Visualizza Versione Completa : Street Triple 675 Manubrio per street R '09
Ragazzi in seguito ad una scivolata stupida mi si è storto leggermente il manubrio...non è una cosa eccessiva ma x un pignolo come me è fastidioso. Vorrei quindi cambiarlo senza spendere un capitale...avete consigli? Diciamo che la piega del magura originale mi piace molto e ne vorrei uno molto simile...ho provato a cercare nel forum ma essendo tutte discussioni vecchissime oltre a non esserci più foto non si trovano neanche le quote del Magura originale che ricordo qualcuno anni fa aveva postato.
streetTux
18/07/2015, 10:05
contatta l'utente Everts76, è ben fornito di accessori moto e ha buoni prezzi ;)
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Lo sentirò e magari mi saprà anche consigliare...non vorrei metterci troppo le mani tra risers etc etc...
Juste1911
18/07/2015, 10:15
PBR, Rizoma, Renthal, WalterMoto chi ne ha più ne metta... Manubrio da 28 conico piega standard e via... Se troppo ampio lo accorci. Se non prendi l'originale devi forare il nuovo per i blocchetti...
PBR, Rizoma, Renthal, WalterMoto chi ne ha più ne metta... Manubrio da 28 conico piega standard e via... Se troppo ampio lo accorci. Se non prendi l'originale devi forare il nuovo per i blocchetti...
Ho visto il Rizoma Nero conico che non mi dispiaceva...quindi basta semplicemente rimettere comandi etc etc e non ho bisogno di altro? Ovviamente i contrappesi sono diversi...
nuvolerapide
18/07/2015, 13:38
Wrp pro bar piega media, a memoria era 1 cm più basso ma anche 1-2cm più aperto...stava sui 60-80€
Wrp (pro bar mi pare o far bar) piega media, a memoria era 1 cm più basso ma anche 1-2cm più aperto...stava sui 60-80€
Appena visto anche quello...thx...aperto cioè con le manopole per intenderci piùin avanti e meno il serbatoio?
nuvolerapide
18/07/2015, 14:09
Esatto...é un manubrio da enduro/cross quindi più dritto...il "pro" é che riesci a far più leva, "contro"lavori in modo meno naturale col polso se esci col busto in piega. Sono piccolezze eh, io ci sono andato pure in pista, ma vedendo il manubrio di chi aveva la Street preparata da gara e faceva tempi da pilota lo aveva un pelo più chiuso...un LLS se non ricordo male
Comunque inclinazione ed altezza del mio wrp non erano troppo estreme e non mi dava problemi o affaticava nei motogiri lunghi
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