Fori Vasca VTR Pista

[Juste1911]

Ciao ragazzi,

Sto finendo di verniciare delle carene che mi porto dietro da mesi...

L'altro giorno un amico (iscritto anche a questo forum) mi ha fatto vedere il suo vascone del Daytona in VTR con due tappi (comprato così, usato) e allora mi son chiesto, ma non è che i vasconi in VTR vanno forati per quando piove o per svuotarli più comodamente?

Ho fatto una rapida ricerca su internet, premetto che io il vascone (nel mio caso Street ParkinGo) lo userei sia in strada che in pista, quindi pioggia ne incontrerà prima o poi, ho trovato su un forum (DDG) dove accennavano al fatto che per "regolamento" (di alcune piste? della FIM? boh...) andassero apportati N° due (2) fori nei vasconi da pista di 6mm di diametro, tappati poi o con appositi tappi o nastro americano nel momento in cui non ci fosse pioggia...

A voi risulta tutto ciò? Ho recuperato informazioni corrette dalla rete?

I vostri vasconi da pista sono forati? Che siano Speed, Daytona o Street...

Lamps!

[superalex]

il regolamento ufficiale fim afferma che debba essere presente un unico foro da 25mm che dovrà restare chiuso in caso di asciutto e venire invece aperto in caso di gara dichiarata bagnata :oook:

[tarmaco78]

forato..

[Juste1911]

Vedo che pure loro ne hanno due... Seguirò l'esempio... Adesso non so se farli pre o post ultima mano di verniciatura...

http://www.drivesouth.co.nz/files/slideshow/JorgeLorenzo.jpg

http://www.woonko.com/wp-content/uploads/2014/09/valentino-rossi-gp-san-marino-misano-2014-1.jpg

[Il Franky]

non li fare, ed impenna alla necessità per svuotarlo dall'acqua:oook:

[maurotrevi]

come ti hanno detto sono obbligatori per regolamento e vanno chiusi in caso di asciutto.
la soluzione più comoda è dare 2 fori da 10mm e tapparli con del nastro, rapido ed efficace.

anni fa senza fori dopo aver preso pioggia con la moto sul carrello rischiai di volare alla terza curva per l'acqua uscita dalla vasca.

[Juste1911]

Ciao brutta gente!

Allora... Ho montato il puntale per vedere un po'...

Secondo voi se foro 7 cm piu indietro dalla punta anteriore e dal lato posteriore... Faccio bene? Stareste più "lunghi"? 10 e 10? Diametro 1cm come suggerisce maurotrevi userò una punta per il legno.

Cheers!

199907

199908

[Cia91]

Non ho capito se ci devi correre in qualche campionato dove è previsto dal regolamento o cosa, comunque io metterei un goccio d'acqua e vedrei dove si va a fermare, cosi sei sicuro di forare nel punto più basso ed eviti ristagni.

Poi nel caso fai un secondo foro per aiutare.

[Juste1911]

Non ho capito se ci devi correre in qualche campionato dove è previsto dal regolamento o cosa, comunque io metterei un goccio d'acqua e vedrei dove si va a fermare, cosi sei sicuro di forare nel punto più basso ed eviti ristagni.

Poi nel caso fai un secondo foro per aiutare.

Forse non hai letto il perchè di questa discussione all'inizio,

Non sono sicuro si riesca a vedere molto del fondo a vascone montato, tentare non costa nulla, magari domenica ci provo.

A moto in movimento comunque l'acqua va avanti e indietro.

Sul numero di fori seguirò paro paro le indicazioni che ha dato qualche post prima il buon Mauro.

[Il Franky]

Ciao brutta gente!

Allora... Ho montato il puntale per vedere un po'...

Secondo voi se foro 7 cm piu indietro dalla punta anteriore e dal lato posteriore... Faccio bene? Stareste più "lunghi"? 10 e 10? Diametro 1cm come suggerisce maurotrevi userò una punta per il legno.

Cheers!

199907

199908

io ne farei uno dove il puntale fa la gobba e comincia a risalire ed uno davanti, quasi sull'angolo, così, vista la forma a conca, eventuali accumuli di acqua vengono espulsi sia in accelerazione che in frenata ;)

pensiero mio ovviamente :oook: