Quesito su elettronica Tiger 800 xcx

[fellthunder]

Ciao a tutti, ho da chiedervi una delucidazione in merito all'elettronica della xcx.
Ho fatto un tragitto in off, quindi ho impostato la modalità in off road, piccola pausa, spengo la moto, quando la riaccendo la moto và in automatico in modalità road, questo me lo ha fatto ogni volta che spoegnevo e riaccendevo.
Ho letto il manuale a pagina 49 ed onestamente ci ho capito poco, qualcuno saprebbe dirmi come fare per fare in modo che resti l'ultima modalità impostata?

[Sugarglider]

Magari non è possibile?

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[fellthunder]

Magari non è possibile?

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Eh ma se non è possibile è un grosso limite che ha questa moto, oltre ad essere una fesseria (e mi limito nel linguaggio) assoluta.
Ma tu ne hai certezza che non è possibile o è una tua ipotesi?

[massimoferrara]

per legge se hai l'abs non puo' essere disinseribile...se e' disinseribile come nel caso di questa moto ( perche' mettendo modalita' off road dietro si stacca e anche il tc permette piu' pattinamento ) sono obbligati al riaccendere del quadro a riportarlo in modalita' sicurezza.
lo fanno tutte le moto. bmw se vuoi sbloccare mappe o riding mode che lasciano staccato l'abs lo devi fare con una chiave usb sotto la sella...
ktm vende separato un accessorio che permette la cosa avendo una grande predisposizione off road..
es se usi il rider cioe' ti configuri i parametri se metti mappa sport o qualsiasi mappa ma lasci controlli attivi alla riaccenzione la trovi cosi ma se metti qualcosa che esclude un controllo sicurezza al riavvio torna in road..
secondo me ha comunque senso la cosa se sei distratto su strada non ti schianti..se sei distratto in off ti appoggi meglio la secodna ipotesi..
dal mio punto di vista aggiungo che poi la modalita' off road funziona davvero bene.

[fellthunder]

per legge se hai l'abs non puo' essere disinseribile...se e' disinseribile come nel caso di questa moto ( perche' mettendo modalita' off road dietro si stacca e anche il tc permette piu' pattinamento ) sono obbligati al riaccendere del quadro a riportarlo in modalita' sicurezza.
lo fanno tutte le moto. bmw se vuoi sbloccare mappe o riding mode che lasciano staccato l'abs lo devi fare con una chiave usb sotto la sella...
ktm vende separato un accessorio che permette la cosa avendo una grande predisposizione off road..
es se usi il rider cioe' ti configuri i parametri se metti mappa sport o qualsiasi mappa ma lasci controlli attivi alla riaccenzione la trovi cosi ma se metti qualcosa che esclude un controllo sicurezza al riavvio torna in road..
secondo me ha comunque senso la cosa se sei distratto su strada non ti schianti..se sei distratto in off ti appoggi meglio la secodna ipotesi..
dal mio punto di vista aggiungo che poi la modalita' off road funziona davvero bene.

Peccato davvero, ogni volta che spegnevo la moto in off ero costretto a ricordare di rimetterla in modalita off road, in quanto in modalità road diventava inguidabile.

[massimoferrara]

vuoi un esempio l'abs disinseribile funziona cosi con tutte quelle che lo possono togliere.....questioni normative..
sulla 990 quando spegnevo mi scordavo e poi me la facevo addosso...sulla st staccavo il tc..be' ci siamo fermati in islanda in una pista..e mi sono scordato di ristaccarlo..tanto andava bene la moto...alla ripartenza mi sono piantato in un fiume con corrente forte e quasi annegavo...ho dovuto staccarlo mentre tenevo la moto ( 3 secondi premuto il pulsante..) e poi sono ripartito...a fatica da fermo...
ecco c'e' da ricordarsi la cosa..per evitare problemi...
in off nelle soste brevi spengo con il contatto al manubrio...lasciando il quadro accesso...cosi resta settato il tutto..

[fellthunder]

in off nelle soste brevi spengo con il contatto al manubrio...lasciando il quadro accesso...cosi resta settato il tutto..

Ah ecco questa è una buona dritta

[kinos]

io ho la xrx , ma l'elettronica è la medesima. non basta mettere off agendo sul comando del cruscotto. Bisogna andare nelle mappature coni pulsanti, scegliere modalità rider, poi off e poi disinserire abs e tcc ( se vuoi9

[massimoferrara]

si parlava di guida off road....
basta che schiacci da road il tasto m e va' in modalita' off road quindi hai mappa off road abs off road ( quindi staccato dietro) e tc off road quindi piu' permissimo...
le stesse cose le puoi fare al secondo contatto del tasto m andando su rider ma li scegli tu ( e quindi devi smanettare sul set up per configurare) quale mappa quale abs o staccato del tutto stessa cosa per il tc .....credo che nelle tiger nuove siano tutte cosi.

[kinos]

no, con la mappa off road dal cruscotto non puoi togliere abs e tcc. per far questo devi selezionare la funzione rider e poi procedere.

[massimoferrara]

c'e' un po' di confusione...
ci sono 3 riding mode due fissi e uno personalizzabile
io dicevo se metti il riding mode off road che e' gia' preimpostato hai gia' mappa off abs e tc off ( che significa abs attivo solo avanti e tc che permette di slittare un po)provato in off road va' benissimo a meno che non sei sulle dune ed e' meglio mettere con la personalizzazzione il tc spento.