Jigen
29/05/2007, 11:25
Prendendo i due quadrimestri di riferimento, per quanto riguarda i dati d'immatricolazione di motocicli c'è stato un calo fisiologico del -3,21% per le moto e -5,21% per gli scooter.
La cosa che desta più curiosità (ed orgoglio) è l'aumento delle immatricolazioni dei motocicli italiani, raggiungendo un +7,87 a scapito dei motoveicoli esteri con un calo del -6,43% (ma un aumento drastico degli scooter).
Si deduce che gli italiani a cui piacciono le moto, scelgono moto italiane.
Per quanto riguarda la vendita dei segmenti, il crollo più evidente è stato il settore delle Naked con un -14,60% (il dato più negativo di tutti i settori) e le SuperSport a -10,12%; guadagnano in maniera eccellente il segmento Cross con un clamoroso +164,67% (!) ed il Touring a +56,26%.
L'enduro si mantiene costante con un lieve calo del -1,85%.
Per ora è tutto, un saluto da Jigen "Trombin"... :laugh2:
(fonte: Ancma/Ministero dei Trasporti)
La cosa che desta più curiosità (ed orgoglio) è l'aumento delle immatricolazioni dei motocicli italiani, raggiungendo un +7,87 a scapito dei motoveicoli esteri con un calo del -6,43% (ma un aumento drastico degli scooter).
Si deduce che gli italiani a cui piacciono le moto, scelgono moto italiane.
Per quanto riguarda la vendita dei segmenti, il crollo più evidente è stato il settore delle Naked con un -14,60% (il dato più negativo di tutti i settori) e le SuperSport a -10,12%; guadagnano in maniera eccellente il segmento Cross con un clamoroso +164,67% (!) ed il Touring a +56,26%.
L'enduro si mantiene costante con un lieve calo del -1,85%.
Per ora è tutto, un saluto da Jigen "Trombin"... :laugh2:
(fonte: Ancma/Ministero dei Trasporti)