Leotop
13/08/2015, 10:36
Buongiorno a tutti, ho acquistato meno di un mese fa una tiger 800 del 2012 con 8500 km, ho effettuato 3500 km ed un tagliando anche se non necessario perché effettuato dal precedente proprietario nel 2014 a 8700 km, ho utilizzato l'olio Castrol Power 1 racing 100% sintetico, ieri ho avuto un problema al cambio non mi si inserivano più le marce cioè ero in 3 e non riuscivo a mettere la 4 ho scalato in 2 e nn riuscivo a mettere la 3 poi dalla 1 nn sono più riuscito a mettere la seconda e sono dovuto tornare a casa piano piano in 1, meno male che ero vicino casa..!!
Sicuramente è un problema al cambio ho visto in precedenti discussione che anche altri hanno avuto problemi al cambio,
Ho riscontrato anche un altro problema la moto quando e calda se la spengo fa fatica ad accendersi se non accelerando mentre schiaccio lo start di accensione ma quando lascio al minimo si spegne, devo tenerla un po spenta e poi ripartire, quest'ultimo problema l'ho riscontrato 3 volte.
Dulcis in fundo tutte le concessionarie Triumph sono chiuse e non posso riparare la moto quindi viaggio in moto saltato.!
Avevo un Tenere del 2009 con 60000 km che non mi ha mai dato un problema e ci ho sempre viaggiato in tutta sicurezza, spero che questa moto sia sicura dato che viaggio spesso in moto.
Volevo chiedere raccogliere delle informazioni in merito ai due problemi riscontrati se anche ad altri sono successi, se ci sono stati dei richiami in merito, o se qualcuno a già sistemato a proprie spese questi problemi e quanto ha speso.
Ringrazio in anticipo per la partecipazione
Sicuramente è un problema al cambio ho visto in precedenti discussione che anche altri hanno avuto problemi al cambio,
Ho riscontrato anche un altro problema la moto quando e calda se la spengo fa fatica ad accendersi se non accelerando mentre schiaccio lo start di accensione ma quando lascio al minimo si spegne, devo tenerla un po spenta e poi ripartire, quest'ultimo problema l'ho riscontrato 3 volte.
Dulcis in fundo tutte le concessionarie Triumph sono chiuse e non posso riparare la moto quindi viaggio in moto saltato.!
Avevo un Tenere del 2009 con 60000 km che non mi ha mai dato un problema e ci ho sempre viaggiato in tutta sicurezza, spero che questa moto sia sicura dato che viaggio spesso in moto.
Volevo chiedere raccogliere delle informazioni in merito ai due problemi riscontrati se anche ad altri sono successi, se ci sono stati dei richiami in merito, o se qualcuno a già sistemato a proprie spese questi problemi e quanto ha speso.
Ringrazio in anticipo per la partecipazione