Visualizza Versione Completa : Scimmia per MV
Salve ragazzi, posseggo una Street del 2008 da marzo di quest'anno che va come un orologio, è stupenda con un sacco di accessori, insomma non ci sarebbe nessun motivo per cambiare, tuttavia da qualche giorno mi frulla in testa la mal sana idea di prendere una MV 910 che trovo sia stupenda e se ne trovano parecchie senza spendere un occhio........voi che dite, il rischio vale la candela?
forse hai detto bene tu, la malsana idea.... :dubbio:
Guarda la coincidenza proprio oggi nel cortile del meccanico che mi stava facendo manutenzione delle forcelle c'è n'era una bianca esattamente 910 di cilindrata se non sbaglio del 2008 e ancora una volta devo dire nonostante i tanti anni alle spalle bellissima...........:w00t:
Inevitabile che si sia finito col parlare di "lei" e soprattutto della sua affidabilita' notoriamente a dir poco "claudicante"...
Ne ho sentite tante , anche troppe, al punto che continuero' a limitarmi ad ammirarla!
Come oggetto decorativo va benissimo...
Inviato dal Sapientino
Si è vero se ne sentono tante basta visitare qualche forum dedicato......uffa che palle, e' proprio na rogna quando ti prende quella voglia
Salve ragazzi, posseggo una Street del 2008 da marzo di quest'anno che va come un orologio, è stupenda con un sacco di accessori, insomma non ci sarebbe nessun motivo per cambiare, tuttavia da qualche giorno mi frulla in testa la mal sana idea di prendere una MV 910 che trovo sia stupenda e se ne trovano parecchie senza spendere un occhio........voi che dite, il rischio vale la candela?
qualche mese fa mi era presa la scimmia anche a me, infatti chiesi info e se ne parlava qui
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/265406-info-mv-brutale-910-s.html
poi ho desistito, un po' per il fatto che a 52 anni e senza particolare esperienza con stradali pepate, mi son reso conto che forse era un po' troppo vivace per me, un po' perché mi sono informato su altri forum e sono emersi poco simpatici inconvenienti capitati a vari utenti (tipo l'improvviso grippaggio del mozzo posteriore)
la scimmia per una MV non mi abbandona mai......
qualche mese fa mi era presa la scimmia anche a me, infatti chiesi info e se ne parlava qui
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/265406-info-mv-brutale-910-s.html
poi ho desistito, un po' per il fatto che a 52 anni e senza particolare esperienza con stradali pepate, mi son reso conto che forse era un po' troppo vivace per me, un po' perché mi sono informato su altri forum e sono emersi poco simpatici inconvenienti capitati a vari utenti (tipo l'improvviso grippaggio del mozzo posteriore)
Si e' vero qualche problema c'è in quel modello e un po' di pensiero lo dà anche a me, per quanto riguarda la potenza credo che dopo qualche anno di moto si possa gestire no?
Credo di avere un po' di senno non faccio sparate a vita persa e comunque anche con la Street ci si può fare male se non si sta attenti, per l'affidabilità non posso darti torto
dovresti puntare su qualcosa di più nuovo............ con logicamente un aumento della spesa
Si e' vero qualche problema c'è in quel modello e un po' di pensiero lo dà anche a me, per quanto riguarda la potenza credo che dopo qualche anno di moto si possa gestire no?
Credo di avere un po' di senno non faccio sparate a vita persa e comunque anche con la Street ci si può fare male se non si sta attenti, per l'affidabilità non posso darti torto
Certo, io parlavo dei miei limiti, sono stato 25 anni senza andare in moto e cinque anni fa ho ricominciato con una tranquillissima scrambler da 60 cv :oook:
dovresti puntare su qualcosa di più nuovo............ con logicamente un aumento della spesa
Allora l'alternativa nuova per me sarebbe una B3 800 ma a parte le magagne di cui non è esente si va parecchio su di prezzo, e comunque se mi posso permettere, a me le nuove sembrano bei giocattoli ma non hanno il fascino di quelle old, certo ci vuole un po di coraggio e anche di culo a trovarle a posto, il rischio è sicuramente alto
Certo, io parlavo dei miei limiti, sono stato 25 anni senza andare in moto e cinque anni fa ho ricominciato con una tranquillissima scrambler da 60 cv :oook:
Ma poi sei passato al Kawasaki giusto? Quindi un bel salto direi
Allora l'alternativa nuova per me sarebbe una B3 800 ma a parte le magagne di cui non è esente si va parecchio su di prezzo, e comunque se mi posso permettere, a me le nuove sembrano bei giocattoli ma non hanno il fascino di quelle old, certo ci vuole un po di coraggio e anche di culo a trovarle a posto, il rischio è sicuramente alto
Ma poi sei passato al Kawasaki giusto? Quindi un bel salto direi
Beh, è vivace ma è sempre una moto da 76 cv, diciamo che ho deciso di ripartire dai fondamentali e sto apprezzando il gusto di provare a far le pieghe come si deve, un passo per volta :wink_:
dovresti puntare su qualcosa di più nuovo............ con logicamente un aumento della spesa
:dubbio: Deve contenere la spesa, anzi non la dovrei proprio fare ad essere sincero, mi sa che rischio il divorzio :cool:
Beh, è vivace ma è sempre una moto da 76 cv, diciamo che ho deciso di ripartire dai fondamentali e sto apprezzando il gusto di provare a far le pieghe come si deve, un passo per volta :wink_:
Guarda ho preso la mia prima moto, una Hornet del 2010,
(con cui ci sono anche caduto con lievi conseguenze però) alla bella età di 49 anni giusto 4 anni fa, ora ho la Street e mi diverto un sacco...... Sarò scemo o pazzoide non lo so......in ogni caso mi piace
Se devi contenere la spesa prendi il modellino della Maisto......:laugh2:.....e anche il matrimonio e salvo.....
Se devi contenere la spesa prendi il modellino della Maisto......:laugh2:.....e anche il matrimonio e salvo.....
:blink: Grazie della comprensione.........ottimo consiglio di m......magari è meglio che divorzi :dubbio:...........scherzo adoro mia moglie :biggrin3: fino a che non rompe troppo eh
Si e' vero qualche problema c'è in quel modello e un po' di pensiero lo dà anche a me, per quanto riguarda la potenza credo che dopo qualche anno di moto si possa gestire no?
Credo di avere un po' di senno non faccio sparate a vita persa e comunque anche con la Street ci si può fare male se non si sta attenti, per l'affidabilità non posso darti torto
Guarda che è bastarda bene, l'erogazione è strana sembra abbia più cavalli di quelli dichiarati.
Problemi se fatta regolare manutenzione da meccanici competenti non ne ha poi tantissimi (se si rompe qualcosa però sono soldoni che partono).
Io fossi in te guarderei altro insomma :)
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
massimio
09/10/2015, 07:02
a parte il problema del mozzo posteriore non ne emergono tantissimi. Io fossi in te non ci penserei nemmeno 2 Volte, é una delle naked piu belle e divertenti da guidare in circolazione:oook:
navigator
09/10/2015, 07:06
Salve ragazzi, posseggo una Street del 2008 da marzo di quest'anno che va come un orologio, è stupenda con un sacco di accessori, insomma non ci sarebbe nessun motivo per cambiare, tuttavia da qualche giorno mi frulla in testa la mal sana idea di prendere una MV 910 che trovo sia stupenda e se ne trovano parecchie senza spendere un occhio........voi che dite, il rischio vale la candela?
Io ho avuto il tuo problema 4 anni fa... ed il 989 ( che ti consiglio rispetto al 910) é ancora con me con il suo mozzo originale.
Con un paio di accorgimenti non si rompe nulla.
P.S. mai un problema alla moto se non quello che la uso purtroppo poco ( avendone due e prole é difficile).
cicorunner
09/10/2015, 08:03
guarda mio fratello ha una brutale 910 streetfighter ed una F4 e problemi di affidabilità negli anni nessuno
qualche suo amico ha bruciato la centralina servizi ma nulla più, vedasi statore triumph, ogni marca ha le sue magagne, bmw compresa !
certo è che è ben diversa dalla street , la 910 soffre anche di un marcato on/off che si può sistemare
come ciclistica un altro pianeta :oook:
(tipo l'improvviso grippaggio del mozzo posteriore)
Sbaglio o proprio per il mozzo posteriore c'era anche un richiamo della casa?
Con un paio di accorgimenti non si rompe nulla.
Ci dai qualche ragguaglio? :ph34r::biggrin3:
1851francesco
09/10/2015, 09:26
se ti piace la serie brutale, informati su quale è la meglio riuscita, tra le tante
e poi per evitare grane, di solito si prende le ultime prodotte.
Lo scrofo
09/10/2015, 10:05
sempre una bella bagnarola ... Ma ne ho lette troppe per poterci anche solo pensare.
navigator
09/10/2015, 10:12
Sbaglio o proprio per il mozzo posteriore c'era anche un richiamo della casa?
Ci dai qualche ragguaglio? :ph34r::biggrin3:
É stato aggiornato nei cuscinetti e nel perno, la mia ad esempio ha l'ultimo ma se non gli fai la manutenzione spacca come il vecchio.
É molto semplice, al cambio gomma o 6000 km lo smonti lo lavi perfettamente e lo ingrassi. Dopo i 10000 controlli il gioco del cuscinetto e se ne ha lo cambi per 30-40 euro ( il mio è ancora perfetto)
Vietata idropulitrice sul mozzo e attenersi ai valori per serrarlo.
Basta un meccanico decente con un pó di esperienza su MV che non hai problemi... il mio ad esempio mi dice sempre che non ha MAI cambiato un mozzo alle sue MV che segue e prima era anche il meccanico ufficiale.
La stragrande maggioranza dei possessori Mv non fa nulla di quello scritto sopra e aspettano che si spacchi il cuscinetto e relativo mozzo... non vorrei sbagliarmi ma MV prescrive pure la manutenzione programmata sul mozzo che di per se è indubbiamente un elemento molto delicato e studiato per essere il più scorrevole possibile.
sempre una bella bagnarola ... Ma ne ho lette troppe per poterci anche solo pensare.
infatti non bisogna leggere mai troppo... a conti fatti ho avuto molte più rogne col Tiger.
Come qualità costruttiva il mio brutale 989 è due gradini sopra il mio tiger 1050.
lupen III
09/10/2015, 10:45
Io ce l'ho da quasi 5 anni e (toccandosi i gioielli) non ho mai avuto un problema. L'importante è la manutenzione e non lavarla con l'idropulitrice.
La gioia che mi da quelle poche volte che riesco a prenderla (causa famiglia) è impagabile....
Se trovi una 1078rr messa bene, come la mia per esempio, prendila e sarà pura goduria.
Lo scrofo
09/10/2015, 10:49
infatti non bisogna leggere mai troppo... a conti fatti ho avuto molte più rogne col Tiger.
Come qualità costruttiva il mio brutale 989 è due gradini sopra il mio tiger 1050.
no no , per carita' , sono d'accordo con te ... Infatti non ci sono dubbi, ma per avere una linea di massima qualche feedback preferisco sempre averlo.
Ps. la brutale costa un po' piu' di una Tigrotta eh ....
navigator
09/10/2015, 10:51
no no , per carita' , sono d'accordo con te ... Infatti non ci sono dubbi, ma per avere una linea di massima qualche feedback preferisco sempre averlo.
Ps. la brutale costa un po' piu' di una Tigrotta eh ....
nuovo il 989 (2011) l'ho pagata meno del tiger 1050 (2008) ...:lingua:
e anche se la avessi pagata di più sarebbe sempre un gap costruttivo enorme non giustificato dal minore costo di listino Triumph.
Il costo di listino MV è sempre stato "indicativo"... quello Triumph "tassativo"
belle le mv..ma piene di problemi
navigator
09/10/2015, 10:59
Io ce l'ho da quasi 5 anni e (toccandosi i gioielli) non ho mai avuto un problema. L'importante è la manutenzione e non lavarla con l'idropulitrice.
La gioia che mi da quelle poche volte che riesco a prenderla (causa famiglia) è impagabile....
Se trovi una 1078rr messa bene, come la mia per esempio, prendila e sarà pura goduria.
tu poi hai il TOP delle brutale... bellissima!!!
Stamattina ragazzi passando per padova mi sono fermato da un rivenditore a vedere un 910 s, a parte che era sozza, e questo già mi manda fuori dai gangheri ( sarà che sono maniaco io ma nn posso vedere una moto imbrattata e sporca come una maiala) in ogni caso......che dire è fantastica e poi sentirla in moto......che palle quasi quasi me la compro senza vendere la mia Street ( magari potessi)
navigator
09/10/2015, 11:38
Stamattina ragazzi passando per padova mi sono fermato da un rivenditore a vedere un 910 s, a parte che era sozza, e questo già mi manda fuori dai gangheri ( sarà che sono maniaco io ma nn posso vedere una moto imbrattata e sporca come una maiala) in ogni caso......che dire è fantastica e poi sentirla in moto......che palle quasi quasi me la compro senza vendere la mia Street ( magari potessi)
non per farmi gli affari tuoi... ma che budget hai per il brutale???
non per farmi gli affari tuoi... ma che budget hai per il brutale???
Diciamo che vendendo la mia potrei aggiungere 1500,00 circa quindi all'incirca sui 5000-5500 di 910 s se ne trovano parecchi anche a pochi km, il che quasi mi spaventa un po, moto di 8 anni con 10-15k km mi fa pensare, almeno per come intendo isola moto, poi non siamo tutti uguali c'è chi la tiene in box o ci va al bar e chi ci gira.....boh
navigator
09/10/2015, 11:56
Con 5500 circa trovi un 989 molto piú guidabile del 910... anno 2008-2009 ... e spesso stanno.sotto i 10000km.
Con 5500 circa trovi un 989 molto piú guidabile del 910... anno 2008-2009 ... e spesso stanno.sotto i 10000km.
Dici che sia più gestibile? Io sapevo che era il 990 il più calmino, comunque non è importante, alternative ce ne sono parecchie anche su altri modelli, mi devo solo convincere io, lasciare la mia motorina che va da dio non è facile.......sai cosa, ho un po di tempo libero adesso, mi prendo la moto e faccio un giretto così intanto tengo a bada la maledetta scimmia.....:biggrin3:
Con 5500 circa trovi un 989 molto piú guidabile del 910... anno 2008-2009 ... e spesso stanno.sotto i 10000km.
dopo aver guidato quella di navighetor per le curve sarde,ed una 910r due volte intorno a firenze(la volevo ,prima di prendere la tuono),posso dirti che non c'è paragone;la 989 con le modifiche di marco ( scarico e mappa giusto?) va troppo meglio. Erogazione della 910 di serie è roba da ubriachi.La 989 è davvero un gioiellino!
Dici che sia più gestibile? Io sapevo che era il 990 il più calmino, comunque non è importante, alternative ce ne sono parecchie anche su altri modelli, mi devo solo convincere io, lasciare la mia motorina che va da dio non è facile.......sai cosa, ho un po di tempo libero adesso, mi prendo la moto e faccio un giretto così intanto tengo a bada la maledetta scimmia.....:biggrin3:
Gestibile per una mv....il 910 sotto è più "vuoto" ed entra in coppia in moto furioso,oltre ad avee mooolto più on-off. So che quest'ultimo problema riguarda anche la 989 e le modifiche di navigator si fanno anche sulla 910,che resta però meno prestante sotto i 7000rpm.
navigator
09/10/2015, 12:53
Dici che sia più gestibile? Io sapevo che era il 990 il più calmino, comunque non è importante, alternative ce ne sono parecchie anche su altri modelli, mi devo solo convincere io, lasciare la mia motorina che va da dio non è facile.......sai cosa, ho un po di tempo libero adesso, mi prendo la moto e faccio un giretto così intanto tengo a bada la maledetta scimmia.....:biggrin3:
Ahhh qui siamo sotto un altro ciclone...
Il 989 oltre che il motore più pieno ha anche le le sospensioni meno estreme con una corsa leggermente più lunga sulla forcella.
dopo aver guidato quella di navighetor per le curve sarde,ed una 910r due volte intorno a firenze(la volevo ,prima di prendere la tuono),posso dirti che non c'è paragone;la 989 con le modifiche di marco ( scarico e mappa giusto?) va troppo meglio. Erogazione della 910 di serie è roba da ubriachi.La 989 è davvero un gioiellino!
Gestibile per una mv....il 910 sotto è più "vuoto" ed entra in coppia in moto furioso,oltre ad avee mooolto più on-off. So che quest'ultimo problema riguarda anche la 989 e le modifiche di navigator si fanno anche sulla 910,che resta però meno prestante sotto i 7000rpm.
Esattamente...
Scarico decat e centralina dedicata mv e diventa con erogazione elettrica e senza on off.
sagyttar
09/10/2015, 13:50
Salve ragazzi, posseggo una Street del 2008 da marzo di quest'anno che va come un orologio, è stupenda con un sacco di accessori, insomma non ci sarebbe nessun motivo per cambiare, tuttavia da qualche giorno mi frulla in testa la mal sana idea di prendere una MV 910 che trovo sia stupenda e se ne trovano parecchie senza spendere un occhio........voi che dite, il rischio vale la candela?
Moto bellissima, ma se con la Street avrai avuto qualche inevitabile grattacapo, con la MV ne avrai di ben peggiori
Moto bellissima, ma se con la Street avrai avuto qualche inevitabile grattacapo, con la MV ne avrai di ben peggiori
L'ho presa quest'anno 2008 con 29k km, la è un orologio nessun problema io ci ho fatto 8k km fino ad è per quello che sono un po' titubante temo di pentirmi, non mi interessano prestazioni da MotoGP e solo che mi piace molto, comunque si trovano parecchie mV 910 già s catalizzate e con centralina..........va beh ho fatto un giretto pensando che la scimmia si calmasse........:blink:
sagyttar
09/10/2015, 17:59
A Verona provai la Brutale 990 e come motocicletta non c'è nulla da dire, una ciclistica bellissima, un gfran motore molto gestibile anche in città, l'estetica da far girare la testa a tutti...... ma se giri per i forum, se frequenti certe pagine facebook dedicate alla MV .... addirittura se giri per le piste e chiedi a quei pochi che ce l'hanno ..... insomma, la moto ha dei seri problemi di affidabilità elettronica e qualche problemino di meccanica. Se ami fare km senza pensieri avrai i tuoi grattacapi, se vuoi fare il figo al bar magario te ne frega meno.
Io mi sto portando dietro da 4 anni la scimmia per la F4 1000 R versione 2010. Provata a Misano e San Martino e poi ancora a Misano posso dirtio che ha tutte le carte in regola per farti andare fuori di testa come potrebbe farlo una pornostar di altissimo livello e come tale parecchio capricciosa.
Resisto alla tentazione perchè ultimamente avevo parlato con un tipo che l'aveva. Eravamo nei paddock di Imola e mi raccontò un episodio abbastanza significativo: "la moto va da Dio.... quando va...... certo, quando fai quasi 1000km per andare su una pista all'estero e questa si rifiuta di accendersi per una anomalia elettrica e non riesci a trovare il ricambio o qualcuno che sappia metterci le mani ...... ci resti un po' male....." ecco, questo mi ha fatto desistere quasi definitivamente.
Però ritengo che sia la moto più bella che ci sia, anche se nelle comparative di SuperBike Italia vine sempre bastonata da quasi tutte le avversarie.....
Pensaci bene, è vero che al cuore non si comanda, ma poi potrebbe metterti nei guai col portafogli.
navigator
09/10/2015, 18:45
Se avessi dovuto comprare il tiger 1050 in base a quello che si diceva in giro sui forum su Triumph e Tiger nello specifico non ci avrei pensato minimamente.
Bisogna filtrare le notizie e andare a chiedere magari a chi di dovere su cosa comprare e cosa ricercare in una moto usata.
Comunque MV come assistenza e post vendita in generale, per la mia esperienza, é nettamente superiore a triumph.
C'è un Po di verità in ogni post, secondo me quando si acquista una moto di qualsiasi genere c'è il 10 % di razionalità il resto è emozionale, entrando nei forum normalmente ci si fissa sugli eventuali difetti di una moto per timore di prendere una cantonata, ogni moto ha le proprie caratteristiche e relativi difetti, non voglio dire che siano tutte uguali con questo, ci sono fattori specifici come il Service per esempio, che rendono le moto diverse l,una dall'altra, è sicuramente le mV non sn le migliori sotto questo aspetto, ma voglio dire, quanti di voi quando ha acquistato la moto ha soppesato ogni fattore razionalmente? Pensateci e fatemi sapere :dubbio: sono curioso...........ad ogni buon conto nn e piacevole spingere la moto a forza di bestemmie ovvio che no
MV??? mmmmmmm..............
COMPRAAAAAAAA se non va te la metti in salotto come soprammobile.
MV??? mmmmmmm..............
COMPRAAAAAAAA se non va te la metti in salotto come soprammobile.
Beh ci avevo anche pensato se solo avessi un salotto degno, parte il fatto che l moto oltre che guardarle mi piacerebbe anche provare ogni tanto.
Comunque c'è un bar a Cittadella vicino a Padova che se non sbaglio si chiama 58 che ha in su u soppalco sotto vetro una bella F3 il che è sempre un bel vedere
C'è un Po di verità in ogni post, secondo me quando si acquista una moto di qualsiasi genere c'è il 10 % di razionalità il resto è emozionale, entrando nei forum normalmente ci si fissa sugli eventuali difetti di una moto per timore di prendere una cantonata, ogni moto ha le proprie caratteristiche e relativi difetti, non voglio dire che siano tutte uguali con questo, ci sono fattori specifici come il Service per esempio, che rendono le moto diverse l,una dall'altra, è sicuramente le mV non sn le migliori sotto questo aspetto, ma voglio dire, quanti di voi quando ha acquistato la moto ha soppesato ogni fattore razionalmente? Pensateci e fatemi sapere :dubbio: sono curioso...........ad ogni buon conto nn e piacevole spingere la moto a forza di bestemmie ovvio che no
personalmente L'ESATTO CONTRARIO....
cicorunner
15/10/2015, 14:11
C'è un Po di verità in ogni post, secondo me quando si acquista una moto di qualsiasi genere c'è il 10 % di razionalità il resto è emozionale, entrando nei forum normalmente ci si fissa sugli eventuali difetti di una moto per timore di prendere una cantonata, ogni moto ha le proprie caratteristiche e relativi difetti, non voglio dire che siano tutte uguali con questo, ci sono fattori specifici come il Service per esempio, che rendono le moto diverse l,una dall'altra, è sicuramente le mV non sn le migliori sotto questo aspetto, ma voglio dire, quanti di voi quando ha acquistato la moto ha soppesato ogni fattore razionalmente? Pensateci e fatemi sapere :dubbio: sono curioso...........ad ogni buon conto nn e piacevole spingere la moto a forza di bestemmie ovvio che no
ciao
io ti posso dire che il mio ultimo acquisto l'ho fatto 100% di razionalità, avessi dovuto decidere con la pancia avrei sicuramente optato per la multistrada, poi ho fatto un esame di coscienza e mi sono chiesto cosa volevo dal nuovo mezzo
comodità, affidabilità, maneggevolezza, assistenza postvendita nel mondo, eventuale rivendibilità così mio malgrado ho desistito nel prendermi la moto che avrei voluto e mi sono preso la moto che mi serviva di più
alla fine non me ne sono pentito, perchè ogni volta che ci faccio un viaggio mentre la guido penso che sia stato il giusto acquisto, forse non mi fa battere il cuore all'inverosimile ma con lei mi sento appagato
Allora sono troppo emotivo io.............boh
Allora sono troppo emotivo io.............boh
Assolutamente no! Cambiano solo le percentuali e son personali.....:oook:
cicorunner
15/10/2015, 15:19
Allora sono troppo emotivo io.............boh
ognuno se la vive come meglio crede, ognuno con i propri soldi ci fa cio che vuole :oook:
io ho riportato la MIA esperienza
Ammetto che,dopo aver guidato la 989 di navigator ed aver sentito le sue esperienze,5000 euro gl'avrei anche offerti,se non ci fosse stata la moglie presente :laugh2:.....
Ho guidato monster 1200 e multi 1200 per un week end quest'estate,ma non mi hanno fato sorridere come la brutale.
Bella li Leo..............un bel sorriso e via............peccato la variabile..............dicasi moglie :)
io vorrei una turismo veloce... ma non posso permettermela........ non c'è questione ne emozionale ne di cuore ne di testa, ci vogliono i soldi :(
io vorrei una turismo veloce... ma non posso permettermela........ non c'è questione ne emozionale ne di cuore ne di testa, ci vogliono i soldi :(
mi ha arrapato dalle prime immagini...
mi ha arrapato dalle prime immagini...
io ho fatto anche la super CAZZATA di provarla :(
navigator
15/10/2015, 17:01
Ammetto che,dopo aver guidato la 989 di navigator ed aver sentito le sue esperienze,5000 euro gl'avrei anche offerti,se non ci fosse stata la moglie presente :laugh2:.....
Ho guidato monster 1200 e multi 1200 per un week end quest'estate,ma non mi hanno fato sorridere come la brutale.
:laugh2::laugh2::laugh2:
mi sa che stanotte se mi gira la riassicuro vederla li ferma col mantenitore fa tristezza ... sabato poi è previsto un giretto con un B 1090 e altri amici.
Finito il caldo poi si gira alla grande.
io ho fatto anche la super CAZZATA di provarla :(
pare vada un gran bene...
apparte il prezzo va tutto molto bene !! (logicamente dicono che non sia proprio turistica 100%)
a parte che le MV sono solo beghe hanno un sacco di problemi, e poi ... non so quanto sei alto ma dietro è un casino salire e scendere con quelle maniglie e sella posteriore altissima, poi personalmente dietro fa cagare cominciando dal troppo dislivello delle 2 selle a quel buco sotto..a quel portatarga orribile.. saranno moto di prestigio.. ma le lascio agli altri..
202115
Io no, me la sono presa [emoji48]
Accidenti ma non si spezza il codino quando sali??[emoji28] [emoji28] [emoji28]
Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk
L'ho presa qualche mese fa, quindi non posso dare giudizi sull'affidabilità. Ho fatto un acquisto esclusivamente dettato dalla scimmia che mi ha preso per mano e accompagnato a prenderla. :biggrin3:
Devo dire che la moto mi ha piacevolmente sorpreso per la cura del dettaglio, per i materiali usati e poi va alla grande. Per ora solo soddisfazioni, e un pò di narcisismo quando gli altri ammirano il gioiello. :oook:
Cavolo complimenti!!!! Anche a me attizza parecchio la F3 è davvero bellissima! Da guidare non so ma solo a guardarla la comprerei subbbbito
La discussione si infervora vedo eheheh.....l'argomento attizza e si allarga...........soldi pochi, fantasia a palate :dubbio:
Grazie Vicius, la moto da guidare è un poco sacrificata per via della posizione e della rigidità delle sospensioni ma chi acquista questo tipo di moto credo sia consapevole di questi "limiti".
Detto questo, il motore ha un suono libidinoso, una progressione entusiasmante, una ciclistica svelta e rigorosa, dei freni che FRENANO.
Insomma se si trovano delle strade dove poter sfruttare un minimo di potenziale è una moto che crea dipendenza e poi una volta scesi da sella lo sguardo gli rimane incollato addosso, troppo bella per volgere lo sguardo altrove.
Spettacolo!!!! Quando si troveranno ad un po meno ci farò un pensierino! E la prossima volta che la usi dai una accelerata da parte mia ah ah ah ah ah ah ah
Scimmia, scimmia, scimmia… :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
202117
202118
202119
cicorunner
16/10/2015, 07:17
Scimmia, scimmia, scimmia… :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
202117
202118
202119
diciamo pure che hai 2 tra le migliori moto che il mercato oggi offre nel suo genere :oook:
Paolo Cromo
16/10/2015, 08:54
Si è vero se ne sentono tante basta visitare qualche forum dedicato......uffa che palle, e' proprio na rogna quando ti prende quella voglia
Levati lo sfizio e prendila!!!Ciao.Paolo
1851francesco
16/10/2015, 09:16
Levati lo sfizio e prendila!!!Ciao.Paolo
prendila, ma che sia seminuova con pochi peccati
diciamo pure che hai 2 tra le migliori moto che il mercato oggi offre nel suo genere :oook:
Si vede che ti vuoi bene :oook:
prendila, ma che sia seminuova con pochi peccati
Si lo dovrei proprio fare, ma non devo lasciarmi prendere la mano, ci sono sempre dei rischi e vorrei limitarli al minimo possibile
Grazie ragazzi,
in effetti non é da tutti avere due moto e anche di un certo livello ma in non uso l'auto e ho iniziato già da un pó la parabola discendente con i miei 50 anni. Prima di diventare decrepito devo spararmi queste ultime cartucce. :icon_moto::icon_moto:
Grazie ragazzi,
in effetti non é da tutti avere due moto e anche di un certo livello ma in non uso l'auto e ho iniziato già da un pó la parabola discendente con i miei 50 anni. Prima di diventare decrepito devo spararmi queste ultime cartucce. :icon_moto::icon_moto:
Ma sai che ho fatto il tu medesimo ragionamento?:dubbio: Che sia saggezza? Mah meglio non indagare troppo:biker::biker::biker:
Grazie ragazzi,
in effetti non é da tutti avere due moto e anche di un certo livello ma in non uso l'auto e ho iniziato già da un pó la parabola discendente con i miei 50 anni. Prima di diventare decrepito devo spararmi queste ultime cartucce. :icon_moto::icon_moto:
MITICO !!!!!!!!!!!!!
Riesumo questo topic,
quanto tempo è passato? due mesi mi sembra, ho messo a nanna la scimmia, con qualche soldino tutto si sistema.......eccole assieme le due, la vecchia e la nuova, ma solo per un giorno purtroppo
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Igor_675
11/01/2016, 06:47
secondo me due moto sono sempre meglio di una :biggrin3:
belle entrambe comunque
La mia fortuna è che ho provato la 989 di navigator dopo essere sceso dal sd 1290 e mi pareva agile come un camion e ferma di motore..ma la 1078 la prenderei oggi
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2877paolo
13/01/2016, 10:14
proprio sabato ho visto questa... :dubbio: ma non è il mio tipo! :incaz:
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Gommoz26
13/01/2016, 10:28
provata la F3 quest estate....beh che dire...è un Mv con i suoi pregi e i suoi difetti!
Innanzitutto la rigidità e le vibrazioni...allucinanti!sembra di guidare una moto senza sospensioni e che vibra come una dannata!la seduta è ovviamente sacrificata(molto di piu che sul mio ex kawa 636 04)..la sensazione è di stare seduti su un foglio di carta appoggiato delicatamente al motore :dubbio:
Ho notato anche un freno a motore poco invasivo,forse troppo poco,forse era quella che ho provato a risentirne parecchio,anche a detta del proprietario!
Cambio EAS una libidine!!Partendo dal fatto che non ne avevo mai usato uno...bisogna tirare un bel calcetto alla leva,soprattutto se i giri del motore non sono alti.Ho tirato una sfollata mentre superavo una macchina che se non è morto d infarto il guidatore è un miracolo:w00t:
Poi vabbè il motore è una bomba,forse meno sfruttabile di quello della street però è tutto un'altra cosa.Il rumore è fantastico...quel suono è inconfondibile.Sono salito anche come passeggero:blink:...diciamo che è una modo per single,anche un giretto al lago con la donna credo che sia punibile col divorzio.
Sarei curioso di provare la B3!
proverò la nuova brutale....
Provata oggi per una 50ina di km solo in modalità N, devo capire come gira sta moto, che dire avantreno granitico e piantato sella rigida si ma non la trovo così scomoda, motore poderoso ma fluido, ci si può viaggiare in sesta a 50 km/h, poi non ho tirato più di tanto, primo perché non sono un pilota, secondo perché gomma posteriore e strade in questo momento nn sono il massimo. Poi mi sembra anche molto maneggevole e pronta per
la piega........ma tempo al tempo e faremo di più.........per essere bella è bella.......un po' più pesante della street ma non difficile, l'unica nota un po stonata secondo me il sound un po anonimo, sulla mia street c'era un Exan con un sound davvero superbo
Provata oggi per una 50ina di km solo in modalità N, devo capire come gira sta moto, che dire avantreno granitico e piantato sella rigida si ma non la trovo così scomoda, motore poderoso ma fluido, ci si può viaggiare in sesta a 50 km/h, poi non ho tirato più di tanto, primo perché non sono un pilota, secondo perché gomma posteriore e strade in questo momento nn sono il massimo. Poi mi sembra anche molto maneggevole e pronta per
la piega........ma tempo al tempo e faremo di più.........per essere bella è bella.......un po' più pesante della street ma non difficile, l'unica nota un po stonata secondo me il sound un po anonimo, sulla mia street c'era un Exan con un sound davvero superbo
:dubbio:
Il terminale va cambiato di defoult :laugh2:
:dubbio:
Il terminale va cambiato di defoult :laugh2:
Sì certo ma adesso aspettiamo un attimo va che di soldi ne ho già spesi un po, più avanti magari se arriva l'occasione giusta....:dubbio:
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