tonyms
28/09/2015, 21:37
Salve!
È dal 2008 che possiedo una Triumph Tiger... ho acquistato da pochi giorni la Tiger sport e mi sono rivolto nuovamente alla stessa concessionaria anche perchè è l'unica della mia zona... anche se dista almeno 50 km (quindi sono 100 tra andata e ritorno)
La mia Tiger del 2008 con 41000km è stata valutata 5000eu e il prezzo della nuova con solo 2 optional, paramani e presa ausiliaria (che devono ancora arrivare) e i.p.t. (180eu) è stato 12800eu.
Nel prezzo era compreso lo smontaggio degli accessori che ho messo in vendita nella sezione compro/vendo (+ cupolino e cavalletto centrale) e la reinstallazione degli accessori originali (mono, cupolino,...) sulla vecchia.
Mi stavo chiedendo se da altre concessionarie Triumph il trattamento sarebbe stato analogo...
Tra l'altro ho ordinato il portapacchino originale con relative viti (con l'intenzione di adattarci piastra Givi in alluminio, come ho visto su altra discussione) e mi hanno chiesto 100 euro, quando altri sostengono di averne spesi solo 70.
Tra poco ci dovrò tornare per primo tagliando ed installazione optional.
In sintesi... rispetto ai prezzi di listino di mamma Triumph, il concessionario medio ha un po' di elasticità o solo dalle mie parti sono così rigidi?
A presto!
Ciao
Francesco
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
È dal 2008 che possiedo una Triumph Tiger... ho acquistato da pochi giorni la Tiger sport e mi sono rivolto nuovamente alla stessa concessionaria anche perchè è l'unica della mia zona... anche se dista almeno 50 km (quindi sono 100 tra andata e ritorno)
La mia Tiger del 2008 con 41000km è stata valutata 5000eu e il prezzo della nuova con solo 2 optional, paramani e presa ausiliaria (che devono ancora arrivare) e i.p.t. (180eu) è stato 12800eu.
Nel prezzo era compreso lo smontaggio degli accessori che ho messo in vendita nella sezione compro/vendo (+ cupolino e cavalletto centrale) e la reinstallazione degli accessori originali (mono, cupolino,...) sulla vecchia.
Mi stavo chiedendo se da altre concessionarie Triumph il trattamento sarebbe stato analogo...
Tra l'altro ho ordinato il portapacchino originale con relative viti (con l'intenzione di adattarci piastra Givi in alluminio, come ho visto su altra discussione) e mi hanno chiesto 100 euro, quando altri sostengono di averne spesi solo 70.
Tra poco ci dovrò tornare per primo tagliando ed installazione optional.
In sintesi... rispetto ai prezzi di listino di mamma Triumph, il concessionario medio ha un po' di elasticità o solo dalle mie parti sono così rigidi?
A presto!
Ciao
Francesco
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