f.leon
29/09/2015, 20:17
Ciao a tutti
oggi ho ritirato la tigre dopo averle regalato un avantreno "tutto" nuovo
ho messo sù il kit Andreani....
(https://www.omniaracing.net/kit-cartuccia-idraulica-regolabile-andreani-per-forcella-triumph-tiger-1200-explorer-2012-p-19811.html)
é costato un pò 700€ però la differenza è abissale alla prima frenata e che dire delle curve.....
ora sono in "rodaggio", hanno sù una taratura standard dove l'idraulica è poca o nulla e solo le molle lavorano un pochino di più, questo per 500/700 km, dopodiché verrà fatta una taratura fine in base alle esigenze...
la cosa che si nota subito è che il posteriore fatica a stare al passo con l'anteriore, ma per fare anche quello Ohlins con precarico regolabile come l'originale ci vogliono altri 1500€ circa....
vi tengo informati, se il week-end lo permette, che ci faccio un pò di strada....
oggi ho ritirato la tigre dopo averle regalato un avantreno "tutto" nuovo
ho messo sù il kit Andreani....
(https://www.omniaracing.net/kit-cartuccia-idraulica-regolabile-andreani-per-forcella-triumph-tiger-1200-explorer-2012-p-19811.html)
é costato un pò 700€ però la differenza è abissale alla prima frenata e che dire delle curve.....
ora sono in "rodaggio", hanno sù una taratura standard dove l'idraulica è poca o nulla e solo le molle lavorano un pochino di più, questo per 500/700 km, dopodiché verrà fatta una taratura fine in base alle esigenze...
la cosa che si nota subito è che il posteriore fatica a stare al passo con l'anteriore, ma per fare anche quello Ohlins con precarico regolabile come l'originale ci vogliono altri 1500€ circa....
vi tengo informati, se il week-end lo permette, che ci faccio un pò di strada....