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Visualizza Versione Completa : Qualcosa di nuovo (2 tempi)



roby002
27/11/2015, 09:41
http://www.omnimoto.it/magazine/16809/vins-powerlight-2016-bentornato-due-tempi

Il ritorno dei due tempi.
Molti produttori stanno paventando questa possibilità, con progetti interessanti.
Noi che abbiamo dai 40 anni in su,dei due tempi portiamo un bel ricordo,anche se nelle cilindrate medio alte sono sempre state motorizzazioni un Po di nicchia.
È pur vero che la semplicità costruttiva e il rapporto CC/CV decisamente più vantaggiosi rispetto al 4T, ne potrebbero agevolare la rinascita, e con lei tecnologie di oggi renderli davvero interessanti.

Stinit
27/11/2015, 09:46
Dicevano che il problema più grosso era l'inquinamento...ma io un due tempi performante non ce lo vedo con lo scarico catalizzato...

cicorunner
27/11/2015, 09:48
ma come diavolo fanno con l'omologazione ad euro 4 di un 2t :blink:

Lo scrofo
27/11/2015, 09:54
mistero della fede .... Per me il ritorno al 2T e' fantascienza ormai.

roby002
27/11/2015, 11:19
Dieci anni fa avremmo pensato al cornering abs e a diavolerie del genere? Far rientrare un 2T nelle normative di oggi forse si può.

massimio
27/11/2015, 11:37
speriamo

mic56
27/11/2015, 11:48
A me piace il 4 tempi.
Stì minimi traballanti, da lambretta bizzosa mi innervosiscono.
Infatti il mio secondo motorino fu il corsarino della morini.

Filomao
27/11/2015, 12:30
Sarebbe una gran figata tornare ai 2T ma la vedo durissima, quasi impossibile purtroppo.

pave
27/11/2015, 12:50
Dieci anni fa avremmo pensato al cornering abs e a diavolerie del genere? Far rientrare un 2T nelle normative di oggi forse si può.
Certo che si può !

Lamps

Ernesto87
27/11/2015, 12:58
Bona Rs125 che scoppiettava allegramente...impossibile omologarlo se non che del 2t non rimanga niente di puro.

marco72
27/11/2015, 14:43
una versione moderna della rd350.....però con freni e telaio.....magari !!!!:oook:

con le omologazioni poi ci si arrangia....vw docet !!!

2speed3
27/11/2015, 15:16
Basta un software da vw polli :)

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Norik
27/11/2015, 16:00
la dell' orto aveva gia brevetti per carburatori euro 3 e si dichiarava disponibile ad omologare gli euro 4
con la tecnologia di ora si puo fare , basta voler investire di nuovo su quel progetto
in questo si che la vedo molto dura

tiger one
27/11/2015, 16:18
ahh,quanto mi mancano i 2 tempi,soprattutto la loro proverbiale affidabilita' e voracita' d'olio.....per me quattro tempi a vita e ci si evitano taaaante rotture di palle

marco72
27/11/2015, 16:19
ahh,quanto mi mancano i 2 tempi,soprattutto la loro proverbiale affidabilita' e voracita' d'olio.....per me quattro tempi a vita e ci si evitano taaaante rotture di palle
domandagli a tutti i possessori di gs sulla voracità di olio.....:dubbio:

tiger one
27/11/2015, 16:25
domandagli a tutti i possessori di gs sulla voracità di olio.....:dubbio:
e forse anche la stessa affidabilita' :laugh2:

cicorunner
27/11/2015, 16:37
domandagli a tutti i possessori di gs sulla voracità di olio.....:dubbio:

e forse anche la stessa affidabilita' :laugh2:


annate affanculo .... gli LC non mangiano olio e non si xxx mai ! :biker::biker::biker:

sucate gufi :biggrin3:

tiger one
27/11/2015, 16:49
annate affanculo .... gli LC non mangiano olio e non si xxx mai ! :biker::biker::biker:

sucate gufi :biggrin3:

noooooo,hai comprato la mukka crukka? sentite condoglianze :ph34r: