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Visualizza Versione Completa : Speed Triple 1050 istruzioni montaggio tamponi evotech speed 2014


jackgz
03/09/2015, 21:44
ciao a tutti!
premetto che ho provato ad usare il tasto cerca per non intare il forum con altri post uguali.

finalmente ho portato a casa la speed!!!!:w00t::w00t::w00t::w00t:!!

come prima modifica vorrei montare i tamponi paramotore ( visto che avevo sull 'altra moto me l'hanno salvata in + di un'occasione).
ho comprato gli stessi che avevo prima....ovvero evotech.
stasere mi accingo a montarli però a me ora sorge un dubbio:
Il bullone che devo rimuovere per mettere la base del tampone, è serrato con un dado posteriore?
o basta svitare il bullone da davanti, quindi senza controdado dietro?

Grazie !
manera
03/09/2015, 22:07
c'è il bullone dietro.... con calma e la chiave giusta ci riesci ma devi smontare almeno il fianchetto sinistra
Blackdog
03/09/2015, 22:14
L'ideale sarebbe procurarsi una chiave con testa snodata tipo questa:
http://i.ebayimg.com/00/s/NTI1WDc0MA==/z/Zd4AAOxyI91Teyj4/$_35.JPG
Lo spazio dietro è veramente poco.
2speed3
03/09/2015, 22:55
L'ideale sarebbe procurarsi una chiave con testa snodata tipo questa:
http://i.ebayimg.com/00/s/NTI1WDc0MA==/z/Zd4AAOxyI91Teyj4/$_35.JPG
Lo spazio dietro è veramente poco.

Io non l'ho trovata e dopo tante bestemmie ce l'ho fatta con la chiave tradizionale (tamponi waltermoto).
Non vorrei dire una cazzata ma mi sembra che davanti ci vada bene la chiave del 17 e dietro del 16 o viceversa.
Ripeto non vorrei dire una cavolata ma mi pare di ricordare così (se si avvitano nello stesso punto )

Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
jackgz
04/09/2015, 06:50
Quindi ha il dado posteriore...
In pratica devo tenere fermo il dado posteriore per poi procedere a svitare il bullone davanti...?
Ottimo...saranno santi e madonne ...😇
Blackdog
04/09/2015, 07:25
A svitare senza tenere fermo magari riesci; a serrare no.
Igor_675
04/09/2015, 07:57
purtroppo se non hai gli attrezzi giusti di santi e madonne ne dirai di sicuro...

io avevo fatto tutto da solo e l'aiuto di una seconda persona può fare comodo.... oltre a chiavi con snodi vari etc.

se l'attacco si fai sui supporti motore come sulla Daytona stai anche attento alla coppia di serraggio...

buon lavoro
jackgz
04/09/2015, 12:29
purtroppo se non hai gli attrezzi giusti di santi e madonne ne dirai di sicuro...

io avevo fatto tutto da solo e l'aiuto di una seconda persona può fare comodo.... oltre a chiavi con snodi vari etc.

se l'attacco si fai sui supporti motore come sulla Daytona stai anche attento alla coppia di serraggio...

buon lavoro
Ti ricordi la coppia di serraggio?

Quello più lungo va dalla parte della leva del cambio o leva freno ?
salva_65
04/09/2015, 12:35
M'intrometto io....80 Nm
Igor_675
04/09/2015, 17:55
M'intrometto io....80 Nm

fai bene a intrometterti anche perché le coppie di serraggio sono diverse rispetto alla mia...
roby89
04/09/2015, 18:44
Quindi ha il dado posteriore...
In pratica devo tenere fermo il dado posteriore per poi procedere a svitare il bullone davanti...?
Ottimo...saranno santi e madonne ...

preparati con il rosario in mano :oook:
jackgz
05/09/2015, 09:14
Fatta! 20 minuti montati, le bestemmie sono salite per montate quello SX dove per tenere fermo il dado dietro è veramente storia da McGiver!!
jackgz
13/09/2015, 21:34
Ragazzi mi è sorto un dubbio...ma quello più lungo va messo a DX o SX ?

Qualcuno mi può illuminare ?