cambiare senza frizione

[valeriopf]

Come da titolo, cambiare senza frizione si può fare o si rovina qualcosa? Io occasionalmente con altre moto l'ho sempre fatto senza però farmi lo scrupolo se fosse dannoso o meno per il cambio. Ho sempre però pensato che non fosse proprio la cosa migliore da farsi, finché oggi ho visto uno del mestiere, cioè un concessionario, a cambiare tranquillamente senza usare la frizione. Che dite voi?

[daniele1984]

se ti piace cambiare senza frizione metti un bel cambio elettronico come ho fatto io... e se ti interessa te ne propongo uno che costa molto poco e funziona divinamente

[Dennis]

meglio una cambiata ben fatta senza frizione che una blanda ed indecisa con frizione

[2speed3]

Gli istruttori in pista dicevano che i cambi delle moto sono fatti per cambiare in innesto senza frizione.
Io nella mia ignoranza la frizione la uso :)

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[Cia91]

Esatto, i sequenziali a innesto frontale non richiedono la frizione per salire di marcia (vedi auto da rally)

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[woooo44]

Io cambio solo senza frizione a parte il passaggio fra 1 e 2 o quando non sono in accellerazione...

[carminetor]

cambiare senza frizione è fattibile , non è da tutti e solo a salire, a scalare io non l' ho mai fatto e non ci proverò assolutamente. Se hai manico e tanto orecchio non serve il cambio elettronico.

[lomack62]

se ti piace cambiare senza frizione metti un bel cambio elettronico come ho fatto io... e se ti interessa te ne propongo uno che costa molto poco e funziona divinamente


.............interessante !!

[Ste3]

a scalare assolutamente NO. a salire ni, o meglio, bisogna avere orecchio come diceva il buon Enzo :biggrin3:

[FraVet]

Su altre moto l'ho fatto, saltuariamente ma l'ho fatto. Sulla scarburella non ricordo di averlo fatto, forse perché il cambio mi sembra un po' meno preciso delle Jap che ho guidato, o forse perché in realtà non credo di avere abbastanza orecchio/manico.
Comunque da quanto so e da quello che leggo in risposta al 3D non è affatto un problema.

[daniele1984]

Io lo facevo anche in scalata.... Mai avuto un problema.... Il cambio elettronico diciamo è più comodo e più divertente.... Poi se vai in pista è una goduria assurda!! Se ti interessa fammi sapere.... Ti do tutte le info!

[Kfabry]

Io lo faccio sia in salita che in scalata, devi avere un po di orecchio e sensibilità, in scalata magari ti può aiutare un colpetto di acceleratore un po prima dell, innesto. Con il passeggero la scalata nn la faccio quasi mai, a parte quando mi si è rotto il pistoncino della frizione.... Causa forza maggiore Hihihihi

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[comp61]

io non cambio mai

[Mr.Fingerpicker]

Ma soprattutto: perchè cambiare senza frizione?

[Sugarglider]

Io scalare lo trovo difficile, a salire, tiger 800, è semplicissimo

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[woooo44]

Orecchio.....la doppia con la 500 ci vuole orecchio..... Con la tigrona basta essere in accelerazione, anche tranquilla, sollevere il piede sinistro e mollare leggermente l acceleratore...vanno dentro da sole e la guida risulta più fluida...provare per credere. Io mi domanderei, perché aumentare marcia con la frizione quando si può fare meglio senza?

[Happyer71]

Col cambio elettronico pero' non molli neppure il gas..per questo la cambiata é ancora più rapida... Forse sulla nuova tiger ci sarà ...

[flash gordon]

se ti piace cambiare senza frizione metti un bel cambio elettronico come ho fatto io... e se ti interessa te ne propongo uno che costa molto poco e funziona divinamente

ci puoi dare i dettagli, inclusi e costi e da quanto tempo l'hai montato Grazie

[valeriopf]

Ma soprattutto: perchè cambiare senza frizione?

Perché è una figata...

[Mr.Fingerpicker]

AAAAAAAAAAAAAaaaaaaah!

[valeriopf]

Il cambio elettronico è una cosa che si può montare come un accessorio?

[daniele1984]

questa è la discussione che avevo cominciato.. qui trovate tutti i dettagli e le foto..
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/270902-cambio-elettronico.html

[Ste3]

ma sinceramente: a cosa serve il cambio elettronico su una moto come la Explorer?
Scalate senza frizione, poi vi lamentate se si rompono i selettori

[daniele1984]

ne hai mai provato uno? se lo provi poi non ne fai più a meno... per scalare si scala normalmente.. si usa per salire con le marce... ed è una figata!

[Ste3]

ma certo che è una figata ed è divertente da usare, ma su una moto turistica lo vedo proprio inutile

[Kfabry]

Ma soprattutto: perchè cambiare senza frizione?
Semplicemente è un altro modo di guidare la moto! In salita è facilissimo , in scalata all'inizio è un po difficile, poi ci prendi la mano, ma bisogna proprio affinare l'orecchio e nn avere fretta! Io ho cominciato dopo aver letto il libro casco ben allacciato di Nico Cereghini

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[Cia91]

Secondo me saper cambiare senza frizione è utile, metti che ti si rompe il cavo almeno con 2-3-4 torni a casa (trovo cambiare 1-2 molto piu difficile)

Poi a salire il cambio è progettato apposta, a scalare occorre saperlo fare, ma non lo farei tutti giorni, ma appunto per le emergenze.

[Kfabry]

Sulla Explorer non si romperà Mai il cavo.. Hihihi! Ma il pistoncino della frizione, anzi la guarnizione di tenuta, può capitare, a me è successo!


http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php?p=7046756

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[Ste3]

per il poco che costa forse avrebbe senso comprare il kit delle tenute e portarselo dietro se si fa un giro lungo, nel malaugurato caso ti salverebbe

[Cico955i]

Si può fare a salire e a scendere... Ma se non lo si sa fare bene c'è il rischio di far danno e di farsi male. Imparare a farlo con un 50ino o 125 vecchio è consigliabile perché non vi spalmate sulla strumentazione e manubrio se non indovinate il momento giusto... ;-)

[Andrea.F]

Ciao ho da poco preso la tiger explorer 1200 xc se abs , ho letto che tu hai installato il cambio elettronico , mi potresti dare altre informazioni a riguardo ? Ciao buona Pasqua .

Andrea.F da Padova