Anche io passo al lato oscuro.....

[florens]

Ciao a tutti ebbene si...mi è capitata un occasione imperdibile e quindi abbandono la mia amata tigre.....

Chiaramente se mi volete farò sempre parte del forum anche se non sono uno che scrive tanto :sad:

E se mi volete al raduno 2016 sarò dei vostri :oook:

Ho messo in vendita nel mercatino http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-tiger-explorer-1200/269778-vendo-varie-per-tiger-explorer-1200-a.html se vi interessa....

:oook:

[Superteamp75]

beh dicci...cosa avrai sotto il sedere ora??

[ruvido64]

facci sapere ???

[1851francesco]

GS?

[Lo scrofo]

immagino di si....

Ieri su per passi Dolomitici ho visto una quantita' spropositata di crucchi con GS, K1600, RT e pure R100 ! Alla fine non ci sono cazzi, e' ancora la moto definitiva in tutto e per tutto... Con buona pace dei detrattori ecc.

ps. al Rolle ho beccato un paio di inglesi su K1300S, grandi.

[florens]

Ad oggi percorsi 52000 km :biggrin3:

Dato che deve fare un tagliano impegnativo più gomme ect così per gioco ho provato a fare una permuta sulla GS ADV nuova Full optional. Il conce mi ha trattato così bene che ho ceduto :cry:

[mototopo67]

Ti avanzavano 10000 euro? :biggrin3:

Comunque, è giusto cambiare, se c'è la possibilità...solo così si può capire cosa è meglio per ognuno di noi...a volte si scoprono nuovi mondi e a volte ci si chiede chi ce lo ha fatto fare :oook:

[florens]

Guarda 10000 € non sono bastati però mi ha permutato la mia a quasi 10000 € che è tanto. più sconto dell'8% sul nuovo. Quindi ADV full (3 pacchetti+tris borse+antifurto+cambio elettroassistito+keyless) tutto compreso il minipassaggio della mia intorno ai 12000 €. Se consideri che il preventivo del tagliano compreso le gomme nuove era sui 600 € al netto di tutto non è andata male anzi...

[mototopo67]

Quando la ritiri?
Vorrei una recensione molto più dettagliata (possibilmente senza farti prendere dall'entusiasmo del giocattolo nuovo) di quella che hanno fatto quelli che ti hanno preceduto.
In particolare mi interessa sapere come ti trovi con: cambio, cardano, vibrazioni a regimi autostradali, rumorosità varie (motore e aerodinamiche)...sai com'è, a settembre devo decidere cosa fare :senzaundente:

[florens]

Ritiro sabato....poi farò sapere

[Furio.71]

Noooooo. La povera tigre ......
Non è possibile.
Tradita due volte per una crucca [emoji23][emoji23][emoji23]


Mucca bianca [emoji7]

[ruvido64]

Io con la differenza che hai pagato mi tenevo la tigre e gli affiancavo una bella speed mod 2006 mi avanzavano i soldi e godevo ancora di più diciamo come un riccio.
Triple forever :)

[fabrizio 64]

Guarda 10000 € non sono bastati però mi ha permutato la mia a quasi 10000 € che è tanto. più sconto dell'8% sul nuovo. Quindi ADV full (3 pacchetti+tris borse+antifurto+cambio elettroassistito+keyless) tutto compreso il minipassaggio della mia intorno ai 12000 €. Se consideri che il preventivo del tagliano compreso le gomme nuove era sui 600 € al netto di tutto non è andata male anzi...

Ottima scelta è proprio una bella moto, decisamente meglio di quella normale, ho guardato anche io, ma tocco appena in punta di piedi, anche se devo dire che sedendosi sopra da l'idea di essere molto molto ben bilanciata, a tirarla su dal cavalletto laterale è facilissima. :oook:

[Alfonsomoto]

:cry::cry: povera Tigre, abbandonata per una Chianina

[florens]

Non si può dire che non ne abbiamo fatte insieme....30000 km in poco più di anno :w00t:

[Lilliput]

Vai Florens .. splendida moto ... poi magari abbandonerai il lato oscuro e tornerai alla FORZA!!!

In ogni caso goditela e nn ci abbandonare!!!:oook:

[florens]

[emoji24] [emoji24] [emoji24]

[mototopo67]

I crucchi si sono fusi il cervello...
...una delle colorazioni 2016 :wacko:

http://i58.tinypic.com/2a65zdv.jpg

[Alfonsomoto]

I crucchi si sono fusi il cervello...
...una delle colorazioni 2016 :wacko:

http://i58.tinypic.com/2a65zdv.jpg
Gira e rigira prima o poi ci caschi :biggrin3:

[pippo167]

Ottima scelta Fabio..... specialmente se fatta con convinzione :oook:

[Furio.71]

Gira e rigira prima o poi ci caschi :biggrin3:

Eddaiiiiii con sta ad adventure.........

Vero Alfonsomoto ? [emoji16][emoji16]


Mucca bianca [emoji7]

Florens quanto l'avevi pagata la Tiger ?


Mucca bianca [emoji7]

[mototopo67]

Chissà se te la danno con un cambio di scorta? :fisch:

[Happyer71]

Io invece penso sempre piu a qst due...
Ohh intendiamoci per ora la tigre resta la mia preferita....mai piu boxer... Mi spiace ma non fa per me..

http://youtu.be/M02I6aspx4I

Sabato prossimo saró al MTS TECHRIDE sulle Dolomiti...e poi prova in pista con scambio di opinioni coi tecnici ducati...(e che gli racconto...forse di regalarmene una:biggrin3:)
Vi raccontero!

[pikkolomondano]

belle tutte e due........esagerate nelle prestazioni.........senza cardano (lo sò è una mia fisima.........)

[Happyer71]

L'assenza del cardano spiace anche a me.. La cosa strana é che dal motore alla ruota la biemme perde solo 10cv mentre la multi quasi 40:cry:... Non sará un errore??

[mototopo67]

Il Multi è molto bello...poi dovrebbe arrivare anche una versione con ruote a raggi è 19 all'anteriore...ma come dice pikkolo, niente cardanol

[Furio.71]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/04/70711d3041df7df03f768bb9559d72b8.jpg

I due del lato oscuro .... Io e micione ....


Mucca bianca [emoji7]

[Alfonsomoto]

I due del lato oscuro .... Io e micione ....


Mucca bianca [emoji7]

Guarda guarda, una mucca con una pecorella smarrita :biggrin3:

[Dennis]

zio bòno che muflone

[Furio.71]

[emoji13][emoji13][emoji13][emoji13][emoji13][emoji13]


Mucca bianca [emoji7]

[mototopo67]

...le prime impressioni tardano ad arrivare :cipenso:

[Kfabry]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/04/70711d3041df7df03f768bb9559d72b8.jpg

I due del lato oscuro .... Io e micione ....


Mucca bianca [emoji7]
Grandi moto....!!!

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[Alfonsomoto]

[emoji13][emoji13][emoji13][emoji13][emoji13][emoji13]


Mucca bianca [emoji7]

Hai visto le nuove livree del 2016?
La fanno anche tutta nera, è molto bella.
Ovviamente ................. mai come la Tigre :lingua:

[florens]

...le prime impressioni tardano ad arrivare :cipenso:

Ti dico solo che sono già ai limiti del primo tagliando dei 1000 km:blink:

Domani scrivo qualcosa

[mototopo67]

:oook:

Sbattici anche qualche fotina, va'!

[Andre&Francy]

Dopo due Tiger oggi sono passato anch'io alla Mucca......vedremo..., dimenticavo a qualcuno interessa uno scarico Zard in carboniocon pochissimi km ie una sella Confort x la Tigrona?? Un saluto a tutti

[lomack62]

La sella confort in che cosa differisce dalla normale, inoltre a quanto la vendi !?? grazie

[pippo167]

..., dimenticavo a qualcuno interessa uno scarico Zard in carboniocon pochissimi km ie una sella Confort x la Tigrona?? Un saluto a tutti


La sella confort in che cosa differisce dalla normale, inoltre a quanto la vendi !?? grazie

....in MP o quì : Compro e vendo accessori per Tiger Explorer 1200 - Forum Triumphchepassione TCP (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-tiger-explorer-1200/)

grazie :oook:

[Superteamp75]

Ma Florens non è più sceso dalla moto :ph34r: ?? Mi sa che gli è proprio piaciuta! :lingua:

[Alfonsomoto]

Florens se ci sei batti un colpo [emoji16]
È' rimasto fulminato da cotanta massa


"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"

[Bandito78]

Con tanta benza a disposizione andrà avanti per giorni e giorni [emoji16][emoji16][emoji16]

[mototopo67]

...è timido :biggrin3:
Io ho dovuto telefonargli per avere qualche info...in confidenza vi dico che...........è entusiasta :oook:
L'entusiasmo era compreso naturalmente nei 12000 euro :laugh2:

[Superteamp75]

...è timido :biggrin3:
Io ho dovuto telefonargli per avere qualche info...in confidenza vi dico che...........è entusiasta :oook:
L'entusiasmo era compreso naturalmente nei 12000 euro :laugh2:

Uff.. io aspettavo qualche fotina.. :lingua:

[Furio.71]

Stefanooooooo [emoji23]
Dai su .....
Valla a prendere e togliti questo dente dai [emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji599]


Mucca bianca [emoji7]

[mototopo67]

...e togliti questo dente dai...

...anche tu ormai sei un dentista...con mocassini :biggrin3:

[pippo167]

Stefanooooooo [emoji23]
Dai su .....
Valla a prendere e togliti questo dente dai


......anche perchè credo che, anche per lui non sia rimasto molto visto che chiede info :fisch::fisch::fisch::senzaundente:


...è timido :biggrin3:
Io ho dovuto telefonargli per avere qualche info... in confidenza vi dico che...........è entusiasta :oook:
L'entusiasmo era compreso naturalmente nei 12000 euro :laugh2:

[mototopo67]

...anche perchè credo che anche per lui non credo...

Cos'è che credi???? :blink:

[pippo167]

Cos'è che credi???? :blink:

:risate2::risate2::risate2::risate2:

:all_coholic:

[Furio.71]

[emoji599][emoji599][emoji599][emoji599][emoji599]


Mucca bianca [emoji7]

[Bandito78]

Se continuiamo così questo forum si chiamerà QdE2 [emoji33][emoji33][emoji33]

[Kfabry]

Se continuiamo così questo forum si chiamerà QdE2 [emoji33][emoji33][emoji33]
Hihihihi [emoji1] [emoji1]

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[Steino]

Ciao, io dal lato Oscuro voglio passare alla Forza !!!! ahahhahaha
Ho un Gs del 2008 e vorrei prendere una bella Explorer, però ora mi dovete togliere un paio di dubbi.
Ci sono differenze tra il modello 2015 con il modello 2013 / 2014?
Ho trovato alcuni usati con pochi km e sarei mooolto interessato. Il passeggero sta comodo come sul Gs e la posizione di guida (io sono sui 1,75) e confortevole, ho paura di avere i problemi di postura che avevo con il Vstrom L3, qui mi sarà d'aiuto chi ha avuto tutte e due.
Ultimissima cosa che tipo di problemi hanno queste tigrone, sempre se ne hanno.
Grazie a tutti Ste

[Kfabry]

Ciao, io dal lato Oscuro voglio passare alla Forza !!!! ahahhahaha
Ho un Gs del 2008 e vorrei prendere una bella Explorer, però ora mi dovete togliere un paio di dubbi.
Ci sono differenze tra il modello 2015 con il modello 2013 / 2014?
Ho trovato alcuni usati con pochi km e sarei mooolto interessato. Il passeggero sta comodo come sul Gs e la posizione di guida (io sono sui 1,75) e confortevole, ho paura di avere i problemi di postura che avevo con il Vstrom L3, qui mi sarà d'aiuto chi ha avuto tutte e due.
Ultimissima cosa che tipo di problemi hanno queste tigrone, sempre se ne hanno.
Grazie a tutti Ste
Ciao tranquillo la zavorra è comoda, pure troppo! Differenze tra i vari anni i pulsanti del Cruise control , la versione xc ha i cerchi con i raggi e qualche accessorio in più tipo fendinebbia; barre paramotore ; puntale. Forse dal 2014 i cerchi in lega sono opzionali senza costo in +. Io li preferisco.
Difetti grossi non ne ha, ma avrai letto i vari argomenti, accertati solo se ha fatto i richiami di centralina e testata, credo fino al 2013,poi dovrebbero essere a posto.
Postura è personale, io dopo 2,5 anni, ho aggiunto i riser con 20mm e mi trovo molto meglio.

Inviato dal mio Stylo utilizzando Tapatalk

[Happyer71]

L'anno scorso ho fatto il tuo identico passaggio..dal gs2008 all'explorer xc (nuovo)..
Ho trovato piu comoda la triumph, piu spaziosa, il manubrio é piu distante dal torace non vibra il passeggero ha più spazio per muoversi, il cupolino è piu protettivo ed in autostrada puoi tenere medie piu elevate senza affaticamento.
La guida nel misto é piu impegnativa perché pesa un pó di più ed ha il baricentro più alto ma nonostante questo risulta molto maneggevole; il motore bè.. non c'è confronto pieno ai bassi con allungo da sportiva. I consumi sono identici ( attorno ai 18/19km/l)
Il maggiore difetto a mio parere è la forcella (troppo morbida, poco regolabile ed in frenata di emergenza va subito a pacco), i freni poco potenti e L'ABS troppo sensibile; del GS rimpiango solo questi ultimi tre aspetti, nonostante cio rifarei subito il cambio..
A certe velocita (65 -70) alcuni utenti hanno avvertito oscillazioni del manubrio (shimming) e vibrazioni, a velocità vicine alla massima capita invece di avvertite ondeggiamenti con sensazione di instabilità.. Si è discusso molto a riguardo, io ho risolto cambiando le gomma anteriore (dopo cedimento della valvola) ma alcuni non hanno risolto completamente ( fossi in te preferirei i cerchi in lega ai raggi...) in ogni caso questo problema affligge molte delle maxienduro in commercio ...quindi non ci penserei piu di tanto.
Morale, a mio gusto la Triumph é una moto piu' emozionante del GS più comoda nel turismo e piu economica nei costi di gestione sicuramente migliorabile ma quale moto non lo è...

[Steino]

Ciao e grazie delle risposte.
Aspettiamo di finalizzare con la vendita, poi ho visto alcuni usati non male, anche se nuova del 2015 e 300 km, la porterei a casa con 13300€ ma se trovo un 2014 o 2013 con pochi km ................ la prenderei.
Io usandola anche in inverno cerco la cerco con manopole riscaldate e faretti.

ciao ste

[parsifal_sk]

Ciao e grazie delle risposte.
Aspettiamo di finalizzare con la vendita, poi ho visto alcuni usati non male, anche se nuova del 2015 e 300 km, la porterei a casa con 13300€ ma se trovo un 2014 o 2013 con pochi km ................ la prenderei.
Io usandola anche in inverno cerco la cerco con manopole riscaldate e faretti.

ciao ste
Come moto invernale è ottima, garantito al limone :oook:
Posso consigliarti di gommarla con le TKC70 e di prendere anche la sella riscaldata :oook:
E se ti va ti puoi aggregare per andare all'elefante, visto che penso di andarci pure l'anno prossimo :oook: Apox, tu vieni? :cipenso:

[Apox]

Potrebbi

[Alfonsomoto]

Come moto invernale è ottima, garantito al limone :oook:
Posso consigliarti di gommarla con le TKC70 e di prendere anche la sella riscaldata :oook:
E se ti va ti puoi aggregare per andare all'elefante, visto che penso di andarci pure l'anno prossimo :oook: @Apox (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/member.php?u=14077), tu vieni? :cipenso:

Se mia moglie non mi mena forse vengo anch'io, però devo trovare un posto moto dal cugino che abita in fondo alla strada, perché se viene a nevicare come l'anno scorso, da casa mia si scende solo con 4x4 e ridotte inserite.
Come alternativa potrei chiamare Apox che me la porta giù lui.

[mototopo67]

Basta, no ho resisistito...oggi ho ordinato i mocassini :biggrin3:

http://i57.tinypic.com/2ishbgx.jpg

[Dennis]

era ora, gna facevi più a resistere

che la forza della sonda parodontale sia con te

[pippo167]

Basta, no ho resisistito...oggi ho ordinato i mocassini :biggrin3:

http://i57.tinypic.com/2ishbgx.jpg

:blink: :biggrin3:

[pikkolomondano]

bravo bene bis....

[Furio.71]

1000 paturnie ...... Era ora .....


Mucca bianca [emoji7]

[mototopo67]

Quelle ci sono ancora :biggrin3:

[Bandito78]

Quelle ci sono ancora :biggrin3:

No Stefano, anche tu hai ceduto [emoji24][emoji24][emoji24]

[Furio.71]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/02/6725ca1593be41cfd8ecf20a0174522e.jpg

La sorellina [emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]


Mucca bianca [emoji7]

Ora fino ad ottobre non dormi più


Mucca bianca [emoji7]

[mototopo67]

No Stefano, anche tu hai ceduto [emoji24][emoji24][emoji24]

...è una prova! Vediamo come si comporta la crucca poi ne riparliamo tra un anno :wink_:

Florence intanto ha già avuto un primo problema :blink:

[Bandito78]

...è una prova! Vediamo come si comporta la crucca poi ne riparliamo tra un anno :wink_:

Florence intanto ha già avuto un primo problema :blink:

Che gli è successo? Qui Furio già scalpita [emoji16][emoji16][emoji16]

[Dennis]

abbiate almeno la decenza di non postare foto

[2speed3]

Sono abbastanza convinto che prima o poi vedrò uno di quei mucconi con attaccata dietro una ducati scrambler a mo di bicicletta dietro i camper.
Per dimensioni penso si possa fare!

Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2

[mototopo67]

Che gli è successo? Qui Furio già scalpita [emoji16][emoji16][emoji16]

Un taglio sulla cuffia del cardano...niente di che, se non fosse che in questo periodo non è facile trovare chi te la sistema..e partire per le ferie con acqua e sporco che vanno a contatto con lo snodo del cardano, non è una cosa simpatica!

[Sugarglider]

Nastro americano per una sistemazione provvisoria?

Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk

[Alfonsomoto]

[QUOTE=Furio.71;7043506]http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/02/6725ca1593be41cfd8ecf20a0174522e.jpg

Certo che un bel set di borse in alluminio starebbero meglio sulla "Mucchina"

[paco1962]

mentre salivo per il colle delle finestre da Susa , quasi in vetta , ha cominciato a lampeggiare l'indicatore di temperatura ed si è accesa per un secondo la spia rossa de motore , arrivato in vetta e uscito del liquido dalla vaschetta di espansione , scendendo verso Sestriere , non ho avuto più problemi , ma per sicurezza visto che dovevo farmi ancora 800 km ho aggiunto dell'acqua .Per tutto il giro e mi sono fatto diversi passi oltre i 2000 mt. non ho avuto problemi , per essere sicuro la porto dal conc. nessuno di voi ha avuto problemi simili???
ventola bloccata ,sostituito il fusibile , ma forse ci sono state delle conseguenze, il problema si è ripresentato sabato pomeriggio , lo stesso domenica e oggi.
succede in 6 a 5000/6000 giri, il motore vibra e fa fatica a salire di potenza , non so come spiegarmi ma sembra che vada a 2.
secondo me quando si è bloccata la ventola ha preso una scaldata il motore , un grippaggio?....
visto che devo partire per le ferie e non mi fido della moto, ho affittato un bel gs. super assicurato contro ogni evento..
dopo 20 giorni di gs chissà se tornerò alla vecchi e cara triumph , questa in un anno , mi ha fatto veramente incazzzz..., vibrazioni , cambio che non funziona , sospensioni anteriori , la ventola, e ora la perdita di potenza e le vibrazioni del motore . lo so che tutte le ciambelle non escono con il buco , ma sono 16.000 e rotti euro di moto.....

[Skid]

Uau. Ci sarà un motivo se non se ne vedono in giro.
Io ho adesso un GS1150 con 76000km comperato usato (ne aveva 50000) .
E stavo pensando ad un explorer.....ma mi sa che a questo punto è meglio il tiger 800!

PS
Che meraviglia il mio vecchio Speed dell'avatar......

[Runnerk42]

Uau. Ci sarà un motivo se non se ne vedono in giro.
Io ho adesso un GS1150 con 76000km comperato usato (ne aveva 50000) .
E stavo pensando ad un explorer.....ma mi sa che a questo punto è meglio il tiger 800!

PS
Che meraviglia il mio vecchio Speed dell'avatar......
senza offesa , sarà che non ci vedi bene :94::94::94:

[florens]

Ciao a tutti scusate la latitanza dal forum ma ero troppo impegnato a sistemare i problemi della cruccona :biggrin3:

Si è rotto il soffietto di gomma del cardano 197677

A parte che il giunto lavora a secco domani me lo cambiano in garanzia...su questo bmw è sicuramente più rapida di triumph

La moto va bene e dal momento che non sono bravo a recensire posso solo dire che nel complesso è più facile dell'explorer nel portarla a limite, per il resto sono due moto abbastanza diverse

Quindi nel complesso sono molto soddisfatto della scelta fatta...ma gli amici conosciuti qui in TCP se posso dirlo sono più simpatici di quelli di là :lingua:

A parte mototopo che è il trade union di tutti i forum di moto del mondo :biggrin3:

Un salutone a tutti

[paco1962]

aspetto il modello 2017.
TRIUMPH TIGER EXPLORER 2016, LE ANTICIPAZIONI PER IL MODELLO 2017Dopo mesi di foto "spia" sulle riviste di moto, arrivano le prime indiscrezioni

Il motore
La Explorer monta un motore a tre cilindri da 1215 cc, robusto e affidabile. La potenza e la coppia sono rispettivamente di 137 CV a 9.000 giri/min e 121 Nm a 6.400 giri/min. La coppia è utilizzabile fin dai più bassi regimi. Il motore ha carattere e un’erogazione lineare della potenza. L’iniezione di carburante è gestita da un acceleratore ride-by-wire controllato tramite computer in modo che la coppia sia gestita in maniera efficiente. Il doppio albero a camme in testa aziona le quattro valvole per cilindro e non bisogna temere salite ripide anche con la moto a pieno carico. La trasmissione, costituita da un cambio a sei rapporti e da una trasmissione finale a cardano incredibilmente robusta, garantisce un’erogazione di potenza lineare anche in fuoristrada. Sul sito Triumph assicurano poca manutenzione. La Tiger Explorer XC è una moto efficiente con un consumo di 4,15 l/100 km a una velocità costante di 90 km/h.
Tecnologia
Di serie il traction control. Il sistema mantiene in modo gestibile lo slittamento delle ruote, rilevando le velocità di entrambe le ruote e numerosi parametri del motore. Il sistema regola le prestazioni per assistere il pilota. Montato su tutte le Tiger Explorer, il cruise control riduce l’affaticamento del pilota sulle lunghe distanze e ottimizza i consumi di carburante. Il sistema ABS standard per impedire il bloccaggio delle ruote utilizza una tecnologia standard per le maxi-enduro. I duri del fuoristrada non temano perché è possibile disinserirlo nell’utilizzo in fuoristrada o per adattarsi allo stile di guida del pilota. L’impianto elettrico è alimentato da un alternatore da 950 W ad alte prestazioni. Sarà possibile avere manopole riscaldate, fari ausiliari o selle opzionali.
Dettagli che fanno la differenza
Le alte velocità sostenute sono ancora più confortevoli grazie al parabrezza regolabile e aerodinamico che smorza la potenza della scia d’aria senza creare turbolenze superflue o rumori fastidiosi. La strumentazione LCD ha interruttori montati sul manubrio e offre un computer di bordo, che mostra la distanza percorsa, la durata del viaggio, la velocità media, il consumo medio di carburante, il consumo attuale e l’autonomia residua. L’elenco dei parametri gestibili dal computer di bordo è molto più ampio di quello riportato. Una presa da 12 V vicino all’interruttore di avviamento per alimentare un navigatore GPS o capi d’abbigliamento riscaldati è un dettaglio importante per il comfort di guida.
In un prossimo futuro
Da quanto appare nelle foto spia che appaiono on line da mesi la nuova Tiger avrà un nuovo disegno del frontale e dei pannelli laterali. Oltre alle novità elettroniche che adegueranno la moto alle rivali di settore, il design sarà particolarmente curato. Speciali deflettori verranno montati, in modo da evitare turbolenze alle gambe del pilota.
La novità importante riguarda le sospensioni. La forcella e il monoammortizatore saranno le unità WP semiattive montate dalla KTM 1290 Adventure. Queste consentiranno la regolazione automatica e in tempo reale in base alla strada e allo stile di guida del pilota. L’impianto frenate Nissin, attualmente di serie sulla Tiger, lascerà il posto ad uno Brembo. Dato quasi per certo l’ABS Bosch che consentirà di frenare in piena sicurezza anche in piega. Secondo l’autorevole sito Visordown la Tiger dovrebbe debuttare nel 2017, anche se, come già accaduto in passato, si potrebbe avere qualche anticipazione al prossimo Eicma di Milano.

[Runnerk42]

Ciao a tutti scusate la latitanza dal forum ma ero troppo impegnato a sistemare i problemi della cruccona :biggrin3:

Si è rotto il soffietto di gomma del cardano 197677

A parte che il giunto lavora a secco domani me lo cambiano in garanzia...su questo bmw è sicuramente più rapida di triumph

La moto va bene e dal momento che non sono bravo a recensire posso solo dire che nel complesso è più facile dell'explorer nel portarla a limite, per il resto sono due moto abbastanza diverse

Quindi nel complesso sono molto soddisfatto della scelta fatta...ma gli amici conosciuti qui in TCP se posso dirlo sono più simpatici di quelli di là :lingua:

A parte mototopo che è il trade union di tutti i forum di moto del mondo :biggrin3:

Un salutone a tutti
fabio sei un simpaticone, visto il problemino :w00t: maa nonè che la tua mucca sia made in cina... :lingua:

[florens]

La mucca non credo, il soffietto probabile sia cinese[emoji16]

[mototopo67]

....non sono bravo a recensire...

A parte mototopo che è il trade union di tutti i forum di moto del mondo...

Si che sei bravo...bastava scrivere quello che mi hai detto al telefono!

...io sono come il prezzemolo...:biggrin3:

Comunque tempo che arrivi e la mia critica sarà feroce :laugh2:

[lomack62]

Ciao a tutti scusate la latitanza dal forum ma ero troppo impegnato a sistemare i problemi della cruccona :biggrin3:

Si è rotto il soffietto di gomma del cardano 197677

A parte che il giunto lavora a secco domani me lo cambiano in garanzia...su questo bmw è sicuramente più rapida di triumph

La moto va bene e dal momento che non sono bravo a recensire posso solo dire che nel complesso è più facile dell'explorer nel portarla a limite, per il resto sono due moto abbastanza diverse

Quindi nel complesso sono molto soddisfatto della scelta fatta...ma gli amici conosciuti qui in TCP se posso dirlo sono più simpatici di quelli di là :lingua:

A parte mototopo che è il trade union di tutti i forum di moto del mondo :biggrin3:

Un salutone a tutti

Ciao a proposito del soffietto di gomma, un mio amico con Gs1200, mi ha suggerito di fare come hanno detto a lui in officina BMW, ovvero tenere sempre unto il soffietto in gomma con olio di vasellina !! non so se ti puo servire come suggerimento, io l'ho fatto !! ciao :biggrin3:

[Skid]

senza offesa , sarà che non ci vedi bene :94::94::94:

E chi si offende? :biggrin3:
Ogni scarrafone èbbellammammasoia!
Sono vecchio, mi piacciono le moto con la coda....e poi quando Trinity ci salta sopra al volo....:dubbio:
Comunque ho preso contatto con la persona a cui l'ho venduta nel 2010, e forse riesco a rimetterla nel mio box.:demon:

[Runnerk42]

E chi si offende? :biggrin3:
Ogni scarrafone èbbellammammasoia!
Sono vecchio, mi piacciono le moto con la coda....e poi quando Trinity ci salta sopra al volo....:dubbio:
Comunque ho preso contatto con la persona a cui l'ho venduta nel 2010, e forse riesco a rimetterla nel mio box.:demon:
bene son contento x te ...:ipno::ipno::ipno:

[gazzajev70]

Ma quando ti arriva?


Si che sei bravo...bastava scrivere quello che mi hai detto al telefono!

...io sono come il prezzemolo...:biggrin3:

Comunque tempo che arrivi e la mia critica sarà feroce :laugh2:

[mototopo67]

Ma quando ti arriva?

...han detto fine ottobre!

[florens]

Ma hai preso la my 2016 con abs cornering?

[erry0604]

mototopo sono proprio curioso di avere una tua recensione anche sulla biemmebù.....

io ero andato per cambiare la mia Tiger 1050 con un GS, ma alla fine non mi era piaciuto più di tanto, quindi complice anche una più favorevole valutazione dell'usato ho acquistato una KTM 1190 ADV 2014....non è una moto, è un cacciabombardiere !!!
il problema è che adesso mi sono infortunato alla schiena e soffro un po' a guidare il KTM che non ha nella comodità il suo lato migliore...
te che le moto del segmento le stai utilizzando tutte, dal punto di vista turistico (quindi comodità e maneggevolezza) quale ritieni la migliore che hai avuto? lasciamo perdere il fattore prestazioni che mi interessano fino ad un certo punto (e poi sennò mi terrei il missile arancione)...
sono molto intrigato dal riprendere una Tiger Explorer, ma anche un GS o una Supertenerè potrebbero fare al caso mio...
maledetta schiena....

[mototopo67]

Ma hai preso la my 2016 con abs cornering?

Il modello è 2016, ma l'ABS cornering credo che te lo diano solo con le mappature PRO...che io non ho preso!


le moto del segmento le stai utilizzando tutte...

Non esageriamo...comunque per il GS ti saprò dire...l'ho provato svariate volte, anche per un centinaio di km, e mi è piaciuta molto l'erogazione del motore ai bassi...meno il cambio (in alcuni esemplari andava bene, in altri meno)...la posizione di guida è ottima, però a velocità autostradale ci sono un pò di vibrazioni e di rombosità
La supertenerè è la migliore come comodità e come rapporto qualità/prezzo, ma il motore è anonimo.
L'Explorer, non era la più comoda a causa della posizione del manubrio, molto spostato in avanti...per il resto, una delle migliori..il gruppo motore, cambio, cardano, il migliore in assoluto.

[MrTiger]

Basta, no ho resisistito...oggi ho ordinato i mocassini :biggrin3:

http://i57.tinypic.com/2ishbgx.jpg

Chissà se te la danno con un cambio di scorta? :fisch:


Un taglio sulla cuffia del cardano...niente di che, se non fosse che in questo periodo non è facile trovare chi te la sistema..e partire per le ferie con acqua e sporco che vanno a contatto con lo snodo del cardano, non è una cosa simpatica!

difetto cronico anche mio collega e altri hanno lo stesso....da smontare mezza moto per una cuffia in gomma che si crepa...

[gixxxer]

sono molto intrigato dal riprendere una Tiger Explorer, ma anche un GS o una Supertenerè potrebbero fare al caso mio...

Crosstourer?

[erry0604]

Crosstourer?
Guarda, avevo pensato anche a quella però è veramente troppo pesante, quando cerchi di tirarla su dal cavalletto laterale e di spostarla da fermo o anche a bassa velocità, sembra che ci siano seduti sopra due mammut!!! E poi personalmente il 4 cilindri non mi fa impazzire...

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

[mototopo67]

....da smontare mezza moto per una cuffia in gomma che si crepa...

Forse se si crepa quello lato motore...di solito però si crepa quello lato ruota...non ci vuole molto a cambiarlo!
Comunque i crucchi sono un pò lenti a metterci una pezza...è più di un anno che si crepano e piuttosto che risolvere il problema, preferiscono cambiarlo in garanzia...con relativo giramento di ba@@e dei proprietari...mah!

[gixxxer]

Guarda, avevo pensato anche a quella però è veramente troppo pesante, quando cerchi di tirarla su dal cavalletto laterale e di spostarla da fermo o anche a bassa velocità, sembra che ci siano seduti sopra due mammut!!! E poi personalmente il 4 cilindri non mi fa impazzire...

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Qualche ese fa avevo visto la crossrunner nuova e mi era piaciuta molto, decisamente un passo avanti rispetto alla vecchia. La tourer era li e come posizione di guida mi sembrava moto azzeccata, ma era sul centrale in esposizione e non ho provato a tirarla giù. A me come linea non dispiace, il motore .... ho avuto due VFR 750, fai un po te... In realtà credo che su moto del genere un bicilindrico sia più adeguato, per quanto la fluidità di risposta dei plurifrazionati è un'altra roba....

Cmq, de gustibus! Buona scelta!

[MrTiger]

Forse se si crepa quello lato motore...di solito però si crepa quello lato ruota...non ci vuole molto a cambiarlo!
Comunque i crucchi sono un pò lenti a metterci una pezza...è più di un anno che si crepano e piuttosto che risolvere il problema, preferiscono cambiarlo in garanzia...con relativo giramento di ba@@e dei proprietari...mah!
no cuffia cardano..

[mototopo67]

Cuffia cardano lato ruota, nel GS LC, mi pare di aver capito che basta una mezz'oretta...sempre una rottura rimane!

[florens]

non lo so...il mecca ci ha messo il tempo di un caffe per sostituirla

[Alfonsomoto]

non lo so...il mecca ci ha messo il tempo di un caffe per sostituirla

È' ora che pensi un po a noi e ci fai una recensione seria e completa.
Non preoccuparti degli errori, Sai bene che noi della Triumph ti perdoneremo tutto, non come quelli di là [emoji16][emoji16] (moto topo a parte)


"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"

[florens]

E' vero quelli di qua son meglio di quelli di là...

L.C.S.

Letto, confermato e sottoscritto

E non scherzo!:oook:

Buone ferie a tutti :laugh2:

[mototopo67]

...non come quelli di là [emoji16][emoji16] (moto topo a parte)

...hei calma, io sono uno di quelli di qua, non uno di quelli di la...a prescindere dal mezzo :cool:

[Furio.71]

Quelli di qua pure io 👍

[Runnerk42]

si ma sceglite in quale scarpa volete stare , perché due in una non'è che sia il massimo :cool::p

[florens]

appunto quello di qua siete voi...e li preferisco a quelli di là ..

[Alfonsomoto]

...hei calma, io sono uno di quelli di qua, non uno di quelli di la...a prescindere dal mezzo :cool:

Eh ...... quando il cuore batte a tre cilindri non c'è nulla da fare.:lingua:
Quando arriva la bestia nuova ?

[paco1962]

passato al gs provvisoriamente (affiittata per le ferie per 20 di giorni) , ma già dopo i primi 200 km , voglio tornare alla mia, cambio rumoroso, sella bloccata , speriamo in bene , dalla sua posizione di guida veramente comoda, freni ottimi, scalda poco, molto maneggevole , un ottimo tiro ai bassi , poi perde in allungo. Visto che sono passato provvisoriamente alla bmw , sto leggendo il forum di quelli dell'elica, di problemi ne ha anche il Gs, non è tutto oro quello che luccica...

[Happyer71]

Ti emoziona??
( intendo voglia di risalirci, sorrisino sotto il casco, commentino tra se a se del tipo..quasi quasi la compro oppure c...o fi....TA!!)
:dubbio::laugh2::w00t:

[Steino]

Ciao sempre alla ricerca, ora ho trovato questa, nella solita concessionaria dove ho preso a dicembre il Gs. Cosa ne dite di questa, il prezzo è ok ? prima che vado su e " m'inscimmio" le manopole riscaldate la versione non SE le ha di serie ?
grazie Ste

Vendo Triumph Tiger Explorer XC 1215 ABS (2011 - 15) usata a Massa-Carrara (codice 6175034) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/triumph/tiger-explorer/tiger-explorer-xc-1215-abs-2011-15/6175034)

[Apox]

No, le manopole riscaldate non sono mai state di serie. La SE aveva il paramotore, paramani, faretti e paracoppa in alluminio.

per il prezzo non so dirti

[Happyer71]

É il colore più bello!!!!!:oook:

[Kfabry]

bella è bella, x il colore....è soggettivo, preferisco la mia e con i cerchi in lega.

[MrTiger]

passato al gs provvisoriamente (affiittata per le ferie per 20 di giorni) , ma già dopo i primi 200 km , voglio tornare alla mia, cambio rumoroso, sella bloccata , speriamo in bene , dalla sua posizione di guida veramente comoda, freni ottimi, scalda poco, molto maneggevole , un ottimo tiro ai bassi , poi perde in allungo. Visto che sono passato provvisoriamente alla bmw , sto leggendo il forum di quelli dell'elica, di problemi ne ha anche il Gs, non è tutto oro quello che luccica...

NEI FORUM di qualsiasi marca leggerai solo dei problemi...nessuno scrive per dire che la moto va bene...sicuramente il gs non è scevro da problemi, bisogna solo capire :

1. quale è la percentuale difettata rispetto al venduto
2. come si comporta BMW nel caso dei problemi e assistenza post vendita.

Pe il cambio come tutti i BMW e anche triumph migliora con i km...e per discorso dell erogazione è piuttosto normale essendo un bicilindrico...spingere bene sotto e avere poco allungo.