mastino76
13/08/2015, 19:24
Triumph Thruxton
imm. 2011, perfetta sempre tenuta in box e tagliandata più che regolarmente.
con vari accessori:
Cartuccia pressurizzata completa anteriore Bitubo e ammortizzari posteriori Bitubo, (1100€), scarichi aperti Triumph,(465€), bende nere su collettori, sottocoda Mas, freccie bullet nere,faro posteriore Lucas, faro anteriore nero, manubrio sport bar nero LSL, specchi bar end tondi, paramotore Triumph nero, gomme maggiorate Conti Road Attack 2 al 50%. Appena eseguita revisione e tagliando dei 20000,(quindi quello più costoso con controlli e registrazioni varie), nel quale ho montato candele NGK Iridium e pastiglie Zcoo( le migliori nonché le più costose).Ho speso tra tutto ben oltre i 2000€.
Ovviamente sono presenti tutte le parti originali sostituite e il cupolino retrò Triumph dello stesso colore della moto.
Scambio eventualmente SOLO con Bmw r1200 Gs dal 2008 in avanti o con Tiger 800 XC-X a condizioni economiche da concordare.
198131198132
imm. 2011, perfetta sempre tenuta in box e tagliandata più che regolarmente.
con vari accessori:
Cartuccia pressurizzata completa anteriore Bitubo e ammortizzari posteriori Bitubo, (1100€), scarichi aperti Triumph,(465€), bende nere su collettori, sottocoda Mas, freccie bullet nere,faro posteriore Lucas, faro anteriore nero, manubrio sport bar nero LSL, specchi bar end tondi, paramotore Triumph nero, gomme maggiorate Conti Road Attack 2 al 50%. Appena eseguita revisione e tagliando dei 20000,(quindi quello più costoso con controlli e registrazioni varie), nel quale ho montato candele NGK Iridium e pastiglie Zcoo( le migliori nonché le più costose).Ho speso tra tutto ben oltre i 2000€.
Ovviamente sono presenti tutte le parti originali sostituite e il cupolino retrò Triumph dello stesso colore della moto.
Scambio eventualmente SOLO con Bmw r1200 Gs dal 2008 in avanti o con Tiger 800 XC-X a condizioni economiche da concordare.
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