Visualizza Versione Completa : Speed Triple 1050 Temperatura speed 2009
Ciao ho una speed my 2009 da circa 5 mesi e ho notato che scalda veramente tanto e che la ventola in questi giorni resta perennemente accesa ( 6 tacche su 10 , in città e nel traffico a volte anche 7 ), tra ieri e oggi ho fatto circa 650 km tra i passi delle dolomiti, laghi ecc e la ventola ha fatto gli straordinari. La moto è stata tagliandata in triumph a Cremona e essendomi stato consigliato su questo forum dubito che ci abbia messo dentro dell'olio scadente, il livello del liquido è sul max e i radiatori sembrano essere in perfette condizioni.
E' normale che scaldi così tanto da arrivare a 7 tacche su 10 e restare quasi sempre a 6 ? Addirittura tra brescia e cremona con punte di 150 km/h e una media di 100-110 non scendeva sotto le 6 tacche... Ok che oggi faceva un caldo pazzesco, però anche quando faceva freddo in città dopo pochi km saliva a 6 tacche e partiva la ventola ( prima del tagliando )...
Normalissimo. Non è una moto, è una stufa a Pellet. Goditela.
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<ciao stessa moto tolto il termostato 2 minuti di lavoro. temperatura fissa a 5 tacche
qui nel forum quacuno lo consigliava, e aveva ragione
rampa
Tutto normale,non ti preoccupare!
Stessa moto stesso anno stessi giri tutto normale :-)
<ciao stessa moto tolto il termostato 2 minuti di lavoro. temperatura fissa a 5 tacche
qui nel forum quacuno lo consigliava, e aveva ragione
rampa
Che sollievo.... Ho fatto 2 giorni col patema di restare a piedi da un momento all'altro...
Intendi la valvola termostatica sulla testa che serve per farla scaldare prima ? Usando la moto da aprile a ottobre effettivamente non serve e se migliora il flusso del liquido di raffreddamento può essere una modifica valida....
Altro "problemino" che avverto è la 5° e soprattutto la 6° marcia molto dure e contrastate, nel mettere la sesta se non ci sto attento e lo faccio troppo alla svelta non entra con conseguenti rumoracci poco piacevoli...Al tagliando glielo ho fatto notare e mi ha dato una regolata alla frizione, problema scomparso, cambio precisissimo , un sogno. Dopo poche centinaia di km tutto come prima, cambio più duro , 5° dura e 6° da buttare dentro a calci.... La moto ha solo 20k km , dubito che ci sia la frizione alla frutta, da quel che so la speed ha una frizione "sovradimensionata" che dovrebbe durare più della moto... Un mio amico con una MY 2007, non ha di questi problemi...
gallimbeni
06/07/2015, 15:27
regola bene la tensione della catena, il gioco della leva frizione, dai anche una bella lubrificata ai vari snodi del cambio, controlla il serraggio del pignone, e se nulla di tutto cio' porta benefici vai a Lourdes e a Fatima , chissa'....
idem,ma quando sono a velocità costante scende a 5
Lilloseven
06/07/2015, 16:33
Ciao ho una speed my 2009 da circa 5 mesi e ho notato che scalda veramente tanto e che la ventola in questi giorni resta perennemente accesa ( 6 tacche su 10 , in città e nel traffico a volte anche 7 ), tra ieri e oggi ho fatto circa 650 km tra i passi delle dolomiti, laghi ecc e la ventola ha fatto gli straordinari. La moto è stata tagliandata in triumph a Cremona e essendomi stato consigliato su questo forum dubito che ci abbia messo dentro dell'olio scadente, il livello del liquido è sul max e i radiatori sembrano essere in perfette condizioni.
E' normale che scaldi così tanto da arrivare a 7 tacche su 10 e restare quasi sempre a 6 ? Addirittura tra brescia e cremona con punte di 150 km/h e una media di 100-110 non scendeva sotto le 6 tacche... Ok che oggi faceva un caldo pazzesco, però anche quando faceva freddo in città dopo pochi km saliva a 6 tacche e partiva la ventola ( prima del tagliando )...
Pensavo anche io la stessa cosa,peró con me in giro c'era un amico con Honda cbr 1000 '10 con temperatura fissa a 100 gradi!
quindi tutto a posto��
Per MIKJDM
si stando seduto sulla speed lato sinistro appena sotto il serbatoio, sul fianco della testa. anchio uso la spedd da maggio ad ottobre.
le moto usate in pista non hanno il termostato....
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-consigli-tecnici-generici/2305-termostato-raffreddamento.html
rampa
Per MIKJDM
si stando seduto sulla speed lato sinistro appena sotto il serbatoio, sul fianco della testa. anchio uso la spedd da maggio ad ottobre.
le moto usate in pista non hanno il termostato....
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-consigli-tecnici-generici/2305-termostato-raffreddamento.html
rampa
vero anche che le moto da pista difficlmente se ne stanno in fila ferme ....insomma ciò che va bene per la pista,non è detto sia ottimale su strada....
La mia dopo aver cambiato il liquido di raffreddamento e abbassato la temperatura di attacco ventola a 98 va da dio..
Liquido sostituito, valvola tolta e il risultato sembra buono. In città scalda ancora da paura fino a 7 tacche su 10 quando si va particolarmente piano tra semafori e traffico molto intenso, però ora nell'extraurbano a velocità da codice sta sulle 5 tacche e la ventola non parte. Anche in triumph mi hanno detto che è normale e che il motore è perfettamente in salute... Ahimè con ste cazzo di normative €27 i motori girano sempre più magri e i radiatori sono sempre quelli di una volta, il risultato è calore a gogo...
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