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Visualizza Versione Completa : Nessun prefisso Le nuove Modern Classic : la stampa italiana



peppone
27/10/2015, 23:07
.

Sergio72
28/10/2015, 06:24
che spavento !!!
Mi sono appena alzato , ed ancora in mutande sono corso giù in garage a vedere se la mia Queen Elizabeth non si fosse trasformata in uno dei nuovi modelli :ph34r:
Per fortuna ... tutto a posto . Da come ne parlavate temevo che questo fatidico 28 ottobre fosse una sorta di profezia Maya nefasta e che da oggi il mondo dei motociclisti modern classic Triumph non sarebbe stato più lo stesso e che come per il Millennium Bag le vecchie Bonneville non si sarebbero più accese .

Nulla di tutto ciò . Torno a dormire , tanto oggi piove e di motogiri non se ne parla .

Ma ai conce è già disponibile la SuperBonnie , con tanto di prezzario ?

mabaco
28/10/2015, 07:14
....quanti cv?non leggo dal sito ufficiale

Maciste
28/10/2015, 07:28
....quanti cv?non leggo dal sito ufficiale

Dati sulla cavalleria non ne ho trovati nemmeno io.
Di interessante però, oltre a tutti gli ammennicoli elettronici, c'è l'imbiellaggio a 270° anche per il motore 1200 della T120 ;)

Tiesto
28/10/2015, 08:01
mabaco: e adesso che si fa?! Cazzarola, stavo a livello "master" dello spippolo!! :w00t::blink:

Shining
28/10/2015, 08:06
La 1200 ha l'imbiellaggio 270 e sei marce
Ma di prezzi e cv si sa niente?

TeamSabotage
28/10/2015, 08:11
Proprio belle e finalmente con un motore degno, peccato per la 900 dove sono pure spariti i finti carburatori ora in stile w800... sarà il brutto anatroccolo della famiglia temo.

duranevefresca
28/10/2015, 08:12
Ride -by-wire, cambio mappatura Road-Rain-Sport, Traction Control, Frizione anti-saltellamento, Ohlins, Brembo........Santo Dio ma hanno fatto le cose alla grande!!!! :w00t::bravissimo_:

TeamSabotage
28/10/2015, 08:13
La 1200 ha l'imbiellaggio 270 e sei marce
Ma di prezzi e cv si sa niente?

Di cavalli non si parla ...ma di coppia sì :cool: e non poca.

mic56
28/10/2015, 08:14
Proprio belle e finalmente con un motore degno, peccato per la 900 dove sono pure spariti i finti carburatori ora in stile w800... sarà il brutto anatroccolo della famiglia temo.

E che ci spaventiamo per questo?
Glieli mettiamo noi, e se ci gira glieli mettiamo veri.

Shining
28/10/2015, 08:29
Non che mi interessi il modello (bello, ma non è il mio genere), ma non ho capito perché non fanno circolare le foto del bobber, che ieri era in carne ed ossa alla presentazione (c'è anche il video)
https://www.facebook.com/TCMotoZaventem/videos/979520748757535/

gutzs
28/10/2015, 09:08
che moto, pazzesche!! Guardando le foto sono sempre più convinto che tutti i modelli abbiano un 18" all'anteriore, è solo impressione, se così fosse direi scelta azzeccatissima, magari mi sbaglio...

cioè la bonnie e la streettwin, la Thruxton ha un 17" chiaramente...

mabaco
28/10/2015, 09:45
E che ci spaventiamo per questo?
Glieli mettiamo noi, e se ci gira glieli mettiamo veri.

GRANDEEEEEEEEEEE mic56 ................. QUI SI CARBURA DI TUTTO.....pure le biciclette:)


La 1200 ha l'imbiellaggio 270 e sei marce
Ma di prezzi e cv si sa niente?

dei cv nulla...trovo nulla...io la butto li

110/115 cv all'albero...

Shining
28/10/2015, 09:52
A me però, dopo l'iniziale entusiasmo di ieri per le nuove nascite in casa triumph, mi sta prendendo l'ansia: 115 cv, manopole riscaldate, ride by wire, ecc. ecc.
Io sto invecchiando, quasi quasi mi metto alla ricerca di una vecchia cara bonneville o scrambler a carburatori che mi accompagni per il resto della vita, senza sussulti ma anche senza sorprese. Boh, sono in piena crisi esistenzial-motoristica

Angelik57
28/10/2015, 09:56
Facciamo il toto cavalli :biggrin3:

Mabaco : cv 110/115
Angelik57 : 90/95
...

pakinat87
28/10/2015, 10:03
Facciamo il toto cavalli :biggrin3:

Mabaco : cv 110/115
Angelik57 : 90/95
...

Secondo me 90 è pochino e 115 è troppo.. dico 105 :D

Mi fa un pò incazzare il fatto che su Bonnie non abbiano fatto un kit R come quello della Thruxton! secondo me un upgrade alle sospensioni e pinze radiali brembo (chiaramente come allestimento "premium") stavano bene anche sulla classica!

Herzog
28/10/2015, 10:11
Facciamo il toto cavalli :biggrin3:

Mabaco : cv 110/115
Angelik57 : 90/95
...

Dichiaràti? 95/100

Maciste
28/10/2015, 10:15
A me però, dopo l'iniziale entusiasmo di ieri per le nuove nascite in casa triumph, mi sta prendendo l'ansia: 115 cv, manopole riscaldate, ride by wire, ecc. ecc.
Io sto invecchiando, quasi quasi mi metto alla ricerca di una vecchia cara bonneville o scrambler a carburatori che mi accompagni per il resto della vita, senza sussulti ma anche senza sorprese. Boh, sono in piena crisi esistenzial-motoristica

A mio avviso più roba ci metti e più roba si potrebbe rompere...

La toccata di palle parte di default :D

Michispeed1967
28/10/2015, 10:20
Altre foto!
Novità moto: Triumph Bonneville 2016 (http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/triumph-bonneville-2016-1#gallery)

Odysseo
28/10/2015, 16:53
CV della 1200 ? più o meno quanti i NM di coppia : 110-115
sto con Mabaco...

:biggrin3:

e comunque, opinione personale: bellissime, tranne la scrambler che trovo poco azzeccata nella parte sella-parafango

Lo scrofo
30/10/2015, 10:07
Facciamo il toto cavalli :biggrin3:

Mabaco : cv 110/115
Angelik57 : 90/95
...

110 115 ... e che e' , una street adesso ?!?!? :D

non piu' di 85 90....


Secondo me 90 è pochino e 115 è troppo.. dico 105 :D

Mi fa un pò incazzare il fatto che su Bonnie non abbiano fatto un kit R come quello della Thruxton! secondo me un upgrade alle sospensioni e pinze radiali brembo (chiaramente come allestimento "premium") stavano bene anche sulla classica!

mah

pakinat87
30/10/2015, 10:10
110 115 ... e che e' , una street adesso ?!?!? :D

non piu' di 85 90....



mah

non sei d'accordo immagino :biggrin3:

Tiesto
30/10/2015, 14:06
Beh in effetti...