Visualizza Versione Completa : Speedmaster Cerberus
198375................................non elenco ancora le modifiche eseguite perche' TROPPE e non ancora finite............
Decisamente originale, l'ho guardata 2/3 volte e alla fine....
mi piace :oook:
Anche il nome ha il suo perchè.
Complimenti
Complimenti per l'originalità :oook:
Lexter04
20/08/2015, 00:12
realizzata da Dino Romano o sbaglio?
realizzata da Dino Romano o sbaglio?
Grazie a tutti e.... C' hai un buon occhio lexter04, realizzata da Dino Romano modifiche estetiche su mio progetto, Vittorio Olivi di Firenze prima di lui per le modifiche al motore (bigbore WISECO, flussatura allargatura condotti di scarico, satinatura condotti aspirazione, etc, etc....)
La moto e' ancora alla sua prima versione, verra' abbellita ulteriormente... ma non do anticipazioni!
Qualcuno viene a fare qualche giro con me? Non conosco nessuno nei dintorni di Firenze e dopo due anni di attesa (avete capito bene, due anni c'ha messo l'artista...) ho una voglia incredibile di centaurate.
Eventualmente ci vediamo al tweekend...
Grazie a tutti e.... C' hai un buon occhio lexter04, realizzata da Dino Romano modifiche estetiche su mio progetto, Vittorio Olivi di Firenze prima di lui per le modifiche al motore (bigbore WISECO, flussatura allargatura condotti di scarico, satinatura condotti aspirazione, etc, etc....)
La moto e' ancora alla sua prima versione, verra' abbellita ulteriormente... ma non do anticipazioni!
Qualcuno viene a fare qualche giro con me? Non conosco nessuno nei dintorni di Firenze e dopo due anni di attesa (avete capito bene, due anni c'ha messo l'artista...) ho una voglia incredibile di centaurate.
Eventualmente ci vediamo al tweekend...
Senza offesa, io l'avrei mandato a quel paese dopo due mesi, non dopo due anni
E' Dino Romano in fin dei conti, mica Leonardo da Vinci...e penso si faccia pure pagare il giusto
Senza offesa, io l'avrei mandato a quel paese dopo due mesi, non dopo due anni
E' Dino Romano in fin dei conti, mica Leonardo da Vinci...e penso si faccia pure pagare il giusto
Nessuna offesa, non posso che darti ragione... Interiormente stavo dando di pazzo, a dirla tutta. Il lavoro l' ha fatto bene, posso dire di essere soddisfatto al 90%... Pagare s' e' fatto pagare vai........ Fortunatamente sono stati due anni molto occupati e con tante cose nel mezzo, quindi l'attesa e' stata in qualche modo smorzata... ma gli ultimi mesi sono stati terribili e ho saputo (dopo...) che non sono il solo e non sono il piu' sfortunato.
Nessuna offesa, non posso che darti ragione... Interiormente stavo dando di pazzo, a dirla tutta. Il lavoro l' ha fatto bene, posso dire di essere soddisfatto al 90%... Pagare s' e' fatto pagare vai........ Fortunatamente sono stati due anni molto occupati e con tante cose nel mezzo, quindi l'attesa e' stata in qualche modo smorzata... ma gli ultimi mesi sono stati terribili e ho saputo (dopo...) che non sono il solo e non sono il piu' sfortunato.
Beh, comunque finalmente sei in sella alla moto così tanto attesa
senz'altro unica, ora goditela :oook:
Bella ... speroche le prossime modifiche non portino via altri 3 anni :)
Spero in un altro colore del serbatoio, ma io ho i gusti strani si sa
Intanto buona strada
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Dovresti vederlo dal vivo il colore. È l'unica cosa che in foto non rende per niente. Anch'io quando l'ho visto la prima volta mi ha fatto un effetto strano. Ora però sono convinto che stia piutttosto bene. È raggrinzito...l'ho visto solo da Dino la tinta fatta così. Le prossime modifiche saranno solo piccoli ma significativi dettagli e coinvolgeranno serbatoio, parafango posteriore e tutti e tre i fari anteriori (che daranno il nome alla moto, più di ora...). In tutti i casi non saranno modifiche strutturali ma abbellimenti estetici. Più una o due altre cosette qua e là. Non verrà coinvolto Dino per queste...
Mi piace molto! Coniuga classico e post-moderno, con alcuni elementi che non sfigurerebbero in Mad Max!
Complimenti e speriamo di vederla al Tweekend! [emoji106] [emoji6]
198375................................non elenco ancora le modifiche eseguite perche' TROPPE e non ancora finite............
Notevole davvero.
Un "paio" di cose da chiederti, specchietti? Il parafanghi (direi più paraurti a 'sto punto) ripara dalla mondezzai che c'è in terra (acqua/fango/sassi ecc)? E' una domanda quasi retorica.. lo so! Io ci vedrei un corrispettivo diametralmente opposto (non per forza con le borchie).
Blocchetti e manopole saranno fra i prossimi cambi?
Comunque è notevole davvero, raggi davanti lega dietro gomme con disegno diverso... Mi piace davvero, forse un po' poco sfruttabile per via della mancanza specchi & co.?
moto originale e coraggiosa, fuori dai soliti schemi oggi di moda
un pò bobber, un pò rat, un pò.... boh
personalmente trovo abbia un faro di troppo e non mi piace il rostro anteriore
per il resto un gran lavoro....
moto originale e coraggiosa, fuori dai soliti schemi oggi di moda
un pò bobber, un pò rat, un pò.... boh
personalmente trovo abbia un faro di troppo e non mi piace il rostro anteriore
per il resto un gran lavoro....
Grazie per il commento apprezzo molto...
Il cerbero ce ne ha tre di teste che piaccia oppure no... :wink_:
Io ci vedrei un corrispettivo diametralmente opposto (non per forza con le borchie)
vedi ognuno la pensa a modo suo, secondo me sulla parte posteriore sarebbe troppo esagerato... per alcuni già lo è. Quello che farò al prossimo pneumatico posteriore sarà invece allargarlo (mi piacciono le ruote ENORMI dietro :lingua:) non per forza mantenendo lo stile sportivo che ha adesso, ma optando per un classic custom. Cerchione da vedere, presumo pieno comunque.
Blocchetti e manopole saranno fra i prossimi cambi?
Dettagli trascurabili, per ora direi... Ma pur sempre customizzabili... idee ben accette! Tanto ormai lo avete capito che ho un debole per lo steampunk...
macheamico6
21/08/2015, 16:33
bella cazzuta :oook:
concordo con Shining 2 anni sono troppi ma divertiti mi astengo dal giudizio
veramente ma veramente mostruosa (in senso buono naturalmente) il nome poi è azzeccato
Maria!
Avrei lasciato gli ammortizzatori però.
Maria!
Avrei lasciato gli ammortizzatori però.
Ora che c'ho girato un po' ti dico... sì.... anch'io li avrei lasciati (un mal di reni....) Ma ormai mi rassegno, ho preso delle decisioni e non torno indietro, consideriamola come una moto da giratine brevi.... molto brevi....
Avete suggerimenti per il nome del genere? Survival-steam-bobber?
bastard inside
03/09/2015, 16:06
Bella, a parte il coso davanti ma cos'e'?
Inviato dal mio ALCATEL ONE TOUCH 6010X utilizzando Tapatalk
Bella, a parte il coso davanti ma cos'e'?
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E' una cosa piuttosto inutile :biggrin3:
Lo scrofo
04/09/2015, 13:32
Mmmmm non approvo... Troppe linee estreme in un'unica moto.
mi dispiace.
ps. l'hai omologata?
Mmmmm non approvo... Troppe linee estreme in un'unica moto.
mi dispiace.
ps. l'hai omologata?
Non si può accontentar tutti... :lingua: Deduco quindi che le kustom show bike non le guardi neanche, tutto sommato Ceerberus è un bobber in fin dei conti "semplice".
La tua era una domanda retorica vero? :biggrin3:
Begnamas
05/09/2015, 14:39
mi piace:oook:
Bella 'gnorante
Sugarglider
05/09/2015, 15:28
Moto da Mad Max
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
Moto da Mad Max
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Eppure se guardate con attenzione MadMax vi renderete conto che nessuna moto ha il paraurti davanti... ed è la cosa che ti fa pensare più a Mad Max. Dovrei rivedere la trilogia vecchia... :dubbio:
Lo scrofo
09/09/2015, 07:20
Non si può accontentar tutti... :lingua: Deduco quindi che le kustom show bike non le guardi neanche, tutto sommato Ceerberus è un bobber in fin dei conti "semplice".
La tua era una domanda retorica vero? :biggrin3:
Dipende quali show bike, alcune sono fatte bene altre no.
ps. la mia non era una domanda retorica, ma questo mi fa capire molte cose... Dopo tutto quel tempo e quei lavori, io avrei fatto il passo per chiudere il cerchio, almeno.
Dipende quali show bike, alcune sono fatte bene altre no.
ps. la mia non era una domanda retorica, ma questo mi fa capire molte cose... Dopo tutto quel tempo e quei lavori, io avrei fatto il passo per chiudere il cerchio, almeno.
Beh, se sai come poterla omologare accetto volentieri consigli. Onestamente, per quel che so, non credo sia possibile omologare una moto così... Ma non sono andato molto in profondità sulla questione.
Puoi darmi dritte? Anche in privato? Grazie in anticipo
Lo scrofo
09/09/2015, 16:11
Ci sono gia' passato: alla fine e' diverso il genere ma non hai fatto grosse modifiche alla struttura del telaio stesso, ma al massimo aggiunte e qualche taglietto.
Consigli? Basta che tu chieda al tuo "preparatore" .... Sicuramente sapra' consigliarti a dovere, anche perche' dopo aver speso un bel gruzzolo col cavolo che rischio di perdere tutto per motivi ben piu' che relativi ( assicurazione in primis ad esempio ) .
Fate vobis.
Concordo perfettamente. Non usandola spesso mi ero dato un po' di tempo per una soluzione al problema. Oggi al tweekend ho avuto qualche dritta, non è impossibile... c'è bisogno di qualche "toppa" qua e là (targa centrale, specchi...) e poi passare le "visite" (ingegnere, motorizzazione..)
bastard inside
19/09/2015, 15:55
E' una cosa piuttosto inutile :biggrin3:
se fai un tamponamento però potrebbe risultare utile
Concordo perfettamente. Non usandola spesso mi ero dato un po' di tempo per una soluzione al problema. Oggi al tweekend ho avuto qualche dritta, non è impossibile... c'è bisogno di qualche "toppa" qua e là (targa centrale, specchi...) e poi passare le "visite" (ingegnere, motorizzazione..)
Se ci tieni a mantenerla laterale, lo puoi fare, ma devi arretrarla rispetto a dove è messa ora.
Occorre fare riferimento all’art. 259 del Regolamento Attuativo al Codice della Strada e alla Direttiva 2009/62/CE.
L' art. 259 indica quale debba essere la posizione in larghezza della targa, ossia se possa o meno essere spostata a destra o sinistra rispetto alla linea di simmetria della moto; a differenza di quanto pensano in molti, il nostro ordinamento consente di posizionarla non esattamente al centro: per la precisione, è vietato fissarla più a destra della linea di simmetria, mentre è consentito porla più a sinistra.
Addirittura – precisa la norma – il limite è rappresentato dalla parte più sporgente in larghezza della moto (che, verosimilmente, è il manubrio).
Sotto questo profilo, quindi, un porta targa laterale è del tutto conforme alla legge. :oook:
Qui un disegnino che vale più di mille parole scritte in "burocratichese"
http://i61.tinypic.com/2whl745.jpg
198375................................non elenco ancora le modifiche eseguite perche' TROPPE e non ancora finite............
Beh..ti dico la mia..
1)Complimenti per il coraggio,non è da tutti far un rigido con una speed.Anzi,al mondo si contano sulle dita di due mani.
2)Più coglioni a questo punto,tagli il telaio,saldi la parte dietro e vieni giù con i due triangoli fino al mozzo.
3)Sgonfia la gomma dietro,i rigidi s'ammortizzano così.
4)Non male la ruota anteriore,mi piace anche il paraurti,però se lo togli la linea fila di più.
5)Manca di finiture,così è troppo rat
6)Trova delle gomme che non siano da suicidio.
7)Il colore,come tutto del resto,deve piacere...a te. Io ci metterei i Mouth Organ,per dissacrare.
8)Posteriore piena e anteriore a raggi,a non aver il paraurti potresti immaginarti un tamburo di valore.
9)I tre fari.....è un bel casino...perchè la fanno Streetfighter ma è una patatona.Ci farei una riflessione,magari due,uno centrale(originale è bellissimo con corpo colorato come il serba)+ un faro giallo a lato,arretrato,alzato di 5cm.
Bravo.
Se ci tieni a mantenerla laterale, lo puoi fare, ma devi arretrarla rispetto a dove è messa ora.
Occorre fare riferimento all’art. 259 del Regolamento Attuativo al Codice della Strada e alla Direttiva 2009/62/CE.
L' art. 259 indica quale debba essere la posizione in larghezza della targa, ossia se possa o meno essere spostata a destra o sinistra rispetto alla linea di simmetria della moto; a differenza di quanto pensano in molti, il nostro ordinamento consente di posizionarla non esattamente al centro: per la precisione, è vietato fissarla più a destra della linea di simmetria, mentre è consentito porla più a sinistra.
Addirittura – precisa la norma – il limite è rappresentato dalla parte più sporgente in larghezza della moto (che, verosimilmente, è il manubrio).
Sotto questo profilo, quindi, un porta targa laterale è del tutto conforme alla legge.
Qui un disegnino che vale più di mille parole scritte in "burocratichese"
Cavolo Shining Grazie!!! Molto illuminante. Faro' senz' altro riferimento alla cosa.
1)Complimenti per il coraggio,non è da tutti far un rigido con una speed.Anzi,al mondo si contano sulle dita di due mani.
Grazie! Dai ma cosi' poche dici?
2)Più coglioni a questo punto,tagli il telaio,saldi la parte dietro e vieni giù con i due triangoli fino al mozzo.
Sto valutando questa cosa ma anche altre, come ho detto i lavori non sono finiti, ma in continua evoluzione.
3)Sgonfia la gomma dietro,i rigidi s'ammortizzano così.
Provvedo. E se non basta sostituisco le molle con qualcosa di idraulico perche' i miei reni gridano aiuto.
4)Non male la ruota anteriore,mi piace anche il paraurti,però se lo togli la linea fila di più.
Al contrario di quanto si possa pensare sono perfettamente d' accordo con questa osservazione. Pero' il paraurti e' una citazione di qualcosa a me caro e la moto rinasce cosi' e la caratterizza ancor di piu' come pezzo unico. Lo lascio.
5)Manca di finiture,così è troppo rat
Ho capito forse a cosa ti riferisci. In ogni caso le finiture arriveranno, ma la moto ha questa impostazione quindi la lina Rat (io preferisco Survival, e' piu' corretto) rimarra' tale.
6)Trova delle gomme che non siano da suicidio.
Ahahahah :biggrin3: Sempre piu' da suicidio! :wink_:
7)Il colore,come tutto del resto,deve piacere...a te. Io ci metterei i Mouth Organ,per dissacrare
Nononono.... Fregio (perche' possibile solo a sinistra) rigorosamente artigianale, altra citazione solo per veri nerd. Arrivera'...
8)Posteriore piena e anteriore a raggi,a non aver il paraurti potresti immaginarti un tamburo di valore.
Posso solo immaginarlo! :dubbio:
I tre fari.....è un bel casino...perchè la fanno Streetfighter ma è una patatona.Ci farei una riflessione,magari due,uno centrale(originale è bellissimo con corpo colorato come il serba)+ un faro giallo a lato,arretrato,alzato di 5cm.
Bravo.
Ti giuro non ho mai visto altre moto con tre fari cosi'... la streetfighter? Boh... Comunque per i tre fari c' e' qualcosa in serbo... Comunque l' idea che mi dici del faro piccolo accanto e' molto bella, asimmetrica, come piace a me. La usero' per la prossima special :biggrin3:
PS: Mi scuso se scrivo con gli apostrofi ma non ho una tastiera italiana al computer e ho un linux bastardo...
driffter
20/12/2015, 19:37
Con comodo... e me ne scuso voglio scrivere la mia nota su questa moto.
Ho avuto il piacere di vederla e conoscere il su entusiasta proprietario al Tweekend 2015.
L'ho esaminata sotto tanti punti di vista, non fermandomi al mezzo in se per se, ma andando oltre il puro ferro per cercare "l'anima" della moto.
Ora, non credo che questo settore di TCP sia riservato a presentare moto da sottoporre a giudizio, ma luogo per esporre nuove proposte e sperimentazioni. Questa moto senz'altro ha dato del nuovo a questo settore se vista in questa luce.
E' evidente che l'aspetto creativo e stato posto sopra a tutto, osando line mai viste su una cruiser Triumph fino ad ora. La su linea volutamente quasi sgraziata con una forte strizzata d'occhio verso il RAT, verso il survival è ben intonata. Può piacere o meno, questo sta a gusto personale. Ma senz'altro è una moto che fa voltare la gente al su passaggio.
Tecnicamente un vero incubo, ciclistica quasi totalmente assente e gommatura inadeguata ed inutile, la scelta poi di potenziare il motore con un BIG BORE è incomprensibile per una moto che sulla carta male ed appena può restare in traiettoria.
Detto ciò, voglio fare i miei complimenti e spero che al più presto d'aver l'occasione per fare un nuovo giro insieme al proprietario.
Direi una valida creazione.....bravo....
ruvido64
21/12/2015, 18:13
massiccia
Con comodo... e me ne scuso voglio scrivere la mia nota su questa moto.
Ho avuto il piacere di vederla e conoscere il su entusiasta proprietario al Tweekend 2015.
L'ho esaminata sotto tanti punti di vista, non fermandomi al mezzo in se per se, ma andando oltre il puro ferro per cercare "l'anima" della moto.
Ora, non credo che questo settore di TCP sia riservato a presentare moto da sottoporre a giudizio, ma luogo per esporre nuove proposte e sperimentazioni. Questa moto senz'altro ha dato del nuovo a questo settore se vista in questa luce.
E' evidente che l'aspetto creativo e stato posto sopra a tutto, osando line mai viste su una cruiser Triumph fino ad ora. La su linea volutamente quasi sgraziata con una forte strizzata d'occhio verso il RAT, verso il survival è ben intonata. Può piacere o meno, questo sta a gusto personale. Ma senz'altro è una moto che fa voltare la gente al su passaggio.
Tecnicamente un vero incubo, ciclistica quasi totalmente assente e gommatura inadeguata ed inutile, la scelta poi di potenziare il motore con un BIG BORE è incomprensibile per una moto che sulla carta male ed appena può restare in traiettoria.
Detto ciò, voglio fare i miei complimenti e spero che al più presto d'aver l'occasione per fare un nuovo giro insieme al proprietario.
Driffter, ti ringrazio per il tuo apprezzatissimo parere... Non posso altro che concordare in pieno su ogni punto. La scelta del BIG BORE e degli altri impreziosimenti del motore sono stati precedenti (di qualche anno) alle modifiche prettamente estetiche. Adesso diventa del tutto inutile.
Spero anche io dipoter rifare un giro insieme! Non vedo l'ora che finisca la brutta stagione! Mi ha fatto davvero piacere incontrarti, a te, e gli altri triumphisti del tweekend 2015. Peccato avere poche occasioni di beccarci.
Alla prossima
Davvero bella!
http://i63.tinypic.com/24q61pv.jpg
Riquoto la foto!
stone free
13/06/2016, 18:31
Ora che c'ho girato un po' ti dico... sì.... anch'io li avrei lasciati (un mal di reni....) Ma ormai mi rassegno, ho preso delle decisioni e non torno indietro, consideriamola come una moto da giratine brevi.... molto brevi....
Avete suggerimenti per il nome del genere? Survival-steam-bobber?
Senza ironia : last day . Con che moto vorresti girare l'ultimo giorno ? Con una così , l'ultimo giorno,l'ultima volta.
Senza ironia : last day . Con che moto vorresti girare l'ultimo giorno ? Con una così , l'ultimo giorno,l'ultima volta.
Non capisco il senso della tua domanda, puoi specificare? L' ultimo giorno della mia vita se andrei su una moto senza ammortizzatori? Perchè no....
Walter_il_Sardo
13/06/2016, 20:48
Mad Max?
stone free
13/06/2016, 20:56
Non capisco il senso della tua domanda, puoi specificare? L' ultimo giorno della mia vita se andrei su una moto senza ammortizzatori? Perchè no....
E' una moto estrema,che hai portato agli estremi ( e non è una critica ). punto
La mia non era una domanda bensì una elaborazione 'letteraria' passami il termine.
Il tutto va letto come piccolo e personale contributo a coraggio e testardaggine ( da parte tua ).
In un ipotetica,ultima,occasione di guidare una moto sorgerebbe naturale,l'esigenza di farlo con qualcosa di esagerato, e ciò che hai realizzato c'assomiglia parecchio. Hai capito, testùn ?
Se dev'essere one shot,che sia tanta,che si faccia sentire. Che faccia pure male ... Last day,che ogni volta sia come l'ultima
Con simpatia, stone free
Che dire Stone, bellissima elaborazione letteraria! Certo, è proprio così che la penso! Certo che voglio mettere il mio sedere ossuto sulla rigida sella di Cerberus (I miei reni mi stanno dicendo in coro: "TU STRONZO!!!") .... rumoroso.... assurdo e molto low...
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