Visualizza Versione Completa : sarà la scelta definitiva?
per i curiosi... sarà la mia scelta definitiva? premerò il pulsantone? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/1610995_10205209070730557_7562185853725563725_n.jpg?oh=b40c3d52c2ed3922c9788e1a832bcf59&oe=56BD4C5B
tigreottocentata? bella..
ottima scelta...in considerazione dei Km che fai...
E' la versione più stradale?
Allora ci avevo preso in pieno!!:oook: Ottima scelta...se è quella definitiva.
me l'hanno data qualche anno fa come moto di cortesia quando ho portato l'America ad un tagliandone... gran moto, nella mia piccola esperienza
mia ex moto....gran motore. se ti piace prendila.
BikeAnto
26/10/2015, 08:50
Non è una Classic........................babbeo
Non è una Classic........................babbeo
e chi la vuole la classic XD
cicorunner
26/10/2015, 08:53
ottima scelta, tra i cordoli una spada :biggrin3:
:oook: approvata
era la mia prima scelta, prima di provare la tracer.
a me è sembrata un po' "morta" di motore in basso, soprattutto paragonata alla tracer stessa. ma sono sensazioni che mi ha dato nei 20 minuti di prova concessi dal concessionario.
scendendo dalla day, il motore come ti è sembrato?
verbasco
26/10/2015, 09:00
XRX
io l'ho provata questa primavera per un paio di giorni.
Mi è piaciuta un sacco veramente (e non mi aspettavo granchè, avendo letto parecchio il forum), anche in città sembra uno scooter frizione morbidissima.
mi mancava solo un pizzico di spinta in più dal motore in uscita di curva (quello che cercano sempre quelli che non sanno far scorrere la moto in curva :lingua:)
Curioso il fatto che tutte le funzioni elettroniche a cui non ero abituato e non avevo mai considerato, una volte trovatemele tra le mani con questa moto mi sembravano un figata a cui mi dispiaceva rinunciare
Poi io ho fatto altre scelte, anche perché con il mio budget al massimo avrei preso un tiger 800 st prima versione.
ciachi67
26/10/2015, 09:02
Mah....non ti ci vedo sopra al Tigrone Fabio!!!! :ph34r:
In ogni caso....buona scelta :oook:
Ma perchè? Non mi sembra la moto adatta per il tuo uso quotidiano.
cicorunner
26/10/2015, 09:39
Ma perchè? Non mi sembra la moto adatta per il tuo uso quotidiano.
quella di prima invece si ?? :laugh2:
una moto studiata per i cordoli usata come una pony express :biggrin3:
meglio sicuramente la t800
quella di prima invece si ?? :laugh2:
una moto studiata per i cordoli usata come una pony express :biggrin3:
meglio sicuramente la t800
Se non altro la prima era una moto da strada. Qui vale lo stesso concetto di chi compra un'auto da fuoristrada e vive a rimini. Boh!
cicorunner
26/10/2015, 09:43
Se non altro la prima era una moto da strada. Qui vale lo stesso concetto di chi compra un'auto da fuoristrada e vive a rimini. Boh!
Filo la versione xr è quella stradale, non è la xc
macheamico6
26/10/2015, 09:45
potrebbe anche essere la prox mia ;)
Filo la versione xr è quella stradale, non è la xc
Guardo oltre la versione, per quanto mi riguarda una moto fatta cosi, con quelle gomme, quelle quote è una moto da farci anche fuoristrada, quindi una moto "compromesso". Per cui, per lui che fa solo strada non la vedo la moto giusta, tutto qua.
Guardo oltre la versione, per quanto mi riguarda una moto fatta cosi, con quelle gomme, quelle quote è una moto da farci anche fuoristrada, quindi una moto "compromesso". Per cui, per lui che fa solo strada non la vedo la moto giusta, tutto qua.
non credere la XRX è stradale..... per quella più dedicata all 'off cambiano altezze, leveraggi, sospensioni.....
Ti ci vogliono i tacchi fabio :laugh2:....
Sugarglider
26/10/2015, 10:26
Però fai un resoconto cavolo
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No aspetta, ma parlavi della moto o di uno dei tronisti?
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
#Mavaiditigersport (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/usertag.php?do=list&action=hash&hash=Mavaiditigersport)
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Ti ci vogliono i tacchi fabio :laugh2:....
dai tacchi non sono sicuro, ma scarpe con le zeppe di sicuro le ha :laugh2:
Mastroragno
26/10/2015, 10:43
Per scrupolo prova anche la Tracer...
Ti ci vogliono i tacchi fabio :laugh2:....
per la XC si... per la XR ci tocco esattamente come col daytona ;)
Per scrupolo prova anche la Tracer...
resto in triumph.... dopo i torti che mi fece yamaha tanti anni fa se le tengono ;)
Allora tiger sport tutta la vita.
Allora tiger sport tutta la vita.
no almeno per me.... pesante e larga quel che basta per farmici toccare male... non ho un grande stacco di coscia ahahah
no almeno per me.... pesante e larga quel che basta per farmici toccare male... non ho un grande stacco di coscia ahahah
Ok ma a livello dinamico, di guida e di piacere non è paragonabile con quel catafalco che stai valutando!!
Sugarglider
26/10/2015, 12:15
Almeno può vedere l indicazione della marcia...
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
cardinero76
26/10/2015, 13:09
Allora tiger sport tutta la vita.
quotone
Ok ma a livello dinamico, di guida e di piacere non è paragonabile con quel catafalco che stai valutando!!
non direi ...
non direi ...
Io le ho provate entrambe, direi proprio! Anzi, è proprio meglio se cambiamo discorso! Il giorno e la notte!
Mastroragno
26/10/2015, 13:54
resto in triumph.... dopo i torti che mi fece yamaha tanti anni fa se le tengono ;)
Mamma mia come sei categorico :dubbio: Se non sbaglio deriva da un problema avuto con la ruota libera della tua prima moto, un xj usata (o presa nuova, boh)... Dai, avrai incontrato le persone sbagliate...
Tu ti sei trovato benissimo con la tua vecchia Daytona, probabilmente grazie ad una concessionaria che si è sempre data da fare, competente... Io con la tua stessa moto avrei dovuto dar fuoco alla fabbrica Triumph... eppure non escludo che possa avere di nuovo una moto inglese...
cicorunner
26/10/2015, 14:40
Allora tiger sport tutta la vita.
Filo quella è una moto per uomini "rudi" :cool:
Filo quella è una moto per uomini "rudi" :cool:
Se il tiger sport è una moto per uomini rudi allora il daytona vecchio stile per chi è? :D
cicorunner
26/10/2015, 14:54
Se il tiger sport è una moto per uomini rudi allora il daytona vecchio stile per chi è? :D
quella è una moto per amatori e palati fini cazzo :oook:
Mr. RustyNail
26/10/2015, 15:59
http://columnm.com/wp-content/uploads/2015/07/Best-aftermarket-parts-for-the-Ducati-Scrambler.jpg
Io ti vedrei molto bene su questa.
Poi logicamente la scelta è tua:oook:
cicorunner
26/10/2015, 17:15
io comunque avessi dovuto scommettere dei soldi avrei scommesso su di una triumph street r, ti avrei visto bene
Igor_675
26/10/2015, 17:52
Mamma mia come sei categorico :dubbio: Se non sbaglio deriva da un problema avuto con la ruota libera della tua prima moto, un xj usata (o presa nuova, boh)... Dai, avrai incontrato le persone sbagliate...
e che la ruota libera era stata collaudata fino a 100.000 km.... non sapevano che ci fossero persone che andassero ben oltre con quella moto :biggrin3:
XRX
no, non farlo.... te ne pentirai:
troppo scontata, troppo ovvia, troppo facile, troppo comoda, troppo versatile.... la tua identità verrebbe offuscata, il tuo ego potrebbe essere schiacciato e rischieresti di sprofondare in una cupa crisi esistenziale....
a te ci vuole una Rocket III roadstar.... senza ombra di dubbio
Fermissimo
26/10/2015, 18:12
a me piace molto :oook:
http://www.ridermagazine.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-Triumph-Tiger-800-XRx-beauty.jpg
http://i1.mirror.co.uk/incoming/article4667322.ece/ALTERNATES/s1227b/Triumph-Tiger-800-XRx.jpg
http://columnm.com/wp-content/uploads/2015/07/Best-aftermarket-parts-for-the-Ducati-Scrambler.jpg
Io ti vedrei molto bene su questa.
Poi logicamente la scelta è tua:oook:
ma ti pare come RAT prendo un ducati? suvvia... XD
Igor_675
26/10/2015, 21:06
ma ti pare come come RAT prendo un ducati? suvvia... XD
e perché no?! magari coi pezzi che ti restano poi metti a posto la daytona :biggrin3:
streetTux
27/10/2015, 05:11
..ti avrei visto meglio su una 1050, fosse anche solo per le maggiori velleità stradali.. però non sarebbe comunque una brutta scelta, anzi.. per un uso 365 giorni l'anno dev'essere il top ;)
..ti avrei visto meglio su una 1050, fosse anche solo per le maggiori velleità stradali.. però non sarebbe comunque una brutta scelta, anzi.. per un uso 365 giorni l'anno dev'essere il top ;)
il 1050 l'ho provato.... la speed sia R che base, ma per l'uso che ne faccio.... c'ho pensato parecchio, su strada di andare come anni fa un po più allegro sarà la vecchiaia.... gli acciacchi mi interessa meno.... e se lo faccio voglio i tronchetti e le carene.... usandola come mezzo principale in primis mi serve un mezzo che sia affidabile, comodo... mi direte cacchio lo hai fatto col daytona.... appunto ahahhaha
poi sia sulla speed che sul tiger 1050 vuoi per la maggiore larghezza del mezzo tocco peggio... col XRX tocco uguale alla daytona....
poi la mia day non la rottamo mica.... la sistemo a tempo perso e così quando ho la ruzza di fare 1-2 pistate me le faccio senza pensieri...... e poi un domani chissà..... che non ne faccia qualcosa di special e la rimetta in strada....
cicorunner
27/10/2015, 06:24
alla fine mi pare di capire che le bronzine le hai limate tu con la lima ..... cercavi un pretesto per cambiarla :laugh2:
alla fine mi pare di capire che le bronzine le hai limate tu con la lima ..... cercavi un pretesto per cambiarla :laugh2:
no..... non fosse stato per quello la day sarebbe arrivata ai 200.000.....
Una qualsiasi della gamma Tiger e un ottima scelta....ci fai di tutto non ti stanchi a guidarla ed e comoda anche in due.....quindi xche non prenderla.....
Una qualsiasi della gamma Tiger e un ottima scelta....ci fai di tutto non ti stanchi a guidarla ed e comoda anche in due.....quindi xche non prenderla.....
Forse quasi meglio la tiger normale che la sport....
Lo scrofo
27/10/2015, 09:01
XRX
Era ora che prendessi qualcosa di piu' serio. ;)
Bravoh :D
qualcosa di piu' serio
Hai visto le sospensioni?
Lo scrofo
27/10/2015, 09:25
Credo che per lui sia l'ultimo dei problemi.
Hai visto le sospensioni?
oh filo non c'ho da fare i gran premi di montagna... XD
oh filo non c'ho da fare i gran premi di montagna... XD
:oook:
massimio
27/10/2015, 09:48
mi garba:oook:
Lo scrofo
27/10/2015, 09:57
oh filo non c'ho da fare i gran premi di montagna... XD
Fabio, Filo ha un cancellone 595 a casa e rompere le terga a te sulle sospensioni :D
huahuahuahuahuuhahua
cosa??? buttarti di sotto in quella scogliera????
D non farlo avrai altri motivi per vivere
GABBRY66
27/10/2015, 17:57
Grande Fabio,bellissima moto:oook::festaaa::wtcp:
Hai visto le sospensioni?
le sospensioni della XRX te le sogni sui tuoi ferrovecchi
Bravo Fabio......sai a volte come si dice : via una e sotto n'altra:biggrin3:
ma poi in pista come farai?:lingua::biggrin3:
Goditela:oook:
Bravo Fabio......sai a volte come si dice : via una e sotto n'altra:biggrin3:
ma poi in pista come farai?:lingua::biggrin3:
Goditela:oook:
per la pista aspetterò che la vecchia torni a ruggire..... senza fretta.... ;)
Gran bel mezzo, Fabio...!
Quando la prendi mi prenoto per il primo raid in compagnia
:oook:
io credo che per i km che fai e il tuo tipo di utilizzo è quella che va meglio per te
Che cambio netto di categoria! Si vede che nonostante tutto la Daytona non rispondeva più alle tue esigenze.
Visto che sulle Tiger non ne so molto mi sono andato a vedere il sito Triumph. Per me la più divertente su strada è la Tiger Sport, è anche l'unica che non sembra un GS (ok l'ho detto:ph34r:), l'hai provata? L' XRx in effetti è l'800 che le si avvicina di più ma il cerchio anteriore da 19 mi sembra una dichiarazione di intenti per voler fare una moto tranquilla.
Per curiosità, se posso, prima della Daytona cosa hai avuto?
agoStreet
28/10/2015, 05:39
Che cambio netto di categoria! Si vede che nonostante tutto la Daytona non rispondeva più alle tue esigenze.
Visto che sulle Tiger non ne so molto mi sono andato a vedere il sito Triumph. Per me la più divertente su strada è la Tiger Sport, è anche l'unica che non sembra un GS (ok l'ho detto[emoji14]h34r:), l'hai provata? L' XRx in effetti è l'800 che le si avvicina di più ma il cerchio anteriore da 19 mi sembra una dichiarazione di intenti per voler fare una moto tranquilla.
Per curiosità, se posso, prima della Daytona cosa hai avuto?
Tranquilla? Facevo quasi fatica a stargli dietro con la street [emoji12]. ..ovviamente in curva Io andavo via e non mi perdeva più...però va più che bene! Altro che
...3 cilindri lover...
Che cambio netto di categoria! Si vede che nonostante tutto la Daytona non rispondeva più alle tue esigenze.
Visto che sulle Tiger non ne so molto mi sono andato a vedere il sito Triumph. Per me la più divertente su strada è la Tiger Sport, è anche l'unica che non sembra un GS (ok l'ho detto:ph34r:), l'hai provata? L' XRx in effetti è l'800 che le si avvicina di più ma il cerchio anteriore da 19 mi sembra una dichiarazione di intenti per voler fare una moto tranquilla.
Per curiosità, se posso, prima della Daytona cosa hai avuto?
su questo ti sbagli....
diciamo che per una serie di situazioni, in primis la moto è il mio mezzo principale, secondo ho qualche problema alla cervicale che si sta risolvendo, ma soprattutto ho l'urgenza di avere una moto sotto al culo ed ero sempre stato curioso, ma col fatto che so di gamba corta... poi ho visto che sulla versione XRX ci tocco uguale alla day......
quest'ultima con calma tornerà......... all'inizio solo pista poi si vedrà, ne approfitto per fare con tutta calma tutti i lavori che non ho mai fatto visto che mi serviva sempre.. :D
ah prima della day un pacioso XJN 600 preso usato nel 1999
le sospensioni della XRX te le sogni sui tuoi ferrovecchi
Come no, negli incubi! Se non altro le mie le regolo in tutto e per tutto!
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