Drugslove
25/06/2015, 18:55
Ciao a tutti,
Ho appena montato da solo lo ZARD completo sulla mia speed 2006.
Tutto ok, a parte il fatto che una volta messa in moto ho uno sfiato (fumo che esce) dall'attacco dei collettori alla testa del motore.
Una cosa che ho notato rispetto all'Arrow Low Boy che montavo prima è che il low boy aveva degli "spessori" forati che entravano nei prigionieri, mentre lo zard li ha attaccati ai collettori stessi:
LOW BOY:
195356
ZARD:
195357
Non servono guarnizioni aggiuntive all'innesto vero? Bastano quelle metalliche che si trovano già attaccate alla testa?
Un'altra cosa, c'è del residuo di colla dell'imballo sui collettori, forse è quello che brucia e crea il fumo?
Ho appena montato da solo lo ZARD completo sulla mia speed 2006.
Tutto ok, a parte il fatto che una volta messa in moto ho uno sfiato (fumo che esce) dall'attacco dei collettori alla testa del motore.
Una cosa che ho notato rispetto all'Arrow Low Boy che montavo prima è che il low boy aveva degli "spessori" forati che entravano nei prigionieri, mentre lo zard li ha attaccati ai collettori stessi:
LOW BOY:
195356
ZARD:
195357
Non servono guarnizioni aggiuntive all'innesto vero? Bastano quelle metalliche che si trovano già attaccate alla testa?
Un'altra cosa, c'è del residuo di colla dell'imballo sui collettori, forse è quello che brucia e crea il fumo?