Visualizza Versione Completa : Tiger Sport ...cavallo (anzi Tigre) di ritorno....
erry0604
21/09/2015, 12:25
un caloroso saluto a tutti.....dopo due anni in arancione (KTM 1190 ADV) sono ritornato al triple inglese... mi ero rotto le balle delle vibrazioni e degli sputacchiamenti del bicilindrico !!!!
W la Tiger Sport.....
exatleta
21/09/2015, 12:56
..ogni tanto anche un ritorno e non solo partenze....BENE direi!!!
EX
EtaBeta69
21/09/2015, 13:09
Ciao !!! Bentornato !!
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pippo167
21/09/2015, 16:55
e bravo! :oook:
mumbletwo
21/09/2015, 18:09
Ottimo...........................
cicorunner
23/09/2015, 07:12
non stai bene ... ci sei ricaduto ! :ph34r:
mototopo67
23/09/2015, 18:16
No, è guarito!
Runnerk42
23/09/2015, 18:24
gajardo ;)
angeloyzf
24/09/2015, 10:07
Forte, l'avevo provato anch'io e non mi aveva convinto, poi ho preso la sport :w00t:
Anche se il parere e soggettivo le vibrazioni del Kappa alla lunga sono fastidiose
scusa qualche parere in più sul 1190 ?
a meno che non avevi gia scritto da qualche parte
cicorunner
25/09/2015, 08:33
No, è guarito!
zitto te bavarese ! :dry:
erry0604
25/09/2015, 13:59
non stai bene ... ci sei ricaduto ! :ph34r:
hai ragione...e fra l'altro per scelta, quindi non sto proprio bene per niente....
No, è guarito!
...e se lo dici te che sei passato a Supertenerè e ora al GS !!! conueil prossimopasso sarà la nuova Tiger Explorer....ormai spetol'uscta de modello nuovo....
scusa qualche parere in più sul 1190 ?
a meno che non avevi gia scritto da qualche parte
Il KTM è una moto strepitosa (ne ho comprate due di fila, un 1190 R ed un 1190 S), adrenalinica come forse nessuna sul mercato...
Leggera, potente, stabile sia sul misto sia alle alte velocità....un cacciabombardiere su due ruote !!!
Il problema per me è stato che veramente, ogni volta che sentivo passare un triple mi giravo a guardarlo e dicevo "certo però quel motore lì non ha confronti...regolare e potente come nessuno, senza vibrazioni e con un tiro impressionante in ogni situazione, con qualsiasi marcia, a qualsiasi regime….MA COME CAZZO HO FATTO A RICOMPRARE UN BICILINDRICO?????”
Tra l’altro KTM a differenza del boxer BMW ha bisogno di girare più alto, fino a 3500-4000 giri non tira un granchè, per poi tirare fuori un allungo strepitoso….solo che farlo andare a 7000/8000 giri sempre c’erano tante di quelle vibrazioni che sembrava si dovesse smontare tutto !!!
Insomma, è stata una scelta di cuore e di sound….ma secondo me la KTM (parlando di bicilindrici) meriterebbe sicuramente di vendere il doppio rispetto al GS, e lo dico avendo avuto anche due di quelli, quest'estate a Kranisca Gora e sul Grossglockner tutti gli amici col GS me li sono persi per la strada, e personalmente in moto sono un gatto di marmo….
Però il tre cilindri è un motore imbattibile…..non ce n’è per nessuno !!!!
mototopo67
25/09/2015, 16:40
zitto te bavarese ! :dry:
...errato! Io sono stato, sono e rimango Triumphista...a prescindere da ciò che guido!
Sulla bavarese, voglio solo poterne parlar male a ragion veduta :biggrin3:
exatleta
25/09/2015, 17:28
Il KTM è una moto strepitosa (ne ho comprate due di fila, un 1190 R ed un 1190 S), adrenalinica come forse nessuna sul mercato...
Leggera, potente, stabile sia sul misto sia alle alte velocità....un cacciabombardiere su due ruote !!!
Il problema per me è stato che veramente, ogni volta che sentivo passare un triple mi giravo a guardarlo e dicevo "certo però quel motore lì non ha confronti...regolare e potente come nessuno, senza vibrazioni e con un tiro impressionante in ogni situazione, con qualsiasi marcia, a qualsiasi regime….MA COME CAZZO HO FATTO A RICOMPRARE UN BICILINDRICO?????”
Tra l’altro KTM a differenza del boxer BMW ha bisogno di girare più alto, fino a 3500-4000 giri non tira un granchè, per poi tirare fuori un allungo strepitoso….solo che farlo andare a 7000/8000 giri sempre c’erano tante di quelle vibrazioni che sembrava si dovesse smontare tutto !!!
Insomma, è stata una scelta di cuore e di sound….ma secondo me la KTM (parlando di bicilindrici) meriterebbe sicuramente di vendere il doppio rispetto al GS, e lo dico avendo avuto anche due di quelli, quest'estate a Kranisca Gora e sul Grossglockner tutti gli amici col GS me li sono persi per la strada, e personalmente in moto sono un gatto di marmo….
Però il tre cilindri è un motore imbattibile…..non ce n’è per nessuno !!!![/QUOTE]
Queste sono le parole che voglio sentire:oook::biggrin3:
EX
Bentornato a casa!
:oook:
Il KTM è una moto strepitosa (ne ho comprate due di fila, un 1190 R ed un 1190 S), adrenalinica come forse nessuna sul mercato...
Leggera, potente, stabile sia sul misto sia alle alte velocità....un cacciabombardiere su due ruote !!!
Il problema per me è stato che veramente, ogni volta che sentivo passare un triple mi giravo a guardarlo e dicevo "certo però quel motore lì non ha confronti...regolare e potente come nessuno, senza vibrazioni e con un tiro impressionante in ogni situazione, con qualsiasi marcia, a qualsiasi regime….MA COME CAZZO HO FATTO A RICOMPRARE UN BICILINDRICO?????”
Tra l’altro KTM a differenza del boxer BMW ha bisogno di girare più alto, fino a 3500-4000 giri non tira un granchè, per poi tirare fuori un allungo strepitoso….solo che farlo andare a 7000/8000 giri sempre c’erano tante di quelle vibrazioni che sembrava si dovesse smontare tutto !!!
Insomma, è stata una scelta di cuore e di sound….ma secondo me la KTM (parlando di bicilindrici) meriterebbe sicuramente di vendere il doppio rispetto al GS, e lo dico avendo avuto anche due di quelli, quest'estate a Kranisca Gora e sul Grossglockner tutti gli amici col GS me li sono persi per la strada, e personalmente in moto sono un gatto di marmo….
Però il tre cilindri è un motore imbattibile…..non ce n’è per nessuno !!!!
ok avevo capito che avevi avuto problemi con la moto
erry0604
25/09/2015, 22:48
ok avevo capito che avevi avuto problemi con la moto
No no, nessun problema, neanche di quelli che vengono segnalati continuamente sui forum KTM (ondeggiamenti, calore insopportabile, difficoltà di avvio a freddo, ecc.)...tutto perfetto, è solo che avevo bisogno di vendere la moto per rientrare di un po' di soldi (ho avuto una serie di sfighe tutte insieme ultimamente) e quando ho trovato questo ragazzo che mi ha offerto la sua Tiger Sport più i soldi di differenza, beh ho accettato subito perché nel cuore avevo sempre il tre cilindri che batteva !!!
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mauro18164
26/09/2015, 18:15
Io sono indeciso tra le due moto non so quale prendere.....mi sembra più divertente il ktm e più turistica la sport ma non le ho provate.....che consiglio mi date ...mi dite quali sono le caratteristiche voi che le avete usate tutte e due?
No no, nessun problema, neanche di quelli che vengono segnalati continuamente sui forum KTM (ondeggiamenti, calore insopportabile, difficoltà di avvio a freddo, ecc.)...tutto perfetto, è solo che avevo bisogno di vendere la moto per rientrare di un po' di soldi (ho avuto una serie di sfighe tutte insieme ultimamente) e quando ho trovato questo ragazzo che mi ha offerto la sua Tiger Sport più i soldi di differenza, beh ho accettato subito perché nel cuore avevo sempre il tre cilindri che batteva !!!
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allora hai fatto bene
se non va inutile insistere
erry0604
29/09/2015, 12:40
Io sono indeciso tra le due moto non so quale prendere.....mi sembra più divertente il ktm e più turistica la sport ma non le ho provate.....che consiglio mi date ...mi dite quali sono le caratteristiche voi che le avete usate tutte e due?
secondo me dipende molto dall'utilizzo che ne fai....se la usi tutti i giorni per andarci al lavoro e fai 1/2 viaggi medio-lunghi all'anno più magari dei giretti nei weekend io andrei di Triumph...
se fai veramente tanti km, specie da solo, e su strade ce ti permettono di farla correre, allora meglio KTM....
la austriaca è esageratamente più potente ed adrenalinica dell'inglese, che di contro si fa portare anche a passeggio senza problemi...
piccolo esempio
io ci vado tutti i giorni a lavorare girando in città, col KTM consumo medio di 12,7 con la Triumph di 15,9 e senza strappi da bicilindrio !!
poi domenica sono andato a fare una sparata nel chianti e un po' la KTM mi è mancata...
mauro18164
29/09/2015, 20:21
grazie erry0604 per il consiglio,io la moto la uso piu' che altro per divertimento uscite in montagna il sabato o la domenica...sono riuscito a provare li k 1050 e la tiger 1050....come ciclistica mi e' piaciuto di piu' la k anche se la tiger non era male ho trovato molto elastico il tre cilindri della tiger 1050 ma mi sembrava non allungasse molto ...non mi ha dato molte emozioni..pero' mi hanno detto che il tiger sport e' piu' cattivo...ma purtroppo fino ad adesso non sono riuscito a provarlo....
grazie ancora per i consigli
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