Visualizza Versione Completa : 4x4 usata
Sto valutando una 4x4 usata visto che l'intenzione è prendere anche per i prox anni una casa in affitto in montagna e una trazione integrale mi farebbe comodo, sto valutando queste opzioni usate calcolando il budget e il baule adatto al mio golden...voi quale prendereste?
Ford Kuga vecchia serie
Prova Ford Kuga scheda tecnica opinioni e dimensioni 2.0 TDCi DPF 4WD Titanium (http://www.alvolante.it/prova/ford_kuga_20_tdci_titanium)
Jeep Compass
Listino Jepp Compass (http://www.alvolante.it/listino_auto/jeep-compass)
Mitsubishi ASX
Prova Mitsubishi ASX scheda tecnica opinioni e dimensioni 1.8 DI-D Cleartec Intense Panoramic 4WD (http://www.alvolante.it/prova/mitsubishi_asx_18_di_4wd)
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara prova, scheda tecnica, opinioni e dimensioni 1.6 VVT V-Top 4WD (http://www.alvolante.it/primo_contatto/suzuki-vitara-2015)
Diesel e inferiori al 4.50 di lunghezza.....dite la vostra....
La più specialistica è la Vitara, non l'ultimo modello ovviamente.
Altrimenti la Compass, se esteticamente riesce a piacerti...
La Kuga dinamicamente non mi è mai piaciuta; la Mitsu non l'ho mai guidata.
Si la Compass mi piace... Anzi dopo la Kuga è quella che esteticamente mi piace di più...Non ho detto che mi devo sparare anche i 300 km di autostrada per andare in Trentino quindi la trazione integrale ci deve essere ma devo valutare anche la comodità del viaggio...
Sono un'pò di parte:
asx=citroen c4, jeep=crysler sebring o similari, kuga= focus rialzata.
Vitara=vitara.
La Kuga è molto comoda e confortevole, spaziosa sia come abitacolo che come bagagliaio; a me infastidivano l'assetto morbidissimo, l'avantreno estremamente leggero alle alte velocità ed una certa tendenza a scomporsi in frenata.
La Compass è un buon compromesso, poi se scegli una delle ultime versioni, magari un po' acchittata, è anche bellina.
Cmq meno spaziosa della Kuga.
Solo per sapere, ma in che zona del Trentino cercherei casa? O meglio, in zone impervie o inaccessibili che una semplice macchina non riesca a raggiungere?
Alla fine la predominante sono i 600 km di autostrada, con qualsiasi di queste macchine avresti consumi non da poco o comunque superiori ad una berlina/sw.
se invece sai già che cercherai in zone particolari allora tra tutte quelle indicate, il Vitara precedente serie che almeno aveva anche le ridotte
mia moglie ha la kuga ultima serie, e devo dire che e diventata l auto da viaggi per la famiglia ( la mia e una a4 quattro)
comoda, sicura, io non ho rilevato quella leggerezza all avantreno da altri denunciata.
l assetto e molto morbido e in curva si corica un pochino, ma tiene....e parecchio.
i consumi stanno, da computer di bordo, sui 7.8/8 litri x 100 km con cambio automatico
e poi è spaziosissima, e non brutta
Monacograu
16/08/2015, 07:33
mia moglie ha la kuga ultima serie, e devo dire che e diventata l auto da viaggi per la famiglia ( la mia e una a4 quattro)
comoda, sicura, io non ho rilevato quella leggerezza all avantreno da altri denunciata.
l assetto e molto morbido e in curva si corica un pochino, ma tiene....e parecchio.
i consumi stanno, da computer di bordo, sui 7.8/8 litri x 100 km con cambio automatico
e poi è spaziosissima, e non brutta
Lo dovevo immaginare che eri....audistico :)
Tornando IT, se non devi fare cose assurde, una berlina/sw 4x4 no?
le prime 3 non sono fuoristrada sono macchine grosse con spesso motori del cazzo con la trazione integrale,il vitara è il più fuoristrada di tutte ma se vuoi un fuoristrada prendi il defender 90
Io ho preso un Touareg...
Inviato dal triangolo d'oro!
le prime 3 non sono fuoristrada sono macchine grosse con spesso motori del cazzo con la trazione integrale,il vitara è il più fuoristrada di tutte ma se vuoi un fuoristrada prendi il defender 90
quoto...
Raga devo usarla in provincia di Milano e quelle 7/8 volte che vado in montagna per fare strade bianche in pendenza più o meno disastrate, sw integrali o sono fuori budget o sono fuori misura....
Lostagnaroinmoto
16/08/2015, 11:34
Raga devo usarla in provincia di Milano e quelle 7/8 volte che vado in montagna per fare strade bianche in pendenza più o meno disastrate, sw integrali o sono fuori budget o sono fuori misura....
Io mi stò comprando questo....198208 appena vendo il Nissan Xtrail! Devo andare a vivere in un posto di montagna e devo anche caricare di tutto senza problemi! Li trovi a prezzi più che buoni, come 4x4 è una bestia....
Sono un'pò di parte:
asx=citroen c4, jeep=crysler sebring o similari, kuga= focus rialzata.
Vitara=vitara.
più che di parte, sei male informato
le prime 3 non sono fuoristrada sono macchine grosse con spesso motori del cazzo con la trazione integrale,il vitara è il più fuoristrada di tutte ma se vuoi un fuoristrada prendi il defender 90
per farsi 300 km di autostrada ed una sbrecciata in salita sai cosa ci fa con una vecchia vitara o un defender? niente
la asx 1.8 4wd con tutto l'allestimento al completo ce l'abbiamo da 2 anni e non posso che consigliartela, ti consiglio di valutare anche la subaru xv; erano le nostre due scelte, abbiamo optato per la mitsubishi principalmente in virtù della trazione integrale disinseribile e del motore, ma entrambe sono due gran belle macchine giapponesi fino al midollo
giusto perché hai citato l'autostrada, ci sono stato gli scorsi giorni sulle dolomiti ed ho fatto il maggior trasferimento autostradale da quando l'abbiamo 400 km di tratta, andata a 110 km/h media 15 km/l, ritorno a 130 km/h e condizionatore sempre acceso per via dei 30-35 gradi esterni, 13,5 km/l; niente di miracoloso ma tra aerodinamica, gomme, rapporti e trasmissione, non ho da lamentarmi
La nuova Vitara vista da vicino mi è sembrata piccola, sopratutto per gli spazi interni.
Le altre non saprei.
Fuori dalla lista ho avuto modo di usare il Quashquai (non l'ultima serie, ma quella precedente) preso a nolo negli USA.
Era benzina (consumi dignitosi) e con la possibilità di impostare la trazione, molto spazioso per caricare roba e presi con le dovute accortezze ci ho fatto anche fuoristrada.
Ultima cosa , che vale per qualsiasi macchina scelga, per il 4x4 poi la differenza la fanno le gomme che monti :wink_:...... un po la differenza che passa se sul tiger monto le roadsmart o le trailsmart o una tassellata
Lo dovevo immaginare che eri....audistico :)
Tornando IT, se non devi fare cose assurde, una berlina/sw 4x4 no?
memento, audere semper
dopo tre volvo, sono passato a una teteska
sia mai che la merkel venga a controllare se siamo stati bravi :)
Monacograu
16/08/2015, 14:43
memento, audere semper
dopo tre volvo, sono passato a una teteska
sia mai che la merkel venga a controllare se siamo stati bravi :)
A parte un piccola pausa alfista, direi obbligata, sono tetesco da tanti anni caro il mio 'nconeta, anche se non audistico. la merkel di sicuro ne terra' conto quando arriverà il giorno del giudizio :)
manu for rent
16/08/2015, 15:31
freelander dal 2011 in poi
il defender non è per tutti
Bandit72
16/08/2015, 17:47
Una bella e capientissima Octavia 4x4?
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A parte un piccola pausa alfista, direi obbligata, sono tetesco da tanti anni caro il mio 'nconeta, anche se non audistico. la merkel di sicuro ne terra' conto quando arriverà il giorno del giudizio :)
Se posso mi unisco alla compagine seppur anch'io non audistico... Sempre in funzione di un futuro giudizio da parte della culona inchiavabile...
Marsellus
16/08/2015, 20:47
per l'uso che devi farne una station , meglio se 4x4 e passa la paura . le auto elencate a parte il vitara non sono ne carne ne pesce :lingua:
il def no , quella è una macchina da uomo e ti deve piacere veramente
Ti consiglio la ASX
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
memento, audere semper
dopo tre volvo, sono passato a una teteska
sia mai che la merkel venga a controllare se siamo stati bravi :)
Anche i greci compravano Audi e Mercedes ...e tutti erano bravi...poi finiti soldi finito amore:biggrin3:
Raga devo usarla in provincia di Milano e quelle 7/8 volte che vado in montagna per fare strade bianche in pendenza più o meno disastrate, sw integrali o sono fuori budget o sono fuori misura....
Uhm...deve essere economica...di una misura accettabile...con buone prestazioni fuoristradistiche ma anche cittadina...nel baul ci deve stare il golden retriever...una bella pandina 4x4?
http://auto.samondeo.com/images1/fiat-panda-4x4-6.jpg
Pelledorso
17/08/2015, 06:31
Sto valutando una 4x4 usata visto che l'intenzione è prendere anche per i prox anni una casa in affitto in montagna e una trazione integrale mi farebbe comodo, sto valutando queste opzioni usate calcolando il budget e il baule adatto al mio golden...voi quale prendereste?
Ford Kuga vecchia serie
Prova Ford Kuga scheda tecnica opinioni e dimensioni 2.0 TDCi DPF 4WD Titanium (http://www.alvolante.it/prova/ford_kuga_20_tdci_titanium)
Jeep Compass
Listino Jepp Compass (http://www.alvolante.it/listino_auto/jeep-compass)
Mitsubishi ASX
Prova Mitsubishi ASX scheda tecnica opinioni e dimensioni 1.8 DI-D Cleartec Intense Panoramic 4WD (http://www.alvolante.it/prova/mitsubishi_asx_18_di_4wd)
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara prova, scheda tecnica, opinioni e dimensioni 1.6 VVT V-Top 4WD (http://www.alvolante.it/primo_contatto/suzuki-vitara-2015)
Diesel e inferiori al 4.50 di lunghezza.....dite la vostra....
Jeep Compass di un mio amico.............. doveva andare a Zagabria dalla sua fidanzata.........motore fuso a Lubijana 10 giorni fa a 60.000 km (e prima di questo un intervento da 1.000€ su una non meglio precisata pompa acqua problema tra l'altro noto al costruttore)........
E non dico altro :oook:
Anche i greci compravano Audi e Mercedes ...e tutti erano bravi...poi finiti soldi finito amore:biggrin3:
vedi, io scherzavo, ma temo che invece tu dica sul serio...........e questa , mi sento un pò fantozzi con la famosa corazzata, è una cagata pazzesca :)
scusate OT
vedi, io scherzavo, ma temo che invece tu dica sul serio...........e questa , mi sento un pò fantozzi con la famosa corazzata, è una cagata pazzesca :)
scusate OT
No no tranquillo anche io scherzavo...:biggrin3:
Io mi stò comprando questo....198208 appena vendo il Nissan Xtrail! Devo andare a vivere in un posto di montagna e devo anche caricare di tutto senza problemi! Li trovi a prezzi più che buoni, come 4x4 è una bestia....
Io ho il Ford Ranger pick-up...:wub:
Damme retta, lassa stà...
Se devi fare autostrada o anche solo superstrada è un calvario per comodità e consumi...
Vero che in fuoristrada è una bestia e ci carichi l'impossibile, ma solo se non devi fare tornanti o stradine con svolte strette, lo sterzo non gira una cippa di niente.
Io voto la Asx o la Panda 4x4, anche se la sostituta del mio Ranger la so già:
Wrangler 4x4 rigorosamente benzina.:homer::homer::homer::homer::homer:
Tanto per i tre-quattromila chilometri annui che faccio...
massimio
17/08/2015, 09:07
quoto ASX:oook:
Ma non quel Panda li moderno....un bel Panda Sisley verde muschio......da vero Rude....:laugh2:
Ma non quel Panda li moderno....un bel Panda Sisley verde muschio......da vero Rude....:laugh2:
Trazione posteriore inseribile a leva!!!
Che bei tempi :D
Trazione posteriore inseribile a leva!!!
Che bei tempi :D
Siamo troppo nostalgici.....non va Bene.....:laugh2:
Pelledorso
17/08/2015, 10:02
Ma non quel Panda li moderno....un bel Panda Sisley verde muschio......da vero Rude....:laugh2:
Trazione posteriore inseribile a leva!!!
Che bei tempi :D
Marchionne mi ha confidato che vuole rimetterla in produzione :oook:
Se ha rimesso in produzione la Freemont spacciandola per una novita puo rimettere il glorioso Panda spacciandola per un :laugh2:Icona....che poi e quello che E'......
la panda è piccola, volendo si può inserire anche il Suzuki s cross
Prova Suzuki S-Cross scheda tecnica opinioni e dimensioni 1.6 DDiS Star View Start&Stop 4WD (http://www.alvolante.it/prova/suzuki-s-cross-ddis)
oppure il IX35
Prova Hyundai ix35 scheda tecnica opinioni e dimensioni 2.0 CRDi Comfort 4WD (http://www.alvolante.it/prova/hyundai_ix35_1_2_0_crdi_4wd)
dei problemi del compass con la pompa dell'acqua avevo letto come di un richiamo sui tubi....
Ma non quel Panda li moderno....un bel Panda Sisley verde muschio......da vero Rude....:laugh2:
Se la trovi meno di 5000€ non te la mollano...
Lostagnaroinmoto
17/08/2015, 14:04
Io ho il Ford Ranger pick-up...:wub:
Damme retta, lassa stà...
Se devi fare autostrada o anche solo superstrada è un calvario per comodità e consumi...
Vero che in fuoristrada è una bestia e ci carichi l'impossibile, ma solo se non devi fare tornanti o stradine con svolte strette, lo sterzo non gira una cippa di niente.
Io voto la Asx o la Panda 4x4, anche se la sostituta del mio Ranger la so già:
Wrangler 4x4 rigorosamente benzina.:homer::homer::homer::homer::homer:
Tanto per i tre-quattromila chilometri annui che faccio...
Quello che dici è tutto vero, è un calcio nelle palle... Il Mit L200 ci sbavo da anni con quella presa d'aria sul cofano mi fà tornare bambino con le automobiline Matchbox! Ma al cuor non si comanda! D'altronde se avessi guardato il lato pratico non avrei mai comprato un culona!:);)
sagyttar
17/08/2015, 14:10
Parto con il mio consiglio da una breve premessa: lavoro sul lago di Garda, contornato da monti e relative vallate percorse da strade di montagna secondarie tutt'altro che semplici.
In questa zona le vetture che vanno per la maggiore e dalle quali i proprietari non si separano sono:
- Panda 4x4 prima serie
- Suzuki Vitara nelle varie motorizzazioni.
Un perchè ci sarà.
Buona scelta
avevo capito che doveva fare anche parecchia autostrada.......".."
Pelledorso
17/08/2015, 14:46
Questa è il top dei 4x4 :oook:
198349
Lostagnaroinmoto
17/08/2015, 15:50
E' anche molto bella...:cry:
Pelledorso
17/08/2015, 17:22
E' anche molto bella...:cry:
Bhè insomma non si può avere tutto dalla vita :dry:
vado subito in un conce Lada, mi avete aperto un mondo :w00t:
Lostagnaroinmoto
17/08/2015, 17:49
vado subito in un conce Lada, mi avete aperto un mondo :w00t:
Beh se fai 30, fai 31 e trova questa....se sei fortunato la trovi ancora con gli attacchi per il kalashnikov! Sai, se ti capita un ciclista....:laugh2:
198353
macheamico6
17/08/2015, 17:59
se trovassi uno che c'ha una 500X seminuova da buttar via perché gli pare una cagata.......
se trovassi uno che c'ha una 500X seminuova da buttar via perché gli pare una cagata.......
...dopo che è stata pagata 30 cucuzze difficile che la trovi a buon mercato
Angelik57
18/08/2015, 04:50
Il giusto compromesso multifunzioni..... purtroppo non è diesel :biggrin3:
(ovviamente la 1.5 4WD 102cv)
http://www.autoamica.net/images/terios1.jpg
http://40.media.tumblr.com/f01ef3f6c4d29c8bba491460c6a39c02/tumblr_mvnhz0qRwI1rnp4dao1_1280.jpg
Bandit72
18/08/2015, 11:17
Beh se fai 30, fai 31 e trova questa....se sei fortunato la trovi ancora con gli attacchi per il kalashnikov! Sai, se ti capita un ciclista....:laugh2:
198353
Mamma mia. ...mi ha anticipato.....30 anni fa l'aveva mio padre....era un carro armato! Inarrestabile. 2 serbatoio 70lt (uno Benzina e l'altro gpl).Un inverno in campeggio in montagna ha tirato fuori dalla neve una Jeep che si era bloccata...che smacco [emoji16] [emoji16] [emoji16]
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Lostagnaroinmoto
18/08/2015, 11:25
Mamma mia. ...mi ha anticipato.....30 anni fa l'aveva mio padre....era un carro armato! Inarrestabile. 2 serbatoio 70lt (uno Benzina e l'altro gpl).Un inverno in campeggio in montagna ha tirato fuori dalla neve una Jeep che si era bloccata...che smacco [emoji16] [emoji16] [emoji16]
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Dicevano che era in grado di superare pendenze assurde....
Trazione posteriore inseribile a leva!!!
Che bei tempi :D
e mozzi anteriori manuali da inserire sotto mezzo metro d'acqua perchè non agganciati.
e mozzi anteriori manuali da inserire sotto mezzo metro d'acqua perchè non agganciati.
Non la Panda
la wrangler la scarti a priori?
No, anzi sto valutando anche Tiguan e X1....
triplexperience
20/08/2015, 15:32
Toyota Rav4? E' la mia auto. Super affidabile, in 9 anni ho cambiato una batteria e una lampadina della luce targa, oltre ad un bagagliaio estremamente sfruttabile grazie allo schienale posteriore regolabile (oltre che abbattibile per formare un piano unico), al doppio fondo e alla cappelliera che si trasforma sostanzialmente in un tubo riponibile comodamente dietro i sedili anteriori. Consigliatissima se si cerca un'auto di pura sostanza. Il Quasquai ce l'ha mia moglie, è molto bella ma a livello di bagagliaio non è nemmeno confrontabile.
Il Rav è ancora alto di prezzo come usato con millemila km... In autostrada com'è?
Sugarglider
20/08/2015, 16:44
Nessuno parla di Defender o Wrangler?
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
Nessuno parla di Defender o Wrangler?
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
fortunatamente no, e dal post iniziale non dovresti farlo nemmeno tu.....
triplexperience
21/08/2015, 04:54
Il Rav è ancora alto di prezzo come usato con millemila km... In autostrada com'è?
Quant'è il budeget? Se punti anche Tiguan o X1, certamente vi rientra anche il Rav. Forse non l'ultimissima serie. Se ha quotazioni elevate, poi, un motivo ci sarà.. Un Rav con 150000km ha appena finito il rodaggio, lo rivendi anche con 300000km, insomma, se devi prendere un usato è naturalmente il modello, assieme al CRV di Honda, che da maggiori garanzie. In autostrada va bene, non è una berlina Mercedes ma ha un ottimo sterzo, ottimi freni e l'assetto, per un SUV, non è morbidissimo. Il Quasquai sembra una gondola al confronto. Il cambio è un pò ruvido, forse il componente che più ricorda le sue origini. Nell'ultimissimo modello, che ho provato per bene, la situazione è di gran lunga migliorata. Ad ogni modo, avendo provato anche Tiguan e X1, se ci devi portare il cane o comunque vuoi una macchina sfruttabile, è ancora la migliore, a mio avviso. In più, i conce hanno l'officina aperta anche il sabato, i tagliandi sono economici e soprattutto i preventivi dei tagliandi sono estremamente precisi. La ricomprerei 1000 volte e così mio cognato che ha preso l'ultimo modello.
Pelledorso
21/08/2015, 06:27
Quant'è il budeget? Se punti anche Tiguan o X1, certamente vi rientra anche il Rav. Forse non l'ultimissima serie. Se ha quotazioni elevate, poi, un motivo ci sarà.. Un Rav con 150000km ha appena finito il rodaggio, lo rivendi anche con 300000km, insomma, se devi prendere un usato è naturalmente il modello, assieme al CRV di Honda, che da maggiori garanzie. In autostrada va bene, non è una berlina Mercedes ma ha un ottimo sterzo, ottimi freni e l'assetto, per un SUV, non è morbidissimo. Il Quasquai sembra una gondola al confronto. Il cambio è un pò ruvido, forse il componente che più ricorda le sue origini. Nell'ultimissimo modello, che ho provato per bene, la situazione è di gran lunga migliorata. Ad ogni modo, avendo provato anche Tiguan e X1, se ci devi portare il cane o comunque vuoi una macchina sfruttabile, è ancora la migliore, a mio avviso. In più, i conce hanno l'officina aperta anche il sabato, i tagliandi sono economici e soprattutto i preventivi dei tagliandi sono estremamente precisi. La ricomprerei 1000 volte e così mio cognato che ha preso l'ultimo modello.
Perdonami sono un po' OT............ ma ogni volta che Vi sento affermare che i tagliandi Toyota sono economici mi vien un nervoso.........:dry:
Se la situazione non è cambiata i tagliandi Toyota li fa ogni 15.000 km.
Ci sarà pure sta tabella con costi estremamente precisi ma mettiamo il caso che uno fa 30.000 km l'anno (come me ad esempio) in Toyota deve fare quindi 2 tagliandi all'anno.
La mia auto 1.9 d invece prevede il tagliando ogni 30.000 km e spendo come due tagliandi Toyota !
La mia morosa ha una Yaris 1.4 d e spende 150/170 euro a tagliando (quelli standard olio filtro niente di +) quindi col cazzo che Toyota è economica.... hai pure la rottura di cogli@ni di andare due volte il'anno n officina.
La ciliegina sulla torta l'abbiamo ricevuta al tagliando dei 130/150 mila (non mi ricordo) 550 euri (non c'erano rotture particolari da giustificare il costo esorbitante) :sick: raba da far venire i brividi :cry:
No, anzi sto valutando anche Tiguan e X1....
Li ho provati entrambi, Tiguan per un weekend, X1 per un buon mesetto: il primo è un onesto suv dei nostri giorni, godibilissimo in città e autostrada, con un assetto non troppo cedevole e relativamente parco nei consumi se non si sfrutta la trazione integrale; la X1 mi ha profondamente deluso come finiture, dotazione e anche dinamica di guida, salvo solo il motore 2.0 diesel, grande ed economicissimo!
Monacograu
21/08/2015, 12:57
Li ho provati entrambi, Tiguan per un weekend, X1 per un buon mesetto: il primo è un onesto suv dei nostri giorni, godibilissimo in città e autostrada, con un assetto non troppo cedevole e relativamente parco nei consumi se non si sfrutta la trazione integrale; la X1 mi ha profondamente deluso come finiture, dotazione e anche dinamica di guida, salvo solo il motore 2.0 diesel, grande ed economicissimo!
La dotazione di BMW la paghi tutta a parte amico mio ;)
La dotazione di BMW la paghi tutta a parte amico mio ;)
Perfettamente d'accordo con te! Ma mai mi era capitato di guidare una BMW, ancorché in allestimento non particolarmente ricco, ed avere una sensazione di tale povertà...
Quanto alla dinamica, ovvio che se monti cerchi da 19' e pneumatici ribassati, cambia parecchio, ma poi di fuoristrada non ne fai proprio.
Perfettamente d'accordo con te! Ma mai mi era capitato di guidare una BMW, ancorché in allestimento non particolarmente ricco, ed avere una sensazione di tale povertà...
Quanto alla dinamica, ovvio che se monti cerchi da 19' e pneumatici ribassati, cambia parecchio, ma poi di fuoristrada non ne fai proprio.
è il trucchetto di un pò tutti i costruttori tedeschi...fare un auto buona ma con allestimenti di base al li limite della decenza...in modo tale che l'acquirente che in giro ha visto sempre modelli accessoriati per bene quando si rende conto dell'impressione di povertà che potrebbe dare la propria auto in versione base è indotto a riaprire le pelli del portafoglio e a mettere una cospicua sommetta extra per gli accessori del caso...
Premetto che possiedo un rav4 del 2008 2.2 d4d 136cv(mi gratto).
In autostrada con un pieno di 60 litri faccio +o- 700km andatura codice.
Comodità ottima, non dondola come alcuni suv però in frenata ed in curva la massa si fà sentire.
Purtroppo però seguendo il forum dedicato al rav leggo che alcuni di questi motori "polacchi" hanno l'abitudine di far fuori la guarnizione della testa oppure consumano olio come il 2tempi.
Non ci volevo credere fino a quando un vicino di casa con la corolla stesso motore con 5 anni e 120mila km tenuta da dio, accusa lo stesso difetto.
Fessurazione di un cilindro alla base della testata e conseguente trafilaggio di olio nel passaggio acqua: non si può riparare e motore da buttare.
E nessuna campagna di richiamo da parte di toyota, che bello.
Sperema ben.
Monacograu
21/08/2015, 21:32
Perfettamente d'accordo con te! Ma mai mi era capitato di guidare una BMW, ancorché in allestimento non particolarmente ricco, ed avere una sensazione di tale povertà...
Quanto alla dinamica, ovvio che se monti cerchi da 19' e pneumatici ribassati, cambia parecchio, ma poi di fuoristrada non ne fai proprio.
Sulla x non so che dirti, posso solo dirti che una cabrio e due berline che ho avuto hanno il loro perche ;) a novembre arria la touring Xdrive e ti dirò anche di lei :cool:
per la cronaca ho quasi concluso con un Rav4 2008 136 cv pacchetto Luxury con pochissimi km, dimensioni e baule come voglio io :oook:
Mr. RustyNail
23/08/2015, 08:38
Una tra le incognite insidiose nell'usato è il chilometraggio. non sempre si può avere "certezza" di questo.
Una tra le incognite insidiose nell'usato è il chilometraggio. non sempre si può avere "certezza" di questo.
Mi è stato detto che lo si può vedere con la diagnostica...anche rimaneggiando per scalare km ad una attenta analisi della centralina dicono che si possa risalire ai km reali...
Si perché siamo in un paese di pagliacci... in Germania dove abita mio fratello è impossibile truffare sui km, che ad ogni tagliando o revisione vengono comunicati ad un archivio centrale consultabile dai privati cittadini... e ovviamente ci sono sanzioni molto pesanti per le officine che non comunicano, con la conseguenza che tutte lo fanno.
Ma a noi evidentemente va bene così...
Lamps
Una tra le incognite insidiose nell'usato è il chilometraggio. non sempre si può avere "certezza" di questo.
lo so ma la prendo da un ufficiale Toyota, mi certifica tagliandi e km, ho preso molte auto usate e a parte una Smart che era un rottame non ho mai avuto problemi....cmq quando la vedo dal vivo (devono farla arrivare dal conce in mia zona) guardo le gomme se sono le primo equipaggiamento e del 2008...cmq ripeto interni in pelle immacolati :oook:
Si perché siamo in un paese di pagliacci... in Germania dove abita mio fratello è impossibile truffare sui km, che ad ogni tagliando o revisione vengono comunicati ad un archivio centrale consultabile dai privati cittadini... e ovviamente ci sono sanzioni molto pesanti per le officine che non comunicano, con la conseguenza che tutte lo fanno.
Ma a noi evidentemente va bene così...
Lamps
È già
triplexperience
24/08/2015, 05:28
per la cronaca ho quasi concluso con un Rav4 2008 136 cv pacchetto Luxury con pochissimi km, dimensioni e baule come voglio io :oook:
Hai notato la maggior versatilità del bagagliaio? Se hai la ruota di scorta esterna (comodissima), il doppio fondo è utilissimo. A volte l'apertura laterale del baule, però, è davvero scomoda e antiquata. Ne rimarrai soddisfatto, è raro trovare delle lamentele a riguardo. Poi, oh, la sfiga capita a tutti (non a te...o a me...:ph34r:). Se per caso senti un "clonk" sterzando da fermo, soprattutto verso il fine corsa, è normale. E' stato fatto un richiamo, non è nulla che presupponga un guasto, semplicemente sostituiscono il pezzo per eliminare lo sgradevole rumore. Io l'ho tenuta così, per dire. Che optional monta? KM?
Luxury pack con tutto pelle e ho visto i sensori parcheggio posteriori, cruise e clima auto bizona, specchi reclinabili elettricamente, sedili riscaldati...questo è quello che mi ricordo....km poco più di 30mila...ora aspetto di vederla dal vivo se a occhio il tutto combacia..tipo le gomme del 2008...e vedremo se riesco a farmele cambiare ma la vedo dura....la ruota è esterna a per far scendere il mio golden l'apertura laterale è meglio per il fatto che lo tengo più controllato in fase di discesa, anche se resta fino a quando non glielo dico è sempre una sicurezza in più..inoltre il fatto che sia ad un altezza accettabile da terra mi consola per quando sarà vecchio e farà fatica a salire...
..una cosa che ho notato dalle foto è che i sedili non sono ne rigati ne presentano screpolature...quindi rimango ottimista sui km reali...
per la cronaca ho quasi concluso con un Rav4 2008 136 cv pacchetto Luxury con pochissimi km, dimensioni e baule come voglio io :oook:
Un'ottima scelta :oook:
I sedili del rav sono eterni, meglio guardare i pedali, pomello del cambio e volante (sempre che non li abbiano cambiati).
Controlla la vaschetta del liquido di raffr., da lì vedi se il motore accusa perdite alla testata (su questi motori toyota usa il liquido rosso).
Non mi ricordo se su questo modello oppure il precedente si riscontravano problemi agli ammo posteriori, se son sporchi d'olio sono andati.
Fatti cambiare anche l'olio nei differenziali, uno subito attaccato al cambio e l'altro sul ponte posteriore, molti se li dimenticano.
Con un chilo li fanno tutti e 2, non muoiono di fame.
inanzi tutto vorrei ringraziare per tutti i suggerimenti e impressioni, alla fine dopo averla vista e provata ho preso la Rav4 D 4d 136cv Luxury pack del 2008, ho potuto constatare che è tenuta benissimo a parte qualche segnetto esterno, uniproprietario con tagliandi e km reali, liquido raffreddamento rosa :laugh2: e gomme datate 2008, ho contrattato un cambio con altre gomme m+s montate su un altra rav nel parco usato non riuscendo a ottenere un treno nuovo....direi che è l'auto che cercavo come dimensioni-prestazioni-prezzo-dotazione :oook:
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