Mercato Moto Novembre 2015

[D74]

La Top 50 Moto di novembre

Pos. Marca Modello Unità

1 BMW R 1200 GS 117
2 DUCATI SCRAMBLER 800 67
3 HONDA NC 700/750 X 62
4 BMW R 1200 GS ADVENTURE 57
5 KTM 350 EXC-F 53
6 YAMAHA MT-07 50
7 DUCATI MULTISTRADA 1200 48
8 KTM 125 EXC 44
9 YAMAHA MT-09 TRACER 44
10 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 39
11 KTM 125 DUKE 34
12 YAMAHA MT-09 33
13 SUZUKI DL 1000 V-STROM 31
14 KTM 300 EXC 28
15 HUSQVARNA TE 300 27
16 BMW S 1000 XR 26
17 KTM 250 EXC-F 26
18 TRIUMPH BONNEVILLE 25
19 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT 24
20 HONDA CB 125F 24
21 DUCATI MONSTER 1200 R 22
22 HONDA CB 500 X 22
23 KTM 390 DUKE 22
24 DUCATI 1299 PANIGALE / Panigale S 21
25 MOTO GUZZI V7 STONE 21
26 TRIUMPH TIGER 800 21
27 KAWASAKI Z 800 20
28 BMW R 1200 RT 19
29 BMW R 1200 RS 18
30 BENELLI BN 302 17
31 HUSQVARNA FE 350 17
32 YAMAHA MT-125 17
33 BETA CROSS TRAINER BIPOSTO 16
34 BETA EVO 2T 300 16
35 HONDA CB 650 F 16
36 KTM EXC 450 16
37 BMW F 700 GS 15
38 KAWASAKI VERSYS 650 15
39 KAWASAKI Z300 15
40 YAMAHA YZF-R125 15
41 YAMAHA WR 125 X 15
42 DUCATI MONSTER 821 14
43 HONDA CB 500 F 14
44 HONDA CROSSRUNNER 14
45 BMW R 1200 R 13
46 HARLEY-DAVIDSON FLHXS STREET GLIDE SPECIAL 13
47 HARLEY-DAVIDSON FXDL DYNA LOW RIDER 13
48 HUSQVARNA TE 125 13
49 MOTO GUZZI V7 SPECIAL 13
50 HONDA CRF 250 R 12

La Top 100 Moto gennaio-novembre

Pos. Marca Modello Segmento Unità

1 BMW R 1200 GS Enduro 3.146
2 YAMAHA MT-09 TRACER Naked 2.595
3 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 2.432
4 HONDA NC 700/750 X Enduro 2.264
5 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.977
6 YAMAHA MT-07 Naked 1.916
7 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 1.449
8 YAMAHA MT-09 Naked 1.061
9 BMW R 1200 R Naked 831
10 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 803
11 KAWASAKI Z 800 Naked 787
12 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 750
13 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 738
14 HONDA CB 650 F Naked 686
15 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 674
16 SUZUKI DL 1000 V-STROM Enduro 657
17 KTM 125 DUKE Naked 632
18 HONDA CROSSRUNNER Turismo 608
19 MOTO GUZZI V7 STONE Naked 585
20 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 573
21 BMW R 1200 RT Turismo 563
22 DUCATI MONSTER 821 Naked 562
23 HONDA CB 500 X Turismo 556
24 BMW F 800 GS Enduro 538
25 KAWASAKI ER-6N Naked 538
26 BMW R NINE T Naked 535
27 DUCATI HYPERMOTARD / SP / HYPERSTRADA Supermotard 533
28 KTM 390 DUKE Naked 487
29 BMW F 800 R Naked 484
30 YAMAHA YZF-R1 Sportive 478
31 YAMAHA MT-125 Naked 475
32 BMW S 1000 XR Enduro 461
33 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 447
34 BMW F 700 GS Enduro 436
35 HONDA CB 500 F Naked 432
36 SUZUKI DL 650 XT V-STROM Enduro 404
37 BENELLI BN 302 Naked 379
38 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 371
39 HARLEY-DAVIDSON FLHXS STREET GLIDE SPECIAL Custom 357
40 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 349
41 DUCATI 1299 PANIGALE / 1299 PANIGALE S Sportive 347
42 HONDA CROSSTOURER Turismo 339
43 KAWASAKI Z300 Naked 334
44 KAWASAKI VULCAN S Custom 333
45 BMW R 1200 RS Turismo 332
46 HONDA CB 125F Naked 327
47 HARLEY-DAVIDSON FXDB103 DYNA STREET BOB Custom 317
48 KTM SUPER DUKE R 1290 Naked 305
49 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 285
50 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 285
51 MOTO GUZZI V7 SPECIAL Naked 277
52 KTM 1190 ADVENTURE Enduro 276
53 KTM 125 EXC Enduro 276
54 KTM 1290 SUPER ADVENTURE Enduro 275
55 KTM 350 EXC-F Enduro 267
56 BMW S 1000 RR Sportive 258
57 BETA EVO 2T 300 Trial 257
58 YAMAHA WR 125 X Supermotard 257
59 KTM 300 EXC Enduro 254
60 YAMAHA YZF-R125 Sportive 246
61 HARLEY-DAVIDSON FXSB BREAKOUT Custom 237
62 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 237
63 DUCATI 899 PANIGALE Sportive 226
64 MV AGUSTA BRUTALE 800 ABS Naked 226
65 KTM 1050 ADVENTURE Enduro 215
66 KTM 250 EXC-F Enduro 214
67 HUSQVARNA TE 300 Enduro 213
68 DUCATI DIAVEL Naked 206
69 HARLEY-DAVIDSON FLTRXS ROAD GLIDE SPECIAL Custom 202
70 HUSQVARNA TE 125 Enduro 201
71 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 201
72 SUZUKI INAZUMA 250 Naked 199
73 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 Turismo 198
74 BMW S 1000 R Naked 197
75 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883 ROADSTER Custom 197
76 YAMAHA XV950 Custom 196
77 SUZUKI GSR 750 Naked 194
78 KAWASAKI NINJA 300 Sportive 191
79 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 190
80 SUZUKI GSX-S 1000 Naked 186
81 MV AGUSTA RIVALE 800 Supermotard 184
82 KTM 690 SMC R Supermotard 182
83 HONDA CBR 1000 RR Sportive 180
84 KAWASAKI Z1000 Naked 178
85 HARLEY-DAVIDSON STREET 750 Custom 173
86 HONDA CRM 125R HM Supermotard 169
87 MASH SEVENTY FIVE Naked 168
88 TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER Turismo 167
89 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 164
90 HARLEY-DAVIDSON FXDL DYNA LOW RIDER Custom 159
91 MASH FIVE HUNDRED Naked 157
92 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 154
93 HONDA NC 700/750 S Naked 150
94 BETA RR 4T 350 MONOPOSTO Enduro 149
95 KTM 690 DUKE Naked 149
96 HUSQVARNA FE 350 Enduro 148
97 DUCATI MONSTER 1200 S Naked 147
98 HARLEY-DAVIDSON FLHTK ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED Custom 147
99 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 145
100 BETA ALP 4.0 Enduro 142

dati forniti da Ancma, si nota come la categoria più venduta sia quella delle oltre 1000 cc (18.519 unità e una crescita inferiore della media del mercato:+2,8%). Seguono le 800-1000 con 17.865 veicoli venduti e un impennata pari al +39,4%. Le cilindrate intermedie tra 650 e 750, con 11.084 unità hanno una crescita del +4,9%. Il segmento delle 300-600, con 6.750 unità. ottiene un +7,8%. Le moto 150-250 con 2.025 vendite segnano un +3,7%. Interessante lo sviluppo delle 125, con 4.594 unità vendute pari al +35%. Il dato positivo è quindi constatare come in tutte le fasce di cilindrata ci sia stato l'aumento delle vendite

Mercato a novembre: volano le moto (+33%), totale mercato +27%. Le Top 100 - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/mercato-a-novembre-volano-le-moto-33-totale-mercato-27-le-top-100.html)

[Apox]

88esima... i giessisti devono iniziare ad avere paura

:biggrin3:

[D74]

visti i prezzi delle nuove ducati mah..... si sono fatti di collanti.... buh Ducati, i prezzi delle novità 2016 - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/ducati-i-prezzi-delle-novita-2016.html)

triumph con le nuove moto ringrazierà ;)

[Cino]

Ma che ci fanno con tutti sti gs?

[Trunkam]

Ma che ci fanno con tutti sti gs?
La maggior parte ci vanno a lavoro e all'aperitivo..
E parlo anche per statistica di quelli che conosco..

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[EasyRider_02]

Qualcosa da dire contro chi va a lavoro in moto? :biggrin3:

L'aperitivo, quello no, non lo bevo! :biggrin3:

[Lo scrofo]

Ma che ci fanno con tutti sti gs?

Li mangiano.

:D

[Trunkam]

Qualcosa da dire contro chi va a lavoro in moto? :biggrin3:

L'aperitivo, quello no, non lo bevo! :biggrin3:
Assolutamente no😊

Diciamo che quello che penso io è che comprare una moto da 20mila per girarci solo in città non ha molto senso, a quel punto meglio uno scooter..

PS anche io ci vado all'aperitivo in moto😊 ma l'utilizzo vero lo faccio il weekend

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[marco72]

che fine misera la tiger 1200...nata morta...tuttora vende pochissimo ....mah.....eppure dicono sia un gran mezzo

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[Lo scrofo]

Lo e' , ma secondo me arrivato troppo tardi...... Purtroppo

[cicorunner]

la ducati scrambler sta tenendo alla grande


Lo e' , ma secondo me arrivato troppo tardi...... Purtroppo

e inoltre non ha una sua personalità che ha una gs o una ktm, è una caricatura

[Lo scrofo]

La scrambler tiene botta per un altro annetto, forse meno.
L'Mt09 continuera' la cavalcata.

[Norik]

Lo e' , ma secondo me arrivato troppo tardi...... Purtroppo

sono d' accordo , anche se penso ci sia dell' altro
a pensarci bene anche le altre concorrenti del g/s appena uscite hanno venduto bene
poi si sono fermate a numeri molto piccoli
certo è che a sto punto mi stupisco che in giro si vedano altre moto oltre al G/S
a 4000+2000 ca all' anno dovrebbe esserci un inflazione del mezzo paurosa , invece tiene pure l' usato

[Lo scrofo]

Se posso dire la mia: BMW ha solcato il terreno delle Enduro perche' ha creato lo status symbol in primis, ma ha anche cercato di mantenere alto lo standard creando e continuando a creare GS sempre piu' duraturi.

Si trovano GS in vendita a prezzi incredibili con 100k km, idem per le versioni precedenti come la 1100 o 1150, Adv o meno ( la 1150 ), questo vorra' pur dire qualcosa, no?

Le altre per concorrere al primato bavarese puntano su cavalleria ecc, ma non e' quella la priorita' in casa BMW (e si vede dalle comparazioni), semmai l'equilibrio, cosa che al momento ha colto in parte KTM ( ma con il ? in merito alla durabilita' di motore e performance ).

Triumph ha creato una motoretta interessante , ma ha perso troppo tempo con il progetto e non facendola uscire gia' con tutta l'elettronica che la clientela vuole.... Ecco il principale errore.

Peccato.

[Luke76]

Ne parlavo l'altro giorno con il mio compagno di giri. Mi piacerebbe visionare la classifica del venduto suddivisa per Regione e quindi per Provincia. Credo ne vedremo delle belle in merito alla tanto discussa GS. Azzardo un 50% immatricolato in Lombardia con Milano maglia rosa?

[Norik]

Ne parlavo l'altro giorno con il mio compagno di giri. Mi piacerebbe visionare la classifica del venduto suddivisa per Regione e quindi per Provincia. Credo ne vedremo delle belle in merito alla tanto discussa GS. Azzardo un 50% immatricolato in Lombardia con Milano maglia rosa?

non so , io ne vedo tantissime ovunque
in quasi tutte le grandi citta è pieno
certo è che l' acquirente medio e il libero professionista che ha la possibilita di spendere

[diego84]

Ne parlavo l'altro giorno con il mio compagno di giri. Mi piacerebbe visionare la classifica del venduto suddivisa per Regione e quindi per Provincia. Credo ne vedremo delle belle in merito alla tanto discussa GS. Azzardo un 50% immatricolato in Lombardia con Milano maglia rosa?

giusto punto di visto... se non è milano in maglia rosa, lo sarà sicuramente il nord

[Cino]

Se posso dire la mia: BMW ha solcato il terreno delle Enduro perche' ha creato lo status symbol in primis, ma ha anche cercato di mantenere alto lo standard creando e continuando a creare GS sempre piu' duraturi.

Si trovano GS in vendita a prezzi incredibili con 100k km, idem per le versioni precedenti come la 1100 o 1150, Adv o meno ( la 1150 ), questo vorra' pur dire qualcosa, no?

Le altre per concorrere al primato bavarese puntano su cavalleria ecc, ma non e' quella la priorita' in casa BMW (e si vede dalle comparazioni), semmai l'equilibrio, cosa che al momento ha colto in parte KTM ( ma con il ? in merito alla durabilita' di motore e performance ).

Triumph ha creato una motoretta interessante , ma ha perso troppo tempo con il progetto e non facendola uscire gia' con tutta l'elettronica che la clientela vuole.... Ecco il principale errore.

Peccato.
Si, ma si parla di mercato italiano che vale pochino, all' estero sembra venda bene. Il modello 2016 ha tutto per essere una gran moto.

[roby89]

z800 non molla...

[Begnamas]

z800 non molla...

Incredibile...
e sì che oggi l'informazione è alla portata di tutti...cioè non è un segreto che c'è molto molto di meglio...
boh