Diminuire/Aumentare livello olio forcelle

[Mirco79]

Ciao a tutti, non riesco a svitare il tappo superiore della cartuccia Bitubo abb09 per togliere qualche ml di olio.
Mi spiego meglio: alzo la moto tal telaio sotto motore per alzare la gomma anteriore, smonto il manubrio per lavorare meglio, svito piastra di sterzo superiore, con chiave a bussola da 32 svito i tappi superiori...ma si svitano fino a un certo punto ma rimangono attaccati alla cartuccia credo.
Come faccio a toglierli per arrivare a cavare l'olio???
Grazie se qualcuno mi aiuterà


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[Dennis]

I tappi sono avvitati all'interno all'asta della cartuccia ammortizzante, quindi non si possono sfilare in questo modo.

Una volta che hai svitato i tappi dagli steli, alza la ruota anteriore, comprimendo la forcella vedrai che i tappi saliranno verso l'alto.
Non far scendere però la moto dal cavalletto, la forcella andrebbe subito a pacco sulla piastra inferiore.

[Mirco79]

Ok , è quello che immaginavo...ma si riesce a svitare i tappi dalla cartuccia, togliere l'olio che mi interessa e poi riavvitare il tutto senza combinare guai secondo voi?!


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[Dennis]

ma non devi toglierli, basta che li sollevi ed infili un tubo per aspirare con siringa

[Mirco79]

ma non devi toglierli, basta che li sollevi ed infili un tubo per aspirare con siringa

Grazie 1000...stasera provo.

[Mirco79]

Scusate....volevo togliere un po' di livello di olio....smonto levo la molla e di olio non ne vedo!!!! È normale???? http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/23/3a1523fc8e9481fe5b07a2ad198e0e97.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09/23/8799d170e1d76598b7ddf1f5d5e1185e.jpg
Aiutatemi vi prego


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[Dennis]

ma che figata :w00t: :w00t: :w00t: :w00t: tra i milleuno modi di rovinare una Bonneville questa mi mancava :risate2:

no che non è normale, vai dal meccanico e tiragli un calcio rotante sui denti a la chuck norris

[dariog1]

Scusa, io non ci capisco nulla, ma la domanda che mi sorge spontanea è: perché volevi abbassare il livello dell'olio? Cosa ti faceva pensare che ce ne fosse troppo?

[Mirco79]

Forse era per quello che cigolava ogni tanto


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La forcella non lavorava per tutta la sua corsa....lavorava per 9cm totali, misurati mettendo una fascetta sugli steli


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[Sugarglider]

Figata!!! Ma il livello a quanto sta? Un minimo c'è?

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[Mirco79]

Ma che ne so!!! Leggendo le istruzioni di montaggio dice però: Versare olio Bitubo SAE 5, sino ad ottenere un livello di 145 mm dal bordo dello stelo, da
misurarsi senza molla e con lo stelo in finecorsa di compressione.
Quindi forse avendo la moto sollevata è normale....


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[Sugarglider]

A ecco... La ruota è ancora montata? Se si, sollevala sino ad avere la forcella totalmente compressa e solo allora controlla il livello

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[Mirco79]

Ora ho richiuso il tutto...ma ho capito almeno che non è un lavoro da poter fare in garage con un semplice sollevatore moto.
O meglio non è un lavoro che si fa senza smontare l'anteriore. Ora sono scoraggiato e vado a mangiare!


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[Sugarglider]

Cosa? Praticamente hai fatto tutto e molli così? Per cosa poi? Per mangiare? Ti ci vorrebbe il sgt hartman altroche

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[Mirco79]

Mollo per stasera...domani cerco un bravo sospensionista a Cesena [emoji23]


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Oppure ci riprovo..ma smonto la ruota e tolgo le forche


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[Dennis]

ma che lasci perdere, continuando n'altro po' senz'olio oltre alle boccole ti sputtani la cromatura degli steli, se già non è rovinata

[Mirco79]

Lavoro finito... Praticamente smontando gli steli dalla moto.
Spero sia utile a chi monta o monterà la cartuccia bitubo abb09: come avete visto il livello di olio in questa caso può avere dei livelli anche molto bassi, dipende da quanto volete fare lavorare la molla . Ho chiamato Bitubo e mi hanno spiegato che questo livello ha la sola funzione di lubrificare le boccole, in quanto l'idraulica della forcella e data dalla cartuccia pressurizzata o chiusa. Quindi il livello dell'olio non incide sul l'idraulica ma solo sulla camera di aria che si crea nella forcella, quindi sulla durezza della fine corsa in compressione.
Mi sono divertito a smontare tutto, ma ho anche capito meglio il funzionamento della forka. In conclusione per diminuire il livello dell'olio non basta svitare i tappi e aspirare perché il livello potrebbe essere già molto basso...quindi bisogna smontare e svuotare lo stelo.

Ultima cosa che ho capito è che la molla (la mia k 0,8) è troppo dura per le nostre moto utilizzate in strada...l'ideale sarebbe una progressiva.

Non so se mi sono capito...ciao a tutti!


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[Sugarglider]

Ma nel tuo caso a quanto corrisponde la camera d' aria?

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[Mirco79]

Per la thruxton bitubo dice 145 mm...ma quando ho smontato era maggiore 155 mm


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