Visualizza Versione Completa : Bonneville Paramotore..quale ?
Ciao a tutti,
sto valutando l'acquisto del paramotore (per la mia Bonnie T100 del 2007)...non tanto per l'estetica (anche se chiaramente ci deve stare bene) quanto per salvaguardare le ginocchia ed il motore in caso di caduta.
Ho letto nel forum vari post a riguardo ma non mi sono fatto una idea precisa....
Se possibile mi piacerebbe avere le impressioni di chi già ce l'ha e quale modello.
In linea di massima, esteticamente, mi piace quello originale Triumph oppure ho visto (in post precedenti) quello in
bodywork (http://www.bonneville-shop.de/bodywork/bodywork.html)
ma considerando la sua funzione mi sembra troppo piccolo e basso..
Mi potete aiutare nella scelta ?
Grazie a tutti.
Francesco.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/07/c2618b82c132c4f11e540d202514a510.jpg
Cosí dici?
Per me se cadi le ginocchia le salvi mica....
Si paramotore x MC che salvano le ginocchia non ne conosco...mi Sa che tu cerchi qualcosa in stile GS....
Inviato dal Sapientino
ciao
ho visto il paramotore originale triumph
199650
oppure questo che però è un salvacarter...:
199651
oppure ancora questo quà:
199652
non conosco, però, l'utilità...ovvero se sono effettivamente buoni per la salvaguardia del motore e ginocchia/gambe...
carmelo23
07/09/2015, 20:33
ciao
ho visto il paramotore originale triumph
199650
oppure questo che però è un salvacarter...:
199651
oppure ancora questo quà:
199652
non conosco, però, l'utilità...ovvero se sono effettivamente buoni per la salvaguardia del motore e ginocchia/gambe...
Da quanto sono brutti e antiestetici
io mai presi in considerazione...de gustibus...permettendo.
Sergio72
07/09/2015, 21:01
quelli che hai messo , sono tra i migliori .
col primo salvi il ginocchio dalla botta primordiale , poi ovviamente la strisciata sulla rotula te la risparmia solo un' adeguata protezione sulla tuta in pelle . Fa un pò Guzzi style , ma è abbastanza diffuso
jugene (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/jugene.html) credo ne abbia montato uno così sulla sua moto , verniciandolo di nero . Magari prova a contattarlo e chiedigli . Per il momento provo a coinvolgerlo io nella tua discussione , vediamo se ha info utili da darti .
con la seconda e la terza protezione che hai postato nelle tue foto , salvi i carter , piuttosto costosi da cambiare
alternativa salvacarter meno invasiva ( esteticamente ) , ma per niente utile per le ginocchia umane ( che ribadisco , le salvi solo con la tuta in pelle con ginocchiere ) , è questa , che ho preso pure io :
foto ( lo vedi ? è in basso , sul carter vicino alla curva del collettore di scarico ) :
199655
tamponi carter motore silver LSL Bonneville, Scrambler, Thruxton, moto triumph, vendita ricambi on line moto accessori abbigliamento Triumph, ricambi e accessori tamponi carter motore silver LSL Bonneville Thruxton Scrambler Triumph (http://www.bestforbritts.com/it/tamponi-carter-motore-silver-LSL/articolo-335.html)
ultima proposta è quella ( costosetta ) di Evotech .
La trovi sia di importazione USA che UK . Europea non saprei , prova a cercare tu se sei interessato . E' il classico tampone paracaduta che ti salva parte del motore ed evita la peggio nella zona alta , tipo serbatoio . Secondo me è validissimo se accoppiato con la protezione che ho già io :
foto :
199656
Evotech Triumph Thruxton Crash Bobbins | Conquest Carbon (http://conquestcarbon.com/product/evotech-triumph-thruxton-crash-bobbins/)
per le ginocchia , se non usi la tuta in pelle , ti consiglio dei pantaloni anche in jeans con inserti in kevlar , tipo quelli della Dainese . Ce li ho e li trovo comodissimi . In pratica sono e sembrano jeans normali . Poi se vado a correre un pò di più o fare motogiri in montagna , solo per scrupolo ci aggiungo i paraginocchi , sempre della Dainese , che in pratica sono come dei lunghi parastinchi che arrivano fino alla rotula , fissati con delle fascette e ginocchiere regolabili ed elastiche alla gamba . Molto comodi , devo ammettere , anche se forse sono più articoli da mountain bike che da moto , ma in caso di banale caduta a bassa velocità , fanno in ogni caso la differenza tra averli o meno .
non sono queste , ma ci assomigliano :
199657
carmelo23
07/09/2015, 21:04
Quoto le soluzionioni di Sergio
Che brutto accessorio....sarà pure utile non lo metto in dubbio
alternativa salvacarter meno invasiva ( esteticamente ) , ma per niente utile per le ginocchia umane ( che ribadisco , le salvi solo con la tuta in pelle con ginocchiere ) , è questa , che ho preso pure io :
foto ( lo vedi ? è in basso , sul carter vicino alla curva del collettore di scarico )
Ciao Sergio, grazie per la risposta !!
No non riesco a vedere il salvacarter che hai tu....
Comunque, pur sapendo che esteticamente non è una gran bellezza, sono orientato per un paramotore simile a quello originale della Triumph....che mi sembra possa proteggere sia il motore che le gambe.....
Spero che, se lo ha montato uno simile, mi possa dare un opinione jugene...
Se non scrive in questa discussione provo a chiedergli direttamente.
Grazie ancora per i consigli e....più ne avete più scrivete in modo che possa farmi un'idea più precisa (visto che non costano poco....)
Angelik57
08/09/2015, 07:05
Consiglio il para motore originale triumph, semplice e poco invasivo esteticamente .
Ho sperimentato la sua efficienza in un incidente con relativa caduta, mi ha salvato la gamba DX e carter motore (in quella occasione anche le borse laterali sono servite a proteggermi la gamba).
A mio modesto parere è uno di quelli accessori veramente utile .
Ciao a tutti,
sto valutando l'acquisto del paramotore (per la mia Bonnie T100 del 2007)...non tanto per l'estetica (anche se chiaramente ci deve stare bene) quanto per salvaguardare le ginocchia ed il motore in caso di caduta.
Ho letto nel forum vari post a riguardo ma non mi sono fatto una idea precisa....
Se possibile mi piacerebbe avere le impressioni di chi già ce l'ha e quale modello.
In linea di massima, esteticamente, mi piace quello originale Triumph oppure ho visto (in post precedenti) quello in
bodywork (http://www.bonneville-shop.de/bodywork/bodywork.html)
ma considerando la sua funzione mi sembra troppo piccolo e basso..
Mi potete aiutare nella scelta ?
Grazie a tutti.
Francesco.
Ciao!
Cerca su ebay, ne trovi anche di diversi rispetto a quelli citati sopra.
Io avevo l'originale triumph (quello fatto a triangolo per intendersi) e non è invasivo alla vista ma non so quanto possa salvaguardare la gamba in caso di caduta, credo che ad Angelik57 sia stata l'accoppiata paramotore-borsa laterale a salvargli gamba e moto.
Io monto e consiglio l'originale che ho verniciato di nero a polvere. Per me è un compromesso più che accattabile, si nota appena senza stonate ed è utile sopratutto in caso di cadute da fermo.
Sergio72
08/09/2015, 12:43
Io monto e consiglio l'originale che ho verniciato di nero a polvere. Per me è un compromesso più che accattabile, si nota appena senza stonate ed è utile sopratutto in caso di cadute da fermo.
dai sù ... fai una fotina della tua moto e postagliela , così si convince :oook:
dai sù ... fai una fotina della tua moto e postagliela , così si convince :oook:
Ho solo un paio di foto sullo smartphone con me, sono in Salento per l'ultimo sole estivo. Sabato rientro e provvedo.
E' un accessorio utilissimo.
A parte che storicamente molte moto inglesi lo montavano, in caso di caduta protegge sia il pilota che la moto.
Io son caduto da fermo per dimenticanza di inserimento cavalletto laterale e mi ha protetto la gamba rimasta intrappolata sotto la moto, e quest'ultima ha avuto solo la leva della frizione rotta.
Mi piace di più quello di forma rettangolare, ma va bene anche quello triangolare originale che monto.
Te lo consiglio.
Qui vedi 2 foto del mio paramotore lsl, nero su carter nero
199691199692
A me piace quello della SW Motech.
199693199695
Qui vedi 2 foto del mio paramotore lsl, nero su carter nero
199691199692
Questi secondo me non vanno bene, perché si ancorano alle viti del carter e quindi ad elementi piuttosto fragili.
In caso di urto è probabile che le viti si spezzino o che i carter si deformino.
La struttura deve essere ancorata ad elementi robusti, come il telaio, solo così protegge il motore.
cristianow
08/09/2015, 17:34
Secondo me è un accessorio molto sottovalutato, che su una bonnie classica sta molto bene e può risultare utilissimo nel malaugurato caso di cadute a bassa velocità. Chiaramente diventa inguardabile su una caferacer...
A me piace quello della SW Motech.
199693199695
Dove si trova questo,chi lo vende??:blink:
Sergio72
08/09/2015, 19:52
Dove si trova questo,chi lo vende??:blink:
dopo breve ricerca per immagini ...
Paramotore SW-Motech per Triumph Boneville/SE/T100/Thruxton 01-14 nero (http://www.bs-motoparts.com/it/paramotore/paramotore-sw-motech-per-triumph-boneville/se/t100/thruxton-01-14-nero-i3463-12583-0.htm)
http://www.amazon.it/Paramotore-SW-Motech-Triumph-Boneville-Thruxton/dp/B00KR20OBG
Se la preoccupazione principale è quella di proteggere la gamba in caso di caduta a bassa velocità, credo che quello della motech sia quello che protegge di più
dopo breve ricerca per immagini ...
Paramotore SW-Motech per Triumph Boneville/SE/T100/Thruxton 01-14 nero (http://www.bs-motoparts.com/it/paramotore/paramotore-sw-motech-per-triumph-boneville/se/t100/thruxton-01-14-nero-i3463-12583-0.htm)
Paramotore SW-Motech per Triumph Boneville/SE/T100/Thruxton 01-14 nero: Amazon.it: Auto e Moto (http://www.amazon.it/Paramotore-SW-Motech-Triumph-Boneville-Thruxton/dp/B00KR20OBG)
Grazie Sergio,peccato sia solo nero e non cromato altrimenti ci avrei fatto un pensierino!!!!:oook::biggrin3:
Sergio72
08/09/2015, 22:21
fabry66 (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/fabry66.html) , far cromare un pezzo di ferro nero , non è che costi un delirio . Ci sono aziende che lo fanno normalmente , di routine , sia in campo moto ed automobilistico , che in campo ciclistico .
questa azienda ad esempio , che non è distante da me , non credo che faccia particolare distinzione tra un manubrio o un paramotore
Restauro Bici d'Epoca - Cromatura Petranzan (http://www.cromaturapetranzan.it/restauro-bici-epoca)
Prima di comprare le barre magari puoi informarti su quanto costerebbe farle cromare chiedendo qualche preventivo .
Volere è potere ! ( al limite intanto le compri e poi quando avrai messo via qualche soldino le spedisci alla cromatura )
Grazie Sergio,peccato sia solo nero e non cromato altrimenti ci avrei fatto un pensierino!!!!:oook::biggrin3:
Su ebay lo vendono cromato.
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Prova a dare un'occhiata anche qui ;)
Protezione motore paracilindri tubolare SW Motech x Triumph Thruxton / Bonneville SBL.11.249.10000/B (http://www.bikerfactory.it/it/Protezioni-Protezioni-tubolari-per-moto-1000124/Protezione-motore-paracilindri-tubolare-SW-Motech-x-Triumph-Thruxton%2C-Bonneville-%28%2704-in-poi%29.-SBL.11.249.10000-B-1024449/Triumph-Bonneville-T-100-1000313.php?anno=1097066+%2704+in+poi).
Su ebay lo vendono cromato.
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Non l'ho trovato!!!:cry:
Non l'ho trovato!!!:cry:
Para motore Triumph Bonneville/ SE/ Newchurch/ Spirit/ T214 01-15 argento | eBay (http://www.ebay.it/itm/Para-motore-Triumph-Bonneville-SE-Newchurch-Spirit-T214-01-15-argento-/181806366737?hash=item2a54810011)
dovrebbe essere questo.
Para motore Triumph Bonneville/ SE/ Newchurch/ Spirit/ T214 01-15 argento | eBay (http://www.ebay.it/itm/Para-motore-Triumph-Bonneville-SE-Newchurch-Spirit-T214-01-15-argento-/181806366737?hash=item2a54810011)
dovrebbe essere questo.
Questo è della fehling, rispetto al Motech mi pare un po' deboluccio negli attacchi inferiori, almeno alla vista, poi magari è fatto anche meglio, non saprei
Para motore Triumph Bonneville/ SE/ Newchurch/ Spirit/ T214 01-15 argento | eBay (http://www.ebay.it/itm/Para-motore-Triumph-Bonneville-SE-Newchurch-Spirit-T214-01-15-argento-/181806366737?hash=item2a54810011)
dovrebbe essere questo.
No non è quello citato purtroppo,comunque era per informazione,dato che io ho montato quello originale Triumph...
Questo è della fehling, rispetto al Motech mi pare un po' deboluccio negli attacchi inferiori, almeno alla vista, poi magari è fatto anche meglio, non saprei
È vero non l'avevo notato. Però il fatto che l'attacco basso è unico credo lo renda più resistente. Poi va sempre visto come si comporta in caso di urto...
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Sergio72
09/09/2015, 21:42
conso78 (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/conso78.html)
quello della fehling , oltre ad essere visivamente più debole , rispetto al Motech è molto più sul genere Guzzi o Harley di grossa stazza . Un rettangolone di acciaio cromato ... Mah
quello della Motech è veramente molto bello . Sembra attaccato in modo robusto e la linea avvolgente lo fa sembrare meno ingombrante alla vista , ma ugualmente valido e sicuro .
Più lo guardo e più mi piace .
Se ho tempo me ne realizzo uno con una canna di gomma da giardino con dentro un tondino di ferro , lo attacco con delle fascette e guardo esteticamente come ci sta , se chiama bene o fa schifo .
Peccato non sia menzionata da nessuna parte la misura dell' ingombro frontale , giusto per farsi un' idea
dopo breve ricerca per immagini ...
Paramotore SW-Motech per Triumph Boneville/SE/T100/Thruxton 01-14 nero (http://www.bs-motoparts.com/it/paramotore/paramotore-sw-motech-per-triumph-boneville/se/t100/thruxton-01-14-nero-i3463-12583-0.htm)
Paramotore SW-Motech per Triumph Boneville/SE/T100/Thruxton 01-14 nero: Amazon.it: Auto e Moto (http://www.amazon.it/Paramotore-SW-Motech-Triumph-Boneville-Thruxton/dp/B00KR20OBG)
Ciao Sergio, devo dire che questo della Motech, almeno esteticamente, mi piace molto.
Peccato che è nero. La mia Bonnie è come quella che vedo nella tua immagine..nera/rossa e con i carter cromati....mi sa che la barra nera non ci stia bene..ce la vedo meglio cromata.
Adesso faccio un pò di ricerche e decido !!
Sergio72
10/09/2015, 19:28
Ciao Sergio, devo dire che questo della Motech, almeno esteticamente, mi piace molto.
Peccato che è nero. La mia Bonnie è come quella che vedo nella tua immagine..nera/rossa e con i carter cromati....mi sa che la barra nera non ci stia bene..ce la vedo meglio cromata.
Adesso faccio un pò di ricerche e decido !!
Nelle diverse immagini quasi sempre si vedono esempi di moto con carter scuri e barre cromate , o carter cromati e barre scure .
non cerdo siano solo esempi pubblicitari .
in effetti la barra non deve forse andare ad aggiungersi al cromo dei carter , per non appesantire troppo di luminescenza quella zona , portando via lo splendido colpo d' occhio dei nostri luccicanti coperchi
le immagini che seguono sono solo di esempio , non è quella la barra ed i carter sono satinati , ma vale lo stesso come idea :
199914 199916 199919 199922
Ciao Sergio, devo dire che questo della Motech, almeno esteticamente, mi piace molto.
Peccato che è nero. La mia Bonnie è come quella che vedo nella tua immagine..nera/rossa e con i carter cromati....mi sa che la barra nera non ci stia bene..ce la vedo meglio cromata.
Adesso faccio un pò di ricerche e decido !!
Stesso discorso vale per la mia,non capisco perchè la facciano solo nera e non cromata!!!:incaz:
cristianow
10/09/2015, 20:15
Secondo voi, al di là del colore, quale paramotore vi sembra fornire la miglior protezione per le gambe (ovvio che si parla di eventuali cadute a bassissime velocità) ... sarà che ho un ginocchio infortunato, ma sono sensibile all'argomento...
Sergio72
10/09/2015, 21:02
cristianow (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/cristianow.html) , purtroppo anche io ho un ginocchio distrutto ...
secondo me SW Motec :
Paramotore SW-Motech per Triumph Boneville/SE/T100/Thruxton 01-14 nero (http://www.bs-motoparts.com/it/paramotore/paramotore-sw-motech-per-triumph-boneville/se/t100/thruxton-01-14-nero-i3463-12583-0.htm)
e fehling :
Para motore Triumph Bonneville/ SE/ Newchurch/ Spirit/ T214 01-15 argento | eBay (http://www.ebay.it/itm/Para-motore-Triumph-Bonneville-SE-Newchurch-Spirit-T214-01-15-argento-/181806366737?hash=item2a54810011)
si equivalgono come livello di protezione alle gambe , e sono di gran lunga migliori rispetto a tutti gli altri .
Il fehling ha una saldatura sulle staffe inferiori che mi sembra più deboluccia del Motec , ma probabilmente è solo un' impressione . Dal canto suo ha anche un unico tubo che gira attorno , il che lo rende più robusto sopra . .
Motec con la sua forma più avvolgente mi piace di più , sembra fatto su misura ( ed in effetti lo è ) . Disponibile solo nero
Fehling è la classica cornice della tv , vista spesso anche su Harley e Guzzi , cromata .
il ginocchio in sè , come ho già scritto in precedenza , lo proteggi soprattutto con una ginocchiera sui pantaloni , me la protezione fa comunque e molto la differenza .
Penso ad esempio sia a cadute da fermo , sia a basse velocità , nei tornantini se ti si imballa la moto , sia in caso di frenata scomposta con la moto che la fermi più o meno , ma troppo inclinata e non ce la fai a tenerla .
Ma il paramotore ti salva anche la gamba . Un amico biker l' anno scorso è caduto con una giapponese in un tornantino . La moto gli è finita sopra alla gamba . Il tempo di sollevargliela ed il calore dello scarico gli aveva fuso la tuta in pelle ( una seria , mica economica ) , fino a procurargli una gravissima e profonda ustione , non molto estesa in dimensione , ma profondissima . Si era sciolto la carne e la pelle della tuta . Ne ha avuto per un bel pò prima di cicatrizzarsi ed uscire dal pericolo infezione .
cristianow
10/09/2015, 21:06
Sergio, sottoscrivo. Anche le tue impressioni sul motech
Cmq un giorno di questi passo da cafe twin e do un'occhiata al Fehling, che dovrebbero averlo in officina
in effetti la barra non deve forse andare ad aggiungersi al cromo dei carter , per non appesantire troppo di luminescenza quella zona , portando via lo splendido colpo d' occhio dei nostri luccicanti coperchi
Ciao, sai che hai ragione !!
Rivedendo le varie fotografie ci sono paramotori cromati su moto nere/con particolari neri, oppure paramotori neri su moto con molte parti cromate.
Considerando che la mia ha il telaio nero, i parafanghi neri, ed i fianchetti neri forse ci sta proprio bene.
Eccola:
199931
Ma a sicurezza/montaggio come è messo il SW-MOTECH ?
Nel senso che...in caso di caduta salvaguardia sia il motore che le gambe??
:dry:
Non riesco a capire dalle foto(sono quasi tutte laterali9 quanto sporge dalla moto.
Io mi ero fissato sull'originale della Triumph, quello a triangolo, perchè mi sembra non sporgere troppo ed avere comunque una sporgenza tale da evitare botte sul motore e gambe (oltre ad essere cromato ed abbastanza leggero - ma questo riguarda l'estetica):
199932
Che ne dici/ne dite ?
Ciao, sai che hai ragione !!
Rivedendo le varie fotografie ci sono paramotori cromati su moto nere/con particolari neri, oppure paramotori neri su moto con molte parti cromate.
Considerando che la mia ha il telaio nero, i parafanghi neri, ed i fianchetti neri forse ci sta proprio bene.
Eccola:
199931
Ma a sicurezza/montaggio come è messo il SW-MOTECH ?
Nel senso che...in caso di caduta salvaguardia sia il motore che le gambe??
:dry:
Non riesco a capire dalle foto(sono quasi tutte laterali9 quanto sporge dalla moto.
Io mi ero fissato sull'originale della Triumph, quello a triangolo, perchè mi sembra non sporgere troppo ed avere comunque una sporgenza tale da evitare botte sul motore e gambe (oltre ad essere cromato ed abbastanza leggero - ma questo riguarda l'estetica):
199932
Che ne dici/ne dite ?
Io avevo l'originale è sporgeva quel tanto che basta per parare il motore e la gamba cadendo a basse velocità. Credo che cadendo andando allegri si piegherebbe subito.
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duranevefresca
11/09/2015, 07:47
Questi secondo me non vanno bene, perché si ancorano alle viti del carter e quindi ad elementi piuttosto fragili.
In caso di urto è probabile che le viti si spezzino o che i carter si deformino.
La struttura deve essere ancorata ad elementi robusti, come il telaio, solo così protegge il motore.
199691199692
Io credo che, sulla base di quello che ho visto su alcune Thruxton che facevano la Thruxton Cup, la tua valutazione debba essere rivista poiché, le loro moto, utilizzano tutti questo sistema per proteggere i Carter in caso di scivolata.
Se fosse vero quello che tu dici, allora succederebbe un disastro (parlo a livello di perdita olio intendo) ogni volta che qualcuno scivola in pista.
Che poi l'asfalto stradale cittadino non sia tirato come una pista e in caso di caduta questo tampone possa agganciarsi a qualche cosa, strappando le viti del Carter, credo che questo sia un rischio che corra qualunque tipo di para motore. ( ad esempio, quello ad archetto originale, se si punta a qualche tombino in fase di scivolata, non oso immaginare cosa potrebbe succedere)
cristianow
11/09/2015, 08:07
cristianow (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/cristianow.html) , purtroppo anche io ho un ginocchio distrutto ...
secondo me SW Motec :
Paramotore SW-Motech per Triumph Boneville/SE/T100/Thruxton 01-14 nero (http://www.bs-motoparts.com/it/paramotore/paramotore-sw-motech-per-triumph-boneville/se/t100/thruxton-01-14-nero-i3463-12583-0.htm)
e fehling :
Para motore Triumph Bonneville/ SE/ Newchurch/ Spirit/ T214 01-15 argento | eBay (http://www.ebay.it/itm/Para-motore-Triumph-Bonneville-SE-Newchurch-Spirit-T214-01-15-argento-/181806366737?hash=item2a54810011)
si equivalgono come livello di protezione alle gambe , e sono di gran lunga migliori rispetto a tutti gli altri .
Il fehling ha una saldatura sulle staffe inferiori che mi sembra più deboluccia del Motec , ma probabilmente è solo un' impressione . Dal canto suo ha anche un unico tubo che gira attorno , il che lo rende più robusto sopra . .
Motec con la sua forma più avvolgente mi piace di più , sembra fatto su misura ( ed in effetti lo è ) . Disponibile solo nero
Fehling è la classica cornice della tv , vista spesso anche su Harley e Guzzi , cromata .
il ginocchio in sè , come ho già scritto in precedenza , lo proteggi soprattutto con una ginocchiera sui pantaloni , me la protezione fa comunque e molto la differenza .
Penso ad esempio sia a cadute da fermo , sia a basse velocità , nei tornantini se ti si imballa la moto , sia in caso di frenata scomposta con la moto che la fermi più o meno , ma troppo inclinata e non ce la fai a tenerla .
Ma il paramotore ti salva anche la gamba . Un amico biker l' anno scorso è caduto con una giapponese in un tornantino . La moto gli è finita sopra alla gamba . Il tempo di sollevargliela ed il calore dello scarico gli aveva fuso la tuta in pelle ( una seria , mica economica ) , fino a procurargli una gravissima e profonda ustione , non molto estesa in dimensione , ma profondissima . Si era sciolto la carne e la pelle della tuta . Ne ha avuto per un bel pò prima di cicatrizzarsi ed uscire dal pericolo infezione .
Sergio scusami, ma dalle foto non riesco a capire: il motech si fissa al telaio in due punti (per intenderci, nella parte alta e nella parte bassa) invece il fehling, essendo un pezzo unico, si aggancia in un unico punto "a doppio aggancio" (passami il termine, per rendere l'idea)... ? se così fosse mi sembrerebbe un po' debole come aggancio...
Io avevo l'originale è sporgeva quel tanto che basta per parare il motore e la gamba cadendo a basse velocità. Credo che cadendo andando allegri si piegherebbe subito.
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Ciao,
avevi l'originale Triumph..?
Non ce l'hai più ?
Sono indeciso tra i due, Triumph e Sw-Motech che più lo guardo e più mi piace...anceh se non so quanto sporge dalla moto...
199693
Io ho trovato questa immagine per l'ingombro con vista da davanti.
Ps, visto l'interesse per lo stesso, perché non proviamo ad organizzare un bel GDA per il paramotore Motech?
Ciao,
avevi l'originale Triumph..?
Non ce l'hai più ?
Sono indeciso tra i due, Triumph e Sw-Motech che più lo guardo e più mi piace...anceh se non so quanto sporge dalla moto...
No l'ho venduto perché non mi piaceva più (cambio idea alla svelta [emoji16])
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cristianow
11/09/2015, 13:54
Se la preoccupazione principale è quella di proteggere la gamba in caso di caduta a bassa velocità, credo che quello della motech sia quello che protegge di più
ho la stessa impressione
Ragazzi io a questo punto mi ordino quello della Motech !!
Avete consigli, su dove sia meglio ordinarlo ??
Amazon, ebay, oppure rivenditori a voi conosciuti?
Grazie a tutti per i consigli e....come scrive Maciste potremmo tentare un GDA.......
cristianow
11/09/2015, 14:49
Quella del gda potrebbe essere un'ottima idea, anche sei piacerebbe vederlo dal vivo, questo motech!
Sergio72
11/09/2015, 15:51
Io mi ero fissato sull'originale della Triumph, quello a triangolo, perchè mi sembra non sporgere troppo
199932
Che ne dici/ne dite ?
68facso (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/68facso.html) ,
Maciste (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/maciste.html)
non ce l' ho , ma sto valutando molte altre foto . Bisogna non farsi ingannare da quella in diagonale , infide come poche per capirne le reali proporzioni .
Per prima cosa quello originale sembra fatto benino , mooolto costoso ( per essere un triangolone e basta ) , ma anche secondo me un paracolpi o lo si porta con orgoglio e disinvoltura , o è meglio lasciar stare e passare ai tamponi , più moderni e discreti , ma meno efficaci .
Con orgoglio e disinvoltura intendo che non deve a questo punto essere il meno evidente possibile ( come appunto quello originale ) , ma piuttosto è meglio sfrontato e sfacciato , come il Motech o silmilari .
Poi semmai per evidenziarlo o nasconderlo si gioca con il colore in contrasto o su tono ( nero o cromato intendo , a seconda della moto che si ha )
Posto 2 foto dell' ORIGINALE Triumph visto dall' alto , che mi sembra tutt' altro che piccolo , ma anzi una bella " gomitata "
A voi il personale giudizio :
199955199956
un attimo ... non ho finito la risposta ...
quello Motech si vede circa quanto sporge dalla foto già postata ( che qui ho ingrandito e schiarito )
199957
da questa quasi frontale :
199958
ed in più . guardando le proporzioni tra diametro dei collettori ( 41 credo ) e della foto , sembrerebbe che la barra di protezione sporga di circa 10 cm dal punto più esterno del collettore al punto più esterno della barra
mi sto dedicando a costruirne uno con un tubo in gomma ed un tondino di ferro interno per sagomarlo e vederne l' effetto da montato
ps : il Motech è diviso in 2 pezzi , entrambi ben saldati ed imbullonati su 2 punti ( sopra e sotto ) , oltre ad un terzo fondamentale punto per reggere agli urti , ovvero quella barra che parte da circa la metà e si attacca direttamente nella zona motore , davvero efficace a mio avviso
il fehling è in un corpo unico , ed è anc' esso imbullonato sopra e sotto . Sotto è evidente dalle varie foto , con quella brutta staffa , dall' aspetto poco solido . Penso che anche sopra , in corrispondenza dei 2 bulloni che uniscono la culla del telaio , ci sia una staffa che lo unisce al telaio stesso , senza comunque interrompere la continuità estetica del bel tubo cromato
Ragazzi io a questo punto mi ordino quello della Motech !!
Avete consigli, su dove sia meglio ordinarlo ??
Amazon, ebay, oppure rivenditori a voi conosciuti?
Grazie a tutti per i consigli e....come scrive Maciste potremmo tentare un GDA.......
Io avevo quello della Motech sulla Bmw X Country (poi lo tolsi per ragioni meramente estetiche) era ben fatto, bello pesante e con saldature e rifiniture perfette (ovviamente non era quello che va sulla bonneville, ma credo che la qualità sia la stessa)
Il precedente proprietario mi disse che l'aveva comprato qui
Triumph Bonneville T 100 *Protezioni: *Protezioni tubolari in vendita su BikerFactory (http://www.bikerfactory.it/it/moto-Triumph-Bonneville-T-100-1000313/Protezioni-Protezioni-tubolari-1000124.php)
Sergio72
11/09/2015, 17:18
68facso (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/68facso.html) , cristianow (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/cristianow.html) , Maciste (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/maciste.html) ,
completo il post messo giusto sopra a quello di Shining con le foto del finto paramotore fatto seguendo foto e misure prese dalle immagini di internet , simile a quello Motech .
Le proporzioni mi sembrano corrette ( considerando che è una canna di gomma con un tondino di ferro all' interno )
Giudicate voi se è esteticamente invasivo , un orrore , una figata , un accessorio vintage da sfoggiare con sfrontatezza , ecc
con questo penso di aver detto e fatto di tutto e di più sul paramotore . Non resta che pensarci sù .
199991
199992
199993
199994
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cristianow
11/09/2015, 20:21
Grande Sergio! Certo che col paramotore la Bonnie appare più old style che mai, cmq il motech non mi dispiace affatto, anche se l'avrei preferito cromato...
Sergio72
11/09/2015, 21:19
Grande Sergio! Certo che col paramotore la Bonnie appare più old style che mai, cmq il motech non mi dispiace affatto, anche se l'avrei preferito cromato...
Grazie Cristiano :oook: .
Vedere " tridimensionalmente " le cose mi aiuta spesso nelle decisioni da prendere , quando si tratta di oggetti , modifiche o altro .
Come ho scritto in qualche post , sono sicuro che anche a Roma ci sono aziende come questa di Padova che cromano senza problemi pezzi di bici d' epoca o altri piccoli oggetti .
Il Motech alla fine , composto da 2 pezzi , non è più grande di un manubrio . Se ti piace il modello , lo puoi sempre comprare , provare e caso mai , farlo cromare . Non penso costi una follia . Mal che vada , fai una spesa alla volta
Restauro Bici d'Epoca - Cromatura Petranzan (http://www.cromaturapetranzan.it/restauro-bici-epoca)
Comunque non mi farei troppi problemi sul paramotore nero
come è stato scritto sopra, anzi, con i carter cromati forse ci sta meglio nero, altrimenti visivamente è un trionfo del cromo che uno si deve mettere gli occhiali da sole per guardare la moto
Poi, come al solito, è questione di gusti, ma io lo metterei nero
68facso (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/68facso.html) ,
Maciste (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/maciste.html)
non ce l' ho , ma sto valutando molte altre foto . Bisogna non farsi ingannare da quella in diagonale , infide come poche per capirne le reali proporzioni .
Per prima cosa quello originale sembra fatto benino , mooolto costoso ( per essere un triangolone e basta ) , ma anche secondo me un paracolpi o lo si porta con orgoglio e disinvoltura , o è meglio lasciar stare e passare ai tamponi , più moderni e discreti , ma meno efficaci .
Con orgoglio e disinvoltura intendo che non deve a questo punto essere il meno evidente possibile ( come appunto quello originale ) , ma piuttosto è meglio sfrontato e sfacciato , come il Motech o silmilari .
Poi semmai per evidenziarlo o nasconderlo si gioca con il colore in contrasto o su tono ( nero o cromato intendo , a seconda della moto che si ha )
Posto 2 foto dell' ORIGINALE Triumph visto dall' alto , che mi sembra tutt' altro che piccolo , ma anzi una bella " gomitata "
A voi il personale giudizio :
199955199956
un attimo ... non ho finito la risposta ...
quello Motech si vede circa quanto sporge dalla foto già postata ( che qui ho ingrandito e schiarito )
199957
da questa quasi frontale :
199958
ed in più . guardando le proporzioni tra diametro dei collettori ( 41 credo ) e della foto , sembrerebbe che la barra di protezione sporga di circa 10 cm dal punto più esterno del collettore al punto più esterno della barra
mi sto dedicando a costruirne uno con un tubo in gomma ed un tondino di ferro interno per sagomarlo e vederne l' effetto da montato
ps : il Motech è diviso in 2 pezzi , entrambi ben saldati ed imbullonati su 2 punti ( sopra e sotto ) , oltre ad un terzo fondamentale punto per reggere agli urti , ovvero quella barra che parte da circa la metà e si attacca direttamente nella zona motore , davvero efficace a mio avviso
il fehling è in un corpo unico , ed è anc' esso imbullonato sopra e sotto . Sotto è evidente dalle varie foto , con quella brutta staffa , dall' aspetto poco solido . Penso che anche sopra , in corrispondenza dei 2 bulloni che uniscono la culla del telaio , ci sia una staffa che lo unisce al telaio stesso , senza comunque interrompere la continuità estetica del bel tubo cromato
Grande !!
Hai fatto uno splendido lavoro , grazie !!
Ok per il motech.
Me lo hai fatto piacere sempre più!
Sei un rivenditore motech ??!!!
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cristianow
12/09/2015, 13:21
info@bikerfactory.it distributore italiano sw motech... ho chiesto alcune informazioni via mail. In attesa della risposta, chi sarebbe interessato ad un gda?
info@bikerfactory.it distributore italiano sw motech... ho chiesto alcune informazioni via mail. In attesa della risposta, chi sarebbe interessato ad un gda?
Ciao io sono interessato, ancora non l'ho ordinato.
[emoji106]
Fammi sapere cosa ti rispondono e come possiamo fare!!
Se non c'è possibilità lo ordinero' singolarmente in settimana prox.
Buon w.e. !!
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
cristianow
12/09/2015, 19:47
Io ho trovato questa immagine per l'ingombro con vista da davanti.
Ps, visto l'interesse per lo stesso, perché non proviamo ad organizzare un bel GDA per il paramotore Motech?
Ok, fatemi sapere chi è interessato, poi contatto il distributore italiano via mail e gli chiedo un preventivo!
Sembra che le idee si siano chiarite ma purtroppo rientro ora dalle ferie,
giusto per farvi una idea, ecco il paramotore originale dipinto nero a polvere.
In tutta onestà per chi lo critica ferocemente, a mio modesto parere, non sta male
ed è in ogni caso poco ingombrante tanto che a volte, se non lo si fa presente, neppure ci se ne accorge.
Io sto persino pensando (e qui mi tiro le ire dei più ) di montare un paio di faretti tipo endurona desertica,
piccoli ma moderni...chissà ?!! sperimentare porta buono.
Il Motech rimane interessante.
200034
200032 200033
Per la cronaca la moto da questa primavera è leggermente modificata, poi alla prima occasione postero le novità.
Sembra che le idee si siano chiarite ma purtroppo rientro ora dalle ferie,
giusto per farvi una idea, ecco il paramotore originale dipinto nero a polvere.
In tutta onestà per chi lo critica ferocemente, a mio modesto parere, non sta male
ed è in ogni caso poco ingombrante tanto che a volte, se non lo si fa presente, neppure ci se ne accorge.
Io sto persino pensando (e qui mi tiro le ire dei più ) di montare un paio di faretti tipo endurona desertica,
piccoli ma moderni...chissà ?!! sperimentare porta buono.
Il Motech rimane interessante.
200034
200032 200033
Per la cronaca la moto da questa primavera è leggermente modificata, poi alla prima occasione postero le novità.
è bello e ci sta bene, ma costa ben 62 euro in più del Motech (119/181), credo che per molti anche la componente prezzo determini la scelta; forse su WOT costa meno? Non ho controllato
P.s per i faretti fossi in te lascerei stare, nela vista frontale mi ricorderebbe Alberto Sordi che fa il vigile ammerigano :biggrin3:
duranevefresca
13/09/2015, 08:24
Sembra che le idee si siano chiarite ma purtroppo rientro ora dalle ferie,
giusto per farvi una idea, ecco il paramotore originale dipinto nero a polvere.
In tutta onestà per chi lo critica ferocemente, a mio modesto parere, non sta male
ed è in ogni caso poco ingombrante tanto che a volte, se non lo si fa presente, neppure ci se ne accorge.
Io sto persino pensando (e qui mi tiro le ire dei più ) di montare un paio di faretti tipo endurona desertica,
piccoli ma moderni...chissà ?!! sperimentare porta buono.
Il Motech rimane interessante.
200034
200032 200033
Per la cronaca la moto da questa primavera è leggermente modificata, poi alla prima occasione postero le novità.
No dai ....ti prego.....i faretti proprio no!:sad:
Gia il paramotore stile paramucche è discutibile( fermo restando che quello che hai scelto tu non è niente male) ma i faretti......stile GS, no dai!
Ah ah ah, sapevo di toccare argomento delicato, vi rassicura perchè per ora è solo una idea, prima devo decidere cosa fare con la strumentazione e risolvere il problema della spia riserva che non funziona. Quanto al prezzo basta avere pazienza, sul mercatino si trova tutto, io lo pagai non ricordo se 80 o 100 euro e 5 di verniciatura.
Sergio72
13/09/2015, 13:04
jugene (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/jugene.html) ,
fare festa ed alzare un pò il gomito è una cosa sacrosanta :festaaa: , ancor di più in periodi difficili come questo .
E ti capisco se da ubriaco spolpo :sbornia3:pensi ai tuoi amichetti triumphisti , accendi internet e ti colleghi al forum :secchione::.
Ma poi , prima di scrivere certe cose sui faretti ... sì insomma , dai .
Un pò di contegno , altrimenti da allegro ubriacone :risate2:passi per ubriachezza molesta .:nonono:
Vai a letto , fatti una mega dormita :miaddormento: e quando torni " sano " scrivi una bella rettifica sulla malsana idea :botteee:
un saluto ! :biggrin3: .
jugene (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/jugene.html) ,
fare festa ed alzare un pò il gomito è una cosa sacrosanta :festaaa: , ancor di più in periodi difficili come questo .
E ti capisco se da ubriaco spolpo :sbornia3:pensi ai tuoi amichetti triumphisti , accendi internet e ti colleghi al forum :secchione::.
Ma poi , prima di scrivere certe cose sui faretti ... sì insomma , dai .
Un pò di contegno , altrimenti da allegro ubriacone :risate2:passi per ubriachezza molesta .:nonono:
Vai a letto , fatti una mega dormita :miaddormento: e quando torni " sano " scrivi una bella rettifica sulla malsana idea :botteee:
un saluto ! :biggrin3: .
Vuoi forse dirmi che me li bocciate sti faretti ? :piango_a_dirotto:
duranevefresca
13/09/2015, 15:11
se proprio li devi mettere, mettili al bagno....è quello il posto dei faretti :oook:
Vuoi forse dirmi che me li bocciate sti faretti ? :piango_a_dirotto:
No, dai, sono quasi belli :biggrin3:
http://i57.tinypic.com/nnpd20.jpg
Sappi che da quando Pellica li montò sulla scrambler, non gli ho più rivolto la parola...:biggrin3:
Grande Sergio!!!!
La tua prova vale più di mille foto e mille cataloghi!!!! :oook:
Per il GDA io sarei interessato :)
cristianow
14/09/2015, 08:36
Grande Sergio!!!!
La tua prova vale più di mille foto e mille cataloghi!!!! :oook:
Per il GDA io sarei interessato :)
Un Gda di tre persone credo che al massimo
Possa farci risparmiare le spese postali, cmq oggi li contatto e poi vi faccio sapere...
Ciao io sono interessato, ancora non l'ho ordinato.
[emoji106]
Fammi sapere cosa ti rispondono e come possiamo fare!!
Se non c'è possibilità lo ordinero' singolarmente in settimana prox.
Buon w.e. !!
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.
Grande Sergio!!!!
La tua prova vale più di mille foto e mille cataloghi!!!! :oook:
Per il GDA io sarei interessato :)
Un Gda di tre persone credo che al massimo
Possa farci risparmiare le spese postali, cmq oggi li contatto e poi vi faccio sapere...
Ciao io sono interessato, ancora non l'ho ordinato.
[emoji106]
Fammi sapere cosa ti rispondono e come possiamo fare!!
Se non c'è possibilità lo ordinero' singolarmente in settimana prox.
Buon w.e. !!
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.
Idem c.s.
Magari se puoi, prova a contattarli chiedendo un numero minimo di partecipanti per avere in cospicuo sconto e poi, per aumentare la lista delle adesioni facciamo un Thread specifico più in vista ;)
il paramotore della motech è compatibile con il blocchetto di accensione laterale?
cristianow
14/09/2015, 13:56
Magari se puoi, prova a contattarli chiedendo un numero minimo di partecipanti per avere in cospicuo sconto e poi, per aumentare la lista delle adesioni facciamo un Thread specifico più in vista ;)
Ho inviato richiesta preventivo per 3 eventuali ordini e per ulteriori sconti se il nr. Di richieste dovesse aumentare... aspettiamo la risposta....
Magari se puoi, prova a contattarli chiedendo un numero minimo di partecipanti per avere in cospicuo sconto e poi, per aumentare la lista delle adesioni facciamo un Thread specifico più in vista ;)
Ni !!
Sergio72
14/09/2015, 18:32
oggi li contatto e poi vi faccio sapere...
ehm ... non vorrei aver dato un' impressione sbagliata .
A me la barra paramotore Motech piace un sacco , ma al momento ho solo affrettato la prova che avevo in mente di fare , per darvi una mano nella scelta .
In questo periodo verso in proibitive condizioni economiche e prima di pensare agli spippoli devo pensare al mio piccolo negozio ( stipendi dipendenti , tasse varie , bollette , ecc ) per cui sto spendendo solo l' estremo necessario . 10 euri ogni tanto per un pò di benzina nel serbatoio sono già un extra al limite , che nemmeno dovrei , ma come si fa a lasciare la Queen Elizabeth in garage ?
Il tutto spero si risolva all' improvviso ed in fretta , magari per il prossimo mese , dove solitamente con l' inizio dell' autunno c' è un pò più di ripresa nel mio settore .
in questo periodo spippolare la moto lo faccio solo con la fantasia , in attesa e tenendomi ben pronto per tempi migliori .
Ho inviato richiesta preventivo per 3 eventuali ordini e per ulteriori sconti se il nr. Di richieste dovesse aumentare... aspettiamo la risposta....
Confermo che io ci sono !!
Aspettiamo il preve....e poi decidiamo, ok?
Potrei starci anche io al gda.
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ferragigi
14/09/2015, 20:28
non ho letto tutta la discussione e forse ne avete già parlato: paramotore hepco & becker. distribuito da motoaccessorionline di milano.
cromato. rettangolare...
cristianow
14/09/2015, 21:09
Sergio72, con la tua simulazione di paramotore hai scatenato l'inferno! Adesso tutti vogliono quello di gomma che hai realizzato artigianalmente... :-)
Scherzi a parte, attendo prezzi dal rivenditore, poi decidiamo se fare gda.
Per la cronaca oggi ho visto il Fehling e non mi ha fatto una gran impressione, mi è parso un po' fragile... domani chiamo unionbike a roma per vedere se hanno in negozio il sw motech...
È arrivata la lapidaria risposta del rivenditore: in caso di 5 acquisti verranno eliminate le spese di spedizione. Per quanto mi riguarda a questo punto niente gda, cercherò prima di vedere il paramotore dal vero...
Confermo che io ci sono !!
Aspettiamo il preve....e poi decidiamo, ok?
Come detto sopra, col gda si risparmiano esclusivamente le spese di spedizione
cristianow
Grazie comunque per l'interessamento !!
Allora procedo in privato !!
:oook:
cristianow grazie anche da parte mia per l'interessamento!
Anche io farò come te, se risparmiamo soltanto le spese di spedizione, aspetto anche io per comperarlo.
Grazie ancora!!!!:oook:
Cercando su internet ho trovato anche questo della Renntec che non mi sembra niente male...
200209
200210
Sergio72
16/09/2015, 08:22
essevu (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/essevu.html) ,
no , non è compatibile con l' accensione laterale , perchè sfrutta lo stesso attacco al telaio , ma non credo che sia difficile fare una modifica al supporto dell' accendione .
Quasi sicuramente si puù continuare ad usare il bullone superiore , che così va a tenere sia la staffa dell' accensione che la barra paramotore .
il bullone di sotto , me sembra di capire dalle foto , si deve lasciare l' originale , per cui la staffa accensione resterebbe avvitata in un solo punto .
Non è un grosso problema , perchè tale staffa non ha sforzi meccanici . Si tratta solo di impedirle di muoversi facendo perno nell' unico bullone , magari facendo un foro modesto ed attaccandoci una vitina passante , o altra soluzione che si può studiare al meglio con la barra paramotore in mano .
In fondo i Bonnisti sono decenni che si dedicano a modificare ed adattare i vari pezzi
Maciste (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/maciste.html) ,
sì , quello da te postato è fenomenale , grosso e robustissimo . Lo avevo scartato però proprio perchè troppo grosso ed invasivo alla vista . Il tubo sembra avere un diametro pari a quello dei collettori ( da 41 quindi !!! ) ed avvolge letteralmente il motore abbracciandolo .
Decisamente la soluzione migliore in caso di caduta violenta , ma io cercavo qualche cosa di adatto più che altro alla scivolata leggera , alla caduta da fermo in manovra , alla caduta per arrivo con moto scomposta dopo una frenata violenta ...
Quello che hai postato è degno di uno stuntman :biggrin3:
Di particolare ha che lascia completamente liberi alla vista frontale i 2 collettori , infatti è l' unico che si attacca sotto alla pancia della moto ( appena dopo che la culla del telaio ha fatto la curva ) con una staffa che collega le 2 estremità .
Davvero una soluzione valida ed intelligente .
Lo trovo esteticamente perfetto se uno ha una moto con allestimento touring , con parabrezza e borse , qualcosa cioè che va a completare una linea già " pesante " , per cui non sfigura .
cristianow
16/09/2015, 08:49
Quindi tra il renntec ed il triumph originale (il prezzo è simile) quale vi sembra il più solido e protettivo?
Ok, mi rispondo da solo: il diametro delle barre del renntec è maggiore rispetto a quello delle triumph, quindi, se l'aggancio è ben congegnato, il renntec in solidità vince...
Dico bene, Sergio?
Ho trovato altre immagini del Rennetec e altre del Motech...
A me onestamente il Renentec piace molto (più del Motech) però non capisco nella zona dietro ai cilindri come si agganci...
Renntec
200269200270200271200272200273200274200275
200282
Motech
200276200277200278200279200280
Ho trovato altre immagini del Rennetec e altre del Motech...
A me onestamente il Renentec piace molto (più del Motech) però non capisco nella zona dietro ai cilindri come si agganci...
Unisci le due metà nella zona sotto ai carburatori
Qui ci sono tutte le fasi del montaggio
Renntec Engine Bars - Installation Notes - Very Interesting - Triumph Forum: Triumph Rat Motorcycle Forums (http://www.triumphrat.net/twins-technical-talk/197586-renntec-engine-bars-installation-notes-very-interesting.html)
Unisci le due metà nella zona sotto ai carburatori
Qui ci sono tutte le fasi del montaggio
Renntec Engine Bars - Installation Notes - Very Interesting - Triumph Forum: Triumph Rat Motorcycle Forums (http://www.triumphrat.net/twins-technical-talk/197586-renntec-engine-bars-installation-notes-very-interesting.html)
Grazie mille!!!! :oook:
cristianow
22/11/2015, 20:53
Riapro questa discussione per chiedere: alla fine qualcuno ha fatto l'acquisto? Io per il tagliando dei 4 anni penso che mi prenderò il motech...
Riapro questa discussione per chiedere: alla fine qualcuno ha fatto l'acquisto? Io per il tagliando dei 4 anni penso che mi prenderò il motech...
Io!
Ho preso il motech. È molto bello (gusto personale) e molto più robusto dell'originale. L'ho montato in 10 minuti.
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cristianow
22/11/2015, 21:09
Io!
Ho preso il motech. È molto bello (gusto personale) e molto più robusto dell'originale. L'ho montato in 10 minuti.
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Ottimo! Quindi per forma e dimensioni, oltre che paramotore può essere valido anche come paraginocchia? Intendo per esempio nella classica caduta a basse velocità...
Ottimo! Quindi per forma e dimensioni, oltre che paramotore può essere valido anche come paraginocchia? Intendo per esempio nella classica caduta a basse velocità...
Si sì. Sembra un pò quello dell'harley però a me piace
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/2f888247f5f2bf0c23cd3e5d17462d5c.jpg
cristianow
22/11/2015, 21:14
Anche a me.
Sapete dirmi se il paramotore della motech è compatibile con il paracoppa motore?
cristianow
25/11/2015, 06:45
Sapete dirmi se il paramotore della motech è compatibile con il paracoppa motore?
Secondo me no perché i punti di aggancio bulloni dovrebbero essere gli stessi, quindi si perderebbe superficie utile per l'avvitamento..
Sapete dirmi se il paramotore della motech è compatibile con il paracoppa motore?
Ciao. Io l'ho montato col paracoppa tranquillamente. Non ho il paracoppa originale ma non ho trovato nessuna difficoltà.
DR.Sugar Mr.Fly
18/01/2018, 19:07
Ciao sono nuovo ma sfrutto la conversazione senza aprirne un altra! sapete se il paramotore originale triumph e quello motech montano anche sul thruxton 900? grazie!
tony le magnific
18/01/2018, 22:02
242422 242421242419
questo e il originale e cosi se presenta,, direi che no sta male ,, poi gusti sono gusti,, il eterno dilema bellezza o sicurezza,,, per fortuna ancora no e """" collaudato """ e me auguro di non farlo mai,,,
Poi ce la famosa frase ,,,,, sono caduto e grazie alle protezione no me ho fatto niente,, e la moto se a rotto un pochino e graffiata anche,,
Poi ce altra frase famosa,,,, sono caduto e me ho fatto di tutto grazie che sono vivo per miracolo,, la moto da rifare,,, PERO COME ERA BELLA
TONY le magnific
Ciao sono nuovo ma sfrutto la conversazione senza aprirne un altra! sapete se il paramotore originale triumph e quello motech montano anche sul thruxton 900? grazie!
Si monta su Nonni e e Turisti in senza problemi, su Scrambler solo se con diversi collettori di scarico, stessa cosa al contrario per il paramotore dedicato Scrambler che monta anche su Bonnie e Turisti in solo se hanno scarico laterale e non il 2 in 2 basso.
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