Motorino passo passo

[JoeyDunlop]

Ciao, premetto che sono possessore di una speed 2006 da circa un mese,la moto ha 27000km,montra Zard completo, filtro k&n, tagliando appena fatto e corpo farfallato pulito.
Complici le ferie,questo giorni la sto scannando per bene e si è presentato un problema sul minimo, a volte fisso a 1200,altre a 3000 con conseguenze nella guida su strada poco simpatiche.
Stasera il mecca mi ha spostato il mot.passo passo lasciando però tutto connesso e regolando il minimo manualmente, può funzionare momentaneamente? Scusate la lunghezza grazie delle eventuali risposte

[morospeed]

Quanti km hai fatto dopo la pulizia dei corpi farfallati?

[JoeyDunlop]

Pochi,circa 2000 però il problema si presentava anche prima.

L'idea della modifica sarebbe individuare se il problema è il motorino del minimo,per poi valutare se sostituirlo o se metterci una bella rotellina old style sempre se la cosa è fattibile

[ekofox]

I cavi dell'acceleratore sono a posto? Quando chiudi tutto il gas senti il "tac" della chiusura del comando sui corpi farfallati?

[JoeyDunlop]

Si,cavi a posto, ho dimenticato di aggiungere che il problema del minimo alto si presenta a caldo, dopo 250/300 km,mentre il troppo basso l'ha fatto solo sue volte,tutte due con clima piovoso e temperatura esterna più bassa.

[ekofox]

Io proverei a verificare anche che la Lambda stia funzionando, il suo connettore e magari anche con tuneecu

[JoeyDunlop]

Adesso con motorino passo passo che non interviene più sulla regolazione sembrerebbe andare bene,appena riesco devo provarla approfonditamente, anche perché ad esclusione dell'irregolarità del regime di minimo,nel reato dell'utilizzo va che è una goduria

[JoeyDunlop]

Aggiorno,
dopo prova approfondita sembrerebbe proprio il motorino passo passo che fa le bizze,in quanto girando col motorino staccato e il minimo regolato a vite a circa 1100 giri non ci sono più sbalzi di regime :oook:

[ekofox]

Aggiorno,
dopo prova approfondita sembrerebbe proprio il motorino passo passo che fa le bizze,in quanto girando col motorino staccato e il minimo regolato a vite a circa 1100 giri non ci sono più sbalzi di regime :oook:
Rimane il fatto che ancora non si sa se sia il motorino a funzionare male o se invece è solo "comandato" male, nel secondo caso c'è da verificare che i vari sensori stiano funzionando correttamente.

[JoeyDunlop]

Rimane il fatto che ancora non si sa se sia il motorino a funzionare male o se invece è solo "comandato" male, nel secondo caso c'è da verificare che i vari sensori stiano funzionando correttamente.
Vero, scaricati tunecu e acquistato cavo da privato stamane

Solo che sono veramente negato in PC e affini..preparati a millemila domande

:biggrin3: e poi prima volevo risolvere il problema spia olio,ved altro topic:biggrin3:

[ekofox]

Vero, scaricati tunecu e acquistato cavo da privato stamane

Solo che sono veramente negato in PC e affini..preparati a millemila domande

:biggrin3: e poi prima volevo risolvere il problema spia olio,ved altro topic:biggrin3:
Si ti ho risposto anche lì..
Per tuneecu qui ci sono molte utenti che ne sanno e che ti possono aiutare.. anche se non so se sarà il tuneecu a indicarti il problema..
Potresti anche avere qualche connettore staccato o i tubicini in gomma che partono dai corpi farfallati e convergono al sensore (dovrebbe essere il MAP).. Io toglierei serbatoio e airbox e darei una controllata generale.

[JoeyDunlop]

Domattina provo a collegare il tutto...sperando di non far esplodere nulla

[ekofox]

P.S.
Se trovi un connettore grigio staccato, uguale a quello degli iniettori (neri) non ti preoccupare è in più, era per il quarto cilindro della baby speed (o' Speed four)

[JoeyDunlop]

P.S.
Se trovi un connettore grigio staccato, uguale a quello degli iniettori (neri) non ti preoccupare è in più, era per il quarto cilindro della baby speed (o' Speed four)
OK grazie mille di tutte le informazioni:oook: