Visualizza Versione Completa : Dado pignone
Ma non era la Ducati che perdeva i bulloni per strada?:ph34r:
Oggi ho perso il dado avvitato sull'albero motore che tiene bloccato il pignone. Io non l'ho mai toccato, come credo che neanche quando sono stati fatti i tagliandi qualcuno l'abbia mai toccato (non ne vedo il motivo) e neanche la supposizione fatta da un meccanico mi ha convito (forse è stata tirata troppo la catena e questo ha fatto leva sul pignone facendo volar via il dado...a quel punto avrei trovato la filettatura dell'albero motore rovinata mentre è perfetta...credo che poi si sia reso conto della minchiata detta).
Questa è la rondella che si trova tra pignone e dado che ho ritrovato tra telaio e cavalletto
199910
A qualcuno è mai successa una cosa del genere, magari anche su altre moto?
Che si sia spaccato il dado?
Sugarglider
10/09/2015, 18:18
A me è successo in vacanza :D la rondella l ho ritrovata perfetta mentre il dado spanato, al momento monto questo:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/10/9782b46366479c832053274295b8711c.jpg
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A me è successo in vacanza :D la rondella l ho ritrovata perfetta mentre il dado spanato
Bene almeno non sono l'unico! Mi sai dire che diametro ha il dado? Io l'ho ordinato alla triumph ma arriva giovedì prossimo... Se nel frattempo riuscissi a metterci una pezza :-D
è un modo che ha la catena per dirvi: "cambiami!"
Ops.....
Km della moto?
No no non lo dico altrimenti mi venite a cercare a casa con una mazza chiodata :-D
Comunque la dovevo cambiare questo mese... Quindi Da quello che capisco è un normale problema di usura?
Ciao io ho problemi ad arrivare al dado del pignone.per togliere il carter che ricopre il pignone smontate la leva del cambio?
Ciao io ho problemi ad arrivare al dado del pignone.per togliere il carter che ricopre il pignone smontate la leva del cambio?
si smonti la leva del cambio levando il dado che sta nella parte superiore in verticale e levi il carter. Quando smonti la leva fai attenzione al punto di riferimento che si trova sul perno che va nel cambio, altrimenti se la monti male avrai problemi a selezionare le marce.
Sugarglider
10/09/2015, 20:21
è un modo che ha la catena per dirvi: "cambiami!"
Ma la dinamica quale è?
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Ma la dinamica quale è?
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Sono curioso anche io di capire come una catena usurata possa far uscire un pignone dalla sua sede....
Ma la dinamica quale è?
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si ubriaca di grasso spray e tenta infine il suicidio per depressione
si ubriaca di grasso spray e tenta infine il suicidio per depressione
Immaginavo un finale tragico....
Tiger_Riccio
11/09/2015, 07:57
nel 1050 capita ogni tanto di dover dare una stretta a quel pignone, ma almeno lì c'è la rondella da piegare quindi si, si allenta ma non lo perdi.
Sugarglider
11/09/2015, 12:55
Anche nella nostra c'è... Sta qui il problema!!!
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Uff... Ora tocca controllare anche quella????
Tiger_Riccio
11/09/2015, 13:32
Anche nella nostra c'è... Sta qui il problema!!!
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Allora non mi spiego come si possa perdere il dado... nel 1050 non è mai capitato che il dado saltasse via, era solo leggermente niente, al limite faceva un po' di rumore.
nel 1050 capita ogni tanto di dover dare una stretta a quel pignone, ma almeno lì c'è la rondella da piegare quindi si, si allenta ma non lo perdi.
Io non ho mai svitato da quelle parti ma in realtà mi domandavo perché la rondella fosse piegata con due lembi... Non mi sembrava molto...... Tranquillizzante... Mi hai tolto un peso 😁
onemaxlight
05/06/2019, 00:08
Ciao a tutti, la discussione è vecchiotta ma aggiungere info credo non faccia male.
Oggi entrando in una curva scalo dalla 5° e prendo una sfollata clamorosa. Fortunatamente vado in giro poco piu che passeggiando..
scalo di nuovo niente, scalo ancora niente. Mi fermo e non capisco dove sta il problema.
le marce sembrano ingranare, la frizione tira... boh.
Comincio con il mio amico di infanzia , super-pilota di ogni mezzo con ruote conosciuto, a fare ipotesi al telefono.
Gia mi organizzo per chiamare un carro attrezzi e portare la moto da un meccanico.. e già partono i brividi. sarà la frizione, sarà il cambio?
qualsiasi cosa tra i 500€ e +INFINITO di spesa..
Ma il mio amico mi dice tra le altre cose di guardare dietro il coperchio del pignone. Non ho attrezzi con me.
Mi faccio venire a prendere a notte fonda da un amico con il furgone con un set di chiavi.
gia programmo di portare la moto davanti al concessionario Triumph ma smontando trovo questo (vedi foto)
ho un misto di gioia e disperazione. ho avuto tutte le enduro Honda dal 125 Parigi dakar al Varadero 1000 e un triste e rumoroso BMWGS1150.
Ma MAI mi era capitato di rimanere a piedi per il PIGNONE CHE SI SFILA! Niente blocchi di sicurezza? niente copiglie? niente perni ribattuti? ma siamo MATTI??? 20 minuti prima stavo superando un TIR in superstrada a due corsie! se succedeva in quel MOMENTO CHE COSA FACEVO?
ho visto tanti commenti ma per me è inaccettabile.
256993
domani vedo di ordinare il pezzo e capire come è stato pensato, poi se serve passo dal fabbro e lo blocco con un punto di SALDATURA!
Inaccettabile...
Già che ci sei, oltre al dado ed alla rondella di sicurezza, ordina anche un pignone originale.
Davidenko
09/06/2019, 13:14
Se non erro la rondella da ribadire c'è (almeno sulla mia) quando rimonti puoi dargli un pò di frenafiletti, io ho fatto cosi perche il dado si svitava con le mani!!
gingodirla
11/06/2019, 22:59
Quello non è il pignone originale quindi chi ci ha messo mano non l'ha serrato correttamente e di sicuro non ha piegato la rondella
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Ieri mi è capitata la stessa cosa....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230618/af9adccdce515899de182a787406da2b.jpg
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brutta storia!
a me è successo che un meccanico mi avesse bacchettato perché ha trovato il dado allentato dopo che avevo fatto io stesso il cambio trittico (strano perché avevo usato la dinamometrica ma nel dubbio ho accettato il cazziatone a occhi bassi)
poi però in occasione di un altro cambio trittico non riuscivo a smollarlo neanche con l'aiuto di tutti i santi e sono dovuto andare da un meccanico a chiedere l'aiuto dell'avvitatore a percussione.
Insomma ho vissuto i 2 estremi :sad:
p.s.: Sugarglider che dado avevi usato? è autobloccante? è normale ma innaffiato di frena filetti? dicci un po!
Se vuoi un po di colpa la prendo...quando faccio manutenzione....tipo cambio olio dora in avanti una controllata al pignone la do....basta un punto di vernice per capire se è accaduto qualcosa....
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Sugarglider
24/07/2023, 13:30
brutta storia!
a me è successo che un meccanico mi avesse bacchettato perché ha trovato il dado allentato dopo che avevo fatto io stesso il cambio trittico (strano perché avevo usato la dinamometrica ma nel dubbio ho accettato il cazziatone a occhi bassi)
poi però in occasione di un altro cambio trittico non riuscivo a smollarlo neanche con l'aiuto di tutti i santi e sono dovuto andare da un meccanico a chiedere l'aiuto dell'avvitatore a percussione.
Insomma ho vissuto i 2 estremi :sad:
p.s.: Sugarglider che dado avevi usato? è autobloccante? è normale ma innaffiato di frena filetti? dicci un po!
Un dado da carpenteria metallica, credo [emoji1787] con del buonissino frena filetti francese. Per la cronaca un paio di settimane fa ho ricontrollato il pignone ed era un po' lento. Smontato pulito e serrato con opportuna coppia di serraggio e del buon frena filetti medio. Probabilmente tra 10000 km cambierò il trittico
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