Visualizza Versione Completa : Scrambler SCRAMBLER...filosofia di vita e passione (part VI)
Reduci dai più grandi successi "all over the world" continuiamo qui
Con la speranza che il Messi@ del forum ci faccia ancora vedere la sua bellissima scrambler (cioè, no, volevo dire Rachele :biggrin3: )
Per chi non ci conoscesse, si può fare una cuRtura con le precedenti edizioni :oook:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler/149529-scrambler-filosofia-di-vita-passione.html
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler/177129-scrambler-filosofia-di-vita-passione-part-ii.html
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler/191472-scrambler-filosofia-di-vita-passione-part-iii.html
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler/250040-scrambler-filosofia-di-vita-passione-part-iv.html
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler/268203-scrambler-filosofia-di-vita-passione-part-v.html
http://i62.tinypic.com/fmkj6s.jpg
Sergio72
01/08/2015, 17:51
Scrambler post story :
la prima discussione è durata da fine settembre 2010 a giugno 2011 : poco più di 7 mesi
la seconda da giugno 2011 a fine ottobre stesso anno : 5 mesi circa
la terza da ottobre 2011 a marzo 2014 : 2 anni e 5 mesi
la quarta da marzo 2014 a maggio 2015 : 1 anno e 2 mesi
la quinta da maggio 2015 al primo agosto stesso anno : 2 mesi e 10 giorni !!!
ps : Shining , puoi mettere una copertina iniziale al nuovo post con una bella motina di tuo gradimento ?
Grassie 1000 :oook:
Scrambler post story :
la prima discussione è durata da fine settembre 2010 a giugno 2011 : poco più di 7 mesi
la seconda da giugno 2011 a fine ottobre stesso anno : 5 mesi circa
la terza da ottobre 2011 a marzo 2014 : 2 anni e 5 mesi
la quarta da marzo 2014 a maggio 2015 : 1 anno e 2 mesi
la quinta da maggio 2015 al primo agosto stesso anno : 2 mesi e 10 giorni !!!
ps : Shining , puoi mettere una copertina iniziale al nuovo post con una bella motina di tuo gradimento ?
Grassie 1000 :oook:
Fatto :oook:
Ovviamente il divieto riportato nella foto non vale per le amiche di Messi@ :biggrin3:
ANDREAVIOLA
03/08/2015, 08:26
ricordi di un we on scrambler all'isola del Giglio
vista dalla panoramica di Giglio Castello al tramonto
https://farm1.staticflickr.com/349/19627960184_2f21039bb4_c.jpg
https://farm1.staticflickr.com/469/20224337736_02c4a36682_c.jpg
cala smeralda vicino alla spiaggia delle Cannelle
https://farm1.staticflickr.com/324/20064000209_5c972f40e8_c.jpg
stavo per scrivere che ci si sintonizza dopo le ferie per mancanza di materiale nuovo.....ed invece ho trovato una cosina di quest'inverno....
197582
ANDREAVIOLA
03/08/2015, 15:14
Rachele grazie di esistere!!!
Rachele number one! Molto bella, molto naturale (non le solite bambolone supervitaminizzate e a prova di imperfezione) e penso anche simpatica, per assecondare sia quello scoppiato di messi@ che una tribù di rattusi come noi!
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/04/3e5d2b890fa0f31fc9118a52eff988d1.jpg
Ieri....solo per il tcp
Inviato dal Sapientino
Sergio72
04/08/2015, 14:32
la moto del video non è esattamente una scrambler , ma se qualcuno del forum volesse cimentarsi e trasformare la sua Triumph per provare a replicare la folle trovata di questo folle biker ... occhio solo che non vi si spenga in corsa per colpa dei soliti problemi all' impianto elettrico :biggrin3:
https://www.youtube.com/watch?v=lDi9uFcD7XI
Mi permetto, in punta di piedi, di aggiungermi a questo thread. Ieri ho portato la mia Audrey nel suo ambiente naturale: strade bianche e pratoni tra campo staffi, monti simbruini e ovindoli. E lei, contenta, mi ha ripagato con belle soddisfazioni e una giornata memorabile :lingua:
197779197780
mikscrambi
10/08/2015, 09:24
la moto del video non è esattamente una scrambler , ma se qualcuno del forum volesse cimentarsi e trasformare la sua Triumph per provare a replicare la folle trovata di questo folle biker ... occhio solo che non vi si spenga in corsa per colpa dei soliti problemi all' impianto elettrico :biggrin3:
https://www.youtube.com/watch?v=lDi9uFcD7XI
...STYLEEE ! ...non so cosa darei per provare una corsa simile !
PS...avrei voluto vederlo uscire dall'onda finale...
198016
E bravo Galli :oook:
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http://www.motorcyclistonline.com/scramblers-rockies-ducati-vs-triumph-adventure-rally-adv-bikes-two-wheels?lB4060XJmtrufj7H.01#ooid=FhNnBydjrKih7BHO-PY6qbs48qPoB5Eu
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ON TWO WHEELS: Scramblers In The Rockies! (http://www.motorcyclistonline.com/scramblers-rockies-ducati-vs-triumph-adventure-rally-adv-bikes-two-wheels?lB4060XJmtrufj7H.01#ooid=FhNnBydjrKih7BHO-PY6qbs48qPoB5Eu)
Al minuto 4:15 alla scambler Triumph si spezza il supporto dei terminali, che rimangono per la strada: bella figura di m....per non parlare di tutte le volte che viene inquadrata a terra o spinta a mano su pietraie con una pendenza inferiore al 10%; la scrambler Ducati non è che faccia tanto meglio.
E' innegabile che queste moto non son fatte per quei percorsi, al massimo strade bianche.
E il bello, si fa per dire, è che il percorso in questione verrebbe superato agevolmente da un dominator di serie di 25 anni fa con 45 cv, non certo una moto specialistica
carmelo23
10/08/2015, 20:30
Al minuto 4:15 alla scambler Triumph si spezza il supporto dei terminali, che rimangono per la strada: bella figura di m....per non parlare di tutte le volte che viene inquadrata a terra o spinta a mano su pietraie con una pendenza inferiore al 10%; la scrambler Ducati non è che faccia tanto meglio.
E' innegabile che queste moto non son fatte per quei percorsi, al massimo strade bianche.
E il bello, si fa per dire, è che il percorso in questione verrebbe superato agevolmente da un dominator di serie di 25 anni fa con 45 cv, non certo una moto specialistica
situazione ricca di apparenza e povera di sostanza....ovvero tutto fumo negli occhi!
duranevefresca
10/08/2015, 20:48
Questa sera, mentre portavo fuori il cane, l'ho vista così...sola e abbandonata.
Non ho mai sentito il suo nome di fabbrica, chi la conosce di voi?
Comunque è molto bella
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/10/3759592cabff044352a2bee9d864c5e1.jpg
Al minuto 4:15 alla scambler Triumph si spezza il supporto dei terminali, che rimangono per la strada: bella figura di m....per non parlare di tutte le volte che viene inquadrata a terra o spinta a mano su pietraie con una pendenza inferiore al 10%; la scrambler Ducati non è che faccia tanto meglio.
E' innegabile che queste moto non son fatte per quei percorsi, al massimo strade bianche.
E il bello, si fa per dire, è che il percorso in questione verrebbe superato agevolmente da un dominator di serie di 25 anni fa con 45 cv, non certo una moto specialistica
I due alla guida non mi sembrano proprio dei fermi : non so la pendenza però non è un percorso da passeggiata ...nell'ultimo tratto è un sentiero con pietraia e radici, più adatto ad un mono da enduro. Considerando che sono moto di serie solo con pneumatici dedicati, non sono andate così male.
Sopratutto sulla pietraia, senza avere degli ammo che copiano un pò le oscillazioni della moto, è facile anldare per fiori.
situazione ricca di apparenza e povera di sostanza....ovvero tutto fumo negli occhi!
è la stessa sensazione che provo quando leggo i tuoi post :dry:
Questa sera, mentre portavo fuori il cane, l'ho vista così...sola e abbandonata.
Non ho mai sentito il suo nome di fabbrica, chi la conosce di voi?
Comunque è molto bella
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sei giovanotto, allora....
:biggrin3:
Bultaco è un marchio spagnolo in auge negli anni 70, quando vinse mondiali fuoristrada ed in pista, nelle cilindrate più basse.
credo l'azienda sia chiusa da una trentina d'anni, ormai...
quando ero ragazzino io era proprio un gran bel mezzo
:oook:
situazione ricca di apparenza e povera di sostanza....ovvero tutto fumo negli occhi!
Scusa Carmelo, ma tu su che pianeta vivi? Il percorso è in Colorado, e sono dei trail con tutto: pietraie, guadi, sabbia e soprattutto fango, che è quello che ha messo più in difficoltà le moto.
Ho visto la Scrambler più in difficoltà per via del peso, la Ducati é andata leggermente meglio, ma lo scarico basso l'ha penalizzata molto.
Sergio72
10/08/2015, 21:08
Al minuto 4:15 alla scambler Triumph si spezza il supporto dei terminali, che rimangono per la strada: bella figura di m....per non parlare di tutte le volte che viene inquadrata a terra o spinta a mano su pietraie con una pendenza inferiore al 10%; la scrambler Ducati non è che faccia tanto meglio.
E' innegabile che queste moto non son fatte per quei percorsi, al massimo strade bianche.
E il bello, si fa per dire, è che il percorso in questione verrebbe superato agevolmente da un dominator di serie di 25 anni fa con 45 cv, non certo una moto specialistica
:supremo:
non c' è altro da aggiungere !
Sarà che son un pò bevuto ... ma il filmato mi è piaciuto un sacco sacco ! Sterrati , cadute , guadi , divertente più che mai :oook:
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ON TWO WHEELS: Scramblers In The Rockies! (http://www.motorcyclistonline.com/scramblers-rockies-ducati-vs-triumph-adventure-rally-adv-bikes-two-wheels?lB4060XJmtrufj7H.01#ooid=FhNnBydjrKih7BHO-PY6qbs48qPoB5Eu)
mi è stra piaciuto ; 2 moto oramai moooolto modern e poco classic ( se non nelle apparenze ) messe a prova in un percorso scarambler normale , non estremo ma nemmeno strada bianca da passeggio , c' era di tutto e tutto ha messo in risalto le loro limitazioni , ma anche tutti i loro pregi .
Non inquadrata c' era sicuramente una Bmw NineT in versione scramblerosa che superava il duo con agilità e destrezza e spariva allegramente all' orizzonte :biggrin3:
Perchè ... dai ... la Nine T se li mangia sti dù cancelli qui :oook:
Ma l' importante è divertirsi e ritrovarsi alla fine del motogiro tutti al pub con una birra per scambiarsi le impressioni di guida e di percorso .
La NineT manco il cancelletto passava...
Sergio72
10/08/2015, 21:24
La NineT manco il cancelletto passava...
perchè ha il boxer , ma facendo un cancelletto dedicato , la Bmw in versione scrambler mi sembra veramente adatta per divertirsi su questo genere di percorsi , senza ovviamente disdegnare l' asfalto da macinare per arrivarci e per tornarsene a casa
In versione Scrambler si, pensavo fossi ironico!
situazione ricca di apparenza e povera di sostanza....ovvero tutto fumo negli occhi!
beh, di sostanza viste le difficoltà che incontrano i piloti mi pare ce ne sia abbastanza da poterla definire come filosofia scrambler....
si può provare simpatia o no nei riguardi dei raid con cineoperatore al seguito, ma non si può dire che non siano evocativi e suggestivi.
come diceva il buon Gigi Proietti, "a me me piace..."
:biggrin3:
Tutto molto figo, e non se la cavano neanche malaccio considerando che le moto non sono preparate per niente a parte le gomme...una divertente ammazzata! Sarebbe stata tosta pure con un mono da enduro :biggrin3:
mikscrambi
11/08/2015, 09:16
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...boschi, strade bianche & pietraia : percorso "tosto" ...& una gran bella goduria !
carmelo23
11/08/2015, 09:41
beh, di sostanza viste le difficoltà che incontrano i piloti mi pare ce ne sia abbastanza da poterla definire come filosofia scrambler....
si può provare simpatia o no nei riguardi dei raid con cineoperatore al seguito, ma non si può dire che non siano evocativi e suggestivi.
come diceva il buon Gigi Proietti, "a me me piace..."
:biggrin3:
Questo filmato puzza di spot pubblicitario a favore della Ducati....è una mia impressione.Mai avventurarsi da soli,altrimenti ritorni a piedi e moto danneggiata.......e allora addio divertimento! Meglio percorsi meno impegnativi e adatti alle Scrambler.
Boh....ogni tuo post mi lascia sempre più basito... Erano in 2, non da soli, ed avevano sicuramente qualcun altro che riprendeva. Poi dicono che la Ducati non é adatta a ste cose per via dello scarico basso, che infatti ha anche problemi. Dello Scrambler dice che è troppo pesante e gnucco, e se usassi la moto anche solo in città lo sapresti.
Il percorso è un trail duro ma come diceva Shining, assolutamente alla portata di un Dominator o di un XT.
Non ne esce bene nessuna delle due moto, dicono che sono moto divertenti per fare un po di tutto, ma con dei limiti.
Quindi, dov'è sto complotto?
carmelo23
11/08/2015, 10:04
Boh....ogni tuo post mi lascia sempre più basito... Erano in 2, non da soli, ed avevano sicuramente qualcun altro che riprendeva. Poi dicono che la Ducati non é adatta a ste cose per via dello scarico basso, che infatti ha anche problemi. Dello Scrambler dice che è troppo pesante e gnucco, e se usassi la moto anche solo in città lo sapresti.
Il percorso è un trail duro ma come diceva Shining, assolutamente alla portata di un Dominator o di un XT.
Non ne esce bene nessuna delle due moto, dicono che sono moto divertenti per fare un po di tutto, ma con dei limiti.
Quindi, dov'è sto complotto?
Che erano in due e piu' si vedeva chiaramente......ma se tu ti fossi avventurato da solo??? Contesto solo il dover dimostrare che sono adatte a certi percorsi, e le conseguenze sono ben visibili......cosa ha voluto dimostrare di positivo questo filmato?.
Veramente l'assunto era "si chiamano Scrambler, e questi sono percorsi da Scrambler, vediamo come se la cavano"
carmelo23
11/08/2015, 11:52
Questa scrambler ne esce vincitrice,con un ottimo pilota e percorso ideale.
Fuoristrada sfrenato con la Triumph Scrambler (http://www.insella.it/news/fuoristrada-sfrenato-con-la-triumph-scrambler)
Questo video gira da sempre, da prima che io comprassi la prima Scrambler. Davvero non ti capisco, questo video é il non plus ultra delle marchette, secondo me la moto è stata anche modificata rispetto all'originale...
E ti lamenti di quello che ho postato io? Carmelo diciamocela, in quanto ad obiettività non sei proprio il number one!
carmelo23
11/08/2015, 14:50
Questo video gira da sempre, da prima che io comprassi la prima Scrambler. Davvero non ti capisco, questo video é il non plus ultra delle marchette, secondo me la moto è stata anche modificata rispetto all'originale...
E ti lamenti di quello che ho postato io? Carmelo diciamocela, in quanto ad obiettività non sei proprio il number one!
Ognuno posta quello che può......e prendo atto della marchetta e delle modifiche.
:iamsorry:
Sergio72
11/08/2015, 18:51
secondo me sta nascendo una polemica sterile . Il video di mquadro è simpatico . Una sorta di goliardata scramblerosa per vedere se le 2 moto ce la fanno a fare un percorso vario e mediamente impegnativo ( e non la solita strada bianca ... )
Nonostante le difficoltà progettuali , entrambe le moto ce l' hanno fatta , seppur mettendo in evidenza i loro limiti .
Con una XT , sarebbe stata una passeggiata fin troppo goduriosa :w00t: ( io adoro la vecchia XT , moto spettacolare , progettata per divertirsi ed ammaccarla a più non posso )
il fatto che la Triumph sia caduta a terra , è da mettere in preventivo . Sono cancelloni pesanti , e ci sta . Chi fa questi percorsi lo sa , e se vuol goderseli se ne frega della moto strisciata o ammaccata .
Comunque , per me è un bel video , mi son divertito :oook:
ps : mquadro , sì ... ero ironico con la NineT , anche se pure quella non è esente dal rischio di qualche scivolone su terreni come quelli filmati
sei giovanotto, allora....
:biggrin3:
Bultaco è un marchio spagnolo in auge negli anni 70, quando vinse mondiali fuoristrada ed in pista, nelle cilindrate più basse.
credo l'azienda sia chiusa da una trentina d'anni, ormai...
quando ero ragazzino io era proprio un gran bel mezzo
:oook:
Bultaco Pursang , ..ho un mio amico che ha la collezione dei Bultaco, compresa la 360cc che corse il mondiale motocross negli anni 70 Jim Pomeroy, il primo pilota americano a correre con moto europee..
Il mio amico ,quando fallì la Bultaco Spagna, comprò tutte le moto e ricambi della allora Bultaco Italia...
Se viene a sapere dove si trova quella Bultaco che hai in foto... stai certo che non sarà più sola, ma in compagnia delle altre sue numerose colleghe che tiene con cura maniacale 😊
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Sinceramente, pensavo peggio!!!
Questa PER ME è bellissima, giusto mix di classico e moderno.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/21/09119d7ba1c7be1d2350797882805739.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/21/5988c078b97b0429a5e407c5c1eb38f9.jpg
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Questa PER ME è bellissima, giusto mix di classico e moderno.
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A parte la colorazione del serbatoio, bella veramente!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Sergio72
21/08/2015, 18:48
via le frecce bar end , belle da ferma o in città , subito rotte nella boscaglia alla prima ramata o se la moto si poggia a terra .
subito sostituire le leve con quelle "safety " che si piegano verso l' alto , per lo stesso motivo ( e poi son gran belle quelle safety )
retro riuscitissimo , spettacolare , pulito ed essenziale come pochi . La doppia marmitta così com' è ci sta benissimo .
proprio una bella moto . E dev' essere anche una goduria guidarla
Preferisco l'amica di Messi@ che, presumo, ora a fine agosto sarà ancora più abbronzata.
Anzi, siccome non so come si fa a taggare un nome, se qualcuno fa la cortesia di sollecitarlo, credo sia cosa gradita a molti :biggrin3:
Allora devi chiamare il post "gnagna, pilu e puciacca...filosofia di vita e passione"! messi@: vedi che ti cerchiamo! Anzi cerchiamo Rachele...
Sentivo un discorso familiare e mi faccio vivo. Dalle cicladi vi mando un gran saluto e vi chiedo pazienza fino a settembre inoltrato quando potremo riavere Rachele con noi
Per ora un regalino(in lontananza si sentiva una scrambler....lo giuro)
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/21/959326f8a49b9139f2335ef7b98230f9.jpg
Inviato dal Sapientino
Sentivo un discorso familiare e mi faccio vivo. Dalle cicladi vi mando un gran saluto e vi chiedo pazienza fino a settembre inoltrato quando potremo riavere Rachele con noi
Per ora un regalino(in lontananza si sentiva una scrambler....lo giuro)
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/21/959326f8a49b9139f2335ef7b98230f9.jpg
Inviato dal Sapientino
Che cattivi che siete! Nessuno che gli mette un like!!!
Sono appena arrivato, dammi tempo! Alle foto del messi un like non si rifiuta mai!
Il rumore che sentivi in lontananza non era uno scrambler ma le bestemmie di mic mentre cambiava la routa dell'auto della moglie ( vedi altro post su fanalino rosso)
Fravet.. Hai notato che son tornati dalle ferie.. Mille post ;)
Fravet.. Hai notato che son tornati dalle ferie.. Mille post ;)
'Sti scansafatiche!
sei giovanotto, allora....
:biggrin3:
Bultaco è un marchio spagnolo in auge negli anni 70, quando vinse mondiali fuoristrada ed in pista, nelle cilindrate più basse.
credo l'azienda sia chiusa da una trentina d'anni, ormai...
quando ero ragazzino io era proprio un gran bel mezzo
:oook:
Ora mi pare con lo stesso marchio facciano una linea di abbigliamento tecnico vintage-
A parte la colorazione del serbatoio, bella veramente!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Bellissima tutta !
Interessante suzuki anni '70
http://i62.tinypic.com/1hw74j.jpg
SGRANBELLE RAGAZZE, poca filosofia molta vita e passione
mikscrambi
27/08/2015, 07:54
Questa PER ME è bellissima, giusto mix di classico e moderno.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/21/09119d7ba1c7be1d2350797882805739.jpg
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http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/21/672ba4af3af9fa0ea210341825e400f1.jpg
MOLTO BELLA ! luce posteriore style !
.... lo scarico lo butterei all'istante.
Pur essendo un'HD questa 883 la trovo piuttosto piacevole
http://i59.tinypic.com/30izx8g.jpg
Alla faccia di quel plasticone che in Ducati si ostinano a chiamare Scrambler :w00t:
199017
199018
199019
199020
199021
199022
199018
199023
199019
Base di partenza: Cagiva Elephant 650.
Nooo... che bel Frankye gli è venuto fuori! Se non fosse che l'hai scritto sarei rimasto ancora a domandarmi se davvero in ducati avessero fatto uno scrambler 650 quella volta... :D
Non commento
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/a9ccc1ee25f48468c47fe6d6bd6b54fe.jpg
Non commento
Io invece l'avevo commentata qui, al messaggio 409 :biggrin3:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler/268203-scrambler-filosofia-di-vita-passione-part-v-41.html
Sergio72
30/08/2015, 19:58
Non commento
L' harley postata da Shining un pò più sù è decisamente migliore del modello di Martini , perchè almeno non parte dal pretesto di farne una moto regolarità , ma più che altro è una ( riuscita a mio avviso ) moto da strada bianca senza snaturare lo stile H.D , cosa che trovo sempre fondamentale nelle varie interpretazioni ed elaborazioni .
ps per Jazz (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/jazz.html) : che meraviglia !
Se la Ducati avesse riproposto una moto così, in chiave moderna , con appena i giusti ed indispensabili adeguamenti alle attuali normative del cds , avrebbero spaccato di brutto . Ancor di più nella " coraggiosa per i nostri tempi " versione monocilindrica da 500 cc , ma forse sarebbe stato chiedere veramente troppo
Non so se sia stata già postata in precedenza, ma (IMHO) la più bella Ducati Scrambler era quella fatta dai tedeschi (...) di JvB.
JvB-MOTO - Real Rock`n`Roll bikes! » Ducati Scrambler (http://jvb-moto.com/rocknroll/?page_id=37)
Millemila volte meglio del catorcio partorito da Ducati (sempre IMHO, e parlo da ducatista)...
http://jvb-moto.com/rocknroll/wp-content/uploads/2008/04/scrambler1web740.jpg
duranevefresca
04/09/2015, 10:40
Questa sera, mentre portavo fuori il cane, l'ho vista così...sola e abbandonata.
Non ho mai sentito il suo nome di fabbrica, chi la conosce di voi?
Comunque è molto bella
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/10/3759592cabff044352a2bee9d864c5e1.jpg
ieri, mentre portavo il mio cane a passeggio, mi sono soffermato a guardarla bene e ho notato che ha la leva del cambio a DESTRA! :w00t: e la leva del freno a SINISTRA. Tutto il contrario. Ma vi è mai capitato di guidare una roba del genere con i comandi invertiti? Io non sapevo nemmeno che esistessero mezzi con il cambio a DX
L'ho sempre detto che le Husky hanno un fascino particolare...
http://i58.tinypic.com/1tli7b.jpg
duranevefresca
04/09/2015, 19:20
Ecco la nuova Gs1200 in versione 2016
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/04/1a54752c0fec0355b7649dd6740efd08.jpg
va bene l' Husky ma la ragazza si bella ma secca come una tavola da ponteggio
va bene l' Husky ma la ragazza si bella ma secca come una tavola da ponteggio
seeee, la volpe e l'uva:biggrin3:
carmelo23
04/09/2015, 20:21
[QUOTE = brillante; 7059410] seeee, la volpe e l'uva :biggrin3:[/ QUOTE]
Ha ragione enroa...l'uva in questo caso è davvero acerba!
ieri, mentre portavo il mio cane a passeggio, mi sono soffermato a guardarla bene e ho notato che ha la leva del cambio a DESTRA! :w00t: e la leva del freno a SINISTRA. Tutto il contrario. Ma vi è mai capitato di guidare una roba del genere con i comandi invertiti? Io non sapevo nemmeno che esistessero mezzi con il cambio a DX
oltre trent'anni fa guidai un morini 250, con il cambio a destra. Non molto intuitiva come guida, devo dire...
http://www.morinispecial.it/joomla/images/stories/Modelli/250T.jpg
L'ho sempre detto che le Husky hanno un fascino particolare...
http://i58.tinypic.com/1tli7b.jpg
12+ alla gnocca.. L'husky hanno fatto bene a tagliarla ;)
http://i.ytimg.com/vi/NFMAL-dWqog/maxresdefault.jpg
https://chivethethrottle.files.wordpress.com/2011/07/vintage-cycle-girl-500-untitledwtmk.jpg
Solo telai da competizione!
Troppe gnocche, mi gira la testa.
Devo concentrarmi sul dovere e tralasciare il piacere:
qui due proposte di Macco motor's
http://www.pipeburn.com/wp-content/uploads/2015/07/20_07_2015_macco_motors_triumph_01.jpg
http://www.pipeburn.com/wp-content/uploads/2014/12/23_12_2104_macco_triumph_01.jpg
e questa della ClockWork Motorcycle
http://www.pipeburn.com/wp-content/uploads/2015/09/03_09_2015_clockwork_triumph_01.jpg
Aggiungo a puro scopo informativo anche questa MV di Viba Motor e una Ducati Indian di Redonda Motors
http://www.pipeburn.com/wp-content/uploads/2015/06/VIBA-Lara800-N1of23_Paris01_2.jpg
http://www.pipeburn.com/wp-content/uploads/2015/04/20_04_2014_ducati_09.jpg
ah. dimenticavo questa......
http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/cf/f4/3b/cff43b8d573eb8d0d0052ffb33f70970.jpg
mikscrambi
07/09/2015, 09:17
http://www.pipeburn.com/wp-content/uploads/2014/12/23_12_2104_macco_triumph_01.jpg
...styleeeee ! che gomme sono ?
quella posteriore è ima Mitas E10 sicuro, penso anche quella anteriore, le misi sul mercatino e nessuno le cagò di pezza...
Nickmazza17
07/09/2015, 17:42
199645
Partecipo anche io alla discussione.
Vi lascio una foto della mia Triumph Trophy TR6 del '66 che abbiamo rimesso in sesto a inizio estate ( la foto è fatta di sfuggita, manca ancora il parafango anteriore, gli ammortizzatori originali sono stati sostituiti per preservarli mentre c'è già lo scarico a passaggio "alto").
La moto è un bicilindrico di 650 cc , 40 cavalli circa di potenza, 4 marce ;diventa 5 marce solo negli ultimi modelli ( è stata prodotta fino al '73).
Si guida bene, prossimamente magari metto altre foto :oook:
Leggevo che qualcuno si meravigliava del cambio a destra: tutto vero!
Le Norton anni '70 ( quindi le 750 fastback e roadster) tanto per fare degli esempi , hanno il cambio quattro marce a destra e invertito quindi prima in alto, le altre in basso.
Ci vuole un po' per abituarsi :w00t:
ieri, mentre portavo il mio cane a passeggio, mi sono soffermato a guardarla bene e ho notato che ha la leva del cambio a DESTRA! :w00t: e la leva del freno a SINISTRA. Tutto il contrario. Ma vi è mai capitato di guidare una roba del genere con i comandi invertiti? Io non sapevo nemmeno che esistessero mezzi con il cambio a DX
Le moto europee hanno sempre avuto il cambio comandato a destra; furono i giapponesi ad introdurre la leva a sinistra, per far contenti gli americani più che altro, poi con l'invasione su scala planetaria delle moto giapponesi il comando a sinistra divenne uno standard.
Visto che si parla di fuoristrada ed epoca, devio un attimo dal tema scrambler per psotare qualche foto delle ormai rarissime Mival da cross (otto esemplari realizzati tra 250, 360 e 400), che corsero e vinsero i campionati italiani nel 58 e nel 59.
Furono realizzate da Giuseppe Carrù, un tecnico torinese di estrema genialità che non divenne mai famoso avendo sempre lavorato nella sua officina, ma che nella sua attività ha avuto modo di realizzare delle motociclette vincenti ed all'avanguardia per sua iniziativa e sotto contratto con altri costruttori.
Per Mival realizzò sia motori che telai di queste 4 tempi da cross, le quali nella loro breve carriera dominarono le gare nel nostro paese grazie anche alle abilità di guida di Emilio Ostorero, il più grande pilota di fuoristrada che ha avuto l'Italia negli anni '50 e '60, che vinse anche negli anni '70, e che a cinquant'anni passati partecipò al rally dei faraoni arrivando sesto.
Il sodalizio Carrù-Ostorero, tra l'altro, era già "rodato" dalle vittorie ottenute nel bienno precedente a quello Mival, quando l'uno costruiva moto e l'altro correva per conto della Mondial.
http://images.moto.it/images/612472/HOR_STD/550x/1-mi-val-cross.jpg
http://www.motociclismo.it/moduli/gallery/albums/6/7/8/8/foto%201%20mival-051.jpg_1000.jpg
http://m.motociclismo.it/moduli/gallery/albums/6/7/8/8/foto%202%20mival-215.jpg_1000.jpg
http://m.motociclismo.it/moduli/gallery/albums/6/7/8/8/Ostorero%20Emilio%20(1).jpg
http://1.bp.blogspot.com/-Zcmqu3zN5ak/T5kXohVcmXI/AAAAAAAABR4/F3CvHNl_MOU/s1600/mival.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-JU9ducL7Iho/T5kXsJEuoAI/AAAAAAAABSA/-2gQDJMFU_Y/s1600/P1030348.JPG
http://4.bp.blogspot.com/-F3HUB2Ex2xQ/T5kXxx2ME7I/AAAAAAAABSQ/5MRYYAXO700/s1600/P1030349.JPG
guardando le moto inglesi usate ho trovato questa casa costruttrice la Francis Barnett
guardando le moto inglesi usate ho trovato questa casa costruttrice la Francis Barnett
Hanno rispolverato uno storico marchio inglese dei primi del 900 per commercializzare queste moto su base Shineray, come ha fatto la francese Mash, con qualche modifica
Francis-Barnett Coventry - Bringing Back The Francis Barnett Name (http://francis-barnett.org/)
MuddyNik
13/09/2015, 15:52
ieri, mentre portavo il mio cane a passeggio, mi sono soffermato a guardarla bene e ho notato che ha la leva del cambio a DESTRA! :w00t: e la leva del freno a SINISTRA. Tutto il contrario. Ma vi è mai capitato di guidare una roba del genere con i comandi invertiti? Io non sapevo nemmeno che esistessero mezzi con il cambio a DX
Bultaco era una casa spagnola, ricordo che ai miei tempi da ragazzino (negli anni 70) ne giravano parecchie soprattutto da trial che nella moda dei tempi avevano preso una fetta di mercato al cross. Nella specialità trial la facevano da padrone insieme ad altre spagnole come Montesa ed Ossa.
Ricordo bene il particolare del cambio a destra che se ricordo bene risultava al contrario anche come sequenza... La prima in su e le altre marce in giù.
Il,fidanzato di mia cugina mi faceva provare la sua da trial di nascosto dai miei perché non avevo ancora l'età per il motorino... Che emozioni che si provano a quell'età....me lo ricordo ancora adesso!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
duranevefresca
13/09/2015, 16:34
sei giovanotto, allora....
:biggrin3:
Bultaco è un marchio spagnolo in auge negli anni 70, quando vinse mondiali fuoristrada ed in pista, nelle cilindrate più basse.
credo l'azienda sia chiusa da una trentina d'anni, ormai...
quando ero ragazzino io era proprio un gran bel mezzo
:oook:
Bultaco era una casa spagnola, ricordo che ai miei tempi da ragazzino (negli anni 70) ne giravano parecchie soprattutto da trial che nella moda dei tempi avevano preso una fetta di mercato al cross. Nella specialità trial la facevano da padrone insieme ad altre spagnole come Montesa ed Ossa.
Ricordo bene il particolare del cambio a destra che se ricordo bene risultava al contrario anche come sequenza... La prima in su e le altre marce in giù.
Il,fidanzato di mia cugina mi faceva provare la sua da trial di nascosto dai miei perché non avevo ancora l'età per il motorino... Che emozioni che si provano a quell'età....me lo ricordo ancora adesso!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
credetemi se vi dico che assolutamente non lo sapevo.....non si finisce mai di imparare.
Mille grazie per le informazioni.
mikscrambi
14/09/2015, 10:50
... domenica mattina, colpo di coda dell'estate : giretto per le campagne marchigiane verso il mare !
... domenica mattina, colpo di coda dell'estate : giretto per le campagne marchigiane verso il mare !
Come fotografo sei una frana, ora manco la messa a fuoco becchi più :biggrin3:
... domenica mattina, colpo di coda dell'estate : giretto per le campagne marchigiane verso il mare !
Bella la tua moto!
Unico appunto... io il barilotto anteriore in pelle lo fisserei sul portapacchi posteriore ;)
mikscrambi
14/09/2015, 11:22
Come fotografo sei una frana, ora manco la messa a fuoco becchi più :biggrin3:
Quando vedo le foto sul forum, spesso sono sfocate...sul mio pc, sono perfette, te lo garantisco.
...sta cosa e' capitata anche ad altri utenti...boh.
Non caricarle sul forum, fatti un account tinny pics, ridimensionale prima di caricarle ad 800*600 e caricale da li
Bella la tua moto!
Unico appunto... io il barilotto anteriore in pelle lo fisserei sul portapacchi posteriore ;)
Peró cosí fa molto reno raines
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/14/194df955fd52853307c31a44e8da0367.jpg
Inviato dal Sapientino
mikscrambi
14/09/2015, 13:36
Peró cosí fa molto reno raines
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/14/194df955fd52853307c31a44e8da0367.jpg
Inviato dal Sapientino
AHAHAHAHAH !!! ...quello era uno "sbirro" = non mi si addice.
Ahahahahahahaha
Inviato dal Sapientino
Se da anziano non sarò più in grado di stare in equilibrio su due ruote, almeno vorrò fare come questi due tipi qui :oook:
http://i58.tinypic.com/kdanus.jpg
Sergio72
14/09/2015, 18:47
Se da anziano non sarò più in grado di stare in equilibrio su due ruote
Altra opzione sarebbe la Bonneville Triciclo , che naturalmente potresti scramblerizzare :biggrin3:
200151
secondo me con questo trabiccolo tassellato , nei boschi toscani fai pure delle impennate spettacolari
carmelo23
14/09/2015, 19:59
Altra opzione sarebbe la Bonneville Triciclo , che naturalmente potresti scramblerizzare :biggrin3:
200151
secondo me con questo trabiccolo tassellato , nei boschi toscani fai pure delle impennate spettacolari
Adatta anche a chi soffre di labirintite
:laugh2:
Altra opzione sarebbe la Bonneville Triciclo , che naturalmente potresti scramblerizzare :biggrin3:
secondo me con questo trabiccolo tassellato , nei boschi toscani fai pure delle impennate spettacolari
No, questa opzione la vedo un po' troppo da harleysta, anche se quella sopra è Triumph
Se da anziano non sarò più in grado di stare in equilibrio su due ruote, almeno vorrò fare come questi due tipi qui :oook:
http://i58.tinypic.com/kdanus.jpg
Concordo. In casa ho sempre detto che se un giorno succedesse :ph34r:voglio un quad ma questo mi piace di più. Però guido io:oook:
Classica, semplice, sempre bella
http://i60.tinypic.com/34gnehh.jpg
mikscrambi
15/09/2015, 14:02
Se da anziano non sarò più in grado di stare in equilibrio su due ruote, almeno vorrò fare come questi due tipi qui :oook:
http://i58.tinypic.com/kdanus.jpg
...bellssimo il sidecar ! ...ho anche la fortuna di avere un gran produttore a pochi km (Cingoli)...vi allego alcuni suoi prodotti.
Non so se avete visto questo thread, questo ragazzo è in giro per il mondo da quattro anni.
Anche se non ha una mc Triumph ma una vecchia (e validissima) Africa Twin, qui dentro gli spetta un posto d'onore
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/itinerari-moto/272046-giro-del-mondo-motocicletta.html
duranevefresca
17/09/2015, 16:44
Beh....direi che un contributo voglio darlo anche io....http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/17/c21902964b0ab3ef187c3ef3bb5702eb.jpg
On the road
http://i62.tinypic.com/2h6sob7.jpg
Sorvolando sugli oscuri motivi che hanno portato a chiamare questa moto "black mamba" (dedicata a gentili signorine o diversamente etero? Boh :biggrin3: ) è una bella moto
http://i58.tinypic.com/2q99f1j.jpg
carmelo23
19/09/2015, 21:58
...bellssimo il sidecar ! ...ho anche la fortuna di avere un gran produttore a pochi km (Cingoli)...vi allego alcuni suoi prodotti.
Che fortuna abitare dalle tue parti...si trova di tutto e sempre...a Livorno solo cacciucco.
http://i57.tinypic.com/2q99e7s.jpg
Sergio72
21/09/2015, 18:54
E' presto ma sono a pezzi e vado già a letto
Mi sono rilassato un pò guardando alcune foto qua e là della discussione che preferisco ( questa appunto ) e devo proprio dire che questo forum non sarebbe la stessa cosa senza " Scrambler ... filosofia di vita e passione "
vi lascio con questa BMW ( realizzata da Officine Rossopuro ) , a mio avviso molto molto bella .
Linea pulita , semplice ed essenziale , quasi elegante nella sua rusticità di base .
Magnifico raccordo tra il serbatoio e la sella
Certo questo blocco motore o lo si ama o lo si odia , ma così esposto è veramente monumentale .
Non dev' essere facilissimo rialzarla se ti scivola a terra in un bosco , ma in 2 ci si riesce benissimo ( ed è comunque imprudente andarsene in giro da soli ) , ma di buono ha che l' aspetto complessivo appare molto robusto , godibile senza troppi patemi di fare danni se si cade , cosa che credo assai importante se la moto la si vuole anche usare veramente per del piacevole off road . Una barra salvamotore forse non guasterebbe
e se l' avevate già vista , pazienza , è bellissima e merita di essere riguardata
200602
Milano Roma a/r in 36h....200605
Milano Roma a/r in 36h....200605
tutte in fuoristrada !
:w00t:
:dubbio:
va' che bellina questa:
Fit for McQueen: Mule's Triumph Scrambler | Bike EXIF (http://www.bikeexif.com/mule-motorcycles)
http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2015/09/mule-motorcycles-triumph-scrambler-625x417.jpg
http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2015/09/mule-motorcycles-triumph-scrambler-2-625x417.jpg
http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2015/09/mule-motorcycles-triumph-scrambler-8-625x417.jpg
http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2015/09/mule-motorcycles-triumph-scrambler-5-625x417.jpg
va' che bellina questa
Eh, bellina è riduttivo
praticamente della scrambler di serie c'è rimasto il motore, abbondantemente rimaneggiato e con gli fcr, e il serbatoio :oook:
Bella!!!!
Non capisco se la rimozione della semiculla inferiore del telaio è solo di utilità estetica oppure se tecnicamente sia una miglioria per una scrambler.
mikscrambi
22/09/2015, 13:48
...che robaccia e' quella cosa intorno al faro ? ...un'aureola ?
...che robaccia e' quella cosa intorno al faro ? ...un'aureola ?
è un richiamo estetico ai tipici fari della Baja race, che hanno quella gabbia per rinforzare il faro anche lateralmente in caso di cadute;
http://i61.tinypic.com/33esfir.jpg
sono d'accordo con te che su questa moto, che non farà mai la baja, non ha senso, ed è anche bruttino.
Per il resto è molto bella
Sergio72
22/09/2015, 18:26
il cerchio attorno al faro è semplicemente rivoltante .
Vabbè togliere la culla telaio , ma comunque una sorta di paramotore sotto ci starebbe bene , considerando che è una scrambler .
per il resto , mi sembra che abbiano fatto una gran bella moto
la culla
Alla prima buca si spacca tutto. Infatti è senza targa.. Starà nella vetrina di qualche negoziante.
duranevefresca
22/09/2015, 19:51
Ma secondo voi, che c'è di strano in questa moto?.....:w00t:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/22/b8835fac55f3ff78386ea6ec2556283d.jpg
Manca un tappo del sebatoio ;)
Ma secondo voi, che c'è di strano in questa moto?.....:w00t:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/22/b8835fac55f3ff78386ea6ec2556283d.jpg
no, per favore, i bobber in questo thread no, fosse anche il più bel bobber del mondo, non li sopporto :wink_:
Sergio72
22/09/2015, 20:26
Ma secondo voi, che c'è di strano in questa moto?.....:w00t:
che NON è una scrambler ?
Come minimo se posti qui una NON scrambler devi almeno mettere una foto della NON scrambler con una gran gnocca :w00t:
duranevefresca
22/09/2015, 20:32
no, per favore, i bobber in questo thread no, fosse anche il più bel bobber del mondo, non li sopporto :wink_:
Io non capisco proprio che tipo di problema hai con me, a te non sta mai bene nulla delle foto che metto......hai avuto anche a che ridire su una fotografia che io misi della nuova Bonneville con l'ex calciatore sopra. Quella volta la tolsi perché mi avevi ripreso dicendomi che non ne potevi più.
Sia chiaro che io non ho problemi con te e ne tanto meno li cerco, ma non è carino che ogni volta mi ammonisci su certe caxxate.
Una buona serata Shining
Io non capisco proprio che tipo di problema hai con me, a te non sta mai bene nulla delle foto che metto......hai avuto anche a che ridire su una fotografia che io misi della nuova Bonneville con l'ex calciatore sopra. Quella volta la tolsi perché mi avevi ripreso dicendomi che non ne potevi più.
Sia chiaro che io non ho problemi con te e ne tanto meno li cerco, ma non è carino che ogni volta mi ammonisci su certe caxxate.
Una buona serata Shining
boh, non me ne ero reso conto, ma se è così ti chiedo scusa pubblicamente, non ho nessun problema a farlo :oook:
Scrambler filosofia di vita e passione : qui sopra non vorrei vedere altro .... almeno qui ...
Ma secondo voi, che c'è di strano in questa moto?.....:w00t:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/22/b8835fac55f3ff78386ea6ec2556283d.jpg
Che non è un Scrambler?:blink:
per meraviglia intendevo la bonnenville blu e argento forse la scrambler che mi piaciuta di più fino adesso
Sergio72
22/09/2015, 21:49
bruttina e poco utilizzabile come vera scrambler , ma buona per le strade urbane sconnesse della Russia
200627
A Pripyat ( Chernobyl ) ho visto diversi mezzi simili a questo ( in stile molto più retrò ovviamente ) parcheggiati definitivamente uno accanto all' altro , assieme a molti altri mezzi dell' epoca .
Alcuni serbatoi avevano come simbolo una stella rossa su cerchio bianco . Penso fosse una sorta di marchio di fabbrica statale .
Erano sicuramente moto più in stile anni '60 , ma alleggerite in molte parti e trasformate in moto da off road leggero .
Avete idea di che moto potesse essere ?
Tutto ciò che c' era a Pripyat è stato lasciato là , perchè contaminato dalle radiazioni , ma dalla notevole quantità di moto di tipologia scrambler presenti nel luogo penso fossero mezzi molto utilizzati per muoversi da quelle parti .
Mi spiace di non aver fotografato il deposito di auto e moto , ma al momento non ci avevo proprio pensato .
Accontentatevi della mia foto del famigerato reattore 4 , in cui sono pure entrato ( con la tuta protettiva ) .
La metto in piccolo per non inquinare troppo il post delle scrambler . Questa è stata scattata dal lato in cui era vietato fotografare perchè è maggiormente visibile lo stato di degrado della copertura , dalla quale fuoriescono le radiazioni che poi si propagano un pò in tutte le direzioni , a seconda del vento
200628
buona notte , a domani
Ma secondo voi, che c'è di strano in questa moto?.....:w00t:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/22/b8835fac55f3ff78386ea6ec2556283d.jpg
rispondo io, in ossequio alla curiosità dell'aspetto:
ha collettori di aspirazione e di scarico montati a rovescio. soluzione quanto mai insolita, e chissà se funzionante....
mikscrambi
23/09/2015, 10:14
Ma secondo voi, che c'è di strano in questa moto?.....:w00t:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/22/b8835fac55f3ff78386ea6ec2556283d.jpg
...semplice, per me e' un "cesso" su due ruote,
...hai presente ?! :..https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTfDO4GLjHohGb1D7yZOwx4b14QTKK1-tLiNaY6t0GA2ID7kxc_DAhttp://www.forumtriumphchepassione.com/forum/ajax.phphttp://www.forumtriumphchepassione.com/forum/image/jpeg;base64,/9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD/2wCEAAkGBxQTEhUUExQWFhUXGBcaGBgYGCAbHBwcGhcYHBwcHh4eIiggHBslHRgaIjEiJSkrLy4uGh8zODMsNygtLiwBCgoKDg0OGxAQGywkHyQsLCwsLCwtLCwsLCwsLCwsLCwsLDQsLCwsLCwsLCwsLCwsLCwsLC4sLCwtLCwsLCwsL//AABEIAMcA/QMBIgACEQEDEQH/xAAbAAACAwEBAQAAAAAAAAAAAAAEBQIDBgEAB//EAEgQAAIBAgQDBgMECAQEAwkAAAECEQADBBIhMQVBURMiYXGBkQahsTJCwdEHFCNSYuHw8RVygpIkM0OiFrLCNERjZHODhJPS/8QAGQEAAwEBAQAAAAAAAAAAAAAAAAECAwQF/8QAKxEAAgICAgEDAwMFAQAAAAAAAAECERIhAzFBBFFhEyKRceHwQnKhwdEU/9oADAMBAAIRAxEAPwD5ZY4k cagHqRNaVMMLgFwFc43aNev2dqX43CT30HeUfZAHvSK0XN0fdPWKzks1oTNopLNOUZxu8Tp4qdPamzKeyVxmVTpqsA VKbGcqCxJBGh/Op4S1BIDtrsuaAPQgj2rFRBKiVy0uaUGfSGVjB tHW7JZDJyRtpI9ddKW3yR3AhB 8waD6HUGg GY/s2ZJ7x2zGZ2EdNfKni5Dpt0MbthzaKkS3I5h9OtKL/bLBuNIGwmT8q s/C2AGVVKKS2jEKNDr4bfyq/4q 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...AAHHAHAHAHA !!!!
fiore955
23/09/2015, 13:14
A Pripyat ( Chernobyl ) ho visto diversi mezzi simili a questo ( in stile molto più retrò ovviamente ) parcheggiati definitivamente uno accanto all' altro , assieme a molti altri mezzi dell' epoca .
Alcuni serbatoi avevano come simbolo una stella rossa su cerchio bianco . Penso fosse una sorta di marchio di fabbrica statale .
Erano sicuramente moto più in stile anni '60 , ma alleggerite in molte parti e trasformate in moto da off road leggero .
Avete idea di che moto potesse essere ?
Tutto ciò che c' era a Pripyat è stato lasciato là , perchè contaminato dalle radiazioni , ma dalla notevole quantità di moto di tipologia scrambler presenti nel luogo penso fossero mezzi molto utilizzati per muoversi da quelle parti .
Mi spiace di non aver fotografato il deposito di auto e moto , ma al momento non ci avevo proprio pensato .
Accontentatevi della mia foto del famigerato reattore 4 , in cui sono pure entrato ( con la tuta protettiva ) .
La metto in piccolo per non inquinare troppo il post delle scrambler . Questa è stata scattata dal lato in cui era vietato fotografare perchè è maggiormente visibile lo stato di degrado della copertura , dalla quale fuoriescono le radiazioni che poi si propagano un pò in tutte le direzioni , a seconda del vento
200628
buona notte , a domani
Scusate l'OT...immagino tu :ph34r:ci sia stato xchè lavori nel settore nucleare o sei un tecnico del settore, non come turista..
Viceversa mi parrebbe una "gita" piuttosto azzardata, per usare un sottilissimo eufemismo.........
A Monza la Bonneville in veste Scrambler la interpretano così ;)
200660200661
A parte il colore dei carter, la parte anteriore con quel faro mi piace molto.
Fonte:
GREASE MONKEY (http://www.greasemonkey.it/#!slideshow/c16ic)
valeriopf
23/09/2015, 13:54
200664
mikscrambi
23/09/2015, 14:25
A Monza la Bonneville in veste Scrambler la interpretano così ;)
200660200661
A parte il colore dei carter, la parte anteriore con quel faro mi piace molto.
Fonte:
GREASE MONKEY (http://www.greasemonkey.it/#!slideshow/c16ic)
Bella proprio ! A me i carter cosi, piacciono, butterei lo scarico e le frecce...
Sergio72
23/09/2015, 14:29
Scusate l'OT...immagino tu :ph34r:ci sia stato xchè lavori nel settore nucleare o sei un tecnico del settore, non come turista..
Viceversa mi parrebbe una "gita" piuttosto azzardata, per usare un sottilissimo eufemismo.........
gita privata , 2 mesi dopo l' europeo di calcio fatto in ukraina .
La visita alla città fantasma era stata riaperta proprio in occasione dell' evento calcistico , ma sborsando qualche soldo in più un ex militare sovietico ( evidentemente con i giusti appoggi ) , procurava pure le tute anti radiazioni che permettevano un' esposizione relativamente breve ma sufficiente per visitare l' interno del reattore .
Prima di lasciare il sito è stato però necessario passare 3 livelli di controllo anti radiazione , per dimostrare di non avere addosso cose ( orologi , anelli , scarpe , ecc ) che ne avessero assorbite oltre il livello minimo consentito . Per tale motivo , tutto ciò che ti porti dentro lo fai a tuo rischio : se non passa il controllo geiger , viene sequestrato e lasciato all' interno del sito contaminato .
Rischioso , ma interessante .
Comunque ogni biker sa che quando esce in moto potrebbe non far ritorno ,anche con tutte le attenzioni possibili .
fiore955
23/09/2015, 14:41
...Comunque ogni biker sa che quando esce in moto potrebbe non far ritorno ,anche con tutte le attenzioni possibili .
Ok grazie, ero curioso. Sulle ultime due righe, io penso che la minimizzazione dei rischi sia alla base di ogni strategia di sopravvivenza, poi ci aggiungo la fortuna (o il caso). Detto questo ciascuno è libero di decidere come giocare col proprio destino.
gita privata , .
adesso si scopre che sei james may :)
http://youtu.be/5YtVV1VJ4f8
Un lavoretto pulito & ben fatto....
200669
200670
......... anche se non capisco l'utilità, sia estetica che pratica di quella specie di "aureola" attorno al fanale..... :dubbio:
Un lavoretto pulito & ben fatto....
E' già stata postata ieri, e commentata
Ti vedo un po' distratto, per questa volta passi, ma che non si ripeta :biggrin3:
Spero di non essere bannato postando una Ducati, ma ho trovato questa in piazza della scala a milano e mi sembrava sposasse bene il tema della discussione!
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/23/2ba3d0036976c6b8ee59c067ef3fabd8.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09/23/80308c7607ba8a8c298100946edc0d9d.jpg
E' già stata postata ieri, e commentata
Ti vedo un po' distratto, per questa volta passi, ma che non si ripeta :biggrin3:
Era per vedere se stavate attenti :biggrin3:
A Monza la Bonneville in veste Scrambler la interpretano così ;)
200660200661
A parte il colore dei carter, la parte anteriore con quel faro mi piace molto.
Fonte:
GREASE MONKEY (http://www.greasemonkey.it/#!slideshow/c16ic)
Bella! Anche se l'inclinazione della targa è da sequestro!!
si però... i carter motore verniciati sono un pugno nell'occhio...
si però... i carter motore verniciati sono un pugno nell'occhio...
Piccolo OT, Hal avrei dei pezzi del DS che ho venduto anni fa e mi servirebbe un'idea sulla valutazione, puoi aiutarmi? (ti scrivo qui perchè hai la casella dei messaggi privati piena).
Scusate la divagazione.
Spero di non essere bannato postando una Ducati, ma ho trovato questa in piazza della scala a milano e mi sembrava sposasse bene il tema della discussione!
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/23/2ba3d0036976c6b8ee59c067ef3fabd8.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09/23/80308c7607ba8a8c298100946edc0d9d.jpg
Questa la posterei su www.plasticachepassione.com :biggrin3:
A Monza la Bonneville in veste Scrambler la interpretano così ;)
200660200661
A parte il colore dei carter, la parte anteriore con quel faro mi piace molto.
Fonte:
GREASE MONKEY (http://www.greasemonkey.it/#!slideshow/c16ic)
La trovo molto american-circense, alla Evel Knievel (famoso stuntman degli anni settanta, peraltro grande amico di Steve Mc Queen)
http://i59.tinypic.com/35ioqdx.jpg
personalmente non mi ci farei vedere in giro nemmeno se mi pagassero, ma è questione di gusti
Sergio72
23/09/2015, 20:54
La trovo molto american-circense
vero , sembra la versione moto del maggiolino Herbie 200681 , auto che comunque resta un mito di simpatia :w00t:
La scelta di colorare i carter ( pessima a mio avviso ) è comunque ben bilanciata con il resto della moto , che non manca di personalità e di un certo equilibrio di stile che bisogna riconoscere al preparatore .
Ho visto accozzaglie di pezzi ben peggiori .
Pure io non ci girerei nemmeno se mi pagassero , ne avrei troppa vergogna .
Evel Knievel , un mito :oook: , che ripropongo qui con una Triumph ( da notare ed ingrandire la prima foto , con le freccione che indicano il mega salto che ha fatto )
200682 200683 200684
....ho trovato questa in piazza della scala a milano.....http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/23/2ba3d0036976c6b8ee59c067ef3fabd8.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09/23/80308c7607ba8a8c298100946edc0d9d.jpg
Secondo me, la Ducati vende il kit off road.......
200686
Alla modica cifra di 798 euro ti danno tre sacchi di terra e una tanica d'acqua (rigorosamente griffati) così mischi il tutto e puoi sporcare la moto in garage prima di andare all'aperitivo in centro.... :biggrin3:
200715
consegna a domicilio
Piccolo OT, Hal avrei dei pezzi del DS che ho venduto anni fa e mi servirebbe un'idea sulla valutazione, puoi aiutarmi? (ti scrivo qui perchè hai la casella dei messaggi privati piena).
Scusate la divagazione.
hai MP
fine OT
Dagli gasse!!!!
200724
200725
Tramontana, I love you!
In azione anche su terreni difficili.
200740
Sergio72
24/09/2015, 17:05
Sì , ma voi però se fate gli smanettoni sulla ghiaia e le pietraie , mettetevelo un giubbetto da motociclita , con le protezioni su spalle e gomiti .
Moto spettacolare , semplice , essenziale
Sì , ma voi però se fate gli smanettoni sulla ghiaia e le pietraie , mettetevelo un giubbetto da motociclita , con le protezioni su spalle e gomiti .
Moto spettacolare , semplice , essenziale
(Cit.....)
L'uomo coraggioso ama sentirsi la natura sulla pelle....
Inviato dal Sapientino
Dagli gasse!!!!
200724
200725
Moto spettacolare [emoji7][emoji7][emoji7]
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Sì , ma voi però se fate gli smanettoni sulla ghiaia e le pietraie , mettetevelo un giubbetto da motociclita , con le protezioni su spalle e gomiti .
Non solo abbigliamento giusto, ma anche una moto giusta con 130 kg di meno e che quando serve uscire dall'ufficio si riesce a farlo con stile e classe !
http://youtu.be/3w_Q0OZr2qQ
Altrimenti bisogna essere Ernie ed allora lascrambler e l'infradito vanno bene anche offroad ;)
http://youtu.be/WkvrQ4lAEYI
Rigorosamente originale ;)
Sergio72
24/09/2015, 20:46
Non solo abbigliamento giusto, ma anche una moto giusta con 130 kg di meno e che quando serve uscire dall'ufficio si riesce a farlo con stile e classe !
Altrimenti bisogna essere Ernie ed allora lascrambler e l'infradito vanno bene anche offroad ;)
Rigorosamente originale ;)
il primo video è stupendo , immaginifico .
io mi sento esattamente così . Non necessariamente riferito alla moto , ma allo spirito di avventura , alla curiosità di conoscere il mondo , di infilarmi in situazioni , gente , paesaggi ...
E pure io ho saltato con i Masai , ma non come fanno tutti i turisti da catalogo di viaggio .
Nella foto che allego : mamma Masai ragazzina con figlio di 5 giorni ( e nonna con pupazzo in mano , che le ho donato assieme ad altre cose ) , dentro una capanna fatta di sterco essiccato nel pieno del Serengeti , non distante dal fiume Mara
200783
il secondo video lo avevo già visto . Proprio bravo , anzi bravissimo .
Verso la fine del video il biker funambolo ferma la moto al volo e se ne va a piedi ... lasciando la chiave inserita ed il faro acceso .
Nella migliore delle ipotesi non parte più , nella peggiore non trova più la moto :laugh2:
Brandy & Coke
24/09/2015, 21:39
Bultaco, Montesa, Ossa... Un sogno nel cassetto, questa, anche senza targa, così, solo per averla e guidarla anche, magari, solo nei campi del nonno!
speedpent
25/09/2015, 07:00
Altrimenti bisogna essere Ernie ed allora lascrambler e l'infradito vanno bene anche offroad ;)
http://youtu.be/WkvrQ4lAEYI
Rigorosamente originale ;)
che manico!!!!!
Sì , ma voi però se fate gli smanettoni sulla ghiaia e le pietraie , mettetevelo un giubbetto da motociclita , con le protezioni su spalle e gomiti .
200798
200798
regola n. 1) sulla ghiaia e sulle pietraie ci si va con l'abbigliamento adeguato (leggasi: protezioni)
regola n. 2) non ci si va con una moto da 230 kg e con una luce da terra assai ridicola, men che mai se si ha una certa età ( e qui dentro mi sa che siamo in parecchi :biggrin3: )
regola n. 3) se per caso non avete osservato le regole 1 e 2 e vi siete avventurati ugualmente, ricordatevi che dopo dovete tornare anche indietro, sarete più stanchi e le pietraie sono molto più insidiose e pericolose a scenderle che a salirle
Considerazione personale (come gli avvisi che mettono alla TV in quei programmi dove ci sono ragazzi scemi che fanno cose più sceme di loro): non provate a ripetere a casa quello che state vedendo, potrebbe essere pericoloso
carmelo23
25/09/2015, 10:03
regola n. 1) sulla ghiaia e sulle pietraie ci si va con l'abbigliamento adeguato (leggasi: protezioni)
regola n. 2) non ci si va con una moto da 230 kg e con una luce da terra assai ridicola, men che mai se si ha una certa età ( e qui dentro mi sa che siamo in parecchi :biggrin3: )
regola n. 3) se per caso non avete osservato le regole 1 e 2 e vi siete avventurati ugualmente, ricordatevi che dopo dovete tornare anche indietro, sarete più stanchi e le pietraie sono molto più insidiose e pericolose a scenderle che a salirle
Considerazione personale (come gli avvisi che mettono alla TV in quei programmi dove ci sono ragazzi scemi che fanno cose più sceme di loro): non provate a ripetere a casa quello che state vedendo, potrebbe essere pericoloso
Certo ripetere queste regole essenziali ad una utenza matura,è come rivolgersi ai piu' infocati smanettatori giovanissimi....
Male non fa'....ma intravedo da parte tua una certa riluttanza sulle possibili precauzioni....anche io non ci metterei la mano sul fuoco.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/25/48f5f0edd8feb783c01900ba76a6f439.jpg
Non so se sia mai stata postata, però niente male
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/25/48f5f0edd8feb783c01900ba76a6f439.jpg
Non so se sia mai stata postata, però niente male
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Sinceramente il tassello non ci dice un cavolo... con quello scarico così in basso e poso protetto, escursione delle forche di.. boh 10 cm forse... e i semimanubri... non ci siamo ;) ci sarebbero state molto meglio una bella coppia di stradali dall'aria un po' vintage.
Sinceramente il tassello non ci dice un cavolo... con quello scarico così in basso e poso protetto, escursione delle forche di.. boh 10 cm forse... e i semimanubri... non ci siamo ;) ci sarebbero state molto meglio una bella coppia di stradali dall'aria un po' vintage.
c'hai ragione...
mikscrambi
25/09/2015, 14:56
il primo video è stupendo , immaginifico .
io mi sento esattamente così . Non necessariamente riferito alla moto , ma allo spirito di avventura , alla curiosità di conoscere il mondo , di infilarmi in situazioni , gente , paesaggi ...
E pure io ho saltato con i Masai , ma non come fanno tutti i turisti da catalogo di viaggio .
Nella foto che allego : mamma Masai ragazzina con figlio di 5 giorni ( e nonna con pupazzo in mano , che le ho donato assieme ad altre cose ) , dentro una capanna fatta di sterco essiccato nel pieno del Serengeti , non distante dal fiume Mara
200783
il secondo video lo avevo già visto . Proprio bravo , anzi bravissimo .
Verso la fine del video il biker funambolo ferma la moto al volo e se ne va a piedi ... lasciando la chiave inserita ed il faro acceso .
Nella migliore delle ipotesi non parte più , nella peggiore non trova più la moto :laugh2:
SPE-TTA-CO-LOOOOOOO !
ho avuto la fortuna anch'io di vedere il Kenia , Mombasa, villaggi fatti di sterco etc..etc...:
ricordo ancora la scena di quando ho dato una penna bic al Masai appena tornato dalla caccia : se l'ha infilata nel lobo dell'orecchio e ,per ricambiare , m'ha regalato la lancia con cui cacciava! senza parole..magico Kenia ! Non vedo l'ora di ritornarci....magari in moto !
regola n. 1) sulla ghiaia e sulle pietraie ci si va con l'abbigliamento adeguato (leggasi: protezioni)
regola n. 2) non ci si va con una moto da 230 kg e con una luce da terra assai ridicola, men che mai se si ha una certa età ( e qui dentro mi sa che siamo in parecchi :biggrin3: )
regola n. 3) se per caso non avete osservato le regole 1 e 2 e vi siete avventurati ugualmente, ricordatevi che dopo dovete tornare anche indietro, sarete più stanchi e le pietraie sono molto più insidiose e pericolose a scenderle che a salirle
Considerazione personale (come gli avvisi che mettono alla TV in quei programmi dove ci sono ragazzi scemi che fanno cose più sceme di loro): non provate a ripetere a casa quello che state vedendo, potrebbe essere pericoloso
Sembra che abbia anche con le ruote di serie...
La ruota dietro ha i sassi anche tra i raggi... alla prima sgasata...
Arrivano i primi freddi...
E una bella foto di Bonnie al caldo secondo me ci sta proprio bene
200988
Dagli gasse!!!!
200724
200725
bellissima. che forcella hai montato?
bellissima. che forcella hai montato?
La moto non è la mia :biggrin3:
E' una Scrambler super spippolata da Felipe e David Lopez del team di sviluppo delle ciclistiche Triumph, su internet trovi le info che cerchi digitando su Google Scrambler Tramontana ;)
Sergio72
30/09/2015, 17:51
è stato nominato in un' altra discussione ... e mi è venuta voglia di andare a vedere un pò di foto e filmatini .
Eccovi Tomas Milian " er Monnezza " su scrambler
201143
mikscrambi
30/09/2015, 18:19
è stato nominato in un' altra discussione ... e mi è venuta voglia di andare a vedere un pò di foto e filmatini .
Eccovi Tomas Milian " er Monnezza " su scrambler
201143
...ER MONNEZZA RE DE ROMA ! N.1.
...quante risate c'ha regalato... inconfondibile quando sgommava in scrambler per i vicoli di Roma... cosi
come quando ballava o schiaffeggiava "bombolo" ! AHAHHAHAAHAHAH ! !!!!
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/30/26163100c0168d060cc5c0c7023ed701.jpg
Non male
Inviato dal Sapientino
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/30/26163100c0168d060cc5c0c7023ed701.jpg
Non male
Inviato dal Sapientino
Se fosse sempre vivo il mi' nonno ci attaccherebbe l'aratro dietro
ha anche il fanale per illuminare i solchi
Ci manca la fighetta con camicia da hipster no?
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/30/f8cfdc775ae9513f89db5caf9048d67c.jpg
Inviato dal Sapientino
via, ragazzi per tener viva l'anima e la filosofia di uno scrambler vero, anche se fan tanta scena, non bastano delle gomme mostruose e una forcellazza su di un qualsiasi
cesso a due ruote :dubbio:
Alessandro77
01/10/2015, 01:13
201150ciao a tutti "ragazzi"!!!!:ph34r: Volevo prima di tutto presentarmi ma poi ho pensato bene di farlo con una foto..:-)....scrambler ritirata da poche ore sono già a 200km....:w00t:..la adoro...anzi no la adoro io...la zavorrina...il vicinato e chiunque la veda:-)...ho già in mente un progettino per cominciare la fase custom.....ma prima di tutto vorrei sentire qualche consiglio da voi esperti. La smanetto da subito o me la godo un po original? Eheheheh
201150ciao a tutti "ragazzi"!!!!:ph34r: Volevo prima di tutto presentarmi ma poi ho pensato bene di farlo con una foto..:-)....scrambler ritirata da poche ore sono già a 200km....:w00t:..la adoro...anzi no la adoro io...la zavorrina...il vicinato e chiunque la veda:-)...ho già in mente un progettino per cominciare la fase custom.....ma prima di tutto vorrei sentire qualche consiglio da voi esperti. La smanetto da subito o me la godo un po original? Eheheheh
Allora complimenti e ben arrivato. Fra Modena e Bologna dove, io sono di Vignola, ed in zona non siamo tantissimi ma ci intruppiamo volentieri assieme qnd si trova un minuto. Ottima scelta la Scrambler !!
mikscrambi
01/10/2015, 07:48
201150ciao a tutti "ragazzi"!!!!:ph34r: Volevo prima di tutto presentarmi ma poi ho pensato bene di farlo con una foto..:-)....scrambler ritirata da poche ore sono già a 200km....:w00t:..la adoro...anzi no la adoro io...la zavorrina...il vicinato e chiunque la veda:-)...ho già in mente un progettino per cominciare la fase custom.....ma prima di tutto vorrei sentire qualche consiglio da voi esperti. La smanetto da subito o me la godo un po original? Eheheheh
WELCOME !....OTTIMA SCELTA !
Ci manca la fighetta con camicia da hipster no?
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/30/f8cfdc775ae9513f89db5caf9048d67c.jpg
Inviato dal Sapientino
I PIRSINGH :w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
Fra...fossi in te controllerei i MP.....
Fra...fossi in te controllerei i MP.....
Si in effetti è sempre una buona cosa da fare... controllare sempre i MP :D :D :D
I PIRSINGH :w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
Pirsingh Cumar è un indiano : i capezzoloni bucati si chiamano piercing :biggrin3:
Alessandro77
01/10/2015, 09:37
Allora complimenti e ben arrivato. Fra Modena e Bologna dove, io sono di Vignola, ed in zona non siamo tantissimi ma ci intruppiamo volentieri assieme qnd si trova un minuto. Ottima scelta la Scrambler !!
Soccia ma allora ditelo!!:oook: tiriamo su sto club del turtlein e via di gnocco tigelle e pinzimonio!!!....:w00t: Io sono di Castelfranco Emilia ....trapiantato a Formigine.....con zona pasti a Sassuolo...:-) Fatemi sapere come ci si può beccare perché sicuro non mancheremo!
WELCOME !....OTTIMA SCELTA !
Grazie!!!!! Ti dico solo che ho la zavorrina che da due giorni si sveglia e come buongiorno mi ripete solo due vocalizzi...... ''Brummmmm....Brummmmm...!!!' ':dubbio: ehhhhhh...che belle cose
Pirsingh Cumar è un indiano : i capezzoloni bucati si chiamano piercing :biggrin3:
:madoo:
[QUOTE=Alessandro77;7074797]Soccia ma allora ditelo!!:oook: tiriamo su sto club del turtlein e via di gnocco tigelle e pinzimonio!!!....:w00t: Io sono di Castelfranco Emilia ....trapiantato a Formigine.....con zona pasti a Sassuolo...:-) Fatemi sapere come ci si può beccare perché sicuro non mancheremo!
IO lavoravo a Castelfranco sino allo scorso anno, ora a Formigine e mi intruppo con CImone66 che è di Sassuolo !!!
Vedrai che troviamo presto una occasione :-))
Non è una foto ma incarna un po' lo spirito
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/01/190a97bb44527a4bd253c469a4c9355e.jpg
Inviato dal Sapientino
Alessandro77
04/10/2015, 12:10
Ottimo...non mancherò.:cool:.....intanto mi sono già fiondato i primi 700km. Acquistata griglia faro cromata originale (montaggio pensavo fosse più semplice....domanda....anche a voi la calotta cromata del faro non risulta perfettamente allineata alla calotta posteriore in plastica nera?....l'ho notato solo quando ho montato la griglia ma è leggermente...parlo di millimetri 2/3...sbordante da un lato) e il tappo serbatoio con chiave. E siamo solo all'inizio..:-)
carmelo23
04/10/2015, 12:26
Ottimo...non mancherò.:cool:.....intanto mi sono già fiondato i primi 700km. Acquistata griglia faro cromata originale (montaggio pensavo fosse più semplice....domanda....anche a voi la calotta cromata del faro non risulta perfettamente allineata alla calotta posteriore in plastica nera?....l'ho notato solo quando ho montato la griglia ma è leggermente...parlo di millimetri 2/3...sbordante da un lato) e il tappo serbatoio con chiave. E siamo solo all'inizio..:-)
L'allineamento che sborda è relativo al fascio luce che si puo' modificare stingendo o allentando la vite posta sulla sinistra della calotta......se il fascio luce è perfetto ,allora è giusto l'allineamento che tu giudichi non allineato....altrimenti regola la vite....non è difetto montaggio...per rassicurarti.
Alessandro77
04/10/2015, 13:35
L'allineamento che sborda è relativo al fascio luce che si puo' modificare stingendo o allentando la vite posta sulla sinistra della calotta......se il fascio luce è perfetto ,allora è giusto l'allineamento che tu giudichi non allineato....altrimenti regola la vite....non è difetto montaggio...per rassicurarti.
Grazie Carmelo. Sei stato gentilissimo e chiarissimo con la tua risposta in tempo folgore.:oook: quel fuori asse di cui parli mi era già stato chiarito dalle istruzioni d'uso della bimba. Io in realtà mi riferivo alla calotta cromata (a forma di anello) che sovrasta la calotta posteriore in plastica nera. Quando mi sono trovato a richiudere la calotta cromata in plastica sopra a quella nera tutto ok. Stringendo le due viti sotto per fissarla mi sono accorto che non si avvolge perfettamente ma ha una leggerissima sporgenza da un lato quindi per capirci se passo con il dito sul bordo plastica posteriore nera/plastica frontale cromata sento su un lato una leggera sporgenza...parlo di millimetri ovviamente..nulla di che.....secondo me è un gioco che il costruttore lascia apposta e probabilmente prima di smontarlo non mi sono accorto che già c'era. Tu che dici?
Lo so!!!! Sono un precisinoooooo!!! Ma con sta bimba come si fa a non esserlo???! Me la smanetterei ogni giorno potessi!!!! Grrrrrrrr:w00t:..... poi vi giro nuove foto!!!
carmelo23
04/10/2015, 15:16
Grazie Carmelo. Sei stato gentilissimo e chiarissimo con la tua risposta in tempo folgore.:oook: quel fuori asse di cui parli mi era già stato chiarito dalle istruzioni d'uso della bimba. Io in realtà mi riferivo alla calotta cromata (a forma di anello) che sovrasta la calotta posteriore in plastica nera. Quando mi sono trovato a richiudere la calotta cromata in plastica sopra a quella nera tutto ok. Stringendo le due viti sotto per fissarla mi sono accorto che non si avvolge perfettamente ma ha una leggerissima sporgenza da un lato quindi per capirci se passo con il dito sul bordo plastica posteriore nera/plastica frontale cromata sento su un lato una leggera sporgenza...parlo di millimetri ovviamente..nulla di che.....secondo me è un gioco che il costruttore lascia apposta e probabilmente prima di smontarlo non mi sono accorto che già c'era. Tu che dici?
Lo so!!!! Sono un precisinoooooo!!! Ma con sta bimba come si fa a non esserlo???! Me la smanetterei ogni giorno potessi!!!! Grrrrrrrr:w00t:..... poi vi giro nuove foto!!!
Anche la mia presentava la tua stessa caratteristica,ma poi leggendo le istruzioni,mi sono convinto che è un gioco lasciato dal costruttore. Tranquillo.
:oook:
Alessandro77
04/10/2015, 16:47
Anche la mia presentava la tua stessa caratteristica,ma poi leggendo le istruzioni,mi sono convinto che è un gioco lasciato dal costruttore. Tranquillo.
:oook:
Bella Carmelo! Stanotte dormo!!! Eehheheheheh...:cool::oook:. È ufficiale Triumph...se volete che le vostre calotte faro arrivino a tolleranza zero basta farci uno squillo e passiamo noi al controllo qualità!:biggrin3:
A chi interessa anni'70 :)
Triumph Bonneville pezzi speciali - Accessori Moto In vendita Monza (http://www.subito.it/accessori-moto/triumph-bonneville-pezzi-speciali-monza-135356225.htm)
Benvenuto Alessandro! Scorgo un tantino di entusiasmo per il nuovo acquisto.
Alessandro77
05/10/2015, 21:53
Benvenuto Alessandro! Scorgo un tantino di entusiasmo per il nuovo acquisto.
Ciao McSlow....Un tantino??? Noooo. Un botto:oook:.... Ho già verificato tolleranze e qualità costruttiva di mezza moto. Un paio di progetti già in mente ...grrr...che probabilmente svilupperó con l'anno nuovo....e dio solo sa cos'altro....eheheheheheheh
201493tappo serbatoio con chiave e griglia copri faro upload...:-)
Sarà pure una vecchia crucca, ma a me piace, essenziale ed elegante
http://i61.tinypic.com/25q3wxf.jpg
http://i57.tinypic.com/zybpfk.jpg
201150ciao a tutti "ragazzi"!!!!:ph34r: Volevo prima di tutto presentarmi ma poi ho pensato bene di farlo con una foto..:-)....scrambler ritirata da poche ore sono già a 200km....:w00t:..la adoro...anzi no la adoro io...la zavorrina...il vicinato e chiunque la veda:-)...ho già in mente un progettino per cominciare la fase custom.....ma prima di tutto vorrei sentire qualche consiglio da voi esperti. La smanetto da subito o me la godo un po original? Eheheheh
Benvenuto, hai fatto un ottimo acquisto. Gli spippoli affrettati a farli, ma con....lentezza.:oook:
Sergio72
06/10/2015, 18:31
incontra perfettamente i miei gusti , un pò come la bavarese che ho postato un paio di settimane fa .
E che notevole altezza da terra nel sottopancia !
Sarà pure una vecchia crucca, ma a me piace, essenziale ed elegante
http://i61.tinypic.com/25q3wxf.jpg
http://i57.tinypic.com/zybpfk.jpg
Non posso non quotarti !
Alessandro77
06/10/2015, 22:25
Benvenuto, hai fatto un ottimo acquisto. Gli spippoli affrettati a farli, ma con....lentezza.:oook:
Eheheheh....grazie babeleit!:oook:......il tuo consiglio è da vero....saggio! Quoto....infatti...ci penso....verifico...controllo...poi se fa quando non se sa...:cool:
Qualcuno mi dice che è una moto da bar...io rispondo dipende da come vuoi usarla...ecco ragazzi un video della Stampede 2015, una giornata in beneficenza dove si poteva girare in un fettucciato preparato alla grande per l'occasione.
Ovviamente tutte le altre moto erano maxi enduro da dakar...:w00t:
Un gran polverone...gran gas e traversi a gogo !!!
https://www.youtube.com/watch?v=Z8KVz-jMeFw
...sveglia sabato scorso : fuga dalla citta' !...Ostra, Corinaldo, Mondavio, Fossombrone, Montefelcino...una
deviazione in cava lungo il fiume... per finire con tagliatelle al tartufo & porchetta ! ...satisfaction !
Ce ne fosse una, dico: una!!! messa a fuoco
finché non impari a far le foto non ti metto più i "like" :biggrin3:
mikscrambi
10/10/2015, 11:05
Ce ne fosse una, dico: una!!! messa a fuoco
finché non impari a far le foto non ti metto più i "like" :biggrin3:
AHAHAHAHAH !!!...desculpe.. le foto, pur in formato ridotto, le vedo sfocate solo su questo forum !....booohhhh!
provero' a ridurre quelle piu' "pesanti", formato A4, e vediamo...to be continued !
un saluto!
MIC
PS...ne ho ridotte due con TINYPIC ...che ne dite ?
Sergio72
10/10/2015, 14:25
Marina Militare ... scrambler
oggi in piazza c' era la manifestazione dei mezzi e personale di soccorso
ho beccato questa scrambler Honda , niente male
( la foto è fatta con il mio cellulare a legna , di antica generazione )
201741 201742
povero dominator lo hanno rovinato.
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20NX%20650%20Dominator%2088%20%201.jpg
...sveglia sabato scorso : fuga dalla citta' !...Ostra, Corinaldo, Mondavio, Fossombrone, Montefelcino...una
deviazione in cava lungo il fiume... per finire con tagliatelle al tartufo & porchetta ! ...satisfaction !
Scusa il leggero O.T. Mik, ma il borsello davanti al regolatore di tensione non ne impedisce il
raffreddamento? Già lavorano così così...O forse l'hai spostato?
mikscrambi
10/10/2015, 18:08
Scusa il leggero O.T. Mik, ma il borsello davanti al regolatore di tensione non ne impedisce il
raffreddamento? Già lavorano così così...O forse l'hai spostato?
Ciao Babeleit,
il borsello rimane appena sotto il regolatore, non e' davanti;
pero' faro' caso se si surriscalda...thank's!
Marina Militare ... scrambler
oggi in piazza c' era la manifestazione dei mezzi e personale di soccorso
ho beccato questa scrambler Honda , niente male
( la foto è fatta con il mio cellulare a legna , di antica generazione )
201741 201742
Al di là della livrea (sarà colpa del mio antimilitarismo ma proprio non mi piace) che è soggettiva, non è malaccio....
Continuo a pensare che uno scrambler fatto con un monocilindrico di quegli anni possa essere molto divertente.
Appena i possessori di Dominator & C. la smetteranno di pensare di avere un tesoro in cantina e chiedere le cifre che chiedono per le moto che hanno, me ne compro una e torno all'amato tassello :oook:
il dominator è un tesoro...
guarda lo stato delle vernici e delle plastiche.. guarda i km e considera che li manca un 1 davanti perchè aveva già fatto un giro....
Sergio72
10/10/2015, 18:46
gran moto , sia come estetica che come guidabilità . versatile per mille usi .
E un suono inconfondibile
Ciò non toglie che secondo me ne sia comunque venuto fuori un discreto scrambler
Anche sul forum del Dominator ci sono scuole di pensiero diametralmente opposte
In vendita si vedono anche delle schifezze pseudoscrambler inguardabili, ma quella postata sopra, a prescindere dalla livrea discutibile (come ha fatto notare Jazz) mi pare una bella realizzazione, equilibrata.
Comunque sia, scramblerizzata o originale, è stata una gran moto che ancor oggi secondo me sarebbe in grado di soddisfare le esigenze di gran parte di noi, sia per un uso quotidiano, sia per una scampagnata con off moderato e anche per un viaggio a medio raggio.
Anch'io prima o poi mi sa che ne prenderò una
sergio....
tu che sei amante dello spippolo forse potresti gradire quello di foggy...
http://thebikeshed.cc/wp-content/uploads/2014/10/Foggy-Tracker-5.jpg
ma a questo punto partirei dall'xr.. anche li è una cattiveria, ma almeno hai il telaio in tubi e il peso è di mooolto più basso. e poi l'avviamento a pedale non ha rivali se si vuole fare i fighi al bar dove ti devi presentare con gli stivaloni da trial!!!
....ma a questo punto partirei dall'xr.. anche li è una cattiveria, ma almeno hai il telaio in tubi e il peso è di mooolto più basso. e poi l'avviamento a pedale non ha rivali se si vuole fare i fighi al bar dove ti devi presentare con gli stivaloni da trial!!!
Sono d'accordo su tutto tranne che sull'avviamento elettrico, visto che più volte sono rimasto in fuoristrada a moto spenta in posizioni diciamo.... curiose..... e l'avviamento elettrico avrebbe fatto parecchio comodo :dubbio:
Quanto ai bar non saprei, ci vado a bere non a sfilare :biggrin3:
Sergio72
10/10/2015, 19:23
molto curata in tanti particolari , tra il retrò ed il moderno . Scarenatissima !
per quanto riguarda l' avviamento a pedali , se uno inventa il kit after market per Bonnie e Scrambler , fa un botto di soldi ( io lo compro di sicuro :w00t: )
Non tanto per il bar , in cui vado quasi sempre in auto , ma proprio per il senso di appagamento dell' accensione meccanica ( che tra l' altro ben si accoppia con i carburatori )
carmelo23
10/10/2015, 19:38
molto curata in tanti particolari , tra il retrò ed il moderno . Scarenatissima !
per quanto riguarda l' avviamento a pedali , se uno inventa il kit after market per Bonnie e Scrambler , fa un botto di soldi ( io lo compro di sicuro :w00t: )
Non tanto per il bar , in cui vado quasi sempre in auto , ma proprio per il senso di appagamento dell' accensione meccanica ( che tra l' altro ben si accoppia con i carburatori )
La mia Honda 400 four ce l'aveva,e andava in moto anche con gli infradito!
Con il senno del poi,me la sarei tenuta.......ma forse non sarei l'unico ,e per non incorrere in siffatti sbagli,la Bonnie non si venderà mai e poi mai!
Ciao Babeleit,
il borsello rimane appena sotto il regolatore, non e' davanti;
pero' faro' caso se si surriscalda...thank's!
E' vero, hai ragione, avevo visto male. Sarà stata colpa delle foto sfocate!!:biggrin3:
Sull'avviamento elettrico il discorso dipende anche dal tipo di moto e dall'utilizzo.....
Una delle moto che ho amato di più è stata la DR350 che era rigorosamente a pedale e non aveva il minimo problema.
Ciò non toglie che, nel fuoristrada, possa essere utile.... non a caso ormai lo mettono anche sulle enduro specilistiche.
Quanto ai bar non saprei, ci vado a bere non a sfilare :biggrin3:
Hehehe, dicevo che con l'avviamento a pedale di un grosso mono, anche al bar ci si deve presentare con gli stivaloni o dopo un paio di bianchini ci si rompe la caviglia nel tentativo di farla partire.
il dr , come il tt 350 avevano l'alzavalvole automatico. Ma le prime mono lo avevano manuale e si doveva seguire la classica procedura per evitare di farsi male. altri tempi ;)
Hehehe, dicevo che con l'avviamento a pedale di un grosso mono, anche al bar ci si deve presentare con gli stivaloni o dopo un paio di bianchini ci si rompe la caviglia nel tentativo di farla partire.
il dr , come il tt 350 avevano l'alzavalvole automatico. Ma le prime mono lo avevano manuale e si doveva seguire la classica procedura per evitare di farsi male. altri tempi ;)
Il DR aveva la levetta dell'alzavalvole sul manubrio, altrochè, con conseguente meravigliosa trafila di ricerca del punto morto :oook:
Il DR aveva la levetta dell'alzavalvole sul manubrio, altrochè, con conseguente meravigliosa trafila di ricerca del punto morto :oook:
Heheheh vero vero, mi ero dimenticato dell'arretratezza della prima serie ;) mi ricordo che era la moto preferita dell'allora in voga motorally nella sua categoria ( che vantava proprio pochi modelli e pochi partecipanti ) e si potevano fare ottimi risultati di classifica . Se penso cosa si faceva allora con il 350 4t e guardo il video sopra dello scrambler che arranca quasi fermo nel fettucciato mi viene la nostalgia..
Il dr 350 resta ancora oggi una delle moto piú spippolate nella storia. ;)
per quanto riguarda l' avviamento a pedali , se uno inventa il kit after market per Bonnie e Scrambler , fa un botto di soldi ( io lo compro di sicuro :w00t: )
Non tanto per il bar , in cui vado quasi sempre in auto , ma proprio per il senso di appagamento dell' accensione meccanica ( che tra l' altro ben si accoppia con i carburatori )
è da mo' che aspetto una bonneville per realizzare l'avviamento a pedale, ma sembra che tutti lo sognino e nessuno lo voglia :)
Sergio72
11/10/2015, 06:00
il borsello rimane appena sotto il regolatore, non e' davanti;
pero' faro' caso se si surriscalda...thank's!
Nooooo , mi crolla un mito !
Credevo che tu avessi occultato il bruttissimo regolatore .... dentro il borsello :w00t: , un colpo di genio assoluto :blink: .
un borsello con presa naca non si é mai visto. Comunque puoi montare un bel dissipatore in rame da cpu della zalman e lanci la moda del 2016. Ne fanno alcuni che sono opere d'arte ;)
mikscrambi
11/10/2015, 10:10
Nooooo , mi crolla un mito !
Credevo che tu avessi occultato il bruttissimo regolatore .... dentro il borsello :w00t: , un colpo di genio assoluto :blink: .
...ahahahahah !!! ...sarebbe davvero una bella idea, si:oook: (http://javascript<strong></strong>:void(0)), da provare...ti faro' sapere!:cool: (http://javascript<strong></strong>:void(0))
E' vero, hai ragione, avevo visto male. Sarà stata colpa delle foto sfocate!!:biggrin3:
...:lingua: (http://javascript<strong></strong>:void(0))aahhahahaha !!...ormai le carichero' ridotte, no more excuses...:w00t: (http://javascript<strong></strong>:void(0))
Giusto come nota, settimana scorsa sono andato a provare la gamma KTM da cross, e hanno montato l'avviamento elettrico su tutta la gamma 4T, compresa la 250
...ahahahahah !!! ...sarebbe davvero una bella idea, si:oook: (http://javascript<strong></strong>:void(0)), da provare...ti faro' sapere!:cool: (http://javascript<strong></strong>:void(0))
...:lingua: (http://javascript<strong></strong>:void(0))aahhahahaha !!...ormai le carichero' ridotte, no more excuses...:w00t: (http://javascript<strong></strong>:void(0))
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/9e92e449641230ae91526b914fbf6058.jpg
Inviato dal Sapientino
mikscrambi
11/10/2015, 11:31
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/9e92e449641230ae91526b914fbf6058.jpg
Inviato dal Sapientino
... un'altra idea per nascondere il regolatore?
... un'altra idea per nascondere il regolatore?
In effetti si anche se il regolatore l'avevo spostato ma rimaneva la "gabbietta" e non mi piaceva...arrivato ieri fatto da un ragazzo tedesco che ha questa scrambler (al tridays di quest'anno)
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/045448c56ed7f3a18cb991c8328d8eba.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/ac982fa3433b73a70d02e2541a0fa85e.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/522ff56dddefaba4528338e9290b4d73.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/9e6aea6691419c3b2571cb5cd7bf4cb9.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/bf9683b3f4fc31e5c546c4cd2767ae0c.jpg
Inviato dal Sapientino
mikscrambi
11/10/2015, 11:45
...Ostra, Corinaldo, Mondavio, Fossombrone, Montefelcino...una
deviazione in cava lungo il fiume... per finire con tagliatelle al tartufo & porchetta ! ...satisfaction !
http://oi57.tinypic.com/105p0g5.jpg
http://oi62.tinypic.com/r2kbhw.jpg
http://oi60.tinypic.com/24o7c40.jpg
http://oi61.tinypic.com/2vt1x50.jpg
http://oi59.tinypic.com/2cmxczt.jpg
http://oi60.tinypic.com/jb0hzr.jpg
http://oi61.tinypic.com/orjh3o.jpg
è da mo' che aspetto una bonneville per realizzare l'avviamento a pedale, ma sembra che tutti lo sognino e nessuno lo voglia :)
Se sei davvero interessato prova a sentire a Bologna da Totti Motori che lo ha realizzato su una special.
ma io voglio costruirlo per tutti, mica comprarlo/copiarlo :)
anche perché sono andato a cercarmi le foto e la leva sulla moto di Totti mi pare una delle solite finte appiccicate nel copripignone
carmelo23
11/10/2015, 14:56
In effetti si anche se il regolatore l'avevo spostato ma rimaneva la "gabbietta" e non mi piaceva...arrivato ieri fatto da un ragazzo tedesco che ha questa scrambler (al tridays di quest'anno)
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/045448c56ed7f3a18cb991c8328d8eba.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/ac982fa3433b73a70d02e2541a0fa85e.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/522ff56dddefaba4528338e9290b4d73.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/9e6aea6691419c3b2571cb5cd7bf4cb9.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/bf9683b3f4fc31e5c546c4cd2767ae0c.jpg
Inviato dal Sapientino
Moto insignificante e aggiungerei poco sale nella zucca nel proibire il raffreddamento al regolatore......si vede che è tedesco!...almeno è cosi' che ho intravisto,oppure fatemi capire dove lo ha posizionato.
E' l'unica triumph scrambler su cui ho visto finora, in tanti anni (dal vivo o sul web) il parafango alto montato decentemente, ovvero con la parte anteriore che va leggermente a chiudere davanti verso la ruota, come usava sulle moto da regolarità, e non quei moncherini di parafango che di solito si vedono, o peggio ancora che partono per la tangente.
In ogni caso resto convinto che la forcella della scrambler sia troppo corta perché un parafango alto ci faccia bella figura
Moto insignificante e aggiungerei poco sale nella zucca nel proibire il raffreddamento al regolatore......si vede che è tedesco!...almeno è cosi' che ho intravisto,oppure fatemi capire dove lo ha posizionato.
Allora
1-se avessi letto bene si capiva che la moto del tedesco è la seconda che ho postato con più foto
2 a parte il fatto che la moto che ho postato per prima per mostrare quella piastra è la mia, rispetto il tuo giudizio ma mi ci pulisco il culo
3 infatti li vende proprio perché nn li mette nessuno....
4 comunque piú che per coprirlo credo che sia piú utilizzato come ho fatto io....dopo aver riposizionato il regolatore ho coperto quell'inestetico spazio
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/1cc298f8705b9b87343e94e5ce38043a.jpg
Inviato dal Sapientino
carmelo23
11/10/2015, 15:18
Ho sollevato solamente perplessità....caro maleducato!
Ho sollevato solamente perplessità....caro maleducato!
Non pensavo di essere in convento e che la parola culo sollevasse questo commento
Ho espresso la mia opinione come ho detto di rispettare la tua
E credo sia inutile continuare o sarei OT e di molto
That's all folks
Inviato dal Sapientino
E' l'unica triumph scrambler su cui ho visto finora, in tanti anni (dal vivo o sul web) il parafango alto montato decentemente, ovvero con la parte anteriore che va leggermente a chiudere davanti verso la ruota, come usava sulle moto da regolarità, e non quei moncherini di parafango che di solito si vedono, o peggio ancora che partono per la tangente.
In ogni caso resto convinto che la forcella della scrambler sia troppo corta perché un parafango alto ci faccia bella figura
sì sta bene, a mio avviso però starebbe ancora meglio se dietro fosse esteso altri 20 cm, idem per il posteriore che preferirei di poco sporgente al di sotto della targa
sì sta bene, a mio avviso però starebbe ancora meglio se dietro fosse esteso altri 20 cm, idem per il posteriore che preferirei di poco sporgente al di sotto della targa
Peró nota il targone teutonico.....non sarebbe stato peggio?
Inviato dal Sapientino
non mi piacciono molto le targhe appese, sia nelle moto moderne più "affilate" che soprattutto in quelle dall'aspetto più classico, le quali a mio avviso sono esaltate, non ingoffite, da parafanghi estesi e degni di tal nome
non mi piacciono molto le targhe appese, sia nelle moto moderne più "affilate" che soprattutto in quelle dall'aspetto più classico, le quali a mio avviso sono esaltate, non ingoffite, da parafanghi estesi e degni di tal nome
Ad esempio a me piace lsl extreme ma con la targa, tranne pochissimi esempi, la trovo orribile.
Per te invece la scrambler si esalta con un parafango piú consistente..
Mi posti un esempio di quello che intendi?
Peró con la targa perché come dicevo sopra con la targa l'effetto finale varia
Inviato dal Sapientino
ma io voglio costruirlo per tutti, mica comprarlo/copiarlo :)
anche perché sono andato a cercarmi le foto e la leva sulla moto di Totti mi pare una delle solite finte appiccicate nel copripignone
garantito che funziona.
Ad esempio a me piace lsl extreme ma con la targa, tranne pochissimi esempi, la trovo orribile.
Per te invece la scrambler si esalta con un parafango piú consistente..
Mi posti un esempio di quello che intendi?
Peró con la targa perché come dicevo sopra con la targa l'effetto finale varia
Inviato dal Sapientino
Diciamo che al parafango originale della scrambler non trovo nulla che non vada bene, quindi lo lascerei lì dov'è, ha le giuste dimensioni per svolgere il suo lavoro ed essere al contempo in piena sintonia con l'estetica delle moto anni '60.
Il faretto originale invece mi pare un poco fuori luogo, ma basta sostituirlo con uno più raccolto, alzare due dita la targa ed a mio parere non serve altro.
I parafanghini striminziti tipo quello LSL stanno bene sulle moto addobbate all'americana, quelle che richiamano il dirt track, ma è uno stile che appunto lascerei alle piste di dirt track.
garantito che funziona.
Beh può anche essere, ma l'unico modo che avrebbe per funzionare, in quella posizione, sarebbe tramite l'uscita dell'albero secondario del cambio, quindi la moto la si accende solo sul cavalletto centrale con la ruota posteriore alzata?
Diciamo che al parafango originale della scrambler non trovo nulla che non vada bene, quindi lo lascerei lì dov'è, ha le giuste dimensioni per svolgere il suo lavoro ed essere al contempo in piena sintonia con l'estetica delle moto anni '60.
Il faretto originale invece mi pare un poco fuori luogo, ma basta sostituirlo con uno più raccolto, alzare due dita la targa ed a mio parere non serve altro.
I parafanghini striminziti tipo quello LSL stanno bene sulle moto addobbate all'americana, quelle che richiamano il dirt track, ma è uno stile che appunto lascerei alle piste di dirt track.
Beh può anche essere, ma l'unico modo che avrebbe per funzionare, in quella posizione, sarebbe tramite l'uscita dell'albero secondario del cambio, quindi la moto la si accende solo sul cavalletto centrale con la ruota posteriore alzata?
Quindi originale magari alzato un pochino, faretro tondo e targa un po' piú alta...sfinato ai lati o proprio intero?
Comunque mi guardo qualche foto e vedo se trovo qualcosina si interessante
Inviato dal Sapientino
no no tutto intero, cambierei solo il faro ed alzerei un poco la targa per portarla se possibile a filo col bordo inferiore del parafango
no no tutto intero, cambierei solo il faro ed alzerei un poco la targa per portarla se possibile a filo col bordo inferiore del parafango
Perfetto. Ho capito cosa intendi. Tipo questo
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/3103f2ce9b0b511e64f67d5fd96210f3.jpg
Beh ho il mio originale....magari ci faccio un pensierino....
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/d9e11cceff3d5b460653d5804e975d92.jpg
Inviato dal Sapientino
Diciamo che al parafango originale della scrambler non trovo nulla che non vada bene, quindi lo lascerei lì dov'è, ha le giuste dimensioni per svolgere il suo lavoro ed essere al contempo in piena sintonia con l'estetica delle moto anni '60.
Il faretto originale invece mi pare un poco fuori luogo, ma basta sostituirlo con uno più raccolto, alzare due dita la targa ed a mio parere non serve altro.
I parafanghini striminziti tipo quello LSL stanno bene sulle moto addobbate all'americana, quelle che richiamano il dirt track, ma è uno stile che appunto lascerei alle piste di dirt track.
Beh può anche essere, ma l'unico modo che avrebbe per funzionare, in quella posizione, sarebbe tramite l'uscita dell'albero secondario del cambio, quindi la moto la si accende solo sul cavalletto centrale con la ruota posteriore alzata?
Non ti so rispondere, sentire da Totti però è gratis anche solo per capirne meccanismo e fattibilità per trasformazioni.
Ad esempio a me piace lsl extreme ma con la targa, tranne pochissimi esempi, la trovo orribile.
Per te invece la scrambler si esalta con un parafango piú consistente..
Mi posti un esempio di quello che intendi?
Peró con la targa perché come dicevo sopra con la targa l'effetto finale varia
Inviato dal Sapientino
secondo me la targa posizionata come avevo fatto sulla mia seconda scrambler, con il parafango in alluminio di Ferrante e il faro lucas, per un look classico non era un cattivo risultato
e un "trucchetto" estetico per far sembrare il culetto più alto è far rimanere la targa a filo del bordo inferiore del parafango o, meglio ancora, un cm sopra
http://i57.tinypic.com/dmbh2s.jpg
secondo me la targa posizionata come avevo fatto sulla mia seconda scrambler, con il parafango in alluminio di Ferrante e il faro lucas, per un look classico non era un cattivo risultato
e un "trucchetto" estetico per far sembrare il culetto più alto è far rimanere la targa a filo del bordo inferiore del parafango o, meglio ancora, un cm sopra
http://i57.tinypic.com/dmbh2s.jpg
Come quote di inclinazione targa e sporgenza parafango la tua soluzione è ottima. Infatti quando dicevo snellire il parafango originale era per avere un risultato finale come il tuo. Indeciso su faro di serie o tondo... E catarifrangente
aggiunta Shining ricordi per caso di che misura fosse?ce ne sono diversi...
Inviato dal Sapientino
Come quote di inclinazione targa e sporgenza parafango la tua soluzione è ottima. Infatti quando dicevo snellire il parafango originale era per avere un risultato finale come il tuo. Indeciso su faro di serie o tondo... E catarifrangente
aggiunta Shining ricordi per caso di che misura fosse?ce ne sono diversi...
Inviato dal Sapientino
Su quella moto avevo i parafanghi d'alluminio presi dall'utente ferrante, 60 cm l'anteriore e 75 cm il posteriore
Un parafango posteriore aperto sui lati alleggerisce di molto la linea del culo della moto.
Già l'originale senza la parte finale dei fianchi laterali è molto meglio (esteticamente parlando).
secondo me la targa posizionata come avevo fatto sulla mia seconda scrambler, con il parafango in alluminio di Ferrante e il faro lucas, per un look classico non era un cattivo risultato
e un "trucchetto" estetico per far sembrare il culetto più alto è far rimanere la targa a filo del bordo inferiore del parafango o, meglio ancora, un cm sopra
http://i57.tinypic.com/dmbh2s.jpg
Sono d'accordo con Shining, monto lo stesso parafango sulla mia (solo un po' allargato a mano per esigenze di larghezza pneumatico) e se riesce a snellire il T-Bird...... :dubbio:
201858
201859201860
infatti Jazz l'altezzza della targa è perfetta anche come inclinazione....già in origine avevo una cosa simile ma troppo pesante per i miei gusti ed infatti credo che proverò a rifilare sui lati il mio
poi vedo anche che il faro anche non rotondo ci sta bene...tutto sta nell'alzare un po' l'attacco del parafango....
Vecchiaia
12/10/2015, 13:54
Ho appena preso lo scrambler sostituendo la Bonneville.
Il precedente proprietario ha sostituito il parafango posteriore con il codino che vedete in foto.
Magari messi ti fai una idea più precisa, però devo dire che a me non soddisfa pienamente, vorrei sostituirlo rimettendo l'originale che forse è veramente azzeccato.
Ah devo dire che le prime impressioni di guida sono veramente ottime, molto più maneggevole e grintosa....non me lo aspettavo:oook:
201862201863201864
http://i59.tinypic.com/288xovd.jpg
Ho appena preso lo scrambler sostituendo la Bonneville.
Il precedente proprietario ha sostituito il parafango posteriore con il codino che vedete in foto.
Magari messi ti fai una idea più precisa, però devo dire che a me non soddisfa pienamente, vorrei sostituirlo rimettendo l'originale che forse è veramente azzeccato.
Ah devo dire che le prime impressioni di guida sono veramente ottime, molto più maneggevole e grintosa....non me lo aspettavo:oook:
201862201863201864
Hai fatto bene a sostituire la cerchiolegata con la Scrambler , la grintosità sarà dovuta certamente al differente imbiellaggio ed alla coppia più bassa ma non dovrebbe essere più agile e maneggevole di una con cerchi da 17 !
http://i59.tinypic.com/288xovd.jpg
Shining hai sempre detto di non essere un gigante ma non ti facevo così....minuto !
Vecchiaia
12/10/2015, 18:25
Hai fatto bene a sostituire la cerchiolegata con la Scrambler , la grintosità sarà dovuta certamente al differente imbiellaggio ed alla coppia più bassa ma non dovrebbe essere più agile e maneggevole di una con cerchi da 17 !
Avevo preso quella con i cerchi in lega proprio dopo aver letto sulla maneggevolezza che offriva, poi tutti a dire che i cerchi in lega sono inguardabili, voi del scrambler filosofia di vita, un po' la voglia di sterratino, allora vai che si cambia.
Pensavo fosse più impegnativa, di trovarmi più in difficoltà su tornanti o curve strette invece sono più a mio agio, secondo me è molto più facile, "easy" come dicono gli americani. Magari sarà solo una mia impressione, sarò sotto euforia da nuovo acquisto, saranno le dimensioni forse più consone alla mia struttura, però ho veramente un maggior feeling.
L'imbiellaggio diverso e la maggiore coppia me li aspettavo, anche li comunque maggiore soddisfazione, guido con il famoso "sorrisino da ebete" stampato in faccia.
Avevo preso quella con i cerchi in lega proprio dopo aver letto sulla maneggevolezza che offriva, poi tutti a dire che i cerchi in lega sono inguardabili, voi del scrambler filosofia di vita, un po' la voglia di sterratino, allora vai che si cambia.
Pensavo fosse più impegnativa, di trovarmi più in difficoltà su tornanti o curve strette invece sono più a mio agio, secondo me è molto più facile, "easy" come dicono gli americani. Magari sarà solo una mia impressione, sarò sotto euforia da nuovo acquisto, saranno le dimensioni forse più consone alla mia struttura, però ho veramente un maggior feeling.
L'imbiellaggio diverso e la maggiore coppia me li aspettavo, anche li comunque maggiore soddisfazione, guido con il famoso "sorrisino da ebete" stampato in faccia.
sicuramente sul misto stretto la cerchiolegata con l'anteriore da 17 è più agile, ma forse passando appunto da una cerchiolegata ad una scrambler la facilità di gestirla ti deriva anche dal manubrio più largo, che ti fa prendere subito confidenza con la moto.
Per la coppia del motore poi è risaputo, la scrambler ne ha di più; anche con meno cv, nell'uso quotidiano sembra più brillante. Hai fatto la scelta giusta :oook:
Vecchiaia
12/10/2015, 20:09
si penso anch'io di aver fatto bene.....
Tornando al parafango, cosa consigliereste, tengo il codino o rimetto l'originale, magari con il fanalino enduro, quello con il porta targa in gomma che mi piace tanto.
Ho questo dubbio....
Prendi spunto da quella di shining e jazz che personalmente trovo equilibrate al massimo. Il portatarga di gomma e faretto enduro rotondo mi piacciono ma anche un parafango sfinato con faro tondo o quadrato sta bene...ma a pensarci anche un sottocoda con luce a led...insomma la scrambler è fantastica sempre con ogni culetto e poi in primis deve piacere a te perché tanto di detrattori ne troverai sempre
Inviato dal Sapientino
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