Visualizza Versione Completa : Nessun prefisso Rimappatura tuneecu
ciao a tutti,
ho portato la mia moto dal meccanico per rimappare la centralina dopo aver montato scarico zard cross, filtro k&n e eliminato sai...
Ho notato che dopo aver caricato la mappatura con tuneecu non ha eseguito il reset TPS.....
la moto a me sembra che vada benissimo.....secondo voi dovrei eseguire lo stesso il reset tps? senza tuneecu posso farlo?
grazie!!
arinaldisub
28/09/2015, 10:54
Ciao, neanche nei concessonari ufficiali quando caricano le mappature fanno il reset tps, di solito ti fanno girare il motore al minimo un 10-15 minuti in modo che la centralina si autoadatti. Io quando ho cambiato mappa ho fatto anche il reset tps, ma credo non succeda niente a non farlo e che sia piu' che altro un modo per fare adattare subito la centralina, che comunque lo farebbe da sola andando.
carmelo23
28/09/2015, 12:38
Ciao, neanche nei concessonari ufficiali quando caricano le mappature fanno il reset tps, di solito ti fanno girare il motore al minimo un 10-15 minuti in modo che la centralina si autoadatti. Io quando ho cambiato mappa ho fatto anche il reset tps, ma credo non succeda niente a non farlo e che sia piu' che altro un modo per fare adattare subito la centralina, che comunque lo farebbe da sola andando.
Verissimo,anche la mia lasciata girare al minimo per 6 minuti,affinchè la centralina si adattasse.
grazie per le risposte
oggi ho letto sul sito di tuneecu e c'era scritto a motore caldo di lasciare acceso al minimo per 12 minuti e così ho fatto!
Riapro questa discussione perchè ho un dubbio:cipenso:
Ho montato scarichi aperti Campbell, filtro aria K&N, tolto lo snorkel e fatto mappatura escludendo il SAIS ma non rimuovendolo dalla moto,
pensavo che escludendolo con tuneecu non servisse tappare il tubo che porta aria dalla scatola filtro al polipo sotto il serbatoio ma se tolgo il tappo scoppietta che è un piacere:biggrin3:
Ma quando si esclude il sais da tuneecu la valvola non dovrebbe chiudersi? oppure resta aperta e la depressione dei gas di scarico in uscita aspira aria e provoca gli scoppi? Ho dovuto tapparlo di nuovo altrimenti mi mettevano al gabbio:dry:
Riapro questa discussione perchè ho un dubbio:cipenso:
Ho montato scarichi aperti Campbell, filtro aria K&N, tolto lo snorkel e fatto mappatura escludendo il SAIS ma non rimuovendolo dalla moto,
pensavo che escludendolo con tuneecu non servisse tappare il tubo che porta aria dalla scatola filtro al polipo sotto il serbatoio ma se tolgo il tappo scoppietta che è un piacere:biggrin3:
Ma quando si esclude il sais da tuneecu la valvola non dovrebbe chiudersi? oppure resta aperta e la depressione dei gas di scarico in uscita aspira aria e provoca gli scoppi? Ho dovuto tapparlo di nuovo altrimenti mi mettevano al gabbio:dry:
Con sais escluso in centralina la valvola rimane aperta e la mitragliatrice è attiva:w00t:
Grazie Strap, pensavo che disattivandolo si tappasse, invece bisogna comunque chiudere il tubo altrimenti aspira aria e bombarda:biggrin3:
Grazie Strap, pensavo che disattivandolo si tappasse, invece bisogna comunque chiudere il tubo altrimenti aspira aria e bombarda:biggrin3:
Si! E se lasci il polipo e i tubi ricordati ogni tanto di togliere il tappo dal tubo dalla parte del.air box per fare uscire acqua di condensa
Si! E se lasci il polipo e i tubi ricordati ogni tanto di togliere il tappo dal tubo dalla parte del.air box per fare uscire acqua di condensa
Infatti, ogni tanto lo apro e fa la pipì:biggrin3:
Visto che stiamo dialogando tra veneti.....cosa mi dici della mappa TTP? (Mi sembra che tu ce l'hai) Mi invoglia ma 150 neuri e la paura che non migliori neanche tanto mi sta frenando.
Mi piacerebbe una moto più fluida ai bassi come era out of box, ma cambiando gli scarichi è diventata più scorbutica, anche se con il filtro K&N e la mappa harrow 2-2 un po' è migliorata, l'effetto on/off è quasi sparito ma la prontezza di risposta ai bassi ancora non mi soddisfa.
Quasi quasi rimonto i tubi originali e mappa originale e riapro il sais:cry:
Infatti, ogni tanto lo apro e fa la pipì:biggrin3:
Visto che stiamo dialogando tra veneti.....cosa mi dici della mappa TTP? (Mi sembra che tu ce l'hai) Mi invoglia ma 150 neuri e la paura che non migliori neanche tanto mi sta frenando.
Mi piacerebbe una moto più fluida ai bassi come era out of box, ma cambiando gli scarichi è diventata più scorbutica, anche se con il filtro K&N e la mappa harrow 2-2 un po' è migliorata, l'effetto on/off è quasi sparito ma la prontezza di risposta ai bassi ancora non mi soddisfa.
Quasi quasi rimonto i tubi originali e mappa originale e riapro il sais:cry:
Va così bene con la mappa ttp che non la tolgo nemmeno se mi puntano una pistola!
Va così bene con la mappa ttp che non la tolgo nemmeno se mi puntano una pistola!
Ma una volta scaricata la mappa TTP nella centralina, se volessi tornare a quella originale, posso salvarmela oppure va persa e se devo ricaricarla devo acquistarla un'altra volta? :wacko: discorso contorto ma spero tu capisca:biggrin3:
Ma una volta scaricata la mappa TTP nella centralina, se volessi tornare a quella originale, posso salvarmela oppure va persa e se devo ricaricarla devo acquistarla un'altra volta? :wacko: discorso contorto ma spero tu capisca:biggrin3:
Si può salvare. Mquadro l.ha presa recentemente ed è molto competente in materia. Se chiedi a lui sicuramente ti spiega meglio di me!
ciao a tutti,
io ho scarico zard cross filtro aria k&n e rimosso SAIS....può essere utile questa mappa TTP oppure è riservata a chi ha fatto modifiche più consistenti tipo rimozione airbox e rimozione lambda??
Ci sono vari step di modifica con relativa mappa ttp. Unica cosa in comune tutte le mappe richiedono la rimozione della lambda. Sul sito puoi leggere tutte le info.
Ma rimuovendo la lambda riuscite a passare la revisione oppure dovere rimontare tutto? O forse la sonda non influisce sui gas di scarico?:cipenso: Oppure influisce solo ai bassi regimi di giri e alla revisione non se ne accorgono?:cipenso::cipenso::madoo::madoo::madoo: Raga......nun ce la faccio più......rimonto tutto originale.....o la vendo e mi compro un "Ciao" e lo elaboro:w00t:
in ottica revisione e anch'io interessato alla mappa ttp volevo sapere se è possibile lasciare attaccate le labda e i sais escludendoli da tunecu.
avete già risposto alla domanda sul sais che va tappato, ma le lambda?
Le lambda si possono escludere da tuneecu, ma se le lasci montate si rovinano (questo mi sembra di aver capito dalla lettura dei vari post in merito) oltre che ostacolare inutilmente il flusso dei gas di scarico.
l'avevo letto anch'io. sono d'accordo che se le togli si rovinano di meno, ma alla fine escluse o no, il loro compito è quello di stare nello scarico quindi non credo si rovinino più di tanto. ostacolare il flusso d'aria non ci avevo pensato, non so quanto siano grandi.
se si potessero tenere montate entrambe, prima della revisione fai il cambio di mappa, rimetti l'originale con lambda e sais attivi e sei a posto senza smontare e rimontare mezza moto!
Per smontare e montare le lambda bi vuole poco tempo e non serve smontare niente. Quando andrò alla revisione figurati se non passa! Passano anche le VW:lingua:
Per smontare e montare le lambda bi vuole poco tempo e non serve smontare niente. Quando andrò alla revisione figurati se non passa! Passano anche le VW:lingua:
Si ma loro c'hanno il software che tarocca i risultati:incaz:.....noi NO:biggrin3:
Sono molto tentato comunque dalla TTP, ma mi fa paura anche dover aprire l' airbox per togliere il restrictor o paratia o come cavolo si chiama:biggrin3:, ma dopo si puo' rimettere?
Si può rimettere. Sul sito ti spiegano anche come fare
io visto quanto bene ne parlano quest'inverno la prendo di sicuro.
sono solo indeciso se mettere i filtri a cono o se mettere il sistema breathe di ttp. esteticamente i coni sono un'altra cosa, ma tenere l'airbox (anche se modificato) mi sembra più legal compliant.
più che altro non ho mai sentito nessuno multato per la rimozione dell'airbox
Non prendere il loro snorkel che non serve a niente. In dopo varie prove in trovato il miglior compromesso con lo snorkel originale con la parte interna tagliata. Senza perdeva ai bassi e faceva un casino di aspirazione che proprio non mi piaceva.
Siamo OT ma mi interessa molto la cosa! Non ho ancora smontato airbox e quindi mi viene difficile da capire quello che intendi! Quando mi metto al lavoro ti ricontatto! Sempre che non decida per i coni!
michele coppola
22/05/2017, 10:38
Riapro questa discussione perchè ho un dubbio:cipenso:
Ho montato scarichi aperti Campbell, filtro aria K&N, tolto lo snorkel e fatto mappatura escludendo il SAIS ma non rimuovendolo dalla moto,
pensavo che escludendolo con tuneecu non servisse tappare il tubo che porta aria dalla scatola filtro al polipo sotto il serbatoio ma se tolgo il tappo scoppietta che è un piacere:biggrin3:
Ma quando si esclude il sais da tuneecu la valvola non dovrebbe chiudersi? oppure resta aperta e la depressione dei gas di scarico in uscita aspira aria e provoca gli scoppi? Ho dovuto tapparlo di nuovo altrimenti mi mettevano al gabbio:dry:
Ciao mi dici come fare a tappare il tubo ? x anche io ho problemi sulla mia triumph america che spara di brutto con le marmitte aperte.
graziemikicop@tiscali.it
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