D74
08/07/2015, 18:39
Report Tridays 2015
Ricetta 2015:
Prendere l'evento Triumph più grande del mondo, che festeggia il 10° anno, aggiungere in dose massiccia un folto gruppo di amici, tanti km di curve in moto, paesaggi mozzafiato e servire il cocktail del divertimento.
Questo Tridays per me è già iniziato in autunno quando l'organizzazione della spedizione muove i primi passi, concretamente parte il 24 Giugno, che è un mercoledì sera dove è consuentudine a Lucca ritrovarsi per il RAT Beer, si saluta chi è venuto a fare 4 chiacchere, l'allegria del RAT Lucca e dei Black Sheep Rude è contagiosa e rumorosa. Ci sono quasi tutti i compagni di avventura, menzione d'onore per Davide che dall'Argentario è venuto ad hoc 1 giorno prima con la sua bellissima Daytona T595 per unirsi alla truppa.
È già l'ora di alzarsi la sveglia suona martellante, una verifica ai bagagli per non scordare nulla, ci si veste, si controllano eventuali messaggi dell'ultim'ora e ci si dirige all'appuntamento.
15 moto al primo puntello, tutte diligentemente col pieno e praticamente in orario, solo 5 minuti di ritardo sulla partenza importa dalla ferrea tabella di marcia che il navigatore Massimiliano, soprannominato goliardicamente “Vasco de Gama” ha stabilito è un ottimo risultato.
Seppur a malincuore, essendo in tanti e calcolando tempi tecnici di rifornimento e soste, il primo tratto del percorso è un trasferimento in autostrada.
Si effettua un ride through all'autogril dove ci aspettano Osvaldo e Martina a bordo di un Tiger Sport rosso fiammante e si continua il viaggio in direzione Udine.
Finalmente il trasferimento è finito e si inizia a godere delle curve e ad inerpicarsi sulle strade in direzione Cividale del Friuli, Caporetto e via fino al confine con la Slovenia dove ci si ferma a pranzare.
Divertente vedere le moto cariche come bilici, alcune trasformate con bisacce, borse di dimensioni considerevoli, muli da soma motorizzati.
Il viaggio riprende e prima di scollinare a Kranjska Gora si affronta una lunga serie di tornanti stretti immersi nel parco naturale (Passo Moistrocca e Wurzenpass) si arriva quindi a Villach dove ci si ferma per la notte.
In molti si chiederanno o diranno, ma siete fuori direzione per il Tridays, la risposta è si, ma per affrontare la Nockalmstrasse è l'ideale.
La compagnia è fenomenale, tra risate, prese in giro, siamo pronti alla partenza per giungere a Neukirchen, il tormentone che ci perseguiterà per tutta l'avventura sarà “Ja Ja”.
Si imbocca la Nockalmstrasse che con il bel tempo è una strada favolosa per panorami e conformazione. Asfalti favolosi, nonostante il meteo invernale non sia di certo clemente, mi viene naturale il raffronto con la situazione italiana...... Ad una settantina di km da Neukirchen il gruppo si divide, un manipolo si ferma a pranzare lungo la via, mentre il grosso del gregge decide di proseguire in direzione Tridays.
Suddivisi in 3 sistemazioni per la notte, dopo una doccia rigenerante si inizia il giro in paese per godersi il giubileo del Tridays.
La sera è caratterizzata dai festeggiamenti per il cinquantesimo di Mirco, a cui si dedica la sfilata in moto in mezzo al paese, segue la cena con 40 amici, birra, risate ed un po di emozione, poi tutti in libera uscita per i concerti e la festa in paese dove si assapora la comune passione triumph.
La mattina del sabato il meteo è incerto, ma questo non ci ferma e con il gruppo al completo, si sono aggiunti anche Stefano, Vincenzo e Claudio e le rispettive signore, si va alla conquista del Grossglockner creando un gruppo unico a cui si aggiungono altre tre moto italiane.
Ogni tanto cade qualche goccia, tuttavia la temperatura è decisamente calda rispetto all'anno precedente.
Il rientro è un po più bagnato, ma giusto in tempo prima che il diluvio universale spenga un po l'atmosfera della festa, un vero peccato.
Avendo a disposizione l'appartamento e visto il meteo non favorevole, si cucina in casa e si continua a far festa, dopo cena con la pancia piena si torna sotto al palco per un bel live di Jimmy Cornett.
Bella soddisfazione per Alosgroup che conquista il 3° posto nel contest special e conferma un periodo con un trend positivo eccezionale, come sempre è un piacere vedere Luca di Dt Classic con Mattia Foroni, i ragazzi di Free Spirits, le sorelle Kaiser, Marco di TriumphChePassione che ha ospitato l'info point Tweekend, Sandro del Registro Storico.
Domenica mattina dopo colazione e rifornimento ed un po di ritardo sulla tabella di marcia si parte per il rientro che sarà tutt'altro che noioso. Un'indigestione di passi e strade montane Gerlos, Brennero, Giovo, Palade, con l'unico trasferimento da Trento a Modena per un piccolo manipolo che poi si è inerpicato sul Cimone, Abetone, Passo Radici prima di scollinare esausti a casa, mentre il grosso del gruppo ha percorso l'autostrada via Cisa.
Tante moto, alcune davvero spettacolari, una bella atmosfera, il meteo si sa è così ma non mi lamento rispetto alle previsioni è stato pure clemente, infondo è un raduno british anche per il tempo atmosferico, bello come sempre incontrare gli amici sia italiani che stranieri a Neukirchen, una sensazione positiva sentirsi a casa, forse è che vero manca l'emozione della prima volta, ma si assapora in modo più consapevole e ci si gode meglio il Tridays.
La compagnia durante questi 4 giorni, l'aiuto reciproco quando ad esempio Simone ha forato a Villach con la sua bonneville, i piccoli grandi accorgimenti quando qualcuno di noi ha avuto bisogno di una mano per piccole riparazioni, i perculamenti, le piccole scaramucce come ai tempi del liceo.....insomma nonostante l'età dica il contrario la moto fa tornare bambini.
Un grazie di cuore a tutti gli amici in particolare a chi ha dato una mano per le staffette:
Alessandro, Marco, Joseph, Simone.
A tutti gli amici non ancora citati: Pietro, Simone, Gianluca, Alessandra, Manuele, Stefano, Emanuale, Fabrizio, Rita, Filippo, Luca, Gabriele, Paolo. (Me ne scordo sicuramente tanti...)
Il Tridays è un grande evento, ben organizzato e consolidato ed è un'ottimo alibi per fare tanti km se poi lo si affronta con tanti amici beh non può che essere speciale.
Qaulche rammarico? Non essere riuscito a vedere la novità 2015 ossia la gara 24 minutes of le bree, l'esibizione di Kevin Carmichael, tutti i concerti che avrei voluto, ma il tempo è tiranno ed io un po più vecchio.
Ed ora aspettiamo di rivederci a Tweekend 2015 (Area delle feste S. Piero a Sieve) per i 3 giorni dedicati alla passione Triumph in Italia.
NB: i Black Sheep Rude non sono un MC, sono semplicemente un gruppo di amici coeso che macina km in moto, non vi sono gradi, tessere o altro.... è richiesto solo di partecipare concretamente in moto almeno 2 volte al mese....
Il primo video..... ho sempre 80 gb di filmati da visionare e poi montare...
http://www.youtube.com/watch?v=-_L1MRzcW_I
ed ora una selezione di foto:
Rat Beer - Road to Tridays
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Road to Tridays 25 Giugno
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Relax a Villach
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riparazioni
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Trip to Tridays 26 giugno
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Tridays!
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ecco il RAT Lucca pronto per il tour
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Tutte le foto qui: https://www.facebook.com/dampyr/media_set?set=a.10204512392034025.1073741959.1359545402&type=3
Ricetta 2015:
Prendere l'evento Triumph più grande del mondo, che festeggia il 10° anno, aggiungere in dose massiccia un folto gruppo di amici, tanti km di curve in moto, paesaggi mozzafiato e servire il cocktail del divertimento.
Questo Tridays per me è già iniziato in autunno quando l'organizzazione della spedizione muove i primi passi, concretamente parte il 24 Giugno, che è un mercoledì sera dove è consuentudine a Lucca ritrovarsi per il RAT Beer, si saluta chi è venuto a fare 4 chiacchere, l'allegria del RAT Lucca e dei Black Sheep Rude è contagiosa e rumorosa. Ci sono quasi tutti i compagni di avventura, menzione d'onore per Davide che dall'Argentario è venuto ad hoc 1 giorno prima con la sua bellissima Daytona T595 per unirsi alla truppa.
È già l'ora di alzarsi la sveglia suona martellante, una verifica ai bagagli per non scordare nulla, ci si veste, si controllano eventuali messaggi dell'ultim'ora e ci si dirige all'appuntamento.
15 moto al primo puntello, tutte diligentemente col pieno e praticamente in orario, solo 5 minuti di ritardo sulla partenza importa dalla ferrea tabella di marcia che il navigatore Massimiliano, soprannominato goliardicamente “Vasco de Gama” ha stabilito è un ottimo risultato.
Seppur a malincuore, essendo in tanti e calcolando tempi tecnici di rifornimento e soste, il primo tratto del percorso è un trasferimento in autostrada.
Si effettua un ride through all'autogril dove ci aspettano Osvaldo e Martina a bordo di un Tiger Sport rosso fiammante e si continua il viaggio in direzione Udine.
Finalmente il trasferimento è finito e si inizia a godere delle curve e ad inerpicarsi sulle strade in direzione Cividale del Friuli, Caporetto e via fino al confine con la Slovenia dove ci si ferma a pranzare.
Divertente vedere le moto cariche come bilici, alcune trasformate con bisacce, borse di dimensioni considerevoli, muli da soma motorizzati.
Il viaggio riprende e prima di scollinare a Kranjska Gora si affronta una lunga serie di tornanti stretti immersi nel parco naturale (Passo Moistrocca e Wurzenpass) si arriva quindi a Villach dove ci si ferma per la notte.
In molti si chiederanno o diranno, ma siete fuori direzione per il Tridays, la risposta è si, ma per affrontare la Nockalmstrasse è l'ideale.
La compagnia è fenomenale, tra risate, prese in giro, siamo pronti alla partenza per giungere a Neukirchen, il tormentone che ci perseguiterà per tutta l'avventura sarà “Ja Ja”.
Si imbocca la Nockalmstrasse che con il bel tempo è una strada favolosa per panorami e conformazione. Asfalti favolosi, nonostante il meteo invernale non sia di certo clemente, mi viene naturale il raffronto con la situazione italiana...... Ad una settantina di km da Neukirchen il gruppo si divide, un manipolo si ferma a pranzare lungo la via, mentre il grosso del gregge decide di proseguire in direzione Tridays.
Suddivisi in 3 sistemazioni per la notte, dopo una doccia rigenerante si inizia il giro in paese per godersi il giubileo del Tridays.
La sera è caratterizzata dai festeggiamenti per il cinquantesimo di Mirco, a cui si dedica la sfilata in moto in mezzo al paese, segue la cena con 40 amici, birra, risate ed un po di emozione, poi tutti in libera uscita per i concerti e la festa in paese dove si assapora la comune passione triumph.
La mattina del sabato il meteo è incerto, ma questo non ci ferma e con il gruppo al completo, si sono aggiunti anche Stefano, Vincenzo e Claudio e le rispettive signore, si va alla conquista del Grossglockner creando un gruppo unico a cui si aggiungono altre tre moto italiane.
Ogni tanto cade qualche goccia, tuttavia la temperatura è decisamente calda rispetto all'anno precedente.
Il rientro è un po più bagnato, ma giusto in tempo prima che il diluvio universale spenga un po l'atmosfera della festa, un vero peccato.
Avendo a disposizione l'appartamento e visto il meteo non favorevole, si cucina in casa e si continua a far festa, dopo cena con la pancia piena si torna sotto al palco per un bel live di Jimmy Cornett.
Bella soddisfazione per Alosgroup che conquista il 3° posto nel contest special e conferma un periodo con un trend positivo eccezionale, come sempre è un piacere vedere Luca di Dt Classic con Mattia Foroni, i ragazzi di Free Spirits, le sorelle Kaiser, Marco di TriumphChePassione che ha ospitato l'info point Tweekend, Sandro del Registro Storico.
Domenica mattina dopo colazione e rifornimento ed un po di ritardo sulla tabella di marcia si parte per il rientro che sarà tutt'altro che noioso. Un'indigestione di passi e strade montane Gerlos, Brennero, Giovo, Palade, con l'unico trasferimento da Trento a Modena per un piccolo manipolo che poi si è inerpicato sul Cimone, Abetone, Passo Radici prima di scollinare esausti a casa, mentre il grosso del gruppo ha percorso l'autostrada via Cisa.
Tante moto, alcune davvero spettacolari, una bella atmosfera, il meteo si sa è così ma non mi lamento rispetto alle previsioni è stato pure clemente, infondo è un raduno british anche per il tempo atmosferico, bello come sempre incontrare gli amici sia italiani che stranieri a Neukirchen, una sensazione positiva sentirsi a casa, forse è che vero manca l'emozione della prima volta, ma si assapora in modo più consapevole e ci si gode meglio il Tridays.
La compagnia durante questi 4 giorni, l'aiuto reciproco quando ad esempio Simone ha forato a Villach con la sua bonneville, i piccoli grandi accorgimenti quando qualcuno di noi ha avuto bisogno di una mano per piccole riparazioni, i perculamenti, le piccole scaramucce come ai tempi del liceo.....insomma nonostante l'età dica il contrario la moto fa tornare bambini.
Un grazie di cuore a tutti gli amici in particolare a chi ha dato una mano per le staffette:
Alessandro, Marco, Joseph, Simone.
A tutti gli amici non ancora citati: Pietro, Simone, Gianluca, Alessandra, Manuele, Stefano, Emanuale, Fabrizio, Rita, Filippo, Luca, Gabriele, Paolo. (Me ne scordo sicuramente tanti...)
Il Tridays è un grande evento, ben organizzato e consolidato ed è un'ottimo alibi per fare tanti km se poi lo si affronta con tanti amici beh non può che essere speciale.
Qaulche rammarico? Non essere riuscito a vedere la novità 2015 ossia la gara 24 minutes of le bree, l'esibizione di Kevin Carmichael, tutti i concerti che avrei voluto, ma il tempo è tiranno ed io un po più vecchio.
Ed ora aspettiamo di rivederci a Tweekend 2015 (Area delle feste S. Piero a Sieve) per i 3 giorni dedicati alla passione Triumph in Italia.
NB: i Black Sheep Rude non sono un MC, sono semplicemente un gruppo di amici coeso che macina km in moto, non vi sono gradi, tessere o altro.... è richiesto solo di partecipare concretamente in moto almeno 2 volte al mese....
Il primo video..... ho sempre 80 gb di filmati da visionare e poi montare...
http://www.youtube.com/watch?v=-_L1MRzcW_I
ed ora una selezione di foto:
Rat Beer - Road to Tridays
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Road to Tridays 25 Giugno
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Relax a Villach
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riparazioni
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Trip to Tridays 26 giugno
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Tridays!
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ecco il RAT Lucca pronto per il tour
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