[alabama]

Ma se accendo la moto, mi reco in un piazzale vicino dove non disturbo nessuno, spengo e riaccendo seguendo la procedura funziona? O l'aver spostato la moto per qualche km mi impedisce di fare il reset?

[Manu's Triple]

Non è un problema di km percorsi, piuttosto mi sembra di ricordare che la moto dev'essere fredda ...

[capotriumph]

Vai in un piazzale, poi spegni, aspetti un paio di minuti e riaccende e la tieni al minimo.

[urasch]

mappa sicuramente sbagliata..oppure non essendo esperto di triumph è semplicemente l on off

[alabama]

Non penso sia on off, è come se a 5000 giri non spingesse in modo fluido, anche il rumore mi sembra strano, mi da propio l'idea di essere intasata..il dubbio che mi viene è che avendo avuto solo moto jappo sia una fissa mia ma in realtà il 3 cilindri gira così..se fosse la mappa sbagliata lo farebbe a tutti i regimi? Darebbe qualche altro segnale? Il minimo ad esempio a quanti giri dovrebbe essere?

Altra cosa, quando si rilascia il gas scoppietta un pó...

[ekofox]

OK.. stesse "provenienze" e stesso "problema"..
Hai gli scarichi originali? Se sì allora bisogna controllare che mappa hai su..
Ci vuole un pc, un cavo OBD2-USB apposito e un programma TUNEECU che è gratuito.

La mia (e non solo) intorno ai 4000 se apro il gas in 4-5 marcia intorno al 20-30% fa un rumore più aperto ma la spinta sembra che non aumenti, superato il gradino dei 4000 riprende molto forte .
Forse ce ne accorgiamo maggiormente noi che proveniamo dal 4 cilindri jap, che iniziano praticamente da morti (spinta esigua fino a 3000 giri) e poi crescono esponenzialmente senza flessioni.

Gli scoppi in rilascio se sono borbottii è normale, se invece scoppietta ed hai gli scarichi originali io direi che hai su la mappa sbagliata.

[alabama]

Infatti il dubbio che sia io impedito alle prime armi con il 3 cilindri c'è :-D
In rilascio effettivamente borbotta, non è che scoppia...devo prendere il cavo, comunque a giorni monterò un sc cinico e vedo come si comporta. Per il cavo non vedo mai specificato il chipset Ftdi nelle inserzioni che trovo, van bene tutti a patto che siano 409.1 van com?

Scusa ho comprato il cavo e adesso ho iniziato a scaricare tuneecu seguendo questa guida:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-consigli-tecnici-generici/137739-tuneecu-il-sw-per-rimappare-la-centralina-motore-della-tua-triumph-da-soli-gratis.html

non riesco però a recuperare la chiave key.bin perchè non si apre il link...sapete altri posti dove trovarla?

Altra cosa, i driver sono quelli D2XX o VCP?

mi rispondo da solo, il file key.bin serve per le versioni vecchie di tune eco?

[alabama]

Allora arrivato il cavo...mi collego e la mappa che ho su è la 20465, quella per arrow basso da quello che mi sembra di capire. Cosa mi consigliate di fare? Settimana prossima monto il carbon conic di sc...dite di metter ugualmente la mappa originale?

[pilo75]

Mappa normale se non levi il CAT ...

[alabama]

Una volta caricata la mappa, faccio disconnetti da tuneecu, spengo il quadro, riaccendo e faccio l'autoadattamento lasciando il motore acceso dopo che parte la ventola?
Se l'auto adattamento non fa a buon fine cosa succede?

Messo la mappa originale e la moto ora va benone! L'ho provata per pochi km ma non borbotta più e mi sembra che ora accelerando vada come una lippa!
Cazzo il bello che l'ho ritirata 3 settimane fa da un concessionario...

[ekofox]

L'auto adattamento comunque lo fa anche da sola quando la usi
ma visto che hai il tuneecu fai il reset di adattamento guidato e quando l'indicatore del TPS diventa verde sei a posto.